點(diǎn)類應(yīng)用場景監(jiān)控布點(diǎn)模型

劉躍+劉磊+羅勇+黃翔

摘要

隨著平安城市建設(shè)在全國各地如火如荼的開展，如何提高監(jiān)控布點(diǎn)的有效性和科學(xué)性是待解決的問題。根據(jù)不同應(yīng)用場景的特征，可以將應(yīng)用場景分成點(diǎn)類、線類、面類三大類，不同類別的應(yīng)用場景采用不同的布點(diǎn)策略。本文從點(diǎn)類應(yīng)用場景出發(fā)，重點(diǎn)研究點(diǎn)類監(jiān)控布點(diǎn)模型。

【關(guān)鍵詞】點(diǎn)類應(yīng)用 場景監(jiān)控布點(diǎn) 模型研究

1點(diǎn)類布點(diǎn)策略

其中點(diǎn)類目標(biāo)指一個或多個較為獨(dú)立的、固定的監(jiān)控對象或較小的監(jiān)控區(qū)域，常見點(diǎn)類監(jiān)控目標(biāo)包括小區(qū)出入口、重點(diǎn)單位出入口、城區(qū)出入口、道路交叉口、橋梁隧道出入口等場景。結(jié)合警情高低以及其他相關(guān)因素綜合考慮，針對點(diǎn)類監(jiān)控目標(biāo)，主要根據(jù)出入口數(shù)量、車道、路寬等特征值確定所需要的攝像頭類型及數(shù)量。點(diǎn)類監(jiān)控目標(biāo)又可以細(xì)分為道路交叉口、城區(qū)出入口、橋梁出入口、隧道出入口等路口類應(yīng)用場景以及重點(diǎn)單位、小區(qū)出入口等出入口類應(yīng)用場景兩種類型。

2路口類布點(diǎn)模型

針對路口類應(yīng)用場景，主要根據(jù)警情高低、路口數(shù)量、道寬等因素來進(jìn)行布點(diǎn)。針對一般警情的路口，確保對每個路口進(jìn)行全覆蓋，能對目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行場景識別，監(jiān)控人或物的行動軌跡。針對重要警情的路口，除了需要捕捉人或物的行動軌跡之外，還需要設(shè)立卡口攝像機(jī)或者虛擬卡口，對車牌進(jìn)行識別。布點(diǎn)模型如下所示：

輸入?yún)?shù)：

路口數(shù)n

每個路口對應(yīng)的車道數(shù)m，i€（l，2，…，n）

警情一般

輸出參數(shù)：

槍機(jī)個數(shù)G

球機(jī)個數(shù)Q

具體模型如圖1所示。

布點(diǎn)模型說明：路口n>4主要指轉(zhuǎn)盤環(huán)形道，會存在大于4個路口的情況，n=4指十字路口，總共4個路口，n=3指三岔道或者丁字路口，其他情況指城市出入口或道路末端。對于路口數(shù)大于4的情況，每個路口所需槍機(jī)數(shù)量根據(jù)車道數(shù)計算得出。對于十字路口，如果4個路口中最大的車道數(shù)m大于10車道，則布設(shè)4個球機(jī)，如果m在4?10車道之間，則布設(shè)2個球機(jī)，如果m小于4車道，則每個路口布設(shè)一個槍機(jī)，合計4個槍機(jī)。對于三岔道或者丁字路，如果3個路口中最大的車道數(shù)m大于3個車道，則布設(shè)1個球機(jī)，否則布設(shè)一個槍機(jī)。對于非高速路口等一般警情的普通城市出入口，根據(jù)車道數(shù)計算得出所需槍機(jī)數(shù)量。

針對警情重要的路口類場景，主要采用槍機(jī)、球機(jī)結(jié)合的策略進(jìn)行布點(diǎn)，另外相比一般警情路口，布點(diǎn)密度增加，對于主要的城市出入口比如高速路口采用高清卡口攝像機(jī)進(jìn)行布點(diǎn)。

3出入口類布點(diǎn)模型

針對出入口類應(yīng)用場景，主要根據(jù)警情高低、出口路寬等因素來進(jìn)行布點(diǎn)。針對一般警情的出入口，確保對出入口進(jìn)行全覆蓋，能對目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行場景識別，監(jiān)控人或車的行動軌跡及外貌特征。針對重要警情的出入口，除了需要捕捉人或車的行動軌跡之外，還要進(jìn)行特征識別，對人臉和車牌進(jìn)行識別。

布點(diǎn)模型參數(shù)如下：

輸入?yún)?shù)：

出入口的車道數(shù)警情（一般、重要）

輸出參數(shù)：

槍機(jī)個數(shù)G

球機(jī)個數(shù)Q

具體布點(diǎn)模型如圖2所示。

布點(diǎn)模型說明：根據(jù)警情的重要程度采用不同的布點(diǎn)策略，針對一般警情的出入口，采取一個槍機(jī)監(jiān)控三條車道的原則，計算出的槍機(jī)個數(shù)帶有小數(shù)的向上取整。對于重要警情的出入口一個槍機(jī)覆蓋兩條車道，并架設(shè)一臺球機(jī)進(jìn)行槍球配合以確保監(jiān)控效果。

4小結(jié)

本文以滿足實際業(yè)務(wù)應(yīng)用為首要目標(biāo)，結(jié)合視頻監(jiān)控應(yīng)用場景和目標(biāo)范圍的基本情況，提出點(diǎn)類場景布點(diǎn)模型。本研究成果為今后進(jìn)一步開展平安城市監(jiān)控點(diǎn)位布局設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]陳劍，李時學(xué).平安城市前端視頻監(jiān)控點(diǎn)位布置應(yīng)用分析[J].中國新通

[2]樊亞文，張重陽，鄭世寶，邵長彬.城市圖像監(jiān)控系統(tǒng)科學(xué)布點(diǎn)布局問題研究[J].電視技術(shù)，2011（01）：107-110.

[3]郭君豪.公安視頻監(jiān)控點(diǎn)位規(guī)劃研究[J].中國安防，2015（06）：75-78.

[4]羅萬杰，李錦濤，高潔等.基于模糊綜合評判的治安防控監(jiān)控點(diǎn)位規(guī)劃研究[J].中國人民公安大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2012，（03）：78-81.endprint