劉立云 保羅

(1.陜西省社會(huì)科學(xué)院文化產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代傳播研究所，陜西西安710065;2.西藏自治區(qū)社會(huì)科學(xué)院，西藏拉薩850000)

一、引言

古絲綢之路的產(chǎn)生始自人員往來(lái)、物資交換等，東起洛陽(yáng)、長(zhǎng)安(今西安)，西至古羅馬，綿延數(shù)千里，連接世界屋脊。長(zhǎng)期以來(lái)，藏族等聚居的青藏高原被想象為人跡罕至的荒寒之地；其實(shí)，該地區(qū)曾是絲綢之路關(guān)鍵經(jīng)往地帶及區(qū)域文明中心。西藏，雖在我國(guó)版圖上偏居一隅，但是“這里恰好處在黃河文明與中亞文明的中間位置，是不同文化接觸、滲透的敏感地帶，也是探索東西方文化碰撞與交流的關(guān)鍵地區(qū)。”[1]

自古以來(lái)，西藏與祖國(guó)內(nèi)地各民族有緊密聯(lián)系。歷史上我國(guó)漢族等對(duì)現(xiàn)今西藏先后有不同稱謂：漢為西羌，唐為吐蕃，元為西蕃，明為烏斯藏，清朝為西藏。漢晉以后，隨著西北絲綢之路向這座高原伸展，青藏高原東北部、北部、西部交通伊始融入西北絲綢之路，與西域、中亞、南亞連接起來(lái)。隨著7世紀(jì)吐蕃王朝(地方政權(quán))建立，唐長(zhǎng)安至吐蕃邏些(拉薩)的唐蕃古道逐漸暢通，并向南直通尼泊爾、印度、不丹、緬甸等南亞及東南亞國(guó)家。唐宋以來(lái)的“茶馬互市”及之后形成的“茶馬古道”，正是西藏與北方絲綢之路關(guān)系的具體體現(xiàn)。

鑒于上述，逐步形成從藏東河谷區(qū)經(jīng)川西、滇西北藏族等聚居區(qū)通往川、滇腹心地帶的東南路線；越過(guò)唐古拉山,經(jīng)青海湖,通往西北內(nèi)地、回鶻及西域東部等的東北路線；越過(guò)昆侖山，通往于闐、喀什葛爾、庫(kù)車、北庭，并越過(guò)阿姆海，到達(dá)勃律河、衛(wèi)密和拔特山，再到粟特，以及通往克什米爾和印度西北部的西北路線；向南翻越喜馬拉雅山、橫斷山，通往尼泊爾、印度東北部、不丹和緬甸北部的南部路線。可見(jiàn)，古代的西藏處于北方絲綢之路和南方陸路絲綢之路之間，既有北方絲綢之路西藏境內(nèi)主道及其分道，又分別在南亞、東南亞諸國(guó)境內(nèi)與北方絲綢之路、南方陸路絲綢之路接軌。

為此，筆者梳理從“唐蕃古道”到“茶馬古道”的發(fā)展演變，明晰西藏與絲綢之路的關(guān)系及其意義；遙遙呼應(yīng)絲綢之路的“特殊性和互聯(lián)性”，且以史為鑒，為當(dāng)前“一帶一路”背景下的西部省際跨域經(jīng)濟(jì)發(fā)展給以現(xiàn)實(shí)啟示。

二、從“唐蕃古道”談起

(一)隋唐時(shí)期

609年，隋打敗吐谷渾后設(shè)立4郡，其中2郡在西域：鄯善郡、且末郡。由于隋朝僅存37年(581—618年)，故吐蕃于7世紀(jì)后半葉占領(lǐng)吐谷渾、諸羌地域后，繼續(xù)諸多道路的開(kāi)拓。從邏些出發(fā)，或經(jīng)藏北、青海至長(zhǎng)安的“唐蕃古道”(其西段謂之“青海道”)；或通天竺的“泥婆羅道”；或經(jīng)藏北的蘇毗往西域(其中包括“吐谷渾道”)；或經(jīng)羊同(古象雄別稱，地望以今西藏阿里為中心)往西域的“勃律道”“于闐道”。由于青海北趨西域，東向黃河，西南、東南往藏東及川滇邊區(qū)拓展的便利，當(dāng)時(shí)吐蕃等的經(jīng)濟(jì)方式、風(fēng)俗習(xí)慣遂傳至青海。值得關(guān)注的是，近年來(lái)，在青海都蘭縣熱水鄉(xiāng)、德令哈市敦里木鄉(xiāng)等地發(fā)現(xiàn)了一批吐蕃時(shí)期墓葬，或可反映出以鮮卑民族為主體同時(shí)融合周邊其他民族而形成的吐谷渾，在青海與吐蕃發(fā)生過(guò)緊密交往交流交融的痕跡。特別是，見(jiàn)于漢文史料(如《使吐蕃經(jīng)見(jiàn)紀(jì)略》《新唐書(shū)·地理志》《元和郡縣圖志》《釋迦方志》)以及入蕃人物傳記所述之“唐蕃古道”的開(kāi)辟，使我國(guó)中原與西藏的交往進(jìn)入了新階段。

《隋書(shū)》記載：“煬帝即位……時(shí)西域諸蕃，多至張掖，與中國(guó)交市……諸胡商至者?！薄俺悸?dòng)矶ň胖荩瑢?dǎo)河不踰積石，秦兼六國(guó)，設(shè)防止及臨洮……發(fā)自敦煌，至于西海，凡為三道，各有襟帶……其三道諸國(guó)，亦各自有路，南北交通。其東女國(guó)、南婆羅門(mén)國(guó)等，并隨其所往，諸處得達(dá)。故知伊吾、高昌、鄯善，并西域之門(mén)戶也?？倻惗鼗?，是其咽喉之地?！薄芭畤?guó)，在蔥嶺之南，其國(guó)代以女為王。王姓蘇毗，字末羯……氣候多寒，以射獵為業(yè)……朱砂、麝香、牦牛、駿馬、蜀馬。尤多鹽，恒將鹽向天竺興販，其利數(shù)倍。亦數(shù)與天竺及黨項(xiàng)戰(zhàn)爭(zhēng)……開(kāi)皇六年，遣使朝貢，其后遂絕?！庇陉D，“東去鄯善千五百里，南去女國(guó)三千里”?！案絿?guó)者，蜀郡西北二千余里，即漢之西南夷也。有嘉良夷，即其東部……大業(yè)四年，其王遣使素福等八人入朝。明年，又遣其弟子宜林率嘉良夷六十人朝貢。”“嘉良有水，寬六七十丈，附國(guó)有水，寬百余丈，并南流，用皮為舟而濟(jì)?！?/p>

《新唐書(shū)》記錄：“黨項(xiàng)，漢西羌別種……地乃入吐蕃，其處者皆為吐蕃役屬，更號(hào)弭藥……又有白蘭羌，吐蕃謂之丁零，左屬黨項(xiàng)，右與多彌接?！薄皷|女……以女為王，居康延川，巖險(xiǎn)四繚，有弱水南流，縫革為船?！薄疤祗脟?guó)……居蔥嶺南，幅員三萬(wàn)里，分東、西、南、北、中五天竺，皆城邑?cái)?shù)百?！薄肮w失蜜……國(guó)有象、馬、步三種兵，臣身與中天竺王厄吐蕃五大道，禁出入，戰(zhàn)輒勝。”“蘇毗，本西羌族，為吐蕃所并，號(hào)孫波，在諸部最大。東與多彌接?！薄按笫场髦敛ㄋ埂⑼罗?、堅(jiān)昆，北至突厥、契丹、靺鞨，謂之‘八蕃’?！薄岸鄰洝炼帱S金?！薄把胖菸饔型ㄍ罗廊涸幌年?yáng)、曰夔松、曰始陽(yáng)，皆諸蠻錯(cuò)居。”“成都西北二千余里有附國(guó)……其東部有嘉良夷……嘉良夷有水廣三十步，附國(guó)水廣五十步，皆南流，以韋為舡。附國(guó)南有薄緣夷，西接女國(guó)。”[2]

在唐蕃關(guān)系交往的213年(634—846年)間，雙方使者因朝貢、議盟、修好、求請(qǐng)、和親、冊(cè)封、吊祭、安撫、宣慰、報(bào)聘，頻繁往來(lái)于唐蕃古道。

“唐蕃古道”東段由長(zhǎng)安至河湟地區(qū)：由長(zhǎng)安沿渭河西溯，越隴山，經(jīng)天水、隴西、渭源，到臨洮分為兩道，或西北行到臨夏，轉(zhuǎn)北行，在炳靈寺或大河家一帶渡黃河，又經(jīng)樂(lè)都到西寧，此系主道；或北上蘭州，沿黃河北岸西行至樂(lè)都到西寧，此系次道。

“唐蕃古道”西段連接青藏。與此相關(guān)的是，關(guān)于文成公主入藏路線，或認(rèn)為文成公主由現(xiàn)今川藏公路沿線入藏：由西安經(jīng)松潘至金川、丹巴、康定，渡金沙江，經(jīng)昌都、玉樹(shù)等抵拉薩；或說(shuō)由現(xiàn)今青藏公路沿線入藏：由西安經(jīng)日月山，逾唐古拉山，過(guò)那曲抵拉薩；或謂由西安經(jīng)天水、臨洮、蘭州，過(guò)日月山，越巴顏喀拉山，逾唐古拉山，經(jīng)那曲抵拉薩。目前，學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)同第三種說(shuō)法。

貞觀八年(634年)吐蕃使臣沿“唐蕃古道”出使長(zhǎng)安，貞觀十五年(641年)文成公主入藏，顯慶二年至龍朔元年(657—661年)使臣王玄策應(yīng)唐穆宗委派出使印度，景龍四年(710年)金城公主入藏，開(kāi)元十七年(729年)唐玄宗命令皇甫惟明及內(nèi)侍張?jiān)汲鍪雇罗L(zhǎng)慶二年(822年)唐穆宗派使臣劉元鼎赴吐蕃會(huì)盟，等等。歷史的時(shí)空早已遠(yuǎn)去，但此道上曾發(fā)生的諸如使臣、商賈、僧侶、移民往來(lái)的盛況卻記錄于史書(shū)中，也流傳于民間，從中訴說(shuō)著絲綢之路西藏段的悠悠往事，同時(shí)也佐證了絲綢之路與西藏的淵源關(guān)系，因?yàn)楣P者認(rèn)為：所謂“唐蕃古道”只是后人對(duì)唐代北方絲綢之路西藏段的一種別稱而已，其實(shí)它是當(dāng)時(shí)北方絲綢之路西藏段的主干道。

(二)宋元時(shí)期

10世紀(jì)的我國(guó)，北宋繞西夏，另開(kāi)由秦州經(jīng)青海至西域的“青海道”，宋與西夏長(zhǎng)期對(duì)峙期間，該道是宋與西域各國(guó)進(jìn)行政治、經(jīng)濟(jì)、文化等溝通交往交流的要道，為河湟吐蕃社會(huì)的發(fā)展提供了契機(jī)。百年后西夏崛起，“青海道”與河西走廊被割裂，北宋只能北渡黃河，由蒙古河套地區(qū)往西域。

元代，我國(guó)疆域在歷史的多元一體格局中實(shí)現(xiàn)大一統(tǒng)。中央政府在漢藏通道沿線總共設(shè)置了27個(gè)驛站，其中11個(gè)大驛站(拉薩等地7個(gè)、日喀則等地4個(gè))為西藏與內(nèi)地的來(lái)往官員提供支差烏拉。曾有八思巴、第二世噶瑪巴·噶瑪拔希赴元大都、第三世噶瑪巴·攘迥多吉赴元上都、第四世噶瑪巴·乳必多吉赴元大都。從以上高僧的傳記并結(jié)合其他相關(guān)資料，可以得出元代赴中原的主要路線：從西藏薩迦、拉薩等地出發(fā)，經(jīng)那曲東北、昌都西北，從昌都東北轄境鄧柯(西鄧柯)渡金沙江，穿玉樹(shù)、河州(臨洮)、涼州(武威)，再北上到達(dá)元大都。至于返藏路線，三位噶瑪巴選擇北上昌都，經(jīng)那曲、當(dāng)雄，抵達(dá)拉薩的楚布寺。具體行經(jīng)路線如下：

1.八思巴赴元大都(1244—1277年)的路線為：薩迦—拉薩—當(dāng)雄—那曲—昌都—鄧柯—石渠—稱多—臨洮。

2.第二世噶瑪巴·噶瑪拔希赴元大都的路線為：薩迦—拉薩—當(dāng)雄—那曲—昌都—鄧柯—玉樹(shù)—臨洮—武威—宗喀—大都；其返回路線為：昌都—那曲—當(dāng)雄—楚布寺。

3.1334年，第三世噶瑪巴·攘迥多吉赴元上都的路線為：楚布—覺(jué)孜拉(當(dāng)雄和那曲交界)—那曲—索橋(索縣)—恰拉喀—昌都—鄧柯—甘孜—臨洮—武威—大都；其返回路線為：上都—五臺(tái)山—彌約噶爾—芒康—昌都—當(dāng)雄。

4.1358年，第四世噶瑪巴·乳必多吉赴元大都(1358年)的路線為：薩迦—當(dāng)雄—那曲—索縣—恰拉喀—昌都—鄧柯—臨洮—大都；其返回路線為：六盤(pán)山—宗喀—治丹—昌都—丁青—工布(工布江達(dá)縣)。

可見(jiàn)，自唐代以來(lái)，我國(guó)西北及其鄰近的藏北、藏東，青海玉樹(shù)州、四川甘孜州等地區(qū)是內(nèi)地與西藏之間的交通干線帶，而且一直延續(xù)至宋、元，以至明初。

三、明清時(shí)期的“茶馬古道”

(一)明代

明初，首先開(kāi)通的是青藏茶馬古道。自洪武三年(1370年)先后設(shè)秦州(今甘肅天水，1372年)、河州(甘肅臨夏，1374年)、洮州(甘肅臨潭，1383年)、永寧(四川永寧，1386年)、雅州(四川雅安，1386年)、碉門(mén)(四川天全，1386年)等茶馬司，以及諸多茶馬交易的市口(巖州、松藩、打箭爐、中衛(wèi)、民樂(lè)等)[3]。以四川、陜西和湖南等地出產(chǎn)的茶，交換西北、西南各族游牧部落特別是藏族聚居地區(qū)的戰(zhàn)馬。

永樂(lè)七年(1409年)二月，“陜西都指揮同知何銘等六十人往烏思藏等處分置驛站，還奏?！庇罉?lè)十二年(1414年)，該驛道再行整修，“令所轄地方驛站有未復(fù)舊者，悉如舊設(shè)置，以通使命?！盵4]這兩次整修使?jié)h藏驛道更加暢通，往還無(wú)虞。貢使往還經(jīng)西寧走青藏道：從西寧經(jīng)日月山、倒淌河、瑪多、鄂陵湖、扎陵湖、通天河、唐古拉山、止貢、墨竹工卡至拉薩。史載，明代第五世噶瑪巴·得銀協(xié)巴赴南京、大慈法王釋迦益希赴南京、第三世達(dá)賴?yán)锔扒喔蚀ㄔＲ陨细呱畯睦_出發(fā)，由北路進(jìn)入昌都境內(nèi)，在西鄧柯渡金沙江，穿玉樹(shù)、河州，南下至南京。

1406—1407年,第五世噶瑪巴·得銀協(xié)巴赴南京的路線為：楚布—拉薩—(北路)當(dāng)雄—那曲—昌都—鄧柯—熱家楚索—沖布絨—河州—陜西—河南—安徽—南京。

大慈法王釋迦益希分別于永樂(lè)十二年(1414年)、宣德四年(1429年)赴南京，第一次從山南—拉薩—墨竹工卡—昌都—巴塘—理塘—康定—成都—南京；第二次從北路出發(fā)，返藏途中在今青海民和縣境圓寂。

1578年，第三世達(dá)賴?yán)铩に髂霞未肱c俺達(dá)汗會(huì)晤的路線為：拉薩—甘丹曲科—熱振—當(dāng)雄—唐古拉山—通天河—覺(jué)欽董熱(玉樹(shù)州曲麻萊縣)—黃河—阿欽塘(海南州)—仰華寺—甘州。

明代中期以后，以青藏道為漢藏主要通道的情況有所轉(zhuǎn)變。經(jīng)康區(qū)南部，連接內(nèi)地與朵甘、烏思藏的川藏道被定為官道，逐漸成為明代藏族僧俗往來(lái)，以及茶葉貿(mào)易的另一交通要路。明中央王朝的這一舉措是自唐代以來(lái)朝廷在對(duì)藏交通問(wèn)題上的一次重大轉(zhuǎn)向，使內(nèi)地與西藏地方交通的重心由西北移至川西和康區(qū)南部。

貢道正式南移，按官方規(guī)定始于成化年間。憲宗成化三年(1467年)，朝廷下令：“諸自烏思藏來(lái)者皆由四川入，不得徑赴洮、岷，遂著為例。”新政實(shí)施之初，成化五年(1469年)烏思藏番僧自洮州來(lái)貢，并“乞如四川入貢例賞賜”。針對(duì)烏思藏僧俗仍擬經(jīng)由陜西入貢的情況，禮部“以烏思藏經(jīng)陜西入者賜例從輕”為由，拒絕了其所請(qǐng)。成化六年(1470年)，朝廷又再次重申了烏思藏贊善、闡教、闡化、輔教四王朝貢俱“由四川路入”的規(guī)定。自此，川藏道成為入藏正道，正式取代了青藏道。[5]

即使如此，青藏道的作用依然存在。成化十六年(1480年)，有烏思藏僧人向朝廷請(qǐng)求按舊例從洮州進(jìn)貢。稍后，朝廷在朝貢路線問(wèn)題上作了一定的調(diào)整，以滿足其請(qǐng)求。成化十七年(1481年)，朝廷規(guī)定：闡教、闡化、輔教、贊善四王，在該貢之年，可經(jīng)川、陜朝貢。

(二)清代

清代，漢藏交通仍采用明代中后期以川藏道為主的做法。其路線和站點(diǎn)的建設(shè)也基本遵循了15世紀(jì)中葉以后川藏道路走向和驛站分布的格局，并進(jìn)一步拓展。

康熙四十七年(1708年)，瀘定橋溝通了大渡河兩岸，便利“軍民商賈之車徙負(fù)載”[6]；毗鄰四川和瀘定橋附近的康定“番夷總匯，因山而成，市井幅湊”，逐漸成為漢藏商品交易中心[7]。康熙五十六年(1717年)駐牧新疆的蒙古準(zhǔn)噶爾部策妄阿拉布坦派策凌敦多布率軍攻入拉薩策動(dòng)叛亂。3年后清朝的“驅(qū)準(zhǔn)保藏”行動(dòng)獲勝。平叛中曾從西寧和打箭爐(康定)分別派兩路大軍入藏，平叛后開(kāi)拓了由打箭爐入藏的道路。清朝駐軍西藏加強(qiáng)管理，朝廷要員、駐藏大臣等往返西藏與內(nèi)地大都經(jīng)由打箭爐。據(jù)清代黃沛翹所著《西藏圖考》，此線從康定出發(fā)，經(jīng)理塘、巴塘至芒康、昌都，從昌都經(jīng)墨竹工卡抵達(dá)拉薩。其實(shí)與當(dāng)年的茶馬古道川藏道、滇藏道交匯。

1.第五世達(dá)賴?yán)铩ぐ⑼_桑嘉措赴內(nèi)地的路線為：拉薩—郭拉山—雪布拉山—林周—當(dāng)雄—那曲—當(dāng)拉山—玉樹(shù)—沖布絨—河州。

2.第七世達(dá)賴?yán)铩じ裆＜未敕挡?雍正十二年，1735年)路線為：康定—理塘—巴塘—芒康—察雅—昌都—類烏齊—丁青—索縣—那曲—當(dāng)雄—熱振—林周—甘丹曲科林—班覺(jué)林—朗如—拉薩。

3.第六世班禪喀爾德尼·羅桑貝丹益西赴內(nèi)地的路線為：日喀則—南木林—麻江—雪布拉山—羊八井—當(dāng)雄—覺(jué)子拉—那曲—唐古拉山—玉樹(shù)—通天河—拉布—曲麻萊—巴顏喀拉山—扎陵湖—黃河—塔爾寺—寧夏—綏遠(yuǎn)—察哈爾—熱河避暑山莊。

4.第十三世達(dá)賴?yán)铩ね恋羌未敕祷乩_的路線為：塔爾寺—通天河—唐古拉山—?jiǎng)P瑪(當(dāng)在聶榮縣境)—那曲—當(dāng)雄—熱振—達(dá)龍—甘丹曲科—郭拉山—拉薩。

直至近代，青藏道仍在發(fā)揮著連通祖國(guó)內(nèi)地與西域、漠北、青藏高原，以及印度、尼泊爾等的交通功能。民國(guó)時(shí)期，黃慕松在《使藏紀(jì)程》中描述了其進(jìn)藏路線：從康定出發(fā)，經(jīng)泰寧、道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、昌都，從昌都沿清代路線抵達(dá)拉薩。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，西藏在古絲綢之路上扮演了重要角色，其與祖國(guó)內(nèi)地的交通古已有之。據(jù)漢藏史料、考古資料顯示及民間傳說(shuō)表明：自遠(yuǎn)古起，西藏人民便與我國(guó)各兄弟民族間有著廣泛而深入的交往交流交融；西藏既是古代絲綢之路的莫大受益者，也是絲綢之路的積極拓展者，在今天的“一帶一路”大戰(zhàn)略中自有其不可忽視的特殊定位。無(wú)論民間或官方往來(lái)，皆為聯(lián)接西部跨域交通發(fā)展、繁榮西部跨域物資流通、溝通西部跨域文化交流、助推我國(guó)各民族深度融合等方面作出了積極貢獻(xiàn)，具有重要意義。

(一)作為絲路關(guān)鍵經(jīng)往地帶，西藏聯(lián)接了西部跨域交通發(fā)展

西藏地處世界上最大最高的高原——青藏高原，西藏又是青藏高原的主體，平均海拔4000米以上，南隔喜馬拉雅山脈與印度、尼泊爾、不丹、緬甸等國(guó)接壤。由于特殊地形地貌，為聯(lián)通我國(guó)西部、西南提供了諸多便利條件：北部、東北部、東部、東南部與新疆、青海、四川、云南等省區(qū)為鄰，自古以來(lái)經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)不斷，曾是南北絲綢之路的關(guān)鍵經(jīng)往地帶。

回顧歷史，古象雄、蘇毗、黨項(xiàng)、白蘭(嶺國(guó))、察瓦戎等商人前往中原內(nèi)地(比如張掖、敦煌)、于闐、日喀則上部、阿里西南部和印度、尼泊爾進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，驗(yàn)證了漢籍中所謂“發(fā)自敦煌，至于西海，凡為三道，各有襟帶……其三道諸國(guó)，亦各自有路，南北交通。其東女國(guó)、南婆羅門(mén)國(guó)等，并隨其所往，諸處得達(dá)”的記載。另外，我國(guó)西藏與西南面印度有“吐蕃五大道”、與東面內(nèi)地四川“雅州西有通吐蕃道三”等；彼此間的民間通道更多，比如時(shí)至今日，西藏日喀則市薩嘎縣拉藏鄉(xiāng)與尼泊爾的通道有20多條，西藏日喀則市崗巴縣與印度錫金邦的通道有17條，西藏林芝市墨脫、察隅，云南貢山獨(dú)龍族怒族自治縣、維西傈僳族自治縣分別與印度東北部、緬甸北部間也有諸多通道，其中不少道路與南方絲綢之路陸路相連。

另?yè)?jù)藏文史書(shū)記載：吐蕃第8代贊普止貢贊普時(shí)期吐蕃人從靠近四川、云南的藏東芒康地方學(xué)習(xí)制造鎧甲，反映了吐蕃人學(xué)習(xí)內(nèi)地制造兵器技術(shù)；吐蕃第31代贊普達(dá)日聶塞時(shí)代西藏出現(xiàn)升、合、秤等度量衡，大力發(fā)展商業(yè)，并從當(dāng)時(shí)生活于青海湖一帶的吐谷渾邀請(qǐng)名醫(yī)，從內(nèi)地引進(jìn)歷算和醫(yī)藥，豐富和發(fā)展了吐蕃醫(yī)學(xué)；松贊干布時(shí)期設(shè)立“五商”，即漢地茶商、突厥玉商、吐谷渾劍商、鄧瑪綢商、梁鹽商，不僅說(shuō)明了吐蕃時(shí)期西藏的交通發(fā)展概況，還窺見(jiàn)商貿(mào)類型及規(guī)模。所有這些絕非偶然，首先說(shuō)明當(dāng)時(shí)拉薩等西藏腹心地與藏東芒康、鄧柯，以及祖國(guó)內(nèi)地、新疆南部、吐谷渾之間早有交通網(wǎng)，而且應(yīng)該是以沿“發(fā)自敦煌，至于西海，凡為三道，各有襟帶”中的主道及其分道進(jìn)行交往。古往今來(lái)，從西藏高原通往其西北的道路主要有兩條，一條是向北去塔里木盆地，由此東到和田(于闐)、西去葉城，并進(jìn)出西域和中亞；一條是向西跨越帕米爾高原，經(jīng)勃律地區(qū)(今巴基斯坦控制的克什米爾地區(qū))去往中亞。以這兩條道路為主干，實(shí)際上已經(jīng)形成一個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)。另有吐蕃東部從“蜀身毒道”“滇緬道”進(jìn)入天竺的通道?！洞筇莆饔蚯蠓ǜ呱畟鳌防锔呱x凈記載了這條道路，同時(shí)高僧慧琳在《一切經(jīng)音義》里也解釋了這條道路。從四川石渠吐蕃摩崖造像和昌都仁達(dá)吐蕃摩崖造像看，唐初還有一條道路通過(guò)藏東將這些造像傳播到了蜀地。雖然這條道路還未能充分的被考古資料證實(shí)，但是隨著將來(lái)考古的正式發(fā)現(xiàn)，這條道路應(yīng)該是一條重要通路。這樣，絲綢之路在西藏境內(nèi)與祖國(guó)內(nèi)地發(fā)生著千絲萬(wàn)縷的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等聯(lián)系，聯(lián)接著我國(guó)內(nèi)地與西域[注]所謂西域，歷史上有不盡相同的內(nèi)涵，現(xiàn)代分狹義與廣義。狹義的西域，約相當(dāng)于帝國(guó)主義侵割以前的新疆地區(qū)；廣義的西域，則泛指玉門(mén)關(guān)以西的廣大地區(qū)，即除新疆之外還包括今中亞、西亞的部分地區(qū)(摘自孟凡人:《絲綢之路史話》,北京：社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社2014年版,第1頁(yè))。、漠北、青藏高原，以及印度、尼泊爾、不丹、緬甸等國(guó)，西藏既是絲綢之路的必經(jīng)之地，也是國(guó)際交流大通道上的重要節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著不可替代的交通樞紐功能，溝通了絲路沿線以部落結(jié)盟為主體結(jié)構(gòu)的半定居游牧群體與中原農(nóng)耕群體，為我國(guó)古代的通使、進(jìn)貢、赦敕、經(jīng)商起到重要作用。

(二)作為絲路貿(mào)易集散節(jié)點(diǎn)，西藏繁榮了西部跨域物資流通

西藏與絲綢之路的關(guān)系，歷經(jīng)從“唐蕃古道”到“茶馬古道”的演變，物資交換始終貫穿其中。特別是明清時(shí)期，沿線貿(mào)易除絲綢外還涉及鹽馬貿(mào)易、棉布貿(mào)易、皮貨貿(mào)易、茶馬貿(mào)易等。即使是茶馬貿(mào)易，既有茶葉和其他實(shí)物商品之間的貿(mào)易方式，也有銀錢和茶葉之間的交易，尚有商業(yè)信用中介的茶葉貿(mào)易。市場(chǎng)上主要以內(nèi)地的茶、絹、布等與青藏高原上的馬匹、金砂、麝香、貝母、皮貨、牦牛尾巴等商品進(jìn)行交換。當(dāng)時(shí)內(nèi)地各種商幫與藏族聚居地區(qū)的土司、頭人和寺廟代理人的商人間進(jìn)行直接貿(mào)易，或經(jīng)由鄰近官吏和商人進(jìn)行間接貿(mào)易，使內(nèi)地與西藏間商品流通的種類逐漸豐富、數(shù)量不斷增多、規(guī)模愈來(lái)愈大，大大推進(jìn)了物資流通功能轉(zhuǎn)變：從只滿足少數(shù)人奢侈生活需要的炫耀性商品交易向滿足更多人生存發(fā)展需要的必需品買賣的轉(zhuǎn)變，從而真正確立了商品經(jīng)濟(jì)雛形，為西藏與祖國(guó)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)有無(wú)、共同繁榮，尤其是對(duì)西藏經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展作出了歷史性貢獻(xiàn)。

(三)作為絲路區(qū)域文明點(diǎn)，西藏溝通了西部跨域文化交流

通過(guò)絲綢之路歷經(jīng)千余年或數(shù)千年的跨域貿(mào)易，無(wú)形中拉近了客商與當(dāng)?shù)孛癖姷木嚯x；而且它不僅是重要貨運(yùn)通道，亦是文明傳播渠道，還起著各民族交融互鑒的載體作用，呈現(xiàn)出各具特色的經(jīng)濟(jì)形式、文化內(nèi)容跨域傳播的立體格局。絲路上的民族貿(mào)易中所形成的物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺存，以及眾史書(shū)記錄的絲路往事，為我們提供了探究文明傳播的諸多線索。歷史充分證明：西藏文化是中華民族文化的重要組成部分，它曾為中華文化的發(fā)展作出過(guò)積極貢獻(xiàn)。當(dāng)前，西藏作為“重要的中華民族特色文化保護(hù)地”，與中華民族文化具有一脈相承的淵源關(guān)系，從歷史事實(shí)視角分析，這種關(guān)系是在中華民族多元一體的歷史長(zhǎng)河中建構(gòu)和形成的，是在藏族與我國(guó)其他兄弟民族休戚與共、共同繁榮發(fā)展的歷史關(guān)系中實(shí)現(xiàn)的。今天中華民族迎來(lái)了新時(shí)代新征程，作為中華民族文化重要組成部分的西藏民族文化，具有新的使命擔(dān)當(dāng)，我們要正確對(duì)待民族文化，不僅要繼承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，而且要在傳承中創(chuàng)造、創(chuàng)新中發(fā)展，實(shí)現(xiàn)民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展；既要弘揚(yáng)古絲路精神，也要在“一帶一路”大戰(zhàn)略中加快建設(shè)西藏。

(四)作為各民族交往之路,助推了民族間的深度融合

古代絲綢之路的影響及作用無(wú)疑是寬領(lǐng)域深層次的，除了眾所周知的打通道路、人員往來(lái)、促進(jìn)貿(mào)易、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、傳播文化等外，另有不可忽視的是，它還起到了我國(guó)各民族間交流思想、交接情感、交融血脈的特殊重要作用。其實(shí)古代各民族借助絲路自覺(jué)和自發(fā)地產(chǎn)生彼此間的交流交接交融是異常自然的，不足為奇，因?yàn)槲覈?guó)各民族間就有源自同一祖先的特殊血緣關(guān)系，西藏與祖國(guó)內(nèi)地間又有大自然賜予的便于交往的特殊地緣關(guān)系，換言之，地理上東西走向的大山大河為西藏與內(nèi)地的來(lái)往提供了便利條件；人類學(xué)、考古學(xué)、歷史學(xué)、民族學(xué)、醫(yī)學(xué)、語(yǔ)言學(xué)等綜合證明：我國(guó)漢藏等56個(gè)民族同祖同源，各民族血脈中流淌著同一祖先的血液；自石器時(shí)代起祖國(guó)內(nèi)地與西藏高原上的各部族間就有你來(lái)我往，并共同開(kāi)發(fā)和守護(hù)著這塊神圣國(guó)土；北方絲綢之路西藏段理應(yīng)是先祖開(kāi)創(chuàng)的通道上繼續(xù)拓展的結(jié)果；絲路的形成帶來(lái)了前所未有的交往交流交融，它在中華民族多元一體大格局中更加促進(jìn)了“你中有我、我中有你”“誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)”的生動(dòng)局面，從歷史事實(shí)看，絲路對(duì)助推民族融合、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)方面起到了重要作用。今天面對(duì)西藏社會(huì)的特殊矛盾，我們要繼承古絲路中彰顯的愛(ài)國(guó)主義光榮傳統(tǒng)，增強(qiáng)“五個(gè)認(rèn)同”，鑄牢中華民族共同體意識(shí)，堅(jiān)決反對(duì)十四世達(dá)賴及達(dá)賴集團(tuán)的分裂破壞活動(dòng)，堅(jiān)定維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)，爭(zhēng)做“神圣國(guó)土的守護(hù)者、幸福家園的建設(shè)者”，為中華民族的偉大復(fù)興作出新貢獻(xiàn)。