楊丹 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十研究所

航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制探討

楊丹 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十研究所

對(duì)于航空產(chǎn)品來說，通過簡(jiǎn)單、高效的措施來保證航空產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單化、規(guī)范化，不僅能夠給航空產(chǎn)品成本帶來優(yōu)化，而且能夠保證航空公司的成本降低、風(fēng)險(xiǎn)分散、效率提高等目的，并且很多其他的公司有著非常專業(yè)化的生產(chǎn)資源，所以能夠進(jìn)一步提高航空產(chǎn)品質(zhì)量和效果，但是也有很多的公司對(duì)于航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制并不嚴(yán)格，從而導(dǎo)致非常容易出現(xiàn)批次性故障，這樣一來不僅導(dǎo)致生產(chǎn)成本的浪費(fèi)，而且也沒有達(dá)到航空產(chǎn)品外包的目的。

航空產(chǎn)品 外包質(zhì)量控制 主要問題 優(yōu)化策略

對(duì)于航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制具有很多方面的重要影響，首先能夠有效合理的控制航空產(chǎn)品的總體造價(jià)，進(jìn)一步保證各方的經(jīng)濟(jì)利益；其次能夠有效的保證航空產(chǎn)品外包的整體質(zhì)量，進(jìn)一步保證航空產(chǎn)品能夠按時(shí)交工以及質(zhì)量完善。本文通過對(duì)于航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制進(jìn)行了全面分析，并且根據(jù)航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制優(yōu)化的全過程進(jìn)行了深入的研究，從而進(jìn)一步針對(duì)航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制優(yōu)化的措施進(jìn)行分析與討論。

1 航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制風(fēng)險(xiǎn)

1.1 外包商選擇的風(fēng)險(xiǎn)

首先是外包商選擇的風(fēng)險(xiǎn)。一方面，如果航空產(chǎn)品項(xiàng)目外包商選擇將一些任務(wù)外包的話，外包商就會(huì)轉(zhuǎn)換成為單位，這樣對(duì)于航空產(chǎn)品航空產(chǎn)品等方面比較專業(yè)的問題，公司不僅要進(jìn)行航空產(chǎn)品項(xiàng)目的，而且還必須要進(jìn)行外包航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制，從而避免在外包環(huán)節(jié)或者其他方面產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，尤其是在實(shí)際操作的過程中，一些公司會(huì)忽視對(duì)于外包商的檢查，并且未能根據(jù)航空產(chǎn)品的相關(guān)要求來選擇合適的外包商，從而造成外包商質(zhì)量參差不齊，無法保證按時(shí)交工，或者為了求速度而忽視了質(zhì)量。有些外包商還會(huì)選擇其他的外包商，于是層層外包的現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴(yán)重的影響了航空產(chǎn)品的質(zhì)量和進(jìn)度。

1.2 其次是外包合同風(fēng)險(xiǎn)

外包的過程中涉及到多方面的利益，也是公司與外包商之間的利益博弈，所以必須要通過外包合同來對(duì)各方的利益行為進(jìn)行約束以及牽制。這樣一來，外包商基于合約雙方的角度來看，不僅承擔(dān)著外包商與公司之間的單獨(dú)經(jīng)濟(jì)合同，也同時(shí)約束著公司與外包商之間的利益關(guān)系。所以外包合同會(huì)同時(shí)存在以下的風(fēng)險(xiǎn)。其一是外包合同不合法，例如外包商并不具備承建外包項(xiàng)目的資質(zhì)，也會(huì)造成公司承擔(dān)外包商的工商以及責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、民事風(fēng)險(xiǎn)，而且還會(huì)有可能存在行政風(fēng)險(xiǎn)。其二就是外包合同可能無效的風(fēng)險(xiǎn)，比如外包合同作為總承包合同的從屬合同，其內(nèi)容必須與總承包合同存在某種沖突，如果合同的內(nèi)容存在這些方面的沖突，必然會(huì)造成外包合同無效。而且如果外包商沒有確認(rèn)或者打成一致的外包商合同，外包合同也必然無效。

2 航空產(chǎn)品承包企業(yè)合同風(fēng)險(xiǎn)外包的質(zhì)量控制

2.1 航空公司與外包商合同

航空公司在招標(biāo)的過程中就會(huì)對(duì)整個(gè)航空產(chǎn)品項(xiàng)目具有比較全面的認(rèn)識(shí)，尤其是在航空產(chǎn)品項(xiàng)目中標(biāo)之后，會(huì)根據(jù)航空產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)估與分析，并且計(jì)算出航空產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)水平以及自身的實(shí)力，是否能夠承載這樣的風(fēng)險(xiǎn)，并且當(dāng)努力通過合同談判的方式來爭(zhēng)取自身的利益，并且強(qiáng)化對(duì)自身有利的條款，更當(dāng)明確外包商、公司之間的權(quán)利與責(zé)任，保證雙方之間能夠?qū)崿F(xiàn)平衡與補(bǔ)充。

2.2 航空產(chǎn)品外包商之間的合同

對(duì)于航空公司和外包商來說，外包合同決定了外包合同之間的利益與從屬關(guān)系從而保證合同條件、條款、技術(shù)水平等方面存在一致性。必須要通過合理有效的方式來分析合同風(fēng)險(xiǎn)存在的性質(zhì)，也可以采用一定的措施進(jìn)行轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，這樣才能夠合理有效的保證雙方之間的利益。合同談判的過程中也必須要保證承包方、外包方的責(zé)任和義務(wù)。尤其是支付方式、支付條件等關(guān)系到切實(shí)利益的結(jié)算、驗(yàn)收以及索賠等內(nèi)容，必須作為合同談判的重點(diǎn)，這樣才能夠保證承包企業(yè)對(duì)于航空產(chǎn)品項(xiàng)目有非常多的熟悉方式，進(jìn)一步明確外包合同的具體內(nèi)容，這樣才能夠保證合同雙方對(duì)合同條款可以達(dá)成一致，也能夠進(jìn)一步簽訂正式的合同。

3 航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制

3.1 完善航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)來明確指定具體的航空產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，從而保證外包商在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按時(shí)提交質(zhì)量保證書，并且進(jìn)一步提供《設(shè)計(jì)方案》以及《組織方案》等，進(jìn)一步闡釋質(zhì)量控制的具體實(shí)施措施。

3.2 加強(qiáng)對(duì)于航空產(chǎn)品外包工廠的質(zhì)量控制

航空產(chǎn)品的過程中也必須要涉及到更多的工序，工藝復(fù)雜以及關(guān)鍵性工序、隱蔽行航空產(chǎn)品也必須要嚴(yán)格按照質(zhì)量控制的方式進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，從而通過質(zhì)量外包的質(zhì)量控制的方式，盡可能的防治以包代管，并且通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、質(zhì)量工作、會(huì)議等方式來進(jìn)行外包的質(zhì)量控制與控制。

結(jié)束語：本文對(duì)航空產(chǎn)品外包風(fēng)險(xiǎn)外包的質(zhì)量控制進(jìn)行全面的總結(jié)，從而進(jìn)一步完善航空產(chǎn)品企業(yè)的合同外包的質(zhì)量控制進(jìn)行全面保障。通過對(duì)于目前的航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制過程中存在的主要問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，進(jìn)一步提出相對(duì)的優(yōu)化措施，從而促進(jìn)我國(guó)航空產(chǎn)品外包的質(zhì)量控制的水平能夠不斷的提高，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)的航空產(chǎn)品的快速發(fā)展。

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