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      跨境大宗商品電子交易平臺(tái)構(gòu)建初探
      ——以廣西—東盟為例

      2017-12-24 09:29:27郭建波
      北方經(jīng)貿(mào) 2017年11期
      關(guān)鍵詞:交易平臺(tái)跨境廣西

      郭建波

      (廣西民族大學(xué)東盟學(xué)院,南寧530006)

      跨境大宗商品電子交易平臺(tái)構(gòu)建初探
      ——以廣西—東盟為例

      郭建波

      (廣西民族大學(xué)東盟學(xué)院,南寧530006)

      近年來廣西與東盟的電子商務(wù)貿(mào)易特別是大宗商品電子交易領(lǐng)域遭遇瓶頸。因此,現(xiàn)有的廣西—東盟大宗商品電子交易平臺(tái)應(yīng)充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì),對(duì)現(xiàn)有大宗品電子交易平臺(tái)行整合,并合理借鑒福建等省經(jīng)驗(yàn)對(duì)區(qū)域通關(guān)一體化,以順應(yīng)國家發(fā)展和廣西自身戰(zhàn)略需要。

      跨境交易;大宗商品;電子交易平臺(tái);廣西;東盟

      自2010年中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成以來,中國與東盟國家在大部分產(chǎn)品上實(shí)行零關(guān)稅,廣西與東盟的大宗商品成交量持續(xù)上漲。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推行和2015年底中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版文件的簽署,中國與東盟的經(jīng)濟(jì)關(guān)日趨緊密,大宗商品領(lǐng)域也進(jìn)入更大規(guī)模的復(fù)合依賴之中。然而,廣西與東盟在大宗商品電子交易方面已遭遇發(fā)展瓶頸。為把廣西打造成全方位國際化省區(qū),應(yīng)在現(xiàn)有中國—東盟大宗商品電子交易平臺(tái)的基礎(chǔ)上,加快創(chuàng)新步伐,探索中國—東盟大宗商電子交易平臺(tái)的“升級(jí)版”—廣西—東盟跨境大宗商品電子交易平臺(tái),使廣西成為中國—東盟大宗商品電子交易的火車頭,并作為面向東盟的窗口真正融入到東盟的一體化進(jìn)程。

      一、廣西與東盟大宗商品電子交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

      (一)交易區(qū)域相對(duì)集中、交易規(guī)模小

      從貿(mào)易額來看,2006年至2015年,廣西與東盟的貿(mào)易額從18.3億美元增長(zhǎng)到290.1億美元,10年時(shí)間雙邊貿(mào)易額翻4番。東盟連續(xù)15年成為廣西的第一大貿(mào)易伙伴、第一大出口市場(chǎng)和第一大進(jìn)口來源地,雙邊交易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,但交易區(qū)域卻相對(duì)集中,主要表現(xiàn)為與越南的貿(mào)易。據(jù)廣西統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2015廣西與越南的貿(mào)易超過246.4億美元,占廣西與東盟貿(mào)易額的84.9%。從對(duì)外口岸來看,廣西與東盟的主要貿(mào)易口岸大都是雙邊口岸,且集中在中越邊境,通過憑祥、東興等陸路口岸及北部灣海上通道與廣西貿(mào)易成為廣西與越南的主要通道。廣西與東盟的大宗商品電子交易也呈現(xiàn)相似特征,具有交易區(qū)域相對(duì)集中、交易規(guī)模小的特點(diǎn)。在廣西面向東盟的大宗商品電子交易平臺(tái)中,比如南寧交易所、北部灣商品交易網(wǎng)、廣西糖網(wǎng)等,中國企業(yè)占了絕大多數(shù),東盟入駐企業(yè)很少且來自越南。實(shí)際上,廣西與東盟的大宗商品交易主要還是以傳統(tǒng)的市場(chǎng)批發(fā)、訂貨、運(yùn)輸、交割、支付的交易模式為主。

      (二)交易品種單一

      廣西與東盟大宗商品電子交易品種相對(duì)單一,主要以農(nóng)場(chǎng)品和部分工業(yè)原料為主。2014年廣西進(jìn)口的大宗商品主要有大豆(503萬噸)、鐵礦砂及其精礦(1333萬噸)、錳礦及其精礦(226萬噸)、煤炭(1154萬噸)、原油(256萬噸)、各類水果產(chǎn)品(66萬噸)。出口農(nóng)場(chǎng)品大類(80萬噸左右)、重晶石和滑石(100萬噸)。而根據(jù)北部灣商品交易網(wǎng)、廣西糖網(wǎng)、西南煤炭中心和南寧交易所等大宗商品電子交易平臺(tái)提供的交易品種顯示,廣西與東盟在大宗商品電子交易平臺(tái)的交易品種均偏向如農(nóng)產(chǎn)品、食糖、煤炭等廣西的優(yōu)勢(shì)品種。

      (三)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),受其他省份強(qiáng)力挑戰(zhàn)

      近幾年,各地區(qū)省市的大宗商品電子交易發(fā)展迅速,相比而言,廣西的大宗商品電子交易發(fā)展后勁不足,缺乏驅(qū)動(dòng)力。一是平臺(tái)數(shù)量增長(zhǎng)緩慢,以中西部地區(qū)湖南、云南分別代表中西部為例。2013年廣西的電子交易平臺(tái)數(shù)量為19家,湖南16家,云南11家。但截至2015年底這一數(shù)字分別為22、36和21。湖南已大幅度超越廣西,云南也與廣西并駕齊驅(qū)了,從2013年的全國排名第10下降到2015年的第18位。二是競(jìng)爭(zhēng)力偏弱,除廣西糖網(wǎng)食糖批發(fā)市場(chǎng)、廣西大宗繭絲交易市場(chǎng)、南寧(中國—東盟)商品交易所、廣西中國聯(lián)通易沃購、北部灣交易網(wǎng)5家大宗商品電子交易平臺(tái)實(shí)力較強(qiáng)外,其余競(jìng)爭(zhēng)力均偏弱。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),截至2014年,廣西電子商務(wù)總成交額達(dá)2034億元,而僅上述前4家,成交額就達(dá)到1530億元。

      二、構(gòu)建廣西—東盟跨境大宗商品電子交易平臺(tái)的必要性

      (一)服務(wù)于廣西的發(fā)展戰(zhàn)略

      在《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)廣西壯族自治區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要的通知》(簡(jiǎn)稱《綱要》,下同)中,明確了廣西的對(duì)外開放戰(zhàn)略。其中包涵兩個(gè)子戰(zhàn)略:中南西南地區(qū)開放發(fā)展戰(zhàn)略和國際開放戰(zhàn)略。因此,廣西目前有兩大定位:一是發(fā)揮廣西在承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和西南部出??谧鳛橹修D(zhuǎn)站的作用;二是發(fā)揮廣西作為中國面向東盟的橋頭堡所具有的中心作用。隨著東部省份產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和西南部地區(qū)的大發(fā)展、2015年底中國—東盟自貿(mào)區(qū)“升級(jí)版”完成和區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系(RCEP)談判加速,中國與東盟市場(chǎng)進(jìn)一步整合,“南寧通道”的作用將進(jìn)一步凸顯。從廣西的國際戰(zhàn)略來看,區(qū)政府試圖廣西打造成國際化大都市的戰(zhàn)略定位不言而喻。

      傳統(tǒng)的大宗商品貿(mào)易模式已不足以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化所帶來的巨大變化,便捷交易、降低成本和實(shí)時(shí)跟蹤已成為大宗商品交易的大趨勢(shì)。目前廣西與東盟的大宗商品電子交易占比非常小,且在與東部省份的競(jìng)爭(zhēng)上,廣西明顯處于劣勢(shì)。因此,廣西必須加緊對(duì)大宗商品電子交易平臺(tái)的創(chuàng)新,走具有廣西特色的路子。廣西—東盟跨境大宗商品電子交易平臺(tái)將極大地拉近廣西與東盟的貿(mào)易聯(lián)系,降低交易成本,增強(qiáng)廣西的競(jìng)爭(zhēng)力。

      (二)服務(wù)于國家戰(zhàn)略

      廣西—東盟跨境大宗商品電子交易平臺(tái)不能狹隘地理解為僅是廣西與東盟之間的區(qū)域貿(mào)易機(jī)構(gòu),而是廣西作為連接整個(gè)中國與東盟的樞紐服務(wù)于國家戰(zhàn)略。

      首先服務(wù)于國家安全戰(zhàn)略。大宗商品通常是指大規(guī)模的,會(huì)影響國計(jì)民生的商品,如金屬、儲(chǔ)備糧、石油和鋼材等。大宗商品領(lǐng)域出現(xiàn)問題,有時(shí)會(huì)引發(fā)為國家問題,如能源產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品等往往具有戰(zhàn)略性。譬如2015年9月印度對(duì)尼泊爾的能源禁運(yùn)導(dǎo)致尼泊爾出現(xiàn)嚴(yán)重的能源危機(jī)等。建立廣西—東盟跨境大宗商品電子交易平臺(tái)能夠?qū)χ袊c東盟大宗商品領(lǐng)域進(jìn)行深度整合,建成一個(gè)統(tǒng)一的大市場(chǎng),使雙方形成“你種有我,我中有你”的實(shí)質(zhì)關(guān)系,加強(qiáng)各國在關(guān)乎國計(jì)民生的產(chǎn)品的相互依賴,加強(qiáng)相互間的敏感性和脆弱性,從而形成一種合作安全。

      其次服務(wù)于“一帶一路”戰(zhàn)略。一般而言,大宗商品電子交易平臺(tái)有著健全的配套設(shè)施與服務(wù)體系,包括四通八達(dá)的物流體系、便捷的支付體系、完善的信貸體系以及即時(shí)的線上線下相結(jié)合的信息網(wǎng)絡(luò)體系等。廣西—東盟跨境大宗商品電子交易平臺(tái)既是一個(gè)大宗商品電子交易平臺(tái),同時(shí)又是一個(gè)跨境的多邊貿(mào)易機(jī)構(gòu)。因此它既要滿足大宗商品電子交易平臺(tái)的要求,又必須加強(qiáng)中國與東盟各國的貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施、支付、信貸、信息網(wǎng)絡(luò)方面的一體化建設(shè),而這正是“一帶一路”戰(zhàn)略中重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

      最后服務(wù)于中國—東盟經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略。廣西—東盟跨境大宗商品電子交易平臺(tái)建成后的近期效益直接在中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)(CAFTA)中得到體現(xiàn),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,它將服務(wù)于中國—東盟經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略。近年來中國與東盟的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易得到長(zhǎng)足發(fā)展,中國多年前已成為東盟的最大貿(mào)易伙伴,東盟為中國的第三大貿(mào)易伙伴、第四大出口市場(chǎng)和第二大進(jìn)口來源地。中國與東盟建立戰(zhàn)略全面合作伙伴關(guān)系以來已走過了“黃金十年”,目前在共同打造“鉆石十年”,同時(shí)加快推進(jìn)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)談判進(jìn)程,全面加強(qiáng)與東盟的貿(mào)易投資合作。廣西—東盟跨境大宗商品電子交易平臺(tái)將不僅加快中國—東盟的貿(mào)易往來,建成一個(gè)統(tǒng)一的大宗商品大市場(chǎng),還能帶動(dòng)?xùn)|盟地區(qū)的互聯(lián)互通建設(shè),加大中國對(duì)東盟地區(qū)的投資,加速中國的經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等。

      三、構(gòu)建廣西—東盟跨境大宗商品電子交易平臺(tái)的可行性

      (一)區(qū)位優(yōu)勢(shì)

      從地理位置上看,廣西位于中國華南地區(qū)西部,西部與越南和國內(nèi)大西南地區(qū)相接,北部與中南地區(qū)毗鄰,東部緊鄰粵港澳,南部為北部灣海域,并連通南海與菲律賓、馬來西亞和印度尼西亞隔海相望,是西南地區(qū)和北部省份最便捷的出海通道。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展上看,廣西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)仍舊突出。廣西東部為國內(nèi)最活躍的珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū),通過西江—珠江沿江航道與珠三角和港澳地區(qū)緊密相連。北部緊靠長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)區(qū),并通過湘桂線、高速公路連通湘江與長(zhǎng)江中部經(jīng)濟(jì)帶。西北部背靠大西南腹地,是整個(gè)大西南經(jīng)濟(jì)圈貨物運(yùn)輸?shù)淖畋憬莩龊Mǖ馈V西位于珠三角經(jīng)濟(jì)帶、港澳地區(qū)、長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)及長(zhǎng)江中部經(jīng)濟(jì)帶和大西南經(jīng)濟(jì)圈的中心,是各個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的匯集之地,是各省份面向東盟的大通道。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年全國各地經(jīng)廣西口岸出口到東盟的總值1630億元,廣西區(qū)外貨源1374.5億元,占經(jīng)廣西口岸出口到東盟總值的84.3%。[1]而從東盟方面看,東盟與中國的市場(chǎng)對(duì)接,廣西也具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。其一,在陸路方面,廣西與越南有很長(zhǎng)的陸路邊界,且有眾多雙邊和多邊口岸,中南半島地區(qū)的貨物通過陸路運(yùn)輸進(jìn)入廣西。其二,海洋運(yùn)輸方面,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)本身就設(shè)定為跨國經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū);北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)不僅承擔(dān)與越南的貨物往來,還包括馬來西亞、新加坡和菲律賓等國家的海洋運(yùn)輸。廣西兼具海陸兩方優(yōu)勢(shì)。

      (二)對(duì)現(xiàn)有大宗商品電子交易平臺(tái)進(jìn)行整合

      盡管廣西大部分大宗商品電子交易平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),但仍有一定優(yōu)勢(shì),絕大部分大宗商品電子交易平臺(tái)均有面對(duì)東盟的性質(zhì),諸如在廣西12個(gè)主要大宗商品電子交易平臺(tái)中,有11個(gè)已經(jīng)開通對(duì)外(東盟)業(yè)務(wù),(11個(gè)交易平臺(tái)分別是廣西糖網(wǎng)食糖批發(fā)市場(chǎng)、廣西大宗繭絲交易市場(chǎng)、廣西大宗食糖交易中心、廣西食糖中心批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)墾農(nóng)產(chǎn)品電子交易市場(chǎng)、南寧(中國—東盟)商品交易所、廣西南寧大宗商品交易所、西南煤炭中心、廣南國際大宗商品交易所、中國—東盟進(jìn)出口大宗商品交易展示中心和北部灣商品交易網(wǎng)。并積極向東盟市場(chǎng)擴(kuò)張,如南寧(中國)—東盟交易所于2015年已在印度尼西亞開設(shè)了離岸交易,邁出國際化第一步。而且,交易所計(jì)劃五年內(nèi)在馬來西亞、越南、泰國等其他東盟國家也建立離岸交易業(yè)務(wù),在東盟其他國家設(shè)立分支機(jī)構(gòu),發(fā)展東盟十國會(huì)員。[2]因此,廣西完全可以將現(xiàn)有大宗商品電子交易平臺(tái)整合,組成具有多元化、多樣性和立體性層次的綜合交易平臺(tái)。通過對(duì)廣西大宗商品電子交易平臺(tái)的整合增強(qiáng)廣西在東盟貿(mào)易上的影響力和凝聚力。

      (三)區(qū)域通關(guān)一體化:福建、廣西、廣東和海南的借鑒

      國內(nèi)方面,海關(guān)總署發(fā)文決定自2015年5月1日正式實(shí)行“泛珠”區(qū)域通關(guān)一體化,福建、廣西、廣東和海南四省區(qū)11海關(guān)通關(guān)如一關(guān)。[3]區(qū)域通關(guān)一體化能夠極大地降低企業(yè)通關(guān)成本,打造高效便利的通關(guān)環(huán)境,貿(mào)易更加便利。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)作為跨國合作試驗(yàn)區(qū)也正在嘗試該模式。通關(guān)一體化使得包括業(yè)務(wù)流程、稅收、信息登記、監(jiān)察等一系列實(shí)現(xiàn)一體化,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化的必經(jīng)之路。

      東盟方面,東盟很早以前就已經(jīng)在實(shí)施東盟內(nèi)部的投資、貿(mào)易、關(guān)稅、服務(wù)(除敏感部分)等一體化進(jìn)程,向統(tǒng)一的內(nèi)部市場(chǎng)邁進(jìn)。鑒于此,在國內(nèi),廣西、廣東、福建和海南已啟動(dòng)通關(guān)一體化,而在東盟內(nèi)部,也早已啟動(dòng)?xùn)|盟地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化。由此,可以先從雙方內(nèi)部完成各自的一體化建設(shè),再實(shí)現(xiàn)兩者對(duì)接,從而形成統(tǒng)一的市場(chǎng)。

      四、構(gòu)建廣西—東盟跨境電子交易平臺(tái)面臨的挑戰(zhàn)

      第一,如前所述,一個(gè)完善的大宗商品電子交易平臺(tái)應(yīng)具備相應(yīng)的配套設(shè)施和服務(wù)體系,且跨境的大宗商品電子交易平臺(tái)還需要國家間的良好合作。目前要完成這兩點(diǎn),顯然有不小的困難。首先,東盟是世界上發(fā)展最不平衡的地區(qū),各國的發(fā)展水平不同,資源稟賦不同,配套設(shè)施和服務(wù)體系也不盡相同。其次,共同協(xié)商的決策模式使得東盟內(nèi)部均按各自利益決策,這就導(dǎo)致對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通建設(shè)的態(tài)度上千差萬別。最后,由于很多大宗商品具有戰(zhàn)略性,中國想要和東盟各國在大宗商品項(xiàng)目上達(dá)成一致,齊心合作,也有不小挑戰(zhàn)。

      第二,受地緣政治的影響,部分東盟國家對(duì)中國心存警惕,“中國威脅論”仍有很大市場(chǎng)。東盟一直是大國角逐最激烈的地區(qū)之一,長(zhǎng)期受大國影響的歷史使東盟走向了大國平衡。中國在推行“一帶一路”等項(xiàng)目時(shí),很容易被誤解為是中國影響力或權(quán)力的輸出,對(duì)中國懷有戒心。因此,如何化解部分東盟國家的擔(dān)憂和疑慮也要下大功夫。

      第三,在構(gòu)建與東盟的跨境大宗電子交易平臺(tái)過程中,存在諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,廣西劣勢(shì)明顯。國內(nèi)方面,廣西直接面臨來自沿海如上海、江蘇、浙江、福建、廣東、香港大宗商品電子交易平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)。國外方面,新加坡正在打造頭號(hào)全球大宗商品貿(mào)易中心,馬來西亞、印尼甚至文萊也在計(jì)劃打造優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的東盟最大大宗商品交易市場(chǎng)。如何扭轉(zhuǎn)廣西所處的劣勢(shì),對(duì)其他大宗商品電子交易平臺(tái)進(jìn)行協(xié)調(diào)和整合,也在考驗(yàn)廣西的智慧。

      第四,廣西自身也有不少挑戰(zhàn)。盡管《綱要》明確了廣西的發(fā)展目標(biāo),但目前廣西的市場(chǎng)化、國際化和工業(yè)化仍相對(duì)落后。如海港方面,雖然北部灣港口已成為區(qū)域性大港,但與之相配套的管理體制、現(xiàn)代物流體系及集疏運(yùn)體系明顯滯后,無法消納大規(guī)模的大宗商品的投放與運(yùn)輸。不僅對(duì)區(qū)外、境外貨源吸引力不足,就連區(qū)內(nèi)近40%的物流也繞道而行。[4]另外,廣西的基礎(chǔ)設(shè)施也有待提高,廣西作為連接中國與東盟的樞紐,需建立起連接國內(nèi)各大經(jīng)濟(jì)圈的通達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),才能使廣西真正發(fā)揮中轉(zhuǎn)和交易中心的作用。

      [1]何 敏,歐明剛.廣西口岸參與“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)狀與問題[J].國際經(jīng)濟(jì)合作,2016(1).

      [2]南寧晚報(bào):東盟交易所擬在多國開設(shè)離岸交易業(yè)[EB/OL],(2016-06-27)[2017-7-1]https://www.chinancce.com/NCCE/new s_report/2016-06-27/62004.htm l.

      F74

      A

      1005-913X(2017)11-0018-03

      2017-09-18

      郭建波(1989-),男,江西贛州人,碩士研究生,研究方向:東南亞政治與經(jīng)濟(jì)。

      馬 欣]

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