全球車用電池市場六成中國造

在電動(dòng)汽車的核心部件車用鋰離子電池領(lǐng)域，中國廠家可謂獨(dú)占鰲頭。中國政府大力發(fā)展電動(dòng)汽車，中國巨大的內(nèi)需對(duì)中國廠家來說也是如虎添翼，中國的大電池廠家在該領(lǐng)域正進(jìn)行巨額投資，相反，日本廠家中只有松下公司孤軍奮戰(zhàn)。中國大型車用電池廠家寧德時(shí)代新能源科技公司提出的中期計(jì)劃令世界瞠目結(jié)舌。該公司稱，到2020年將電池產(chǎn)能增加到50GWh，而這相當(dāng)于現(xiàn)在世界總需求的近2倍。在車用電池領(lǐng)域，2016年中國廠家已占據(jù)世界市場總份額的六成以上，勢力最為強(qiáng)大。中國政府大力發(fā)展電動(dòng)汽車的政策對(duì)中國電池廠家起到強(qiáng)力支撐作用。中國政府的目標(biāo)是到2020年將新能源車的保有量提高到500萬輛，還繼英國和法國之后，宣布已開始研究停止產(chǎn)銷燃油車時(shí)間表的問題。目前世界電動(dòng)汽車的銷售份額中，電動(dòng)轎車領(lǐng)域中國占51%，而其中大部分使用中國國產(chǎn)電池。（《日本經(jīng)濟(jì)新聞》）endprint