常朝興

（山東高速物流集團(tuán)有限公司日照分公司，山東日照276800）

1 引言

在企業(yè)經(jīng)營管理中，財務(wù)管理是非常重要的組成部分，其在增強企業(yè)核心競爭力方面具有非常重要的作用。實施營改增主要是為了優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，降低行業(yè)的稅負(fù)，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，營改增為企業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。面對這種形式，企業(yè)要想充分發(fā)揮其效益，就要對自身的財務(wù)管理工作作出相應(yīng)的調(diào)整[1]。

2 “營改增”概述

所謂營改增就是將之前繳納營業(yè)稅的應(yīng)稅項目改為繳納增值稅，

以往的征稅模式只是對企業(yè)的收入征收營業(yè)稅，不扣除產(chǎn)品或者服務(wù)中已經(jīng)納稅的部分。營改增之后，只對產(chǎn)品或者服務(wù)增值的部分征稅，避免了重復(fù)納稅。這樣就大大節(jié)省了企業(yè)運營成本，對企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具有非常重要的作用，因此，這也為企業(yè)的財務(wù)管理工作提出了更高的要求。營改增政策的有效落實對市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常重要的激勵作用，其能夠進(jìn)一步促進(jìn)社會分工的科學(xué)合理化，穩(wěn)定市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3 營改增對物流企業(yè)財務(wù)管理的影響

3.1 對稅負(fù)的影響

營改增對物流企業(yè)財務(wù)管理的影響首先最為明顯的就是稅負(fù)。傳統(tǒng)的稅收征收模式存在嚴(yán)重的重復(fù)納稅的情況，這就在一定程度上增加了企業(yè)的稅負(fù)，對物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。但是實施營改增之后，有效抵減了以前成本中無法抵扣的稅金，大大降低了企業(yè)的納稅負(fù)擔(dān)。此外，這一征稅模式的實施也使得物流企業(yè)開始重視自身的發(fā)票管理，統(tǒng)籌規(guī)劃稅收，對企業(yè)良好財務(wù)控制機制的建立具有非常重要的意義。而且，實施營改增政策也是我國稅收政策逐步完善的重要表現(xiàn)，有利于我國稅收制度的國家化發(fā)展[2]。

3.2 對資產(chǎn)負(fù)債表的影響

企業(yè)資產(chǎn)中，非常重要的一項就是企業(yè)固定資產(chǎn)。固定資產(chǎn)隨著時間的推移，其資產(chǎn)原值都會減少，并且其累積折舊也會隨之減少。但是，實施營改增之后，新的固定資產(chǎn)進(jìn)項稅是可以抵扣的。從短期發(fā)展來看，企業(yè)資產(chǎn)和負(fù)債會降低，但是卻提升了流動資產(chǎn)和流動負(fù)債；從長期發(fā)展來看，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，其資產(chǎn)規(guī)模就會不斷擴(kuò)大，那么企業(yè)的負(fù)債總額就一定會提高。

3.3 對利潤表的影響

在傳統(tǒng)的稅收機制中，所繳納的營業(yè)稅是“價內(nèi)稅”，這一部分需要納稅人從收入中扣除，以抵減經(jīng)營中的稅費扣除。但是增值稅卻不同，其是“價外稅”，不算作納稅人的銷售收入。所以說，“營改增”這一制度的改變，不僅僅是計稅方式發(fā)生了變化，稅收征收的思路也發(fā)生了很大變化。營改增對納稅人收入的影響最直接的體現(xiàn)就在于利潤表上。由于營改增之后，重復(fù)納稅的營業(yè)稅金及其附加都沒有了，企業(yè)的成本費用當(dāng)然也就相應(yīng)的減少了，從長遠(yuǎn)的角度看，這種改變是對企業(yè)發(fā)展極為有利的。

3.4 對現(xiàn)金流量表的影響

企業(yè)的經(jīng)營、投資以及籌資等三個部分共同組成了企業(yè)的現(xiàn)金流量表，“營改增”之后，企業(yè)采購的固定資產(chǎn)、生產(chǎn)設(shè)備的增值稅可以抵扣，這會在一定程度上使得投資活動擴(kuò)大，隨之而來的就是現(xiàn)金流的增加。企業(yè)稅負(fù)減少，企業(yè)的納稅成本就會相應(yīng)降低，企業(yè)經(jīng)營的凈現(xiàn)金流量也會增加。企業(yè)投資活動增加會使企業(yè)的籌資和融資力度提高，企業(yè)籌資的現(xiàn)金流量也會相應(yīng)擴(kuò)張。

3.5 對會計核算的影響

以往的稅收征收模式中，營業(yè)稅是沒有進(jìn)項稅額和銷項稅額的，因此在核算時只是按照稅率直接測算應(yīng)繳納的稅費。但是實施營改增之后，會計的核算方法就會發(fā)生變化，這對小規(guī)模納稅人的影響不大，但是對于一般納稅人而言，其納稅核算項目應(yīng)在應(yīng)交增值稅項目上明確各項稅款項目，在進(jìn)行收入確認(rèn)時需要將稅費剝離。在進(jìn)行成本結(jié)轉(zhuǎn)時，還需要將所對應(yīng)的稅費轉(zhuǎn)到相應(yīng)科目下，這無疑會增加會計核算的難度。此外，營改增對混合經(jīng)營的會計核算也提出了更高的要求?；旌掀髽I(yè)只有明確區(qū)分各種經(jīng)營的性質(zhì)，才能按照稅率對其經(jīng)營收入進(jìn)行核算，這在一定程度上增加了企業(yè)的稅收風(fēng)險。

4 營改增下物流企業(yè)財務(wù)管理方法

4.1 拓寬融資渠道

現(xiàn)階段，物流企業(yè)正逐漸向現(xiàn)代化、國際化的方向發(fā)展，其在發(fā)展過程中必然需要大量的資金做支持，在這種形勢下，雖然營改增有效降低了企業(yè)的經(jīng)營成本，但是仍然需要拓寬融資渠道[1]。具體可以從以下幾個方面入手：①加強外資引進(jìn)力度。近年來，我國與其他國家的交流日益密切，越來越多的投資者開始重視中國市場，這為物流企業(yè)的融資帶來了一個良好的機遇。物流企業(yè)需要從自身的發(fā)展實際出發(fā)，實行現(xiàn)代化的管理模式，以此吸引更多的外資加入。同時，在外資引進(jìn)的過程中還要加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的財務(wù)管理經(jīng)驗和方法，不斷提升自身的管理水平。②為保障物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，國家還需要出臺相應(yīng)的優(yōu)惠政策，制定相應(yīng)的資金籌措機制，保障物流行業(yè)的發(fā)展。

4.2 提高企業(yè)現(xiàn)有資金使用率

現(xiàn)階段，我國的市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了飛速發(fā)展時期，市場競爭日益激烈，在這種形式下物流企業(yè)也需要不斷完善自身，以適應(yīng)市場的多樣化需求。目前，對于物流企業(yè)而言，阻礙其發(fā)展的重要因素就是其資金使用率不高。為此，物流企業(yè)必須要采取相應(yīng)的措施來有效提升其資金使用率。首先，借助電子商務(wù)的便利性，加快自身固有資金的流通周轉(zhuǎn)率，并及時回籠資金，對其進(jìn)行合理利用，提升資金使用效益；其次，將各項物流信息加以整合，高效利用各項資源。

4.3 優(yōu)化財務(wù)監(jiān)督管理模式，加大管理力度

現(xiàn)階段，我國多數(shù)的物流企業(yè)所采用的物流管理模式都是粗放型的管理方法，這種模式無法全面控制下屬財務(wù)管理公司，因此導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部長期存在著會計核算不統(tǒng)一的問題。因此，物流企業(yè)要做好自身的財務(wù)管理工作就必須要優(yōu)化現(xiàn)有的財務(wù)管理模式，對企業(yè)內(nèi)部財務(wù)進(jìn)行有效監(jiān)控。首先，制定科學(xué)合理的制度規(guī)范是非常有必要的，這樣可以進(jìn)一步明確各財務(wù)管理人員的職責(zé)與權(quán)利，用制度約束相關(guān)人員的行為，保證各項工作的有序開展；其次，建立健全財務(wù)管理部門機構(gòu)。物流企業(yè)可以考慮成立專門的資金調(diào)度與核算部門，從而有效提升資金的使用率。

4.4 全面提升物流企業(yè)財務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)

財務(wù)管理人員是財務(wù)管理工作的主體，其綜合素質(zhì)的高低將直接影響財務(wù)管理工作是否能夠有序進(jìn)行。為此物流企業(yè)需要注意對自身財務(wù)管理人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。第一，加強相關(guān)人員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，盡可能地創(chuàng)造培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會；第二，提升財務(wù)工作人員的薪資待遇水平，吸引更多優(yōu)秀的財務(wù)人員加入，打造高素質(zhì)的財務(wù)管理隊伍，提高企業(yè)整體的財務(wù)管理水平[3]。

5 結(jié)語

總之，營改增之后，物流企業(yè)在財務(wù)管理上面必然會遇到很多的問題，企業(yè)管理人員必須要積極應(yīng)對這一制度變化所帶來的影響，立足于自身實際的發(fā)展情況，制定出符合企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略的措施，在降低企業(yè)成本的基礎(chǔ)上，增強企業(yè)競爭力，推動物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。