本報記者 白云怡 ●徐珍珍

斯里蘭卡4日迎來70周年獨(dú)立紀(jì)念日。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）當(dāng)天在網(wǎng)站首頁刊登長篇報道，渲染“中國將斯里蘭卡納入珍珠鏈戰(zhàn)略”。對于這一報道，斯里蘭卡駐華大使科迪圖瓦庫4日對《環(huán)球時報》記者回應(yīng)說，斯中關(guān)系發(fā)展一直以來本著互利共贏原則，漢班托塔港等一系列項目都是純粹的商業(yè)合作，不涉及任何戰(zhàn)略、軍事或政治目的，中國也從未對斯里蘭卡的內(nèi)部事務(wù)有任何干涉。

CNN的報道從印度洋南岸的漢班托塔港租給中國的前因后果講起。報道稱，斯里蘭卡政府當(dāng)年原本希望印度投資該港口，但印度對改造這個“落后漁村港口”興趣不大。最終，中國政府在2010年投資15億美元開發(fā)漢班托塔港口。報道宣稱“這項投資無多大經(jīng)濟(jì)價值，但印度的經(jīng)濟(jì)思維可能讓它在地緣政治上付出代價，因為這項工程讓印度的勁敵中國成為斯里蘭卡的大債主”。

報道還稱，中國去年12月正式取得漢班托塔港經(jīng)營權(quán)，等于在關(guān)鍵航線上又多了一個入?？冢⒃黾恿俗约涸凇坝《群笤骸钡拇嬖?，這也讓中國更靠近印度海岸?！岸估锾m卡決定將漢班托塔港99年的經(jīng)營權(quán)租給中國也引起一些觀察人士憂慮，他們擔(dān)心其他發(fā)展中國家也會紛紛效仿斯里蘭卡，與中國做類似生意”。

除了漢班托塔港，該報道還盤點(diǎn)了中國在印度洋附近的數(shù)個項目：在巴基斯坦開發(fā)瓜達(dá)爾港，在馬來西亞投資馬六甲海峽深水港，在馬爾代夫參與開發(fā)國際機(jī)場和建設(shè)橋梁。報道援引澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所高級研究員戴維斯的話稱，這是中國既定戰(zhàn)略的一部分，中國要擴(kuò)大在印度洋的影響力，利用斯里蘭卡來達(dá)到目的。“中國不斷獲取關(guān)鍵航線戰(zhàn)略港口的控制權(quán)，顯示了其在印度洋打造戰(zhàn)略珍珠鏈的雄心?！?/p>

CNN的報道認(rèn)為，南亞問題“并未受到白宮重視”，白宮大部分注意力及海軍軍力都聚焦在朝鮮半島上。該報道援引美國傳統(tǒng)基金會亞洲研究中心高級研究員成斌的話稱，美國及其盟友任何時候合作對抗中國政府的野心都不會太晚，“美國與印度、日本合作，或許再加上歐盟，可為南亞國家提供替代性的融資方案”。

在斯駐華大使館4日舉辦的獨(dú)立70周年慶?；顒又?，斯駐華大使科迪圖瓦庫針對美媒的報道對《環(huán)球時報》記者表示，漢班托塔港的安全事務(wù)由斯國防部門和港口合作方負(fù)責(zé)，安保都是由斯方派遣的警察來執(zhí)行，“認(rèn)為中國想利用斯里蘭卡來達(dá)成自己的軍事或政治目的完全是一種誤解……我甚至想不出中國有什么理由要在印度洋這么做”。

上海國際問題研究院研究員趙干城4日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，珍珠鏈戰(zhàn)略本來就是美國人提出的，這種提法充滿冷戰(zhàn)思維。“美國過去已經(jīng)炒作了十多年，現(xiàn)在又拿出來舊話新說，無非是希望印度出頭怒懟中國，使中印在斯形成競爭局面。”而事實上，漢班托塔港的商業(yè)用途非常清晰，該港第一批接收的貨物是印度向斯出口的汽車。趙干城說，斯本屆政府上臺時被認(rèn)為是“親印度”的，中斯關(guān)系一度經(jīng)歷波折。經(jīng)過雙方共同努力，目前中斯關(guān)系重返正軌，走上合作共贏的道路，這可能是美媒刊出這樣一篇長篇報道的大背景?！?/p>