劉晨

在北京的大街小巷，隨時可見各大外賣公司的外賣小哥或者各種餐館的送餐員在人流里穿梭。在當(dāng)今這個互聯(lián)網(wǎng)時代，外賣平臺如雨后春筍般迅速滋生，為奮斗在北京謀求生存的打工者節(jié)省了大量的時間。但由于目前送餐平臺的不斷完善以及競爭加劇，送餐員也不再像當(dāng)時報道中的賺錢輕松了。

我同大多數(shù)人一樣，是某個公司的職員，由于工作量大，外賣也必然成了我每日三餐的必需品。由于外賣平臺會推出很多優(yōu)惠，有時候一餐只需要幾塊錢，所以對于我這種工資低、又懶惰的人來講是非常合適的。

每次訂完外賣我都會期待著送餐員能快點來敲門，并微笑送餐的畫面。其實大多數(shù)送餐員能夠準(zhǔn)時，并且能夠準(zhǔn)確找到我家的位置，即使菜的味道有時不是很好，沖著送餐員的工作效率我也會給好評。

我雖然是個女生，但是我并不喜歡朝九晚五的工作，而是喜歡那種自由而接地氣的工作。每次看到外賣小哥在路上疾馳的身影，都讓我倍感羨慕。所以我決定去找機會嘗試并體驗一下送外賣的感覺。

好奇心驅(qū)使，在十·一的國慶假期里，我去餐館吃飯偶然看到了很多外賣小哥，便主動湊前聊天，聽他們說：“送外賣工作自由，而且一天能掙不少錢，節(jié)假日單子多而且高峰有補助，公司還會有獎勵?！本褪沁@幾分鐘的聊天，讓我像打了雞血般興奮?；氐郊椅冶阆螺d了一個外賣兼職平臺，據(jù)說可以在上邊隨便搶一些適合自己的單子。把APP注冊好，實名認(rèn)證，電動車充滿電，我就滿懷信心準(zhǔn)備要大干一場。

順利的第一天讓我倍感欣慰

第一天，手機里的APP不停在響，我趕緊坐了起來準(zhǔn)備搶單子，這感覺像搶微信紅包一樣刺激，搶單頁面要不然就一個單子都沒有，要不就是提示“該運單已被騎手接單”。不經(jīng)意間，我搶到了第一個訂單，此時訂單信息已經(jīng)跑到“待取貨”頁面，顯示取貨時間12分鐘，我緊張得已經(jīng)說不出話了，生怕單子延誤，這是第一次讓我感覺到路很短卻又那么長。

第一單的餐館是一個很小的店，由于在拆遷，店鋪牌子已經(jīng)沒有了，只是在路邊豎著一個廣告牌，路上坑坑洼洼，還被大石頭擋住了路。進店鋪取貨的時候看到老板一臉驚訝，但是我并不覺得那有什么不正常，很順利的是，我在規(guī)定的時間取到了貨。同時在APP上點擊“我已取貨”，之后單子就會跳到“待配送”界面，顯示送貨時間35分鐘。

然后再根據(jù)導(dǎo)航提示送到顧客地點，這個顧客是在一家工廠加班，地點寫的是工廠內(nèi)幾棟樓和房間號。外賣平臺的導(dǎo)航比較準(zhǔn)確，所以取餐送餐還比較順利。單子送到，我的心才踏實下來。接下來，又是激動的搶單時刻，忙碌的工作讓我特別開心，每次聽到顧客的“謝謝”都讓我非常興奮，感覺勞動成果得到了肯定。

360行，行行有“套路”

由于我家附近公寓很多，街道七橫八縱，彎彎曲曲，送外賣免不了去一些自己之前沒去過的地方。有一次接單接了A公寓2號樓的202，當(dāng)時心里覺得房間應(yīng)該很好找，但是進去之后就蒙住了。這家公寓一共有兩棟樓，而且沒有標(biāo)志號碼，指路人幫我指了一個樓，我上去直接找到202敲了門，但并沒有回應(yīng)，我打電話給顧客，他說：“202上邊寫的數(shù)字是多少？”我說：“5。”他說走錯了，讓我去另一棟樓。去了另一棟樓之后我又直奔202，敲門依然沒有回應(yīng)。他說：“202上邊寫的數(shù)字是多少？”我說：“1。”他又說走錯了，得再找到202上邊數(shù)字是2的那個房間。終于，在我的東奔西走中找到了對的房間，幸運的是，我在規(guī)定時間之內(nèi)送達(dá)的。

讓我印象深刻的還有一個公寓，記得10月4號的時候去了B公寓，當(dāng)時那家公寓空空蕩蕩，所以對它沒有太深的感觸。但是10月8號晚上又去送了一趟，那個時候樓道里有好多男生，我一開始并沒有太在意，就在顧客開門迎單子的時候我才發(fā)現(xiàn)那是一家公司的男生宿舍，那個顧客穿著內(nèi)褲就大搖大擺地走了出來，我們當(dāng)時四目相對，非常尷尬，只感覺自己很囧。但還是禮貌性地交接了食物，隨后趕緊離開了。

原來做每一行都有每一行的規(guī)則，不是通過送外賣，我可能永遠(yuǎn)不知道這些細(xì)節(jié)性的事，這些路走過一次我再也不會忘記。無論走多少路，碰到多少尷尬，我們也會把餐準(zhǔn)時、安全地送到顧客手里。

多一句感謝，少一句抱怨

由于沒看天氣預(yù)報，有一天，送餐半路突然下起了毛毛雨，我想也沒想就把自己的衣服披在了車筐里（由于送餐工具準(zhǔn)備不完善，所以餐都放在車筐里），擔(dān)心餐變涼或者被雨淋，如果因為我的過失讓顧客產(chǎn)生差評就太不值得了。

那天我騎著電動車行駛在雨中，感覺那真的是今年秋天最冷的一天。由于天氣不好，單子也越來越多，之前頁面見個單子很難，可那天的單子完全能讓你挑花眼。但我并沒有因惡劣的天氣而止步不前，恰恰相反，這正是一個好的機會，沒人接單我就來接。

冒著蒙蒙細(xì)雨，我依然繼續(xù)著取餐送餐，直到送完最后一個單子，直到電動車的電耗盡后推著它回了家。經(jīng)過這次的送餐經(jīng)歷，我對那些頂著風(fēng)、冒著雨、曬著太陽，依然能夠在準(zhǔn)確的時間把外賣送到顧客手中，并禮貌地說上一句“您好，您的外賣已送達(dá)”的外賣小哥有了深深的敬意。

其實，無論是多么惡劣的外在條件都不足以阻止他們，在他們心里只有外賣和顧客最重要。這就印證了那句：干一行愛一行。既然選擇了這一份職業(yè)，就要心無旁騖地做好。

送過外賣以后我才體會到一個陌路人的主動幫忙會這么溫暖人心。每當(dāng)我雙手拿著外賣開不開樓門的時候，總有好心的阿姨幫忙扶著門讓我進去;拿東西不方便也會有路人幫忙拎著;在路上行駛的過程中總會有人主動為我讓路;取餐送餐時店家與顧客的那一句“天涼了多穿點衣服”，真的會讓我從頭暖到腳。這些簡簡單單的動作或者話語，在饑寒交迫的送餐過程中為我?guī)砹税参俊⒐膭詈蜏嘏?/p>

經(jīng)過這幾天的送餐，我發(fā)現(xiàn)以前很多媒體報道的顧客對送餐員不滿而拳打腳踢或者惡言相向的現(xiàn)象幾乎沒有出現(xiàn)，而聽到更多的是“謝謝”“辛苦了”。想到之前自己在家點外賣的時候，難免會出現(xiàn)因騎手找不到位置而讓我自己去取餐的情況，我都會語氣中夾雜著不滿意的口吻指責(zé)他一番。

我親身體驗之后才知道，不是每個人都了解每條路或者每個房間的具體位置怎么走，若導(dǎo)航不清楚的時候，外賣小哥只能詢問路人或者給顧客打電話溝通，所以在我們著急等待的時候，他們的心情更為焦急。

大家都覺得送外賣掙錢，但是那也需要付出平常人很難堅持下來的努力。現(xiàn)在每單餐3公里以內(nèi)只有五六塊錢，一取一送最少需要半個小時。有的送餐人員APP日單量最高80單，他們需要起早貪黑才能夠跑到這么多。

在我完成的這27單里，每一單我都竭盡全力給顧客最好的體驗，在路上要時時刻刻保證餐品完好。我一共收到7條評價，全部都是好評。

借助一句歌詞：“只要人人都獻(xiàn)出一點愛，世界將變成美好的人間?！辈粌H僅是獻(xiàn)愛給外賣小哥，在生活點點滴滴的小事之中，我們都要奉獻(xiàn)自己的愛心和體諒，做一些力所能及的事幫助他人。人是平等的，他們在平凡的崗位上為這個社會奉獻(xiàn)了自己的力量，是社會、是國家不可或缺的一分子，希望我們在收到外賣的那一刻給予他們尊重和感謝的回饋。

（編輯·劉穎）

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