趙于鋒+殷麗杰

摘要：在國(guó)家政策的支持下，國(guó)內(nèi)的物流業(yè)發(fā)展速度十分迅猛，對(duì)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)該領(lǐng)域的管理顯得尤為重要。該文對(duì)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單概述，隨后分析了現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的功能需求，在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)研究了現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案，旨在為關(guān)注這一領(lǐng)域的人士提供一些可行性較高的參考意見(jiàn)，推動(dòng)我國(guó)物流信息管理領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：物流信息管理；業(yè)務(wù)功能需求；技術(shù)架構(gòu)；數(shù)據(jù)庫(kù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2017）35-0141-02

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，社會(huì)各界對(duì)于我國(guó)物流領(lǐng)域的發(fā)展，特別是現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)在其中的應(yīng)用關(guān)注程度越來(lái)越高。為順應(yīng)時(shí)代和社會(huì)發(fā)展的需要，相關(guān)領(lǐng)域工作人員急需在物流業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，加緊研發(fā)和設(shè)計(jì)出符合現(xiàn)代物流運(yùn)輸行業(yè)特征的現(xiàn)代化高效物流信息管理系統(tǒng)，不斷為國(guó)家物流運(yùn)輸事業(yè)注入新的富有生機(jī)元素，最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)整體向前進(jìn)步。

1 現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的概述

1.1 現(xiàn)代物流的特征

現(xiàn)代物流的目標(biāo)是滿足消費(fèi)者的需求，通過(guò)將產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸以及銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)的市場(chǎng)情況進(jìn)行綜合分析具有戰(zhàn)略性的措施。區(qū)別與傳統(tǒng)意義當(dāng)中物流功能主要集中在運(yùn)輸和存儲(chǔ)等方面，現(xiàn)代物流將工作的重點(diǎn)放在了物流流通效率以及顧客的滿意度等方面?，F(xiàn)代物流不僅單單指銷(xiāo)售領(lǐng)域的物流，同樣還包括了企業(yè)內(nèi)部物流與采購(gòu)物流等?，F(xiàn)代物流具有信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化智能化以及社會(huì)化等特征。物流信息化是我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)，物流信息化為物流在配送階段的各類(lèi)活動(dòng)提供了具有準(zhǔn)確信息支撐的平臺(tái)[1]。

1.2 物流信息系統(tǒng)的特征

物流信息系統(tǒng)具有集成化、標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化的應(yīng)用特點(diǎn)，同時(shí)還具有實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)和智能化的特征。綜合運(yùn)用物流信息系統(tǒng)的各類(lèi)特征，能實(shí)現(xiàn)物流傳輸?shù)母咝Ч芾怼Ｎ锪餍畔⑾到y(tǒng)成本較高，其中一項(xiàng)最主要的原因是企業(yè)開(kāi)展物流活動(dòng)時(shí)物流信息不充分，導(dǎo)致在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和管理階段物流系統(tǒng)無(wú)法得到有效的支持。例如，在不確定物流搬運(yùn)地的情況下，對(duì)物品反復(fù)多次運(yùn)輸會(huì)使得運(yùn)輸貨物產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致增加額外成本。通過(guò)科學(xué)準(zhǔn)確地計(jì)算，實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃地控制貨物流通，可以在有效降低成本的同時(shí)，提高物流運(yùn)輸?shù)男省?/p>

2 現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)功能需求分析

2.1 現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能需求

根據(jù)物流運(yùn)輸中心當(dāng)中所涵蓋的業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行分析，現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域當(dāng)中的每個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展，并且實(shí)現(xiàn)資源的整合與優(yōu)化管理，確保在物流運(yùn)輸進(jìn)行的過(guò)程中，加強(qiáng)不同模塊之間的信息交流、傳播與共享。企業(yè)經(jīng)營(yíng)的物流信息管理網(wǎng)站是搭建在客戶與企業(yè)之間的良好溝通橋梁，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部不同物流業(yè)務(wù)進(jìn)行管理。為加強(qiáng)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的管理能力，物流企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)物流信息網(wǎng)站系統(tǒng)之時(shí)，需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)的構(gòu)建，即對(duì)材料采購(gòu)、庫(kù)存管理、客戶管理以及財(cái)務(wù)領(lǐng)域的成本和利潤(rùn)結(jié)算與運(yùn)輸管理等[2]。

2.2 現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程需求

數(shù)據(jù)流程分析需要將物流信息系統(tǒng)內(nèi)部當(dāng)中數(shù)據(jù)流動(dòng)情況進(jìn)行提取和分析，根據(jù)數(shù)據(jù)流動(dòng)的具體過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的考察與處理。這一過(guò)程中主要涉及了對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男畔⒘鲃?dòng)、存儲(chǔ)與變換情況進(jìn)行分析。現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程需求包括了客戶管理、咨詢問(wèn)價(jià)、訂單整合、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸以及財(cái)務(wù)分析不同的具體流程。

2.3 現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)基本性能需求

物流信息管理系統(tǒng)主要功能是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)行高效化的管理，因此，現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)需要具有簡(jiǎn)單操作、可維護(hù)以及良好的開(kāi)放性等使用性能。將設(shè)計(jì)和研發(fā)的現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，減少用戶在使用過(guò)程中的不便之處，優(yōu)化用戶的使用效率是其得以持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。加之，現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用范圍且處理的信息量較大，若無(wú)法對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)與功能進(jìn)行獨(dú)立的調(diào)整和維護(hù)，便會(huì)使系統(tǒng)可使用程度大大降低。增強(qiáng)系統(tǒng)的可維護(hù)性與開(kāi)放性可以在一定程度上提升系統(tǒng)的適用性，實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)之間的無(wú)縫式連接。

3 現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案

3.1 設(shè)計(jì)物流信息管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)

通過(guò)利用物流企業(yè)OA平臺(tái)，與門(mén)戶網(wǎng)站以及網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)系統(tǒng)所搭建起的平臺(tái)作為基礎(chǔ)，將企業(yè)在經(jīng)營(yíng)和管理中所涉及的各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，按照國(guó)家對(duì)于現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研發(fā)要求，將企業(yè)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和軟件硬件等各類(lèi)資源納入到其中，便能為物流企業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)一個(gè)獨(dú)具特色并且具有良好應(yīng)用能力的現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)。基于此種背景下，本文設(shè)計(jì)的平臺(tái)系統(tǒng)主要包括了網(wǎng)站首頁(yè)、用戶登錄管理、物資采購(gòu)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)、物流運(yùn)輸與配送、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理等多項(xiàng)不同的內(nèi)容。物流企業(yè)的業(yè)務(wù)架構(gòu)可以用于規(guī)范現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)輸和管理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流企業(yè)功能模型化建設(shè)，確保物流企業(yè)的操作業(yè)務(wù)流程更加規(guī)范與合理，在先進(jìn)性、實(shí)用性、可靠性、穩(wěn)定性與可擴(kuò)展性等原則的指導(dǎo)下，最終完成系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)的研發(fā)和設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和研發(fā)的現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，可以幫助企業(yè)完成對(duì)終端領(lǐng)域的訪問(wèn)、管理倉(cāng)儲(chǔ)容量和貨物數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電子交易與企業(yè)財(cái)務(wù)管理，通過(guò)對(duì)信息提供平臺(tái)的維護(hù)還能實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)輸與物流信息系統(tǒng)的一體化管理[3]。

3.2 設(shè)計(jì)物流信息管理系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的技術(shù)層設(shè)計(jì)主要包括了數(shù)據(jù)層、功能層與應(yīng)用層的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)層的構(gòu)建過(guò)程中，可以通過(guò)SOA架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。例如，在SOA架構(gòu)的基礎(chǔ)上，完成數(shù)據(jù)交換，并且采用Web Service的方式完成數(shù)據(jù)交換服務(wù)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，通過(guò)將數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中訪問(wèn)數(shù)據(jù)的功能安排規(guī)劃到數(shù)據(jù)層，可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)邏輯層數(shù)據(jù)的提供，并且將得到的數(shù)據(jù)用于數(shù)據(jù)庫(kù)的操作當(dāng)中。通過(guò)數(shù)據(jù)的新增、查詢、修改或是刪除等操作，完成對(duì)物流信息數(shù)據(jù)的管理和維護(hù)。本文所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)層當(dāng)中不僅包含了企業(yè)物流信息網(wǎng)站、內(nèi)部辦公系統(tǒng)，還包括了企業(yè)在電子商務(wù)領(lǐng)域當(dāng)中所應(yīng)用的電子商務(wù)信息系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的處理，可以為企業(yè)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)提供相應(yīng)的業(yè)務(wù)描述以及統(tǒng)計(jì)報(bào)表，方便企業(yè)進(jìn)行接口數(shù)據(jù)的分析以及考核指標(biāo)的管理等。在功能層的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，本文所使用的系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的等級(jí)將用戶劃分為企業(yè)內(nèi)部操作管理人員、系統(tǒng)管理工作人員以及網(wǎng)絡(luò)使用者等三種不同的角色，用戶可以通過(guò)PC終端、筆記本電腦、PDA以及移動(dòng)手機(jī)和平板電腦等實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)物流信息系統(tǒng)的訪問(wèn)，根據(jù)自己的職能或是需求在權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的操作。

3.3 設(shè)計(jì)物流信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)

數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)是企業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的第一步，數(shù)據(jù)庫(kù)同樣也是現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)當(dāng)中重要組成部分。數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)需要基于用戶的需求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，并且在此基礎(chǔ)上結(jié)合不同的項(xiàng)目和應(yīng)用可以滿足不同環(huán)節(jié)的實(shí)際具體需求。從用戶的角度進(jìn)行分析，數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)目的是為了滿足用戶在物流系統(tǒng)當(dāng)中的實(shí)際需求。因此，數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)需要將用戶對(duì)于數(shù)據(jù)的需求范圍、處理需要以及數(shù)據(jù)庫(kù)建立的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)環(huán)境等綜合數(shù)據(jù)信息放在首位。綜合使用數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的相關(guān)理論知識(shí)，并且將系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用納入到系統(tǒng)數(shù)據(jù)流和工作流環(huán)節(jié)當(dāng)中，使之抽象成為數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)可以描述和定義的實(shí)際結(jié)構(gòu)，從而可以達(dá)到數(shù)據(jù)庫(kù)最優(yōu)的管理和使用模式，滿足用戶對(duì)于數(shù)據(jù)高效管理和存儲(chǔ)的實(shí)際需求。

3.4 設(shè)計(jì)物流信息管理系統(tǒng)基本模塊

現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)基本模塊的設(shè)計(jì)是通過(guò)對(duì)系統(tǒng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)功能以及數(shù)據(jù)流程等全面分析之后，明確得到的設(shè)計(jì)目標(biāo)。基本模塊結(jié)構(gòu)主要包括了功能與業(yè)務(wù)邏輯兩個(gè)方面。系統(tǒng)模塊的優(yōu)化結(jié)構(gòu)主要是通過(guò)結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)，通過(guò)層次圖的形式，可以將各功能模塊內(nèi)部的業(yè)務(wù)和邏輯關(guān)系進(jìn)行闡述?，F(xiàn)代物流信息系統(tǒng)當(dāng)中將基本模塊劃分包括了客戶管理、物流信息管理、客戶服務(wù)以及在線交易等多個(gè)不同的子功能模塊，子功能模塊之間相互保持業(yè)務(wù)獨(dú)立數(shù)據(jù)共享的狀態(tài)。用戶管理當(dāng)中最首要也是最關(guān)鍵的部分是用戶在線注冊(cè)與登錄環(huán)節(jié)。用戶進(jìn)入到企業(yè)的物流信息網(wǎng)站，在注冊(cè)和登錄的入口按照提示進(jìn)行操作便可以完成順利注冊(cè)，完成注冊(cè)的用于在后續(xù)使用的過(guò)程中可以直接登錄，并且對(duì)自己的個(gè)人信息資料和貨物運(yùn)輸?shù)刂愤M(jìn)行登記和修改。

4 總結(jié)

綜上所述，在物流運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷擴(kuò)張的基礎(chǔ)上，如何提高業(yè)務(wù)水平與服務(wù)能力是相關(guān)領(lǐng)域工作人員的工作重點(diǎn)之一?；贘2EE語(yǔ)言環(huán)境下設(shè)計(jì)和研發(fā)出的新型現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，可以有效提升物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理水平?，F(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)全方位地提升了物流公司在采購(gòu)、運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理能力，最大限度地節(jié)約了人力物力和財(cái)力資源，幫助企業(yè)提升效率，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率

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