王東生

摘要： 確保質(zhì)量是市政工程建設(shè)的基本要求，市政道路施工質(zhì)量影響因素多、質(zhì)量控制難度大。本文分析了市政工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，探討了市政道路質(zhì)量控制的原則，從三個(gè)方面系統(tǒng)分析了市政道路質(zhì)量控制的影響因素，最后對(duì)市政道路質(zhì)量控制的方法進(jìn)行了論文。本文的研究對(duì)于提供市政道路的質(zhì)量管理水平具有一定的參考價(jià)值。

Abstract： To assure construction quality is the basic requirement of municipal road construction project. Because of many influence factors of construction quality， it's very difficult to control the construction quality of municipal road. The properties of construction quality controlling is discussed in this paper. The influence factors of construction quality are systematically analyzed from three different aspects. The controlling methods of construction quality are introduced based on these works. The methods introduced in this paper offer a reference for the quality management of other municipal road construction project.

關(guān)鍵詞： 市政道路；質(zhì)量控制；影響因素

Key words： municipal road；quality controlling；influence factor

中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）03-0007-03

0 引言

市政道路施工質(zhì)量包括了對(duì)道路安全性、適用性、經(jīng)濟(jì)性、美觀、耐久性、環(huán)境協(xié)調(diào)性等多個(gè)方面的要求，具體而言要求路基具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性，路面要求具有平整和抗滑等方面的要求，附屬設(shè)置要滿足排水、防護(hù)、環(huán)境協(xié)調(diào)性等方面的要求。現(xiàn)代的市政道路繁多而又密集，市政道路施工場(chǎng)地狹窄，在市政道路的下方一般會(huì)布置大量的城市生命線工程，若盲目施工極有可能挖斷管線，增加了市政道路施工質(zhì)量控制的難度。由于市政道路工程具有點(diǎn)多線長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)終年外露等特征，且市政道路施工過程中受各種復(fù)雜多變因素制約，比如地質(zhì)地貌條件、自然環(huán)境特征、行政干預(yù)等等，加之市政道路工程下方地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，施工過程中必須綜合考慮各種條件的制約，這都為道路工程質(zhì)量控制制造了更大的阻力。各種影響因素疊加，構(gòu)成了錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系網(wǎng)，項(xiàng)目部必須對(duì)這些因素進(jìn)行綜合分析和預(yù)測(cè)，才能保證工程順利實(shí)施。由于當(dāng)前市政道路工程質(zhì)量管控手段及操作水平有限，導(dǎo)致道路施工中常出現(xiàn)質(zhì)量通病，因此有必要對(duì)市政道路的質(zhì)量控制開展深入探討和研究。

1 市政道路施工質(zhì)量管理的特點(diǎn)和原則

1.1 市政道路施工質(zhì)量管理特點(diǎn)

由于市政道路施工的特殊性和復(fù)雜性極大地增大了質(zhì)量管理的難度，主要可以概括為以下幾個(gè)方面：

①施工質(zhì)量影響因素多。市政道路施工質(zhì)量影響因素包括設(shè)計(jì)、施工、竣工等多方面的影響因素；同時(shí)也包括材料、勞動(dòng)力、施工機(jī)械、施工工序、作業(yè)環(huán)境等各種要素的影響，此外還有市政道路嚴(yán)格快速的施工工期、施工成本等也會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。

②施工質(zhì)量容易產(chǎn)生變異。市政道路施工缺乏固定的生產(chǎn)流水線、規(guī)范的施工工藝、完善的檢測(cè)技術(shù)以及穩(wěn)定的作業(yè)環(huán)境，因此施工質(zhì)量控制的偶然性較強(qiáng)，施工質(zhì)量容易產(chǎn)生變異。

③一方面，市政道路施工質(zhì)量檢測(cè)無法解體、拆卸；另一方面，由于施工工序繁多，一旦隱蔽工程檢查不及時(shí)，事后就只能依靠外觀來判斷，容易導(dǎo)致將不合格產(chǎn)品視為合格產(chǎn)品，為工程質(zhì)量埋下隱患。

1.2 市政道路工程質(zhì)量管理的原則

①質(zhì)量第一原則。市政道路施工質(zhì)量不僅體現(xiàn)了項(xiàng)目的投資效果及使用價(jià)值，而且與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，此外市政道路施工質(zhì)量還代表著城市的外在形象和管理水平。因此市政道路施工質(zhì)量管理應(yīng)始終堅(jiān)持著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的基本原則，提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

②以人為核心原則。雖然影響市政道路施工質(zhì)量因素繁多且復(fù)雜，但在市政道路施工過程中只有“人的因素”才是決定市政道路施工質(zhì)量的核心因素。在工程施工過程中，各類參建單位人員的工作質(zhì)量、技術(shù)水平和工作責(zé)任心，都會(huì)對(duì)市政道路的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接或間接影響。因此在質(zhì)量管理過程中，必須強(qiáng)化對(duì)人的質(zhì)量行為進(jìn)行重點(diǎn)控制，堅(jiān)持以人為核心的原則來確保工程質(zhì)量。

2 市政道路施工質(zhì)量影響因素

在市政道路施工中，影響工程質(zhì)量的因素比較多，甚至貫穿道路施工全過程。并且市政道路施工過程受多種生產(chǎn)要素及施工環(huán)境影響，包括人、材料、機(jī)械、工序、施工環(huán)境等。此外，市政道路施工管理的多個(gè)目標(biāo)之間也會(huì)相互影響，項(xiàng)目的質(zhì)量與工期、成本目標(biāo)之間息息相關(guān)。總之，市政道路施工質(zhì)量受多種因素的影響，因此在施工過程中必須全面把控這些因素。

2.1 不同管理階段的市政道路施工質(zhì)量影響因素

從市政道路全壽命周期來看，影響市政道路施工質(zhì)量的主要因素可以概括為以下幾個(gè)方面：

首先是項(xiàng)目的可行性研究與項(xiàng)目決策。針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究能夠?yàn)槟繕?biāo)控制提供客觀依據(jù)，有助于從總體上把控工程設(shè)計(jì)、技術(shù)指標(biāo)以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這是做優(yōu)質(zhì)工程的重要前提。因此，可研階段的工作應(yīng)該以充分的調(diào)查論證為基礎(chǔ)，根據(jù)工程建設(shè)要求從內(nèi)外部環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等多個(gè)維度對(duì)工程建設(shè)的可行性進(jìn)行縝密的分析論證。endprint

其次，細(xì)致而充分的勘測(cè)設(shè)計(jì)是質(zhì)量控制的前提和依據(jù)。工程勘測(cè)主要涉及地質(zhì)、水文方面的勘察工作，以及工程測(cè)量等工作，這都是市政道路選線和設(shè)計(jì)的前提和基礎(chǔ)，因此勘測(cè)工作應(yīng)細(xì)致、充分，客觀反映市政道路路線范圍內(nèi)的自然環(huán)境特征及地質(zhì)地貌。設(shè)計(jì)工作確定了市政道路的平縱橫布置、結(jié)構(gòu)類型及尺寸、工程材料類型及構(gòu)成等工程實(shí)體元素，明確了市政道路的基本性能，也對(duì)道路的施工難易程度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生了決定性影響。

第三，施工環(huán)節(jié)是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的環(huán)節(jié)，是市政道路工程質(zhì)量的決定性的環(huán)節(jié)。施工主要以設(shè)計(jì)文件和施工工藝為依據(jù)，使用合格的材料、先進(jìn)高效的施工設(shè)備進(jìn)行施工，確保市政道路的施工質(zhì)量。

最后，工程驗(yàn)收是施工質(zhì)量的保證環(huán)節(jié)。市政道路的各參建單位報(bào)名建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位都會(huì)共同參與市政道路的竣工驗(yàn)收工作及質(zhì)量評(píng)定，并由政府主管部門及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行督查，竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)是對(duì)市政道路工程質(zhì)量的最后確認(rèn)環(huán)節(jié)，檢驗(yàn)工程是否達(dá)到了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求、能否能夠滿足交付使用的要求。

由此可見，市政道路的工程質(zhì)量控制工作不應(yīng)單純聚焦于施工階段，而應(yīng)是一個(gè)貫穿工程項(xiàng)目全壽命周期的全過程管理工作，只有對(duì)項(xiàng)目實(shí)施全過程中的各種影響因素進(jìn)行全面控制，才能確保市政道路能夠達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

2.2 不同主體對(duì)市政道路施工質(zhì)量的影響

從市政道路施工要素的角度來分析，影響市政道路工程質(zhì)量的因素包括五大方面：

首先是“人”，“人”的因素包括直接參與工程建設(shè)的項(xiàng)目管理人員、技術(shù)人員、施工作業(yè)人員、監(jiān)督管理人員等?！叭恕钡乃刭|(zhì)是影響工程質(zhì)量的決定性因素?！叭恕钡乃刭|(zhì)包括參建人員的技術(shù)能力、組織能力、管理能力、決策能力、控制能力、施工作業(yè)能力、操作能力以及道德品質(zhì)等多個(gè)方面。

其次，由于市政道路工程龐大，耗費(fèi)的材料種類多、性能差異大，既包括各類原材料，也包括各種半成品和成品，材料質(zhì)量控制是工程質(zhì)量控制的物質(zhì)基礎(chǔ)，對(duì)市政道路的施工質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用。材料的選擇與組成是否合理，材料質(zhì)量控制是否到位，材料的運(yùn)輸與保管方法是否恰當(dāng)?shù)龋紩?huì)對(duì)市政道路的質(zhì)量和外觀產(chǎn)生直接影響，會(huì)對(duì)市政道路工程結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力產(chǎn)生直接影響，會(huì)影響道路路面的使用性能，同時(shí)也會(huì)影響道路的使用壽命。

第三，各類施工機(jī)械也是影響施工質(zhì)量的重要因素。施工機(jī)械包括各類生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、施工設(shè)備、施工作業(yè)工具、測(cè)量?jī)x器與檢測(cè)儀器等，這些施工機(jī)械都是市政道路施工與質(zhì)量管理不可缺少的設(shè)備，這些施工機(jī)械需要滿足道路工程的設(shè)計(jì)要求、施工特點(diǎn)、施工工藝要求等，并進(jìn)行合理的比較與選擇，在施工過程中應(yīng)正確使用、保養(yǎng)和管理，才能確保市政道路達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

第四，市政道路施工所采用的技術(shù)措施、施工方案、施工工藝、施工方法和流程等也是影響施工質(zhì)量的重要因素。市政道路的各分項(xiàng)工程均有嚴(yán)格的施工工藝要求。各種施工工藝流程之間的銜接關(guān)系往往會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。因此，推動(dòng)新工藝、新方法、新技術(shù)在工程中的應(yīng)用，推動(dòng)施工水平不斷提升，是保證施工質(zhì)量不斷提高的重要手段。

最后，市政道路的施工環(huán)境與外部條件也是影響工程質(zhì)量的重要因素。市政道路具有路線長(zhǎng)、施工點(diǎn)多面廣、施工周期長(zhǎng)、野外作業(yè)等特點(diǎn)，施工受外部環(huán)境的影響較大，影響因素較多，包括自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、管理環(huán)境、法律環(huán)境等，因此為保證施工質(zhì)量應(yīng)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境因素的控制和管理。

2.3 多個(gè)管理目標(biāo)的關(guān)系對(duì)市政道路施工質(zhì)量的影響

市政道路施工管理的三大目標(biāo)包括：質(zhì)量、進(jìn)度、成本，工期目標(biāo)與成本目標(biāo)對(duì)工程質(zhì)量目標(biāo)的影響同樣不可忽視。質(zhì)量目標(biāo)與成本目標(biāo)、工期目標(biāo)之間存在相互制約、相互依存、互為因果的統(tǒng)一對(duì)立關(guān)系。市政道路施工管理的目標(biāo)是謀求低成本、質(zhì)量好、進(jìn)度快的有機(jī)統(tǒng)一。因此，良好的施工質(zhì)量必須以合理的成本和工期為基礎(chǔ)。合理的工期反映了市政道路施工的規(guī)律與必要的程序，合理的工期是保證工程質(zhì)量、降低施工成本的必要條件。在給定的工期與施工方案條件下，盲目降低工程造價(jià)將導(dǎo)致施工質(zhì)量降低。因而，市政道路施工必須尊重客觀規(guī)律，正確處理好成本、質(zhì)量與工期之間的關(guān)系，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3 市政道路施工質(zhì)量控制方法

3.1 市政道路施工質(zhì)量控制重點(diǎn)

為了使得市政道路工程施工質(zhì)量的管理得到強(qiáng)化，對(duì)于工程施工過程中的各個(gè)階段的施工控制的重點(diǎn)進(jìn)行明確，從而將整個(gè)工程施工質(zhì)量管理控制分為了施工的事前控制，事中控制以及事后控制，如圖1所示。

3.2 施工方案質(zhì)量控制

市政道路施工方案質(zhì)量控制包含對(duì)技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測(cè)手段、施工組織設(shè)計(jì)等的控制。施工方案正確與否是直接影響市政道路目標(biāo)控制能否順利實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，施工方案考慮不周是造成施工進(jìn)度拖延的常見原因，同時(shí)也會(huì)影響工程質(zhì)量，導(dǎo)致投資失控。

監(jiān)理工程師審核施工方案時(shí)，應(yīng)充分考慮工程施工條件、合同工期、施工環(huán)境、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等多方面的要求，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、可操作性等多方面進(jìn)行綜合分析，力求施工方案達(dá)到技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、工藝先進(jìn)、便于操作，有利于提高施工質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低施工成本。

3.3 施工工序質(zhì)量控制

工序質(zhì)量是構(gòu)成市政道路過程質(zhì)量活動(dòng)的基本單位，因此工序管理是市政道路質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在，只有確保了工序質(zhì)量才能確保市政道路質(zhì)量形成過程處于可控狀態(tài)。在工作質(zhì)量控制的過程中，必須突出事前控制，工序質(zhì)量必須以預(yù)防為主。工序質(zhì)量控制的基本步驟包括四步：

第一步，描繪：主要以施工過程中采集的各種質(zhì)量數(shù)據(jù)資料的整理歸納為基礎(chǔ)，采用各種統(tǒng)計(jì)分析方法形成圖、表、數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出樣本數(shù)據(jù)的特征。

第二步，分析：以統(tǒng)計(jì)分析得出的各種數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合工程背景，開展深入分析，發(fā)掘數(shù)據(jù)中簽字的規(guī)律，深入分析施工質(zhì)量的變化趨勢(shì)、影響因素、變化原因等。

第三步，推斷：在統(tǒng)計(jì)推斷的基礎(chǔ)上，結(jié)合質(zhì)量管理相關(guān)理論提出研究假設(shè)，并進(jìn)行假設(shè)驗(yàn)證與推斷，預(yù)測(cè)施工質(zhì)量變化的未來趨勢(shì)。

第四步，處理：根據(jù)之前的分析和推斷，提出相應(yīng)的質(zhì)量改進(jìn)措施，確保施工質(zhì)量處于穩(wěn)定可控狀態(tài)，限制導(dǎo)致質(zhì)量異常的因素。

4 結(jié)束語

市政道路施工條件復(fù)雜，制約因素繁多，施工工期緊，施工質(zhì)量控制難度很大，如何有效地控制市政道路的施工質(zhì)量仍然是一個(gè)待解的難題。本文圍繞市政道路工程質(zhì)量的影響因素、市政道路施工質(zhì)量控制方法探討開展了一些初步的探討，希望能起到一些拋磚引玉的作用。要想切實(shí)提高市政道路施工質(zhì)量控制水平，下一步還有待于深入施工現(xiàn)場(chǎng)，采集工程數(shù)據(jù)，開展實(shí)驗(yàn)研究，深入分析質(zhì)量影響因素，對(duì)質(zhì)量缺陷的形成機(jī)理與預(yù)防機(jī)制進(jìn)行深入研究。

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