“規(guī)則”下航海技術(shù)專業(yè)《船舶管理》教學(xué)方法研究

甄飛+鄭峰

摘要：針對《STCW78/10公約》實施后，《船舶管理》課程在海船船員適任考試和提升船員綜合管理素質(zhì)方面，有著至關(guān)重要的作用。同時，《船舶管理》課程是航海技術(shù)專業(yè)的核心課程之一。通過剖析《STCW78/10公約》的背景，研究考試大綱，整理考試題型，結(jié)合課堂現(xiàn)狀，以及自身教學(xué)實踐，本文歸納總結(jié)出了適用于《船舶管理》課程的教學(xué)方法。

關(guān)鍵詞：船舶管理；教學(xué)現(xiàn)狀；教學(xué)方法

中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）01-0245-02

一、《船舶管理》課程的必要性

《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》2010年修正案（簡稱《STCW78/10公約》），于2012年1月1日生效。自2017年7月1日起，對所有海員的培訓(xùn)、發(fā)證和值班按照《STCW78/10公約》的要求開始執(zhí)行?！洞肮芾怼氛匠蔀槲以簩W(xué)生參加中國海事局適任考試的必考科目之一。首先，隨著遠(yuǎn)洋船舶大型化、現(xiàn)代化、信息化以及社會經(jīng)濟的飛躍發(fā)展，船舶在貿(mào)易運輸中的優(yōu)勢凸顯，而船員處在船舶安全生產(chǎn)的第一線，船舶的安全營運需要船長和船員共同來完成，這與船員的職業(yè)素質(zhì)和工作效能密切相關(guān)。其次，《船舶管理》的教材內(nèi)容經(jīng)過不斷修訂和精簡，根據(jù)新公約要求，結(jié)合船員培訓(xùn)大綱，本課程重點培養(yǎng)學(xué)生的崗位職責(zé)，重視防治海洋環(huán)境污染措施，加強領(lǐng)導(dǎo)力和團隊協(xié)作精神，突出人為因素在船舶管理中的主導(dǎo)性，使學(xué)生熟知國際國內(nèi)法規(guī)知識，提升應(yīng)急事件的處置能力。因此，本課程為了使學(xué)生順利通過適任證書考試的同時，熟悉實際操作所必要的技能，培養(yǎng)具備一定的分析和解決實際問題的能力，為今后的實際工作打下必要的基礎(chǔ)。

二、《船舶管理》課程的教學(xué)現(xiàn)狀

首先，船員適任培訓(xùn)大綱和考試大綱能夠及時頒布，重點考查學(xué)生知識綜合運用能力和實踐技能水平。由學(xué)生的考后反饋和知識點分析，“11規(guī)則”下的適任考試中，圖片、拓展思維等試題以及多項選擇題占較大的比例，而此類試題需要學(xué)生掌握基礎(chǔ)知識的同時，學(xué)會融會貫通。考試題量增加，共計150道小題，沒有公開的官方題庫集作為參考。如果平時對課本知識不及時預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)，考試前“突擊”式的短時間“抱佛腳”，通過考試的難度較大。

其次，為了規(guī)范航運市場，優(yōu)化航運競爭機制，新生效的公約法規(guī)層出不窮。涉及國際國內(nèi)公約的法規(guī)量大、考題多，而且中國海事局規(guī)定，新生效的公約法規(guī)內(nèi)容將在船員適任考試中及時得到體現(xiàn)。因此，教材內(nèi)容陳舊，補充延時，造成知識點傳輸滯后，原有的課本內(nèi)容不能完全滿足適任考試的需要。

最后，教師在職稱評定的壓力下，造成“重心”偏移。教師普遍輕教學(xué)方式和方法，缺少知識點的拓展和升華，缺少考點和重點的及時歸納總結(jié)，缺乏對魚龍混珠習(xí)題的取舍和精簡，對學(xué)生的投入時間少，教學(xué)方式研究淺，甚至教師的教學(xué)任務(wù)重或持續(xù)時間長。面對同樣的學(xué)生和教材，沒有使用生動有趣的教學(xué)手段和方法，改變枯燥的教學(xué)模式，照本宣科成為慣例，讓學(xué)生完全處于一種被動的學(xué)習(xí)狀態(tài)，嚴(yán)重缺乏主動性和創(chuàng)造性，以致出現(xiàn)學(xué)生“人在課堂心在外”的現(xiàn)象。

三、改進《船舶管理》教學(xué)方法

（一）優(yōu)化適任考試內(nèi)容

1.精簡試題，舉一反三。面對市場上魚龍混珠的參考習(xí)題集，學(xué)生往往缺乏分辨能力和順利通過考試的急切心理因素，因此，選題—買題—做題會在無形中給學(xué)生帶來較大的壓力并花費一定的財力。根據(jù)實際情況，教師要研讀船員適任考試大綱和船員培訓(xùn)大綱，對甲類/丙類學(xué)生需要掌握的知識點和考點嚴(yán)格分類，對參考習(xí)題集的重復(fù)題和同類型題進行精簡，根據(jù)考試的靈活性和技能性，對試題進行整合和變形，結(jié)合拓展訓(xùn)練和發(fā)散思維模式，以“學(xué)優(yōu)生吃得飽，學(xué)困生吃得了”的宗旨，將習(xí)題內(nèi)容按章節(jié)分類，實行從基礎(chǔ)到高階的順序編排，注重循序漸進和有的放矢，對答案解釋力求易于理解，言簡意賅，結(jié)合學(xué)生基礎(chǔ)情況，編制我院《船舶管理》科目習(xí)題集。這對課程鞏固和考前復(fù)習(xí)發(fā)揮重要的作用，使學(xué)生能夠更加方便地把握考試重點，成功應(yīng)試。

2.適時研讀，及時歸納。根據(jù)中國海事局將新公約法規(guī)在考試中及時體現(xiàn)的原則，教材內(nèi)容更新滯后，并通過學(xué)生的反饋和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)新公約法規(guī)內(nèi)容的復(fù)習(xí)難度大，考試大綱沒有明確相應(yīng)的知識點，通常造成較高的失分率。綜上所述，教師要經(jīng)常瀏覽中國海事局官網(wǎng)、微信微博，對新公約及時研讀，分析內(nèi)涵，歸納總結(jié)，整理成教學(xué)筆記和紙質(zhì)材料，復(fù)印分發(fā)給學(xué)生并利用課堂時間集中講解，提出問題，小組式探討，新舊公約進行對比記憶，區(qū)分異同，及時點評。隨著時間的推移，日積月累，我院《船舶管理》科目已將補充的新公約法規(guī)自成讀本，凸顯復(fù)習(xí)優(yōu)勢，彌補考試中的薄弱環(huán)節(jié)，如2017年4月1日生效的《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》。

（二）開展多元化的教學(xué)手段

1.情境模式教學(xué)。在《船舶管理》適任考試中，通常將船員職務(wù)和船舶應(yīng)急知識進行串聯(lián)和融合。為了避免機械化的教學(xué)和灌輸，教學(xué)過程中講述諸如船舶火災(zāi)應(yīng)急事件時，為了提升學(xué)生的探知欲和學(xué)習(xí)興趣，授課教師可以根據(jù)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計出不同的情境和任務(wù)，讓學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識進行演練。以機艙失火為例，首先，教師可以把學(xué)生帶到我?！懊鞯隆碧柲M船尾甲板，進入應(yīng)急情境模式。其次，介紹任務(wù)情況和應(yīng)急步驟。再次，根據(jù)應(yīng)變部署表職責(zé)分配角色，準(zhǔn)備就緒后就開始演練：船長發(fā)布火警警報（學(xué)生甲飾），現(xiàn)場指揮（學(xué)生乙飾）點名后向船長報告。船長指令現(xiàn)場指揮根據(jù)應(yīng)變部署表檢查職責(zé)。隨后，現(xiàn)場指揮安排隔離隊關(guān)閉通風(fēng)、燃油管路和門窗（3—5名學(xué)生飾），完畢后隔離隊隊長報告現(xiàn)場指揮（學(xué)生丙飾），在消防皮龍的掩護下，探火隊隊長（學(xué)生丁飾）安排隊員探火和查明火源（兩名學(xué)生飾），現(xiàn)場指揮報告船長，火勢太大無法撲救，船長指示人員撤離，安排三副釋放CO2（學(xué)生丁飾），完畢后報告現(xiàn)場指揮。隨后，現(xiàn)場指揮安排現(xiàn)場檢查，火源已撲滅，無復(fù)燃現(xiàn)象，報告船長，清點現(xiàn)場，演習(xí)結(jié)束（三名學(xué)生飾）。最后，學(xué)生自己總結(jié)，相互查找不足，總結(jié)得失，教師點評。這種情境模式教學(xué)，學(xué)生會積極主動地參與其中，完全實現(xiàn)“教—學(xué)—做”合一的教學(xué)模式，達到理論與實踐完美結(jié)合的教學(xué)效果，使學(xué)生掌握應(yīng)急處置技能和船員的崗位角色。endprint

2.實訓(xùn)室、實地現(xiàn)場教學(xué)。航海專業(yè)作為我校品牌專業(yè)，要想做強、做大，教學(xué)設(shè)備齊全的實訓(xùn)室，是堅強的后盾和支撐，必不可少。我院投入巨資，建立了360°全景航海模擬器實訓(xùn)室，所屬設(shè)備全國僅有五臺，山東省有唯一的一臺，這為《船舶管理》的理論教學(xué)和實踐操作相結(jié)合，發(fā)揮了作用。因此，教學(xué)中要把駕駛臺資源管理實操培訓(xùn)作為《船舶管理》課程的部分實踐課程。另外，講授應(yīng)急演練和航次計劃等內(nèi)容時，將課堂搬到360°航海模擬器工作現(xiàn)場實施教學(xué)。通過模擬操船、應(yīng)變部署、航行狀態(tài)、進出港任務(wù)分配等項目，來提高學(xué)生的“航海技能”和“非航海技能”，使其在各種天氣實景下可以正確判斷船舶的內(nèi)外態(tài)勢，從而綜合性地駕馭和應(yīng)用船舶管理技能來保證船舶的安全營運。另外，充分利用我院航海職業(yè)教育集團的優(yōu)勢，在講述NSM規(guī)則時，組織學(xué)生到我院下屬日照遠(yuǎn)洋運輸有限公司頂崗學(xué)習(xí)，將課堂搬到現(xiàn)場，實行理論與實踐的無縫對接。

四、結(jié)束語

《船舶管理》是一門集航海、法律和管理于一體的復(fù)雜課程，教學(xué)內(nèi)容滲透到其他學(xué)科，教學(xué)效果和教學(xué)環(huán)節(jié)影響學(xué)生綜合素質(zhì)的優(yōu)劣。在新的教育背景下，教師應(yīng)充分利用各種資源，善于集思廣益和及時總結(jié)，運用多元化的教學(xué)方法，才能提高《船舶管理》的教學(xué)效果，以達到現(xiàn)代航海教育的要求，培養(yǎng)優(yōu)秀的航運人才。

參考文獻：

[1]李福海.新形勢下《船舶管理》教學(xué)探討[J].青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2013.

[2]鄧小富.STCW78/10公約背景下航海技術(shù)專業(yè)《船舶管理》課程教學(xué)改革探索.輕工科技[J].2016.

Abstract：After the"STCW78/10"been carried out，"Vessel Management"course plays a key role in seaman exam and the improvement of seaman's comprehensive quality. At the same time，"Vessel Management"is one of the main courses of navigation technology. The paper summarizes the proper teaching methods on"Vessel Management"through analyzing the background of STCW78/10，studying the examination outline，collecting exam subjects，connecting with the real class，and the teaching experience.

Key words：vessel management；real class；teaching methodsendprint