法國政府上周正式宣布放棄50年議而未決的“朗德圣母機場”項目，轉(zhuǎn)而擴建已有的南特大西洋機場。法國電視二臺20日就此提出疑問，既然可以為現(xiàn)有機場擴容，為何還要上馬新機場？法國機場到底夠不夠用？

數(shù)據(jù)顯示，法國是歐洲機場最多的國家之一，而且現(xiàn)有機場遠未達到飽和狀態(tài)。按照人口比例計算，法國每35.8萬居民就擁有一個機場，鄰國英國和德國則是每200萬甚至400萬居民才擁有一個機場。在擁有客運業(yè)務(wù)的法國本土84個機場中，63個年客流量不足3000人，處于虧損經(jīng)營狀態(tài)。這意味著，法國只有20%的機場可以盈利。據(jù)了解，20多年來，法國地方政府為追求政績，“以發(fā)展經(jīng)濟為名”大舉修建機場。以諾曼底大區(qū)為例，該區(qū)僅有100萬人口，卻擁有5個機場?！?/p>

（潘亮）