張晨 李翔 安徽建筑大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院

基于Java的物流倉儲數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計

張晨 李翔 安徽建筑大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院

本文設(shè)計的物流倉儲數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，以Java為開發(fā)工具，在手持智能設(shè)備上具有良好的兼容性，可以實(shí)現(xiàn)基本信息查詢、入庫管理、出庫管理、車輛管理等功能。各個功能實(shí)現(xiàn)模塊化封裝，每個模塊之間既相互獨(dú)立，又具有聯(lián)動機(jī)制。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明：數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、操作方便。即可作為大型倉儲軟件平臺的移動端APP，也可作為小型倉儲軟件平臺的實(shí)操軟件。

Java 數(shù)據(jù)庫 智能物流倉儲

當(dāng)前以庫存控制技術(shù)專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化城市物流裝備技術(shù)格局正在形成，技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新已經(jīng)成為我國城市物流業(yè)發(fā)展的重要保障。研發(fā)一套可以在移動智能設(shè)備上穩(wěn)定運(yùn)行的對操作者的文化水平及信息技術(shù)應(yīng)用水平要求低，簡要顯示無敏感信息的必要貨物資料的系統(tǒng)是具有其科研意義及應(yīng)用前景的。

1 總體結(jié)構(gòu)

本系統(tǒng)包含五大功能模塊，分別是：用戶身份驗(yàn)證模塊、貨物管理模塊、車輛管理模塊、工作預(yù)測模塊（測試）以及系統(tǒng)設(shè)置模塊。

2 系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

2.1 登錄模塊

當(dāng)這個系統(tǒng)被使用前首先需要的是具有各種權(quán)限的使用者的登入。只有登入之后才能獲得相應(yīng)的權(quán)限，而該系統(tǒng)相應(yīng)的將使用者分為了六種權(quán)限，即：系統(tǒng)管理員、車輛管理員、入庫管理員、出庫管理員、裝卸工和司機(jī)。這些都需要在登入界面中實(shí)現(xiàn)。所有員工在首次使用系統(tǒng)時候應(yīng)該先注冊，將員工注冊的信息添加到表userbase里面，在登入時根據(jù)在界面上輸入的用戶名和密碼與數(shù)據(jù)庫里面的數(shù)據(jù)相比較，得到該用戶對應(yīng)的role字段，根據(jù)role字段進(jìn)入具有不同權(quán)限的主界面。

2.2 貨物管理模塊

貨物管理模塊需要與倉管系統(tǒng)的RFID電子標(biāo)件硬件系統(tǒng)聯(lián)動。進(jìn)入企業(yè)貨運(yùn)流通渠道的貨物都粘貼有RFID電子標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)包含貨物的托運(yùn)方、收件方、貨物種類、配送期限以及特殊要求等信息。這些信息在寫入RFID標(biāo)簽同時保存到貨物倉儲物流數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。當(dāng)庫房出入口、倉位貨架及運(yùn)輸車輛的倉門上都安裝有RFID讀卡器和無線通信模塊。當(dāng)貨物在倉庫、車輛間倒換位置的時候，相關(guān)的RFID讀卡器會讀取貨物上的RFID溯源標(biāo)簽，將貨物的最新位置信息發(fā)送回上位機(jī)，在數(shù)據(jù)庫中更新。

2.3 車輛管理模塊

車輛管理模塊主要包括如下幾張表：①車輛信息表，包括公司下屬所有車輛的品牌、車牌號、車輛可裝載量等信息，為預(yù)錄入表格；②駕駛員信息表，為公司下屬駕駛員信息，包括駕齡、事故情況、準(zhǔn)駕車輛、熟悉路線、當(dāng)前狀態(tài)等信息，其中當(dāng)前狀態(tài)與登錄模塊中該駕駛員的當(dāng)前情況聯(lián)動，其他為預(yù)錄入信息；③車輛位置信息表，該表的實(shí)時位置信息是通過從車輛GPS追蹤系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫表格中抓取的方式獲取。該模塊可以提供車輛位置、裝載量聯(lián)、合適駕駛?cè)藛T的聯(lián)合查詢功能，為車輛的最優(yōu)調(diào)派決策提供參考。

2.4 系統(tǒng)設(shè)置模塊

該模塊為管理員權(quán)限模塊，通過用戶名密碼驗(yàn)證的管理員可登錄該模塊，對所有預(yù)錄入表格進(jìn)行編輯，同時可以調(diào)整聯(lián)動信息格的聯(lián)動關(guān)系等。

3 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計

考慮到方便我們開發(fā)和調(diào)試，選用MySQL數(shù)據(jù)庫進(jìn)行設(shè)計。我

們所設(shè)計的系統(tǒng)共有如下4大類表格，分別是：

3.1 用戶信息表

該表是用來存放員工以及客戶的基本信息的。包括用戶登錄時的用戶名和密碼，及各用戶的權(quán)限，該表只有系統(tǒng)管理員才可以對其進(jìn)行修改。

3.2 貨物信息表

該表是用來存放貨物的基本信息的，包括其貨物存放的倉庫、狀態(tài)，及其重量、運(yùn)輸費(fèi)用等信息。

3.3 車輛信息表

該表用來存放車輛的基本信息，其中包括車輛的車牌號，及車輛的載重、適配駕駛員車輛位置等詳細(xì)信息，因?yàn)槊枯v車子都有一個對應(yīng)的司機(jī)，所以還要記錄下司機(jī)的信息。

3.4 出/入信息查詢表

該表用于存放貨物出庫信息，包括發(fā)貨人、發(fā)貨地的信息、發(fā)貨日期，收貨人、收貨地，以及本次發(fā)貨的用到的車輛的編號、出庫時間、貨物狀態(tài)的詳細(xì)信息。

4 小結(jié)

當(dāng)前智能物流產(chǎn)業(yè)正如火如荼發(fā)展，數(shù)據(jù)管理作為整個物流產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)支撐整個產(chǎn)業(yè)鏈正常、高效運(yùn)作。通過手機(jī)、平板電腦等手持設(shè)備實(shí)時查詢物流數(shù)據(jù)系統(tǒng)是當(dāng)前整個產(chǎn)業(yè)急需的。本系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：①物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特色決定了可以移動辦公可以創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)價值的；②本系統(tǒng)將數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)運(yùn)行與pc系統(tǒng)上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)每個員工通過自己的手機(jī)在自己的工作權(quán)限內(nèi)查詢、上傳最新工作狀態(tài)。符合當(dāng)前用智能設(shè)備集成辦公自動化功能的趨勢；③APP操作簡便無知識要求，適合物流業(yè)員工的特點(diǎn)。該系統(tǒng)可以跟現(xiàn)有的GPS車輛管理系統(tǒng)、貨物溯源系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)無縫接入，架設(shè)成本較低。

在未來的研究中該系統(tǒng)仍有很大的改進(jìn)空間：①通過對貨物、車輛、人員等信息的聯(lián)合判定和效率值算法，自動分配合適的車輛及員工執(zhí)行貨運(yùn)任務(wù)；②開放客戶查詢界面，方便客戶實(shí)時追蹤貨物當(dāng)前狀態(tài)，在不泄露商業(yè)機(jī)密的前提下給客戶最大的托付安全感等高效用戶體驗(yàn)。

[1]彭麗蓓.貨運(yùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)[J].信息與電腦(理論版),2013（8）：177-179

[2]吳成林.用Java實(shí)現(xiàn)SQL數(shù)據(jù)庫思路探索和構(gòu)建[J].計算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用,2014（10）：123-124

[3]黃紹川.新型倉庫物流管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計[J].制造業(yè)自動化,2012（5）：18-21,24

張晨，女，1987-，漢，助理工程師，研究方向：計算機(jī)軟件研究。