劉旭峰
(四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院,四川 成都 610000)
低碳,意指較低(更低)的溫室氣體(二氧化碳為主)排放,低碳規(guī)劃即是以降低碳排放為目標(biāo)進(jìn)行了一系列的規(guī)劃活動(dòng),包括一次規(guī)劃、長(zhǎng)期規(guī)劃等。大型公共建筑(large-scale_public_building)是指單棟建筑面積20000m2以上且采用中央空調(diào)的公共建筑。包括辦公建筑、商業(yè)建筑、旅游建筑、科教文衛(wèi)建筑、通信建筑以及交通運(yùn)輸用房等,這類建筑能耗大,應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上通過區(qū)域性低碳規(guī)劃來降低碳排放,提升公共價(jià)值。
我國(guó)大型公共建筑的數(shù)目較多,但相關(guān)部門將其納入?yún)^(qū)域性低碳規(guī)劃的時(shí)間并不長(zhǎng),規(guī)劃方式也不夠科學(xué),人員往往將規(guī)劃重點(diǎn)放在土地使用率以及建設(shè)階段的節(jié)能等方面,對(duì)建筑長(zhǎng)期使用產(chǎn)生能耗的重視程度不足。如建設(shè)辦公大樓,考慮到冬季保暖的問題,大量應(yīng)用復(fù)合材料作為墻體夾層,雖然有效避免了熱量散失,但在夏季通風(fēng)條件并不理想,空調(diào)制冷的能耗依然較大,本質(zhì)上看,體現(xiàn)的仍然是規(guī)劃方式滯后的問題。
我國(guó)是二氧化碳的排放大國(guó)之一,2017年度統(tǒng)計(jì)資料表明,我國(guó)碳排放量雖有所降低,但仍然處于全球前5之列,而且我國(guó)每創(chuàng)造100美元財(cái)富,排放的二氧化碳高居全球第一,其中相當(dāng)一部分與建筑行業(yè)有關(guān)。對(duì)我國(guó)大型公共建筑的建設(shè)進(jìn)行分析可見,大部分的碳排放并非不可控制,缺乏有效的規(guī)劃是導(dǎo)致能耗較大的主要原因,如施工方不愿意投入資金來更新低碳設(shè)備、技術(shù),規(guī)劃也就無從談起。
我國(guó)大型公共建筑的規(guī)劃往往不具備長(zhǎng)期價(jià)值。一方面部分地區(qū)存在重復(fù)建設(shè)的問題,大型公共建筑的使用壽命有限,長(zhǎng)期規(guī)劃似乎并無價(jià)值;另一方面相當(dāng)一部分地區(qū)缺少規(guī)劃意識(shí),習(xí)慣于按部就班進(jìn)行建設(shè)工作,革新精神不足。如中部、西部地區(qū),經(jīng)濟(jì)水平欠發(fā)達(dá),管理意識(shí)和規(guī)劃意識(shí)也不足,進(jìn)行規(guī)劃時(shí)缺乏經(jīng)驗(yàn)和參考,只能根據(jù)現(xiàn)有的資料進(jìn)行大致處理,長(zhǎng)期價(jià)值也就難以保證了。
大型公共建筑區(qū)域性低碳規(guī)劃可分為3個(gè)對(duì)象,建設(shè)階段規(guī)劃是3個(gè)對(duì)象的基礎(chǔ)。通常來說,建設(shè)階段的能耗占據(jù)建筑總能耗的10~15%(默認(rèn)建筑使用壽命為30年),在該階段,需要進(jìn)行低碳規(guī)劃的內(nèi)容包括施工技術(shù)、施工材料、施工周期、資源利用、資源管理5個(gè)主要方面以及其他附加內(nèi)容。以施工材料為例,現(xiàn)代技術(shù)條件下,很多新式低碳材料進(jìn)入市場(chǎng),如預(yù)裝配剪力墻,該材料可以反復(fù)使用,降低二次裝修造成的能耗,在使用之初,也無需使用水泥、砂漿,能耗得到了有效控制。創(chuàng)新視角下,建筑建設(shè)階段的規(guī)劃需要做到細(xì)致、全面,杜絕浪費(fèi)和大量的二氧化碳排放。
建筑使用階段的碳排放較建設(shè)階段要大許多,但可控性也更強(qiáng),具備長(zhǎng)期價(jià)值。目前,我國(guó)大型公共建筑包括辦公建筑、商業(yè)建筑、旅游建筑、科教文衛(wèi)建筑等多種類型,這些建筑的共同特點(diǎn)是在生命周期內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量能耗,包括照明、供暖以及制冷等,以低碳理念為指導(dǎo),要求在規(guī)劃階段,針對(duì)建筑能耗做好工作,將其使用階段的能耗控制在較低的水平。如建筑制冷方面的能耗,近年來我國(guó)南方地區(qū)應(yīng)用閉路水循環(huán)系統(tǒng)輔助降溫,起到了一定的作用。在大型公共建筑區(qū)域性低碳規(guī)劃中,應(yīng)用該技術(shù),可以起到長(zhǎng)期的低碳作用。
建筑回用價(jià)值是近年來得到重視的低碳理念之一,大部分建筑在使用超過15年后,會(huì)出現(xiàn)老化的情況,如果使用年限超過20、30年,也可能存在安全方面的問題,通常會(huì)進(jìn)行拆毀、重建。目前,部分發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)建筑材料的二次回用給出了一些規(guī)劃,我國(guó)在該方面還沒有進(jìn)行系統(tǒng)工作。以低碳理念為出發(fā)點(diǎn),在大型公共建筑區(qū)域性規(guī)劃中,也應(yīng)重視回用材料的價(jià)值,比如木料、金屬材料,我國(guó)具備制作人工板材的能力,在規(guī)劃大型公共建筑時(shí),應(yīng)計(jì)算所用木料的數(shù)目,并預(yù)算可以回用的部分,將廢舊木料制作為人造板材,繼續(xù)用于其他領(lǐng)域。金屬材料同樣具備二次回用價(jià)值,也應(yīng)給予系統(tǒng)的規(guī)劃,通過節(jié)約材料的方式來實(shí)現(xiàn)低碳規(guī)劃。
大型公共建筑區(qū)域性低碳規(guī)劃帶有一定的復(fù)雜性,如果采用傳統(tǒng)的人工計(jì)算方式,整個(gè)規(guī)劃過程必然耗工耗時(shí),而且難以避免誤差,甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤,計(jì)算機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)為大型公共建筑區(qū)域性低碳規(guī)劃提供了支持。以上文所說的閉路水循環(huán)降溫系統(tǒng)為例,規(guī)劃過程中,應(yīng)收集建筑參數(shù),建立1個(gè)立體模型,借助水熱容量大于空氣的特點(diǎn),在樓層之間、房屋頂部去設(shè)置閉路水管,當(dāng)夏季的溫度較高時(shí),提供少量動(dòng)力使水管中的水持續(xù)流動(dòng),吸收室內(nèi)熱量,輔助室內(nèi)降溫。通過模型了解單位面積內(nèi)最佳的用水量、水管內(nèi)徑、重量等,避免建筑負(fù)重大量增加的同時(shí),也將起到降溫的輔助作用。實(shí)測(cè)表明,以22℃室溫為標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用閉路水循環(huán)系統(tǒng)輔助降溫,單位時(shí)間內(nèi),能耗僅相當(dāng)于常規(guī)空調(diào)(2p)的89%左右。
此外,計(jì)算機(jī)還可以模擬預(yù)裝配剪力墻、整體預(yù)裝配建筑的建成情況,為控制建筑長(zhǎng)期排放二氧化碳提供支持,將創(chuàng)新規(guī)劃落到實(shí)處。
數(shù)據(jù)的收集和加工,可以為大型公共建筑區(qū)域性低碳規(guī)劃提供更科學(xué)的數(shù)據(jù)信息,保證決策工作的正確性。如針對(duì)樓道內(nèi)照明光源的選取,應(yīng)用聲控?zé)艉蛡鹘y(tǒng)手控?zé)舾饔袃?yōu)劣勢(shì),聲控?zé)艨梢员WC在非工作狀態(tài)下處于休眠狀態(tài),不會(huì)浪費(fèi)電能,但無法甄別“聲音”的來源,如果建筑位于公路兩側(cè),公路上的汽車?guó)Q笛、行人大聲交談也可能觸發(fā)“聲控?zé)簟钡拈_關(guān)。手控?zé)舻膬?yōu)勢(shì)在于人員可以通過有效的管理來控制其明滅,但即便建筑內(nèi)夜間的工作不繁忙,照明系統(tǒng)也處于工作狀態(tài),同樣會(huì)導(dǎo)致電能浪費(fèi)。通過大數(shù)據(jù)收集,規(guī)劃部門能夠了解應(yīng)用聲控?zé)艉褪挚責(zé)粼诓煌ㄖ挝粫r(shí)間內(nèi)的電能消耗,結(jié)合自身需求選取合適的照明方式。
又比如大型公共建筑的中央空調(diào)溫度參數(shù),部分建筑在進(jìn)行規(guī)劃時(shí),重視美觀度,應(yīng)用玻璃幕墻,導(dǎo)致夏季的熱島效應(yīng)明顯,不得不長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用空調(diào)進(jìn)行降溫,能耗較大。后續(xù)規(guī)劃中,可以應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)收集不同材料圍護(hù)結(jié)構(gòu)的散熱水平,選取保溫、散熱能力適中的材料,避免產(chǎn)生不必要的能耗,實(shí)現(xiàn)低碳的創(chuàng)新規(guī)劃。
物理網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的線下延伸,該技術(shù)的應(yīng)用能夠保證大型公共建筑區(qū)域內(nèi)能源的平衡利用。在德國(guó)慕尼黑,技術(shù)人員建立了涵蓋若干建筑的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),將太陽能發(fā)電系統(tǒng)、變配電站、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和用電單位連接為一個(gè)整體,并設(shè)置了能量存儲(chǔ)器(蓄電池),物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)存在剩余電能時(shí),通過人工控制將剩余電能存入存儲(chǔ)器,當(dāng)其他區(qū)域存在用電需求時(shí),調(diào)用該電能進(jìn)行補(bǔ)充。該方式在我國(guó)同樣擁有實(shí)現(xiàn)的空間,如果當(dāng)?shù)刭Y金條件較為理想,相關(guān)部門可以在制定大型公共建筑區(qū)域性低碳規(guī)劃時(shí),同步對(duì)能源物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃,將二者融合在一起,提升大型公共建筑的能源利用效率,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃創(chuàng)新和低碳設(shè)計(jì)。
通過分析大型公共建筑區(qū)域性低碳規(guī)劃的創(chuàng)新,了解了相關(guān)的理論內(nèi)容。當(dāng)前大型公共建筑區(qū)域性規(guī)劃的問題較為突出,規(guī)劃方式落后、能耗未能得到控制,長(zhǎng)期性也略顯不足,以創(chuàng)新視角來看,應(yīng)做好建筑建設(shè)、使用、回用3個(gè)方面的規(guī)劃工作。具體而言,各地可以利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行建模模擬,通過大數(shù)據(jù)的收集加工來獲取數(shù)據(jù)支持,并在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于規(guī)劃工作中,有效提升低碳規(guī)劃的科學(xué)性。