荷蘭鐵路運(yùn)營商N(yùn)S公司（NETHERLANDS Railways）推出新款智能手機(jī)app，幫助阿納姆—奈梅亨—登博斯線路（Arnhem-Nijmegen-Den Bosch）的旅客找到列車上的空座。

這款名為Zitplaatszoeker 的app目前仍在測(cè)試階段，它采用顏色代碼系統(tǒng)，顯示整列列車的空座率。

除了尋找座位以外，NS公司表示讓列車中旅客的分配更均衡，有利于鐵路運(yùn)營，可減少列車在車站的停留時(shí)間。

這款app的研發(fā)得到了NS公司售票員的支持，他們表示，通過選擇列車的其他車廂，30%的無座位旅客可以找到座位。但是售票員也表示，無座位的旅客經(jīng)常忽視廣播中關(guān)于空座的通知。

這款app使用安裝在軌道上的重量傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。作為基于重量的軌道收費(fèi)計(jì)劃的一部分，這些傳感器安裝的初始目的，是為了稱量貨車的重量。

將稱重?cái)?shù)據(jù)和每一輛車的重量進(jìn)行交叉比對(duì)，可以幫助確定空座率。這款app也依賴其他因素確定空座率，包括暖通系統(tǒng)中的傳感器，這些傳感器可以測(cè)量二氧化碳的濃度，幫助確定列車上有多少旅客。

但并不是所有列車上都裝備了這項(xiàng)技術(shù)，而且這款app需要考慮每列列車的差異。

近些年，NS公司和荷蘭基建管理Prorail機(jī)構(gòu)合作測(cè)試了一款列車空座展示系統(tǒng)，測(cè)試地點(diǎn)在登博斯站的站臺(tái)，這項(xiàng)技術(shù)可以引導(dǎo)旅客前往站臺(tái)上的某個(gè)位置，這個(gè)位置是和將要進(jìn)站的列車的空座相對(duì)應(yīng)的。

選擇阿納姆—奈梅亨—登博斯線路作為實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)，是因?yàn)樵谶@條線路上，列車旅客分配不均的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

如果試驗(yàn)成功，NS公司將在其他線路上應(yīng)用此款app，最終目的是實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)覆蓋。