我們用什么標(biāo)準(zhǔn)來打量一座城市？

GDP排名？星巴克開店數(shù)？宜居程度榜單排名？

我們用什么規(guī)則來判斷一座城市的未來？

創(chuàng)業(yè)孵化器數(shù)量？新三板企業(yè)數(shù)量？國際航線數(shù)量？

企業(yè)從來不可能脫離時代的時間軸成長，同樣也不會脫離區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的地理坐標(biāo)獨自完成進化。

以北上廣深為代表的一線城市仍然集政治資源、商業(yè)資源、人力智力資源之大成。不管是傳統(tǒng)品牌還是互聯(lián)網(wǎng)新物種，都為爭奪這些戰(zhàn)略高地而商戰(zhàn)頻發(fā)。

北上廣深強勢領(lǐng)跑中國經(jīng)濟之外，包括杭州、武漢、成都、西安等在內(nèi)的城市也開始站上風(fēng)口。

地域經(jīng)濟格局的變動與重塑，城際產(chǎn)業(yè)的聚合與轉(zhuǎn)移，新一輪資源的競爭與整合正在孕育、勃發(fā)中。

本期特別策劃，讓我們以城市與產(chǎn)業(yè)的維度，感受商業(yè)的新風(fēng)口，尋找企業(yè)與新近崛起的風(fēng)口城市們共同進化的可能性。

座座城市通未來

城市崛起永不停息。前有洛杉磯、舊金山崛起于芝加哥、波士頓、紐約之后，后有東京、首爾、臺北興起于美國大城市之后，接著北上廣深上升為新的中心城市，如今武漢、成都、重慶等又緊跟其后，重度參與這場城市經(jīng)濟地理板塊運動，重構(gòu)著中國經(jīng)濟的未來。

城市賬本

吐槽“北上廣”已經(jīng)是個老話題。

壓力通過交通、空氣狀況、房價、成本……滲透到個人，也正傳遞至公司們身上，放大了競爭的激烈程度。

有個段子，華為某資深員工一直持續(xù)購買公司期權(quán)，十年過去了，發(fā)現(xiàn)分紅買不起深圳房子。若員工難以在城市容身，企業(yè)又談何扎根。一直有傳言，華為將遷出深圳。后來任正非親自出來辟謠。

力美互動創(chuàng)始人舒義曾給媒體算過一筆賬。前些年，他投資了一個成都游戲公司，投了幾十萬元便撐了三年。成都的核心程序員月薪不到5 000元，也沒有挖人抬價現(xiàn)象。同期北京的人力成本大概是成都的10倍以上。最早公司在成都東四環(huán)外的大成國際辦公，200平方米，每月2萬元。而在北京的辦公地點，月租金8萬元。

雷軍在小米手機全球核心供應(yīng)商大會時宣布，將在未來的幾年內(nèi)在武漢投入230億元，全面建設(shè)小米武漢總部。張文明也已經(jīng)把斗魚總部從注冊地廣州遷回武漢。

企業(yè)們并不是都在逃離“北上廣”。比如互聯(lián)網(wǎng)傳媒領(lǐng)域，人才、人脈、資源、資本等90%以上的資源都聚集在大城市。馬東說米未傳媒不會遷出北京，因為內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者們都在這里。對需要快速拿到啟動資金的創(chuàng)業(yè)者來說，也不可能放棄如上海這種離資本更近的國際化平臺。

但是在一線城市之外，正在崛起的城市也在給企業(yè)們提供更多選擇。

小豬短租華西總監(jiān)劉渝在數(shù)據(jù)后臺看到，2017年1-7月小豬平臺的房源增幅除北上廣深等一線城市外，成都同比平均4.5倍的增長，重慶同比4.8倍的增長，而天津增幅最高，較往年有7倍的增長。

究其原因，社會與經(jīng)濟的發(fā)展催生更多二線城市開始轉(zhuǎn)型，釋放出消費需求。就房源來看，二線城市有更明顯的成本優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢，這能刺激更多的房產(chǎn)擁有者進入這個行業(yè)。同時，受整體市場與行業(yè)的發(fā)展利好，加之近兩年專車補貼、外賣等行業(yè)的教育，二線城市已經(jīng)完全具備了供給端與需求端的能力與體量。劉渝說：“二線城市是整個民宿市場超速發(fā)展的助推劑?！?/p>

風(fēng)口城市新紅利

歷來我們習(xí)慣把城市劃分為“一二三四線城市”。但這個“線”有沒有比較明確的共識？

過去主要是通過行政級別、城市人口和GDP規(guī)模劃分的。大概在世紀(jì)之交時，一些房地產(chǎn)等企業(yè)選擇城市投資時，提出了市場化的分級。

中國目前被普遍公認(rèn)的一線城市是：北京、上海、廣州、深圳，簡稱北上廣深。城市是幾“線”其實并不重要，重要的是其政治地位 、經(jīng)濟實力、城市規(guī)模 、區(qū)域輻射力背后的資源與機會。所以我們更愿意在傳統(tǒng)強勢一線城市之外，關(guān)注新興的站上風(fēng)口的城市。

自去年以來，包括南京、杭州、廈門、武漢、鄭州、成都、西安等在內(nèi)的城市成為一道獨特的風(fēng)景。

從2016年GDP看，有12個城市的GDP超過1萬億元，除北上廣深外，非一線城市天津、重慶、蘇州、成都、武漢、杭州、南京、青島緊隨其后。中國城市進入了“百花齊放、百家爭鳴”的新階段。

江蘇省社會科學(xué)院何雨博士提出：支撐超級城市的生存與運轉(zhuǎn)，需要龐大的資源。在過去，受資源條件制約，在一個歷史時期，往往只能支撐一個中心城市。1978年改革開放之后，中國經(jīng)過近40年的埋頭苦干，綜合國力已經(jīng)躍居世界第二。這一經(jīng)濟能力的變化，投射在城市發(fā)展上，就是中國具備了支持多個超級城市發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

中國新一輪風(fēng)口城市帶來的新紅利，從宏觀來講，更多的風(fēng)口城市崛起，參與城市經(jīng)濟地理板塊運動，帶來更多的機遇，終將重構(gòu)中國經(jīng)濟的未來。

投射在企業(yè)身上，或有地方政策扶持的利好，或有當(dāng)?shù)卮髮W(xué)密集度和城市創(chuàng)業(yè)友好度的支撐，以及自身發(fā)展與這座城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢的趨同。

量變終將引發(fā)質(zhì)變。在中國新一輪商業(yè)進化和經(jīng)濟變革的主陣地上，一切正在發(fā)生。

杭州：電商之都同頻共振

杭州并非中國最大的商品集散中心，但在以阿里巴巴為核心引擎的電商生態(tài)賦能之下，它正在成為“買全球，賣全球”的電商之都。endprint

舉辦G20峰會、成功申辦亞運會，杭州正在成為世界級的焦點城市。

從千年古城、浙商聚集地到電商之都、創(chuàng)業(yè)“夢工廠”。當(dāng)傳統(tǒng)商業(yè)文明土壤迎頭撞上現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，杭州的產(chǎn)業(yè)躍遷極具風(fēng)口城市的樣本意義。

“這座城市已經(jīng)成為創(chuàng)意中心、創(chuàng)新中心和新經(jīng)濟中心”，馬云曾這樣評價杭州。事實上，談?wù)摵贾莸能S遷，繞不開阿里巴巴?？偛柯鋺艉贾菔四辏⒗飵Ыo杭州的不僅僅是一個市值超過4 000億美元的電商巨頭，更是哺育和激發(fā)了杭州的電商生態(tài)。大大小小近百家電商產(chǎn)業(yè)園、數(shù)十萬家淘寶店、數(shù)萬個天貓商家以及眾多垂直電商創(chuàng)業(yè)公司就是最好的例證。2017年天貓“雙11”總成交額達 1 682 億元，這個發(fā)軔于杭州已升級為全球購物狂歡節(jié)的超級電商IP，堪稱中國經(jīng)濟創(chuàng)新活力的注腳。

從某種意義而言，阿里巴巴改造了杭州的城市基因和氣質(zhì)，在它推動和賦能之下形成的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，使杭州成為名副其實的電商之都。置身于電商之都生態(tài)中的另一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭網(wǎng)易，近年來也憑借著嚴(yán)選和考拉海購再次崛起。但換個角度來看，很難說究竟是以阿里、網(wǎng)易為核心的電商生態(tài)成就了現(xiàn)在的杭州，還是杭州本身成就了電商。

“錢塘自古繁華”，消費型城市的底色，是杭州電商得以快速發(fā)展的土壤。2016年，杭州人均社會消費品零售總額達到5.6萬元，在全國主要城市中排名第三。

制造業(yè)基礎(chǔ)是支撐杭州電商產(chǎn)業(yè)的核心要素。杭州所在的浙江省以及整個長三角地區(qū)擁有中國最為龐大的中小型加工企業(yè)和制造企業(yè)群體，產(chǎn)業(yè)鏈分工體系成熟，民營經(jīng)濟活躍。

而“江浙滬包郵”的背后，則印證了杭州的地緣優(yōu)勢。隸屬于杭州的桐廬縣，誕生了中通、圓通、匯通、韻達等快遞巨頭，“桐廬幫”為杭州電商產(chǎn)業(yè)注入了基礎(chǔ)動力，也占據(jù)了中國快遞行業(yè)的半壁江山。

更為重要的是來自政府層面的政策扶持和產(chǎn)業(yè)探索。早在2008年，杭州市政府就規(guī)定每年由市財政安排數(shù)千萬元專項資金用于支持電子商務(wù)的發(fā)展；2013年，杭州市政府召開電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)專題會議，把電子商務(wù)作為經(jīng)濟新型業(yè)態(tài)大力培育；2015年3月，國務(wù)院批準(zhǔn)杭州設(shè)立國內(nèi)首個跨境電子商務(wù)綜合實驗區(qū)，目前已新增跨境電商企業(yè)8 000家，建成了13個配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)；2017年10月，杭州市政府與阿里巴巴共同啟動eWTP（世界電子貿(mào)易平臺）杭州實驗區(qū)建設(shè)，推動建立自由、開放和普惠的全球電子商務(wù)市場，幫助全球中小企業(yè)和年輕人更好發(fā)展。

梳理杭州近幾年在電商產(chǎn)業(yè)的探索和發(fā)展不難發(fā)現(xiàn)，“全球買，全球賣”的跨境電商已經(jīng)成為杭州電商產(chǎn)業(yè)的新形態(tài)和重點方向。

2017年10月26日，中國國際電子商務(wù)博覽會和第二屆全球跨境電商峰會在杭州舉行，亞馬遜宣布全球開店“杭州跨境電商園”正式啟動。這是亞馬遜在中國首個聯(lián)合政府、出口服務(wù)商共建的跨境電商出口生態(tài)園區(qū)，將為跨境電商企業(yè)提供翻譯、物流、報關(guān)、稅務(wù)、代運營等全方位服務(wù)。通過整合跨境貿(mào)易鏈上的各個環(huán)節(jié)，亞馬遜將幫助杭州乃至全國的中小企業(yè)融入全球價值鏈，加快形成跨境電商出口生態(tài)圈。

杭州在某種程度上扮演著中國電商發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的角色，也正在成為中國商業(yè)創(chuàng)新最重要的策源地之一。杭州在中國商業(yè)版圖的這一輪進擊，不僅僅來自于雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)域優(yōu)勢，更為重要的是政府、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)三者之間同頻共振、相互賦能所迸發(fā)出的創(chuàng)新活力與爆發(fā)力。

蘇州：重新定義世界工廠

在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)之下，智能制造已經(jīng)成為蘇州經(jīng)濟破壁突圍的重要動力引擎。

在大多數(shù)人眼里，很難把秀麗的江南名城與工業(yè)城市畫上等號，但蘇州偏偏扮演了這樣的角色。

改革開放以來，蘇州率先走出了一條以制造業(yè)為主的開放型經(jīng)濟之路，并迅速發(fā)展成為僅次于上海的全國第二大工業(yè)城市。從2013年起，蘇州市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值連年保持在3萬億元以上。

蘇州經(jīng)濟以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和代工工業(yè)起家，是長三角重要的制造業(yè)基地，也是出口導(dǎo)向型的“世界工廠”，但背后卻是制造業(yè)整體仍處于價值鏈中低端的現(xiàn)實。受全球經(jīng)濟放緩、產(chǎn)能過剩、勞動力成本持續(xù)上升等因素影響，代工和出口遭遇挑戰(zhàn)，一些制造企業(yè)關(guān)?；蜻w走，經(jīng)濟下行壓力凸顯。2017年初，硬盤巨頭希捷蘇州工廠關(guān)停就是其中的一個縮影。

面對產(chǎn)業(yè)困境，如何破壁突圍？蘇州給出的答案是加快動能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)升級步伐，逐步從蘇州制造走向“蘇州智造”。

2015年，蘇州市出臺《中國制造2025蘇州實施綱要》，對制造業(yè)近十年發(fā)展規(guī)劃作出總體部署；2016年9月，蘇州制定“3+1”政策文件，核心目標(biāo)瞄準(zhǔn)“十三五”時期，以推進智能制造為主攻方向，著力打造具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地。此外，蘇州還培育第三方技術(shù)服務(wù)商，為企業(yè)開展智能化改造免費診斷服務(wù)提供解決方案，每年為不少于300家企業(yè)開展智能制造免費診斷。

在蘇州制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級中，大力發(fā)展智能制造可以有效破解能源、資源和環(huán)境的約束，通過高效能實現(xiàn)產(chǎn)品向高端供給、產(chǎn)業(yè)向價值鏈上游邁進。

在光纖通信服務(wù)商亨通集團的智能車間，機器人輕松抓取400千克的超級光棒；中控臺上，擺放著各工序的集中控制界面，近2萬個控制參數(shù)有序分布；車間內(nèi)每臺設(shè)備上安裝傳感器，借助物聯(lián)網(wǎng)，可實時監(jiān)控和集中控制所有設(shè)備。亨通集團試圖通過智能車間建設(shè)，推動工廠智能化、管理信息化和制造精益化，實現(xiàn)產(chǎn)能倍增效應(yīng)。

電動工具制造商寶時得通過發(fā)展互聯(lián)工廠，逐步實現(xiàn)線上下訂單、線下制造定制化產(chǎn)品。為了實現(xiàn)產(chǎn)品高端供給，寶時得投入研發(fā)的資金比例超過6%，并在全球累計申請專利超過4 000件，創(chuàng)造了10多個世界領(lǐng)先的技術(shù)，帶動了世界電動工具技術(shù)的革新。

總部位于蘇州常熟的波司登與阿里云聯(lián)合搭建“零售云平臺”，打通了庫存中心、用戶中心、交易中心和訂單中心，將原本分散在各地的門店庫存數(shù)據(jù)實時聚攏在一起。波司登基于此開發(fā)自動補貨系統(tǒng)，有效減少了21%的缺貨損失，售罄率同比增長10%，有效解決了困擾服裝行業(yè)的庫存問題。endprint

向服務(wù)增值要效應(yīng)也是蘇州發(fā)展智能制造的一個重要方向。蘇州金龍為了提高客車產(chǎn)品的差異度和競爭力，構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的智慧客車運營管理解決方案，由客車制造商向道路運輸整體方案提供商轉(zhuǎn)型，為企業(yè)創(chuàng)下約2億元的產(chǎn)值。這種“制造業(yè)服務(wù)化”的轉(zhuǎn)變，由單純提供產(chǎn)品進化為提供“產(chǎn)品服務(wù)包”的整體解決方案。

據(jù)統(tǒng)計，蘇州工業(yè)企業(yè)中開展智能設(shè)計的占比為26%、智能生產(chǎn)為41%、智能裝備為42%、智能管理超過85%。目前全市已建成智能示范車間98個，共推動600家企業(yè)智能裝備升級、推廣應(yīng)用萬臺工業(yè)機器人。

可以看出，早已融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的蘇州試圖重新定義世界工廠。蘇州制造業(yè)正在從要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，由成本、價格優(yōu)勢為主的低位競爭向以智能、技術(shù)、效率、質(zhì)量、品牌、服務(wù)為核心的綜合競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

成都： 新經(jīng)濟變革進行時

成都正以新經(jīng)濟為發(fā)展引擎，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與價值鏈重塑，為新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換注入強勁動力。

如果要選擇一個城市作為中國新經(jīng)濟成長和崛起的觀察樣本，成都無疑具有典型意義。

2017年末，小米投資生態(tài)年會、錘子科技新品發(fā)布會、騰訊全球合作伙伴大會、中國網(wǎng)絡(luò)視聽大會等重磅活動在一個月內(nèi)相聚亮相成都，讓這座城市站在新經(jīng)濟風(fēng)口上。

2016年，“新經(jīng)濟”一詞首次出現(xiàn)在國務(wù)院政府工作報告中。所謂新經(jīng)濟，一般指以互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等為主的新興產(chǎn)業(yè)。新經(jīng)濟與傳統(tǒng)經(jīng)濟的重要區(qū)別在于，更適應(yīng)于經(jīng)濟環(huán)境的轉(zhuǎn)變，擁有更大的產(chǎn)業(yè)潛力，可實現(xiàn)持續(xù)的較快增長。

近年來，全球產(chǎn)業(yè)分工模式轉(zhuǎn)變、勞動力總量萎縮和資本回報率下降，當(dāng)傳統(tǒng)增長模式逐漸失去了動力，中國經(jīng)濟迫切需要尋找新動能。在新舊動能轉(zhuǎn)換進行時，成都大力發(fā)展新經(jīng)濟，推動城市戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，重塑競爭優(yōu)勢。

2017年11月，成都明確提出將重點發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、智能經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、創(chuàng)意經(jīng)濟、流量經(jīng)濟、共享經(jīng)濟“六大新經(jīng)濟形態(tài)”，構(gòu)建具有全球競爭力和區(qū)域帶動力的新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。到2022年，新經(jīng)濟產(chǎn)值達5 000億元以上。

成都發(fā)展新經(jīng)濟的推動力，不只是來自宏觀政策層面，還有豐富的人才基礎(chǔ)和堅實的產(chǎn)業(yè)基因。成都是全國人口第四大城市，人才可獲得性位居中西部第一。在產(chǎn)業(yè)方面，成都戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，并衍生疊加出科技金融、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)視聽、數(shù)字經(jīng)濟等新興業(yè)態(tài)。

目前，成都在新經(jīng)濟總量指數(shù)、發(fā)展指數(shù)、競爭力指數(shù)等方面在全國名列前茅。賽迪城市經(jīng)濟競爭力百強榜顯示，成都位列中西部城市第一名，新經(jīng)濟競爭力得分超過杭州、武漢、天津、南京等。此外，成都還連續(xù)幾年被權(quán)威機構(gòu)評為中國最具投資價值城市。

企業(yè)的眼光和腳步往往最有說服力。成都是騰訊除深圳總部之外在全國最大的業(yè)務(wù)基地，由其成都團隊開發(fā)的手游“王者榮耀”，已成為全球現(xiàn)象級手游。2017年底，騰訊繼續(xù)加碼在成都的投資布局，與成都高新區(qū)簽訂投資合作協(xié)議，聯(lián)合打造成都文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集群平臺，建設(shè)電競中心、騰訊音樂基地、智能交通、智慧醫(yī)療等項目。騰訊還計劃將其產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈內(nèi)的社交、金融、娛樂文創(chuàng)、資訊、工具、平臺類企業(yè)落戶成都高新區(qū)形成集群發(fā)展。

不只是騰訊。58集團在2017年底與成都錦江區(qū)簽署協(xié)議，將累計投資約30億元打造“58新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，并讓全國新業(yè)務(wù)運營中心、保險金融全國總部、全國生活服務(wù)數(shù)據(jù)中心和西部結(jié)算中心項目落戶成都；錘子科技不僅在成都舉辦了新品發(fā)布會，還將售后部門、軟件研發(fā)部門等總部搬遷至成都，其創(chuàng)始人羅永浩說，這是出于“長遠(yuǎn)的考慮”；文化娛樂產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)完美世界宣布，其西南總部入駐成都，同時啟動完美世界文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，吸引相關(guān)合作伙伴入駐。

一座城市的產(chǎn)業(yè)大變革正徐徐開啟，越來越多有影響力的新經(jīng)濟引領(lǐng)企業(yè)奔向成都，它們“用腳投票”證明了成都發(fā)展新經(jīng)濟的優(yōu)勢和前景。未來對于成都的挑戰(zhàn)和考驗在于，能否進一步提升自身在全球范圍內(nèi)的要素聚集能力，充分激活市場在配置資源中的決定性作用，使新經(jīng)濟真正成為城市發(fā)展的強大引擎和支撐。

重慶：中國手機“第二城”

重慶正在集聚外向型產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，內(nèi)陸變前沿，積極嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈。

作為中西部地區(qū)唯一的直轄市，重慶保持著強勁的發(fā)展勢頭。

2017年，重慶在GDP層面實現(xiàn)了對天津的超越，地區(qū)生產(chǎn)總值僅次于上海、北京、廣州和深圳。而在GDP增速方面，重慶曾創(chuàng)造了連續(xù)13個季度領(lǐng)跑全國的優(yōu)異表現(xiàn)，經(jīng)濟總量、投資和消費三個主要經(jīng)濟指標(biāo)均保持兩位數(shù)增長。

重慶的崛起，固然有高投資驅(qū)動的因素，但更重要的是大力改變產(chǎn)業(yè)機構(gòu)，抓住全球性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機遇以及實施內(nèi)陸開放高地戰(zhàn)略的結(jié)果。

汽車和電子制造業(yè)是重慶工業(yè)經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。2016年，重慶汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值5 400億元，汽車產(chǎn)量316萬輛，是全國唯一的汽車年產(chǎn)量超過300萬輛的城市。電子制造業(yè)發(fā)展更為迅猛。過去十年間，重慶抓住全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移契機，吸引大量長三角和珠三角的電子制造企業(yè)內(nèi)遷。宏碁、惠普、華碩等筆電巨頭以及仁寶、緯創(chuàng)、英業(yè)達、富士康等代工企業(yè)相繼落戶，形成了一個筆電產(chǎn)業(yè)鏈集群閉環(huán)。借助渝新歐鐵路，大幅降低了筆電產(chǎn)品到達歐洲市場的時間和物流成本。2016年，重慶生產(chǎn)筆電5 800萬臺，全球每三臺筆電就有一臺是“重慶制造”。

除了筆電，手機是重慶電子制造業(yè)的一股新支柱力量。2016年重慶市手機產(chǎn)量達2.87億臺，2017年1-10月產(chǎn)量已經(jīng)達到2.57億臺，成為僅次于廣東省的全國第二大手機生產(chǎn)基地。中國手機“第二城”如何煉成的？一方面，重慶有手機整機企業(yè)110家、手機配套企業(yè)近300家，形成了以整機生產(chǎn)廠家為中心，主板、攝像頭、顯示模組等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)為配套的產(chǎn)業(yè)鏈；另一方面，手機相關(guān)檢測、供應(yīng)鏈服務(wù)也出現(xiàn)了集群態(tài)勢，有望吸引更多手機企業(yè)落戶。endprint

汽車和電子制造業(yè)之外，重慶還重點發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、機器人、智能裝備、新材料等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)價值鏈提升，形成可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。

打造內(nèi)陸開放高地，是重慶形成外向型產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈的路徑基礎(chǔ)。借助“一帶一路”倡議，重慶成立自貿(mào)試驗區(qū)、落地中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目，并通過渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道，提升跨境貿(mào)易的效率和水平。

京東全球購、蜜芽寶貝、網(wǎng)易考拉海購等跨境電商平臺就是其中的受益者。借助渝新歐鐵路跨境電商專列，它們采購自歐洲的商品比海運、空運大幅節(jié)省了時間和成本。網(wǎng)易考拉海購自2015年落戶重慶保稅港區(qū)以來，便把重慶視作輻射整個西部地區(qū)的分撥集散中心，通過試點跨境電商運輸?shù)恼淦聪涠ㄖ品?wù)，提升其全球供應(yīng)鏈水平。

一邊是海外商品“買進來”，另一邊中國產(chǎn)品“賣出去”。

敦煌網(wǎng)在重慶落地搭建了“中土跨境電商平臺”，幫助中國中小企業(yè)低成本、高效率地進入土耳其市場。目前，該平臺有1.5萬家中國中小企業(yè)上線，提供2 500萬種在線商品。重慶大龍網(wǎng)為中國供應(yīng)商整合“一帶一路”沿線市場的海外零售空間，并提供了在海外零售店的試銷機會。目前，大龍網(wǎng)已在包括俄羅斯、波蘭、沙特、越南、印尼在內(nèi)的十多個國家完成布局。

從國家老工業(yè)基地到外向型產(chǎn)業(yè)高地，重慶主動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極構(gòu)建開放平臺融入全球市場，在更大范圍內(nèi)參與國際市場分工。這個地處中國西部的超大城市，正在“內(nèi)陸變前沿”，集聚更大的競爭力和發(fā)展空間。

武漢：新物流高地

數(shù)據(jù)：

2017年前三季度武漢GDP 總量為9 397.17億元，增速13.02% 。目前，武漢市有A級物流企業(yè)143家，位居內(nèi)陸城市首位，年營業(yè)收入過億元的企業(yè)達70余家。

產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：

武漢初步形成了“一港六園八中心”的物流空間布局，涵蓋商貿(mào)物流、制造業(yè)物流、港口物流、保稅物流四大物流產(chǎn)業(yè)。

在電商實現(xiàn)普及的過程中，武漢引進了敦豪、普洛斯、順豐、蘇寧、京東、日日順等一批國內(nèi)外9大電商、10大快遞和安博、蓋世里、嘉民等全球著名物流地產(chǎn)商進駐，成為中西部重要的電商與快遞快件中轉(zhuǎn)分撥中心。

目前，武漢物流正處于傳統(tǒng)方式向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級過渡期，本土及外地創(chuàng)業(yè)公司紛紛將武漢作為物流創(chuàng)新“試驗田”。比如位于武漢的東風(fēng)汽車集團開發(fā)了“快召貨車”，提供標(biāo)準(zhǔn)化的車輛及專業(yè)設(shè)備，打造租賃車隊，用于城市配送；快貨運選擇武漢作為第一個試點城市，6個月內(nèi)成功實現(xiàn)了“30秒匹配完成，30分上門提貨”的服務(wù)升級。

企業(yè)紅利：

武漢是全國性物流節(jié)點，水陸空交通發(fā)達；中西部地區(qū)承接?xùn)|南沿海制造業(yè)轉(zhuǎn)移，該區(qū)域商品供應(yīng)極為豐富，加上電商蓬勃發(fā)展，供需兩端都為武漢物流產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展契機；大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力物流業(yè)升級，武漢將是主陣地之一。

貴陽：云上問出路

數(shù)據(jù)：

2017年前三季度，貴陽市生產(chǎn)總值完成2 498.63億元，同比增長11.2%，比全國高4.3個百分點。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)?？偭咳觐A(yù)計達到1 500億元，大數(shù)據(jù)及關(guān)聯(lián)企業(yè)超過4 000家。

產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：

貴陽依托阿里巴巴云技術(shù)，成立了以全城Wi-Fi為代表的701項目，以貴陽大數(shù)據(jù)交易所為代表的702項目，和以大數(shù)據(jù)與金融投資市場為代表的703項目。其中阿里巴巴為大數(shù)據(jù)中心提供技術(shù)支持。2016年年底開始，基于阿里云技術(shù)，貴州將整個政府的IT系統(tǒng)遷到了云上，命名為“云上貴州”，建立交通、環(huán)保、食藥、工業(yè)、電子商務(wù)、旅游、電商7朵云的41個業(yè)務(wù)體系。而富士康則通過建立第四代綠色產(chǎn)業(yè)園，將企業(yè)的數(shù)據(jù)中心和研發(fā)中心轉(zhuǎn)移到了貴州“貴云”。

企業(yè)紅利：

貴州擁有政策優(yōu)勢，政府支持大數(shù)據(jù)中心的建立；其次，貴州不僅電力充沛，成本低，而且氣溫適宜，利于數(shù)據(jù)設(shè)備的保存；最后，貴州的孵化基地，創(chuàng)新企業(yè)較多，對于大數(shù)據(jù)的建立和發(fā)展起到了支持和幫助的作用。

西安：古都硬核

數(shù)據(jù)：

2017年前三季度，西安市實現(xiàn)生產(chǎn)總值5 049. 7億元，為有史以來前三季度GDP的最佳成績。

產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：

西安擁有國內(nèi)首個專注于“硬科技”領(lǐng)域的高科技成果轉(zhuǎn)換孵化平臺—中國科學(xué)院旗下的中科創(chuàng)星，其已經(jīng)投資孵化了130多家“硬科技”企業(yè)，包括人工智能、光子制造、航空航天等領(lǐng)域。

2016年年底，比亞迪“云軌”以及純電動客車、智能終端制造（手機）3個項目正式落戶西安，總投資50億元。華為旗下的軟件開發(fā)云項目，計劃在西安用3～5年時間，構(gòu)筑全球最大的軟件開發(fā)支撐平臺。在西咸新區(qū)，中國西部科技創(chuàng)新港、國內(nèi)首個硬科技小鎮(zhèn)都正在加緊建設(shè)，未來將成為西安硬科技產(chǎn)業(yè)新的聚集區(qū)。

企業(yè)紅利：

西安市已經(jīng)將“打造硬科技之都”寫入政府報告，并提出將設(shè)立1 000億元的科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金；硬科技在西安的扎根有賴于西安排名全國前列的科研資源，西安有普通高校63所，各類科研機構(gòu)3 000多個，兩院院士60多位，科技大軍100多萬人，聚集了大量的科研單位、專業(yè)人才及生產(chǎn)力量。

青島：金融第五極

數(shù)據(jù)：

2016年青島GDP首次突破1萬億元大關(guān)，其中全市金融業(yè)實現(xiàn)增加值668.8億元，同比增長12.8%。

產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：

青島市擁有金融機構(gòu)230家，包括青島港集團財務(wù)公司、海爾消費金融公司、新加坡星展銀行青島分行等?；拘纬摄y行、保險、證券、基金、信托、消費金融、資產(chǎn)管理等全業(yè)態(tài)金融組織體系，其中外資金融機構(gòu)34家，在全國計劃單列市中僅次于深圳。

2016年底，由意大利聯(lián)合圣保羅銀行發(fā)起籌建的青島意才財富管理有限公司經(jīng)歐洲央行、意大利央行正式批準(zhǔn)，在青島完成工商注冊，這是全國首家外資財富管理公司。此外，全國第三支人民幣國際投貸基金、銀行業(yè)首批資產(chǎn)托管中心以及私人銀行、私募基金等專業(yè)財富管理機構(gòu)相也繼落戶青島。已經(jīng)建成運營或籌建的財富管理特色要素市場涉及區(qū)域股權(quán)、金融資產(chǎn)、海洋產(chǎn)權(quán)、場外市場清算、信用資產(chǎn)、軟件和信息服務(wù)等領(lǐng)域，金融創(chuàng)新“百花齊放”。

在2017年英國智庫Z/Yen集團與中國（深圳）綜合開發(fā)研究院共同編制發(fā)布的“全球金融中心指數(shù)”（GFCI）報告中，青島位列上海、北京、深圳、廣州之后，居大陸第五位。

企業(yè)紅利：

青島是中國唯一的財富管理金融綜合改革試驗區(qū)，享受著金融創(chuàng)新的政策紅利；青島作為港口城市，擁有堅實的外向型經(jīng)濟基礎(chǔ)，有利于金融全球化。endprint