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      SRO的亞洲GT夢(mèng)

      2017-12-25 17:42
      汽車(chē)博覽 2017年12期
      關(guān)鍵詞:寶珀系列賽紳士

      上世紀(jì) 90 年代(1995年),為了推廣 汽車(chē)運(yùn)動(dòng),Stephane Ratel一手創(chuàng)立 了SRO Motorsports Group(以下簡(jiǎn)稱(chēng)SRO)。 從此,這家公司與GT賽事的復(fù)興 緊緊聯(lián)系在一起,制定出GT3與GT4組 別的規(guī) 則,為汽車(chē)制造商、車(chē)隊(duì)和車(chē)手創(chuàng)造出了公平的 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,進(jìn)而造就了它在全球范圍內(nèi)客戶(hù)GT 賽事領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

      如今,SRO運(yùn) 營(yíng)的賽事遍布世界各地,具 有高度的影響力。其中,享譽(yù)歐洲的寶珀GT系 列賽就是SRO所打造的最為成功的GT賽事之 一。今年,SRO將這一系列賽帶到了亞洲,寶珀 GT亞洲系列賽應(yīng)運(yùn)而生。

      在 寶 珀 GT亞 洲 系 列 賽 浙 江 收 官 站 期 間,S RO總經(jīng)理Benjamin Franassovici與sportauto分享了SRO將如何攜手寶珀GT亞洲 系列賽,在亞洲市場(chǎng)續(xù)寫(xiě)這項(xiàng)賽事的傳奇篇章。

      暢想藍(lán)圖

      最初,對(duì)于“是 否能夠在亞洲順利地運(yùn)營(yíng)寶珀GT系列賽”,SRO也沒(méi)有十足的信心,因 為有太多的不確定因素需要他們面對(duì)。但隨著 越 來(lái) 越多的車(chē)隊(duì)和車(chē)手加盟,以 及與奧 迪R 8 LMS杯的戰(zhàn)略合作,讓SRO信心大增。“我們發(fā) 現(xiàn)在亞洲,有很多客戶(hù)對(duì)于 這項(xiàng)賽事展露出了 極大的興趣,這讓我們看到了成 功的曙光。歐 洲的賽制在這里同樣適用,而專(zhuān)業(yè)的計(jì)時(shí)工具、 優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道和穩(wěn)定的性能平衡(BoP)規(guī) 則更有益于賽事平臺(tái)的搭建?!盕ra nassovici 說(shuō)道,“但我們 并不是單純地復(fù)制在法國(guó)的模 式,我們需要因地制宜,把過(guò)程簡(jiǎn)化,并盡可能 地服務(wù)客戶(hù)。我們對(duì)于車(chē)手的搭配也非常謹(jǐn)慎, 仔細(xì)考慮如何將專(zhuān)業(yè)車(chē)手與紳士車(chē)手結(jié)合到一 起。事實(shí)證明我們目前的模式是奏效的,因此它 很有可能會(huì)延續(xù)到下一賽季。”

      談及在亞洲面臨的挑戰(zhàn),F(xiàn)ranassovici表 示:“在這里,一些車(chē)隊(duì)試圖讓我們?yōu)榱怂麄兊睦?益而改變規(guī)則,但我們不為所動(dòng)——規(guī)則不應(yīng)該從歐洲,到亞洲“ 我 們 發(fā) 現(xiàn) 亞洲 車(chē) 隊(duì) 之 間 的關(guān) 系 非 常有灰色地帶,一旦你松口了,事態(tài)就會(huì)失控?!?/p>

      成功,2017縱 觀 全 年,寶 珀 GT亞 洲 系 列 賽 每 站 比賽 都 有 2 2 臺(tái) 以 上的 賽 車(chē) 參賽,這個(gè) 數(shù) 字 讓 Franassovici非常滿(mǎn)意:“總的來(lái)說(shuō),這個(gè)賽季 遠(yuǎn)比我們預(yù)想的要好,我們很 期待在下個(gè)賽季 更進(jìn)一步。同時(shí)我們也不會(huì)有片刻的懈怠,因?yàn)?在亞洲,我們需要和車(chē)隊(duì)和紳士車(chē)手保 持緊密 的關(guān)系。”

      期許,2018

      談到下一個(gè)賽季的規(guī)劃,F(xiàn) ra nassovici表示SRO正在尋找更多的客戶(hù)賽車(chē)。GT3組 別 將在參賽賽車(chē)數(shù)量保持穩(wěn)定的情況下,迎來(lái)更 多的品牌,而GT4組 別的參賽規(guī)模則將日益壯 大。倘若明年GT4組 別的參賽賽車(chē)數(shù)量夠多, 我們將會(huì)考慮分開(kāi)進(jìn)行兩個(gè)組別的比賽。

      展望,亞洲賽車(chē)運(yùn)動(dòng)

      對(duì)于亞洲賽車(chē)運(yùn)動(dòng),F(xiàn) ra nassovici認(rèn) 為它仍有很大的成長(zhǎng)空間,而SRO也希望 越來(lái)越 多的年輕車(chē)手和紳士車(chē)手能加入到寶珀GT亞 洲系列賽中。同時(shí),SRO也非??春弥袊?guó)市場(chǎng): “中國(guó)對(duì)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)非常重要,因此 對(duì)我 們來(lái)說(shuō)也是如此。中國(guó)的 賽道數(shù)量在增加,在 未來(lái),還會(huì)有越 來(lái)越多紳士車(chē)手會(huì)加盟賽事。 此外,對(duì)于一些贊助商來(lái)說(shuō),中國(guó)也是非常重要 的一片市場(chǎng)?!?

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