孫兆義

（大慶油田工程建設(shè)公司管道工程公司，黑龍江大慶163000）

1 引言

當前，天然氣和石油影響著世界經(jīng)濟的發(fā)展，并且石油和天然氣已經(jīng)成為能夠改變國際形勢的重要資源，隨著世界各國油氣產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國也已經(jīng)加快了油氣業(yè)的發(fā)展，并且已經(jīng)對油氣管道運輸?shù)慕ㄔO(shè)投入了大量的人力、物力和財力，尤其是油氣的長輸管道建設(shè)。油氣的長輸管道建設(shè)為油氣長距離、跨地區(qū)的運輸提供了極大的便利，但是，由于在油氣運輸長輸管道建設(shè)時存在隱患，導(dǎo)致油氣事故問題頻繁發(fā)生。因此，為了有效的提高油氣長線運輸安全，就要提高油氣儲運長輸管線的安裝質(zhì)量，并且提高我國油氣儲運長線管道事故處理能力，加強對油氣儲運長輸管線的管理，才能保障我國油氣儲運長線運輸?shù)陌踩M而提高我國油氣業(yè)在國際中的地位。

2 保證油氣儲運長輸管線安全的重要性

天然氣以及石油已經(jīng)成為當前經(jīng)濟發(fā)展以及國民日常生活中不可或缺的重要能源，但是我國國內(nèi)的石油和天然氣分布不均，進口的石油天然氣數(shù)量的不斷增加促使我國正在不斷的進行油氣運輸工程規(guī)模的不斷擴大和建設(shè)。并且我國相關(guān)政治綱領(lǐng)已經(jīng)提出了合理規(guī)劃和建設(shè)能源的儲備設(shè)施，進而完善石油的儲備，以及加強對天然氣的儲備和調(diào)節(jié)能力建設(shè)的要求。為了加快我國東北、西北、西南以及海上進口石油天然氣的戰(zhàn)略建設(shè)，從而形成我國天然氣。石油的可協(xié)調(diào)發(fā)展的供應(yīng)格局，我國的未來油氣儲運長線運輸建設(shè)將處于重要的發(fā)展時期。

由于石油天然氣均具有易燃易爆的特點，并且石油天然氣一旦發(fā)生泄露，并且遇火后極易發(fā)生嚴重的火災(zāi)或者爆炸事故，因此，石油和天然氣都屬于需要重點監(jiān)管的危險化學(xué)品。根據(jù)我國相關(guān)的法律規(guī)范對于火災(zāi)的危險性分類中，將天然氣劃分為甲B類物質(zhì)，石油中的原油和成品油分為甲、乙、丙三類，原油以及成品油都具有易揮發(fā)的特性，屬于可燃和易燃性的物質(zhì)，而天然氣在整個油氣運輸區(qū)域內(nèi)發(fā)生泄漏后，就會在此區(qū)域內(nèi)迅速擴散，一旦在空氣中遭遇到火星，就可能導(dǎo)致重大火災(zāi)事故的發(fā)生。并且油氣發(fā)生泄漏，在空氣中油氣一旦發(fā)生結(jié)合，達到一定系數(shù)時就會發(fā)生嚴重的爆炸事故，并且涉及范圍較廣，給國民帶來嚴重的安全威脅。

另外，由于油性物質(zhì)揮發(fā)之后就會具有高度的毒害性，加上油性物質(zhì)本身能夠發(fā)生熱膨脹，并且天然氣在高體積分數(shù)的情況下就會使人發(fā)生窒息的現(xiàn)象，因此，一旦由于油氣儲運長輸管線因安裝失誤導(dǎo)致發(fā)生油氣泄漏現(xiàn)象，就會導(dǎo)致大量的油氣發(fā)生泄漏，極易導(dǎo)致人們產(chǎn)生中毒或者窒息，嚴重危及到國民的生命安全。因此，我國應(yīng)該在不斷擴大油氣儲運規(guī)模的同時，更要提高油氣儲運長線運輸設(shè)施的安裝安全，以此保證國民財產(chǎn)不受侵害，確保環(huán)境不會遭到破壞[1]。

3 油氣儲運長輸管線安裝的缺陷

3.1 焊接設(shè)備問題

在對油氣儲運長輸管線進行施工時，施工現(xiàn)場過于混亂，并且相關(guān)施工企業(yè)在對施工中所需的管道焊接設(shè)備管理時存在嚴重不足，沒有定期對焊接管道的設(shè)備進行良好的日常保養(yǎng)和管理，導(dǎo)致在施工時經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備故障的現(xiàn)象，但是由于工期等其他原因，促使施工人員不得不使用已經(jīng)出現(xiàn)問題的焊接設(shè)備，使得油氣儲運長輸管線安裝得不到質(zhì)量的保障。并且，油氣儲運長輸管線施工中，相關(guān)施工單位沒有定期指派專業(yè)技術(shù)人員對焊接設(shè)備進行管理和維護的同時，也就缺少對焊接設(shè)備的完善檔案的建設(shè)，相關(guān)工作人員對于焊接設(shè)備的產(chǎn)地、編號、型號等其他相關(guān)信息沒有充分的了解，對于焊接設(shè)備的保養(yǎng)次數(shù)更沒有相應(yīng)的記錄，導(dǎo)致焊接設(shè)備一旦出現(xiàn)任何問題，工作人員都無法第一時間對設(shè)備出現(xiàn)的問題做出正確的判斷，為油氣運輸帶來了嚴重的安全隱患問題。

3.2 運輸管道材料管理問題

工程建設(shè)中對于工程原材料的選擇是保障工程質(zhì)量的基本條件，在油氣運輸長線管道建設(shè)中，對于焊接管道焊接材料的選取對于施工質(zhì)量以及工程進度有著極大的影響。但是在進行油氣儲運長輸管線安裝工程中，有些施工單位為了節(jié)約成本，在選擇施工管道原材料時沒有按照國家標準進行選取和采購，由于油氣儲運長輸管線需要埋設(shè)在地下，因此，對于施工管道材料的防腐性及其他性能具有極高的要求，如果材料的防腐性及其他性能沒有達到標準要求，就導(dǎo)致油氣發(fā)生泄漏現(xiàn)象。例如：我國某油氣管道因管道材料腐蝕性較低，導(dǎo)致油氣穿孔泄漏，泄漏的原油高達5t，使得發(fā)生原油泄漏地區(qū)的管道停輸超過24h，近3100平方米的魚塘遭受影響。因此，某些企業(yè)由于對管道材料管理存在缺陷，導(dǎo)致油氣儲運長輸管線存在嚴重的隱患，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)生嚴重的安全事故。

3.3 基礎(chǔ)施工人員管理問題

在油氣儲運長輸管線施工中，焊接工作占據(jù)著工程中的重要地位，但是，目前，我國在進行油氣儲運長輸管線施工中，對于焊接工人沒有提出標準的技術(shù)要求，在施工現(xiàn)場中，大多數(shù)的焊接工人沒有較高的焊接技術(shù)，并且職業(yè)素養(yǎng)都較低，另外，對從事長輸管線的焊接人員沒有進行嚴格的核查，施工現(xiàn)場中的焊接工人大多文化水平較低，且不具備相關(guān)安全知識，缺少對焊接人員的管理，導(dǎo)致工人在進行管道焊接時由于沒有按照焊接施工工序進行工作，導(dǎo)致無法對油氣儲運長輸管線安裝的質(zhì)量進行保障，極易發(fā)生油氣泄露，進而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生[2]。

4 油氣儲運長輸管線事故處理方式

4.1 不間斷停輸帶壓封堵維修

如果在油氣運輸中發(fā)生故障時，可以采用不停輸帶壓封堵維修的技術(shù)進行事故處理，這種事故處理維修的方式主要是在發(fā)生事故故障的管道兩端應(yīng)用帶壓開孔技術(shù)來鏈接一段旁通管道，從而促使天然氣能夠在旁通管道內(nèi)運輸，最后運用帶壓封堵技術(shù)對出現(xiàn)問題的管道進行封堵，然后在其內(nèi)部進行搶修工作。但是此種維修技術(shù)較為復(fù)雜并且需要投入較高的成本，目前，我國能夠?qū)Υ隧椉夹g(shù)完美實施的企業(yè)極少。因此，在對運輸管道進行維修時，要綜合考慮各種因素，最后再對運用的技術(shù)進行決定。

4.2 焊接修復(fù)技術(shù)

若油氣儲運長輸管線發(fā)生問題時，還可以采用焊接修復(fù)技術(shù)對管道進行維修，目前，我國在進行儲運長輸管線焊接修復(fù)時大多采用堆焊、返修補焊、焊接鋼套筒的方式。但是使用焊接修復(fù)技術(shù)對出現(xiàn)問題的儲運長輸管線進行修復(fù)時，由于運輸管道內(nèi)有低溫氣流在不斷地流動，因此對焊接熱度的影響很大，由于溫度的影響，就使得管道內(nèi)的焊接結(jié)果沒有達到理想的修復(fù)結(jié)果。另外，在進行焊接修復(fù)時采用的是帶壓焊接技術(shù)，由于此種技術(shù)壓力較強，容易導(dǎo)致管道燒穿或者出現(xiàn)裂紋。

4.3 停止運輸，更換管道

目前，我國油氣儲運長輸管線出現(xiàn)問題時，最簡單的解決方式就是將存在問題的管道進行停止運輸方式，并且將存在問題的管道進行切除，將新的運輸管道進行安裝替換出現(xiàn)問題的管道，在源頭上解決管道出現(xiàn)的問題。但是目前我國的油氣運輸管道單一化，倘若在運用此種解決方式時，必將會影響下游的用戶對于油氣的使用，因此，這種最為簡單的處理方式往往不會被經(jīng)常性的使用。

5 結(jié)論

綜上所述，我國目前已經(jīng)加大了對于油氣業(yè)的相關(guān)建設(shè)，就是對油氣儲運長輸管道的建設(shè)，并且已經(jīng)有了較大的進步，但是在當前油氣儲運長輸管線鋪設(shè)中仍然存在焊接設(shè)備問題、運輸管道材料管理問題、基礎(chǔ)施工人員管理問題等其他問題，這些問題的存在嚴重影響了管道鋪設(shè)的質(zhì)量，使得工作人員需要花費大量的時間進行事故處理，但是在進行事故處理中可以使用不間斷停輸帶壓封堵維修技術(shù)、焊接修復(fù)技術(shù)以及停止運輸，更換管道的方式，來提高對管道事故處理的效果。