中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院承擔(dān)了《極地考察活動安全管理體系建設(shè)研究》項目，同時為保障中國第34次南極考察工作安全順利實施，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院委派秦宏楠同志前往南極執(zhí)行考察任務(wù)。秦宏楠同志隨雪龍船于2017年11月8日從上海出發(fā)，歷經(jīng)165天，于2018年4月21日順利靠港上海，至此，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院圓滿完成第34次南極考察任務(wù)。

《極地考察活動安全管理體系建設(shè)研究》是中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院承擔(dān)的重點項目之一，對保障極地科考安全具有重要的作用。與此同時，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院積極為我國極地科考安全提供技術(shù)支持，保障我國南極考察安全實施，本次南極考察是中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院繼第32、33次南極考察之后，第3次派人員參加南極考察工作。本次南極考察，秦宏楠同志主要負(fù)責(zé)南極考察活動安全管理體系建設(shè)的現(xiàn)場調(diào)研工作，以及雪龍船航行、大洋科考作業(yè)、中山站及新站裝卸貨期間的安全督導(dǎo)工作，負(fù)責(zé)日常安全檢查及隱患排查、安全作業(yè)監(jiān)督管理、制定及修訂安全相關(guān)規(guī)章制度、組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及操作規(guī)程的學(xué)習(xí)工作、“兩會”及重大節(jié)假日期間的安全穩(wěn)定工作，參與應(yīng)急部署的編寫以及開展安全教育及應(yīng)急演練。

本次南極考察總航程3.8萬余海里，冰區(qū)航行4100海里，遭遇21次強極地氣旋襲擊，4次穿越西風(fēng)帶，是撤離南極最晚的一個航次，也是歷次南極考察海上作業(yè)條件最惡劣的一次，在此期間秦宏楠同志克服暈船嘔吐、極晝失眠等身體的不適，以及元旦、春節(jié)、30歲生日無法見到家人的思念之苦，在南極大風(fēng)、降雪、低溫的惡劣條件下，時刻站好安全崗，切實發(fā)揮好了安全督導(dǎo)作用，對保障我國第34次南極考察無一人員傷亡、無一重要設(shè)備損壞做出了重要貢獻(xiàn)，安全圓滿的完成了南極考察任務(wù)，實現(xiàn)了中國第34次南極考察人員安全管理“創(chuàng)可貼”級別的安全管理目標(biāo)。

原國家安全監(jiān)管總局領(lǐng)導(dǎo)及中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次南極考察工作情況，原國家安全監(jiān)管總局領(lǐng)導(dǎo)對參與南極考察工作的人員多次提出慰問，春節(jié)期間中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院領(lǐng)導(dǎo)向中國第34次南極考察隊發(fā)出慰問信，對遠(yuǎn)離祖國的全體34次南極考察隊員送去了新春的祝福。此外，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院公共安全研究所、工業(yè)安全研究所、危險化學(xué)品安全技術(shù)研究所、技術(shù)開發(fā)部等有關(guān)部門對南極考察期間的安全工作積極進(jìn)行技術(shù)支持，對此次南極考察任務(wù)安全圓滿完成起到了重要的作用。