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2017年10月16日，中國中車長春軌道客車股份有限公司研制的美國波士頓市橙線地鐵首批列車下線，這是國內(nèi)首批整車具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、符合“美國標(biāo)準(zhǔn)”的地鐵列車，車輛服務(wù)年限將達(dá)30年。這是我國軌道交通裝備首次出口美國，相比波士頓運營幾十年的“老爺車”，這批地鐵車輛將極大改善美國乘客的出行體驗。消息一出，網(wǎng)友紛紛點贊：厲害了，我的國！

素材聚焦 美國標(biāo)準(zhǔn)，中國產(chǎn)權(quán)

波士頓是一座擁有百年地鐵歷史的城市，其市場標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品要求十分苛刻。這批地鐵車輛采用不銹鋼車體，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、質(zhì)量管理體系等方面執(zhí)行美國標(biāo)準(zhǔn)總計達(dá)120余項，但車輛采用全新平臺，自主研發(fā)，知識產(chǎn)權(quán)完全掌握在中國人手中：其根據(jù)既有線路進(jìn)行輕量化設(shè)計，外觀采取特殊工藝，設(shè)置殘障人士踏板按鈕，車內(nèi)攝像頭可向當(dāng)?shù)毓芾聿块T及國家安全部門提供實時監(jiān)控畫面，紅外探測儀可有效監(jiān)控車廂客流量，其時速達(dá)到每小時102公里，而兩列6節(jié)編組的車輛即便在40公里時速下發(fā)生碰撞，車體的乘客區(qū)域也不會有任何變形。

素材鏈接 日本高鐵英國首秀，全程尷尬

2017年10月16日，由日本日立公司制造的新一代英國GWR高鐵迎來首秀，然而新列車剛一開就遭遇尷尬。當(dāng)天，該高鐵的首班車從布里斯托爾開往倫敦，誰知在行駛了25分鐘后，車內(nèi)空調(diào)突然嚴(yán)重漏水，乘客們不得不站起來躲避，一位乘客的筆記本電腦損壞。最終，列車關(guān)閉了空調(diào)，在悶熱中晚點了40多分鐘才到達(dá)。此外，列車在從柴油電力轉(zhuǎn)到架空電線時也出現(xiàn)了一些技術(shù)問題，不得不在隨后返廠維修。據(jù)悉，這款列車為日立800型列車，未來預(yù)計服役27年。

【考場仿真試題】請結(jié)合以上材料，就“中國地鐵將開進(jìn)波士頓”寫一則150字左右的微評論。

【范文示例】中國地鐵將開進(jìn)波士頓可以說意義非凡，是中國科技發(fā)展的又一次飛躍，是中國工匠精神的又一次彰顯。產(chǎn)品出口也代表著一種責(zé)任，一種國家形象，必須把控好技術(shù)關(guān)、質(zhì)量關(guān)，必須向德國的西門子、奔馳、寶馬、拜耳、漢高、阿迪達(dá)斯等“隱形冠軍”品牌看齊，讓中國地鐵、中國制造成為享譽全球的高品質(zhì)產(chǎn)品的代名詞！

其他適用話題 創(chuàng)新；大國崛起；工匠精神；合作與共贏

（特約教師 周玉利）