李開復(fù)
黑格爾說:“真正有價值的悲劇不是出現(xiàn)在善惡之間,而是出現(xiàn)在兩難之間。”在普通公眾眼中,人類與人工智能的關(guān)系,正處在這樣的境地。
人工智能可以在不少具體的工作(!"#$)上做得比人類更好,學(xué)得比人類更快,那么,人活著的意義是什么?人工智能可以在許多工作中取代人類,那么,人類的價值該如何體現(xiàn)呢?
回顧人類文明發(fā)展進(jìn)程,新科學(xué)、新技術(shù)總會在不破不立的因果鏈條中引發(fā)社會陣痛:布魯諾因捍衛(wèi)和發(fā)展哥白尼的日心說而被燒死;奔馳之父,德國人卡爾·弗里特立奇·本茨在1885年制成的世界上第一輛馬車式三輪汽車,也曾被人嘲諷為“散發(fā)著臭氣的怪物”。
我不算有神論者,但有時會樂觀地認(rèn)為,先進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn),或許是“造物主”的善意,或者是人類集體意識的英明決策,一邊把人類從舊的產(chǎn)業(yè)格局和繁重勞作中解放出來,一邊如鞭策或督促一般,迫使人類作出種種變革。
比如人工智能,它一邊釋放巨大生產(chǎn)力,免除人類繼續(xù)從事煩冗工作之苦,一邊又在用可能出現(xiàn)的失業(yè)問題提醒人類:你應(yīng)該往前走了。
《真實的人類》里,合成人曾說:“我不懼怕死亡,這使得我比任何人類更強(qiáng)大?!比祟悇t說:“你錯了。如果你不懼怕死亡,那你就從未活著,你只是一種存在而已。”這兩句對白讓我深有感觸。
這是人與人工智能之間另一種質(zhì)的不同。人工智能無法像人一樣解悟生命的意義和死亡的內(nèi)涵,人工智能更無法像人一樣因高山流水而逸興遄飛,因秋風(fēng)冷雨而愴然淚下,因子孫繞膝而欣慰不已,因月上中天而感時傷懷……所有的這些感觸,只有人類自己才能感受得到。也恰恰因為人類的生命有限,使得人類每個個體的“思想”和“命運(yùn)”都如此寶貴、獨(dú)特。
人腦中的情感、自我認(rèn)知等都是機(jī)器所完全沒有的。人類可以跨領(lǐng)域思考,可以在短短的上下文和簡單的表達(dá)方式中,蘊(yùn)藏豐富的語義。當(dāng)李清照說“雁字回時,月滿西樓”的時候,她不僅僅是在描摹風(fēng)景,更是在寄寓相思。當(dāng)杜甫寫出“同學(xué)少年多不賤,五陵衣馬自輕肥”的句子時,他不僅僅是在感嘆人生遭際,更是在闡發(fā)憂國之情。這些復(fù)雜的感情和思想,今天的人工智能還無法理解。
所以,不斷提高自己,善于利用人類的特長,善于借助機(jī)器的能力,這將是未來社會里各領(lǐng)域人才的必備特質(zhì)。
機(jī)器可以快速完成數(shù)學(xué)運(yùn)算,可以下出極高水準(zhǔn)的圍棋,可以獨(dú)立完成量化交易,甚至可以從事一些初級的詩歌、繪畫等藝術(shù)創(chuàng)作。但是,人類總是可以借助機(jī)器這個工具來提高自己,讓自己的大腦在更高層次上,完成機(jī)器無法完成的復(fù)雜推理、復(fù)雜決策以及復(fù)雜的情感活動。
在人工智能時代里,只會在某個狹窄領(lǐng)域從事簡單工作的人,無論如何都無法與人工智能的效率與成本相比,必然會被機(jī)器所取代。如果不想在人工智能時代失去人生的價值與意義,不想成為“無用”的人,那么唯有從現(xiàn)在開始,找到自己的獨(dú)特之處,擁抱人類的獨(dú)特價值,成為在情感、性格、素養(yǎng)上都更加全面的人。
此外,人生在世,無論是理性還是感性,我們所能知、能見、能感的實在是太有限了。在人工智能時代,我們可以更多地借助機(jī)器和互聯(lián)網(wǎng)的力量,更好地感知整個世界甚至整個宇宙,體驗人生的諸多可能———這樣才不枉我們短暫的生命在浩瀚宇宙中如流星般走過這一程。
“人只不過是一根葦草……但他(%)是一根能思想的葦草。”
人工智能來了,有思想的人生并不會因此而黯然失色。
做一根高貴、有思想的葦草吧,因為我們?nèi)康淖饑?yán)就在于思想。