【適用話題】不懼危險(xiǎn) 未雨綢繆 航天事故 探索宇宙

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2018年10月11日，莫斯科當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11點(diǎn)50分，俄羅斯一枚“聯(lián)盟”火箭原計(jì)劃將宇航員送往國(guó)際空間站，但在發(fā)射后不久便發(fā)生故障，宇航員及時(shí)啟動(dòng)緊急逃逸系統(tǒng)并安全返回地面。12點(diǎn)14分，地面控制系統(tǒng)重新與宇航員取得了聯(lián)系，宇航員安全降落在哈薩克斯坦境內(nèi)。專家稱，這樣的事件極為危險(xiǎn)，在人類航天史上很罕見，為航天探索積累了經(jīng)驗(yàn)，也充分說(shuō)明了航天中的安全保障必不可少。

素材聚焦 人類航天史上第二次發(fā)射中逃生

“聯(lián)盟MS-10”飛船起飛約119秒后，火箭第一級(jí)分離，但火箭第二級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉。此后，乘員艙與火箭緊急分離，拋出降落傘，兩名宇航員安全著陸。事實(shí)上，這是人類航天史上第二次實(shí)現(xiàn)發(fā)射中高空逃生。1983年9月27日，聯(lián)盟火箭發(fā)射“聯(lián)盟T-10”飛船，點(diǎn)火后發(fā)生故障，就在火箭即將爆炸之前的幾秒鐘，逃逸系統(tǒng)啟動(dòng)，拯救了宇航員的生命。聯(lián)盟號(hào)的應(yīng)急救生系統(tǒng)是世界最成熟的系統(tǒng)之一，這是俄羅斯長(zhǎng)久技術(shù)積淀和經(jīng)驗(yàn)積累綜合的結(jié)果。

知識(shí)鏈接 載人火箭的逃逸系統(tǒng)

與以往不同，這次屬于典型的“無(wú)塔逃生”案例。載人火箭的逃逸系統(tǒng)是由可分離的頭部整流罩和逃逸塔、高空逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)（RDG）等組成的，RDG負(fù)責(zé)逃逸塔分離后到整流罩分離前這段時(shí)間的緊急逃生。聯(lián)盟號(hào)本次在高空中，全靠RDG把飛船提起來(lái)拉開火箭。1958年美國(guó)工程師馬克西姆·法格特最早提出安裝發(fā)射逃逸系統(tǒng)，并在1959年3月進(jìn)行了最初的測(cè)試。在后續(xù)的載人航天發(fā)射中，發(fā)射逃逸系統(tǒng)得到了廣泛使用，漸漸成為一項(xiàng)標(biāo)配。

【考場(chǎng)仿真試題】請(qǐng)根據(jù)以上材料，寫一則150字左右的微評(píng)論。

【范文示例】航天是一項(xiàng)危險(xiǎn)事業(yè)，勝利往往與挫折并存。兩名宇航員安然無(wú)恙，這得益于高空逃逸系統(tǒng)的可靠性。人類面對(duì)未知星空，推進(jìn)太空邊界的嘗試不曾停止，正是在類似的挫折中，不懼失敗和危險(xiǎn)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，人類航空航天事業(yè)才能慢慢從無(wú)到有再到精。

（特約教師 彭麗媛）