付昌輝，屠群峰

(浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，杭州 311112)

產(chǎn)教研融合是指企業(yè)、科研院和學(xué)校以科學(xué)技術(shù)研究為媒介進(jìn)行深度融合，通過(guò)整合資源借助雙方優(yōu)勢(shì)形成合力，提高教師的科研能力和企業(yè)的科研實(shí)力。近幾年浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱“學(xué)?！?與交通運(yùn)輸行業(yè)企事業(yè)單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在生產(chǎn)、科技、人員等方面進(jìn)行深度合作，提升了教師的科技水平和創(chuàng)新能力，使之成為學(xué)校知識(shí)革新和科技創(chuàng)新的重要力量，成為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的中堅(jiān)力量，成為浙江省交通領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)服務(wù)的智庫(kù)。

1 產(chǎn)教研融合現(xiàn)狀與不足

1.1 產(chǎn)教研融合現(xiàn)狀

1.1.1 從自發(fā)階段向自覺(jué)階段轉(zhuǎn)變

通過(guò)近幾年努力，學(xué)校產(chǎn)教研融合已從自發(fā)階段向自覺(jué)階段邁進(jìn)，主要表現(xiàn)在：一是以項(xiàng)目為紐帶雙方融合已進(jìn)入常態(tài)化，專業(yè)化程度越來(lái)越高，教師主動(dòng)參與意識(shí)不斷在增強(qiáng)，形成了一種良性循環(huán)；二是團(tuán)隊(duì)意識(shí)不斷強(qiáng)化，通過(guò)跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)的交叉互補(bǔ)，提高了對(duì)外承接技術(shù)服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力并提升了服務(wù)質(zhì)量；三是合作企事業(yè)單位的員工來(lái)校兼課的隊(duì)伍逐漸穩(wěn)定下來(lái)，為學(xué)生帶來(lái)了新技術(shù)和新工藝，為教師提供了行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)。

1.1.2 從認(rèn)知層面向行為層面轉(zhuǎn)變

學(xué)校為了加強(qiáng)產(chǎn)教研融合，進(jìn)行了一系列改革與嘗試，修訂了更科學(xué)更靈活的科研項(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)管理辦法，出臺(tái)了有關(guān)充分發(fā)揮交通科創(chuàng)基地作用，加快推進(jìn)科技協(xié)同創(chuàng)新的指導(dǎo)意見(jiàn)，從認(rèn)知層面逐漸向行為層面轉(zhuǎn)變。一是為多方產(chǎn)教研融合提供政策支持，為教師對(duì)外開(kāi)展技術(shù)服務(wù)提供政策便利和業(yè)務(wù)指導(dǎo)；二是從只有個(gè)別教師有能力承接企事業(yè)單位的科學(xué)技術(shù)研究，到現(xiàn)在全員參與、全方位合作的局面，學(xué)校的科研經(jīng)費(fèi)到款額穩(wěn)步提升；三是團(tuán)隊(duì)合作、多方融合已成為學(xué)校開(kāi)展科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)的主流。

1.2 產(chǎn)教研融合存在不足

1.2.1 融合目的不相一致

盡管學(xué)校在產(chǎn)教研融合方面取得了一定的成績(jī)，但還存在著不足與差距，主要表現(xiàn)在融合雙方目的性不一致。學(xué)校主要追求人才培養(yǎng)和社會(huì)效益，而企業(yè)(科研院)主要追求經(jīng)濟(jì)效益和提升競(jìng)爭(zhēng)力，兩者追求價(jià)值觀有明顯區(qū)別，就意味著雙方融合靠自發(fā)肯定行不通的，必須要通過(guò)一定的行政手段進(jìn)行干預(yù)，包括健全機(jī)構(gòu)、選人用人、分配激勵(lì)等內(nèi)容。因此，需要雙方形成共識(shí)、明確目的、確定方向，并出臺(tái)相應(yīng)制度政策。

1.2.2 激勵(lì)機(jī)制后勁不足

產(chǎn)教研深度融合除了出臺(tái)相關(guān)制度外，如何調(diào)動(dòng)人員參與積極性才是融合能否成功的關(guān)鍵，而通過(guò)激勵(lì)機(jī)制是激發(fā)人員最有效的手段之一。學(xué)校升格高職院校之初，科研激勵(lì)經(jīng)費(fèi)發(fā)揮了積極推動(dòng)作用，科研取得了十分驚人的成績(jī)。隨著科研題量不斷增加，學(xué)校用于科研激勵(lì)經(jīng)費(fèi)后勁不足，一定程度上遏制了教師參與社會(huì)技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)教研融合的積極性。

1.2.3 規(guī)章制度針對(duì)性不強(qiáng)

學(xué)?？蒲袃?nèi)部管理制度經(jīng)多次修訂，其職責(zé)分明、條理清晰、機(jī)制靈活，管理也越來(lái)越規(guī)范。但對(duì)與企業(yè)、科研院等單位的產(chǎn)教研融合并沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)規(guī)章制度，對(duì)涉及的相關(guān)內(nèi)容分散在學(xué)校其他制度中，如《專業(yè)教師參加企業(yè)實(shí)踐實(shí)施辦法》、《加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)的若干意見(jiàn)》等，雖有涉及但并不適用學(xué)校與企業(yè)、科研院實(shí)施產(chǎn)教研融合方面的管理與實(shí)施，其針對(duì)性和操作性不強(qiáng)。

2 推進(jìn)產(chǎn)教研融合的目的

2.1 提升科研協(xié)同創(chuàng)新能力

以重大科技協(xié)同創(chuàng)新任務(wù)為牽引，以體制機(jī)制改革為保障，匯聚學(xué)校、科研院、企業(yè)單位優(yōu)秀人員組建創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，聚集各類科技資源，創(chuàng)新人才合作模式。通過(guò)深度交流，優(yōu)化環(huán)境，提升人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究“三位一體”科技創(chuàng)新協(xié)同能力，形成學(xué)校、科研院所、企事業(yè)單位以協(xié)同創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)教研深度融合的良好局面。

2.2 提升校企創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力

統(tǒng)一思想，形成合力，構(gòu)建產(chǎn)教研融合新平臺(tái)，成為學(xué)校成果創(chuàng)新的孵化器，企業(yè)技術(shù)革新的主陣地。在實(shí)際操作過(guò)程中，堅(jiān)持產(chǎn)教研融合、協(xié)同推進(jìn)，匯聚多方合力，建立集教學(xué)、科研、培訓(xùn)、服務(wù)于一體的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，以及科研成果推廣轉(zhuǎn)化的孵化平臺(tái)，成為融合多方的利益共同體。

2.3 提升成果推廣應(yīng)用能力

多方融合，緊緊圍繞浙江省交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)與難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)革新，提高成果創(chuàng)新性、應(yīng)用性和實(shí)用性。集聚學(xué)校各學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域骨干人才，結(jié)合企事業(yè)單位生產(chǎn)、研發(fā)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮集體智慧，選擇應(yīng)用性強(qiáng)、推廣前景好、可持續(xù)的研究項(xiàng)目，提高科技成果商品化、產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)創(chuàng)新成果及時(shí)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。通過(guò)多方協(xié)同創(chuàng)新提高成果轉(zhuǎn)化的貢獻(xiàn)率，成為交通行業(yè)科學(xué)技術(shù)革新和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的策源地。

3 推進(jìn)產(chǎn)教研融合的對(duì)策分析

學(xué)校與科研院、企事業(yè)單位進(jìn)行產(chǎn)教研深度融合，首先是人的融合，因此要轉(zhuǎn)變觀念統(tǒng)一思想，促使多方主動(dòng)參與融合工作，構(gòu)建一支適合深度融合發(fā)展的核心隊(duì)伍。其次是利益劃分，從短期發(fā)展來(lái)看，產(chǎn)教研融合最大受益者是學(xué)校，根據(jù)誰(shuí)受益誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，此事理應(yīng)由學(xué)校主導(dǎo)，設(shè)立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，制定規(guī)章制度，撥出專項(xiàng)資金，鼓勵(lì)教師積極參與，增強(qiáng)工作成就感和集體榮譽(yù)感，形成良性循環(huán)。

3.1 做好產(chǎn)教研融合的頂層設(shè)計(jì)

3.1.1 成立產(chǎn)教研管委會(huì)

根據(jù)合作承擔(dān)職能，成立產(chǎn)教研管委會(huì)和工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做好科技協(xié)同創(chuàng)新的頂層設(shè)計(jì)、宏觀布局、統(tǒng)籌規(guī)劃和經(jīng)費(fèi)投入等重大事項(xiàng)決策工作。實(shí)現(xiàn)認(rèn)識(shí)理念一致、功能協(xié)調(diào)、步調(diào)統(tǒng)一、資源共享和程序規(guī)范，從全局出發(fā)，對(duì)各個(gè)層面、要素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。一是擬定多方融合的發(fā)展方向、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)規(guī)劃、重點(diǎn)研究領(lǐng)域、實(shí)施步驟和保障措施；二是審議和監(jiān)督多方融合過(guò)程中所涉及的分配方案和激勵(lì)機(jī)制的實(shí)施；三是審議多方融合發(fā)展年度工作計(jì)劃，包括承擔(dān)理論與實(shí)踐教學(xué)任務(wù)量、中青年骨干教師與科研人員培養(yǎng)；四是聽(tīng)取年度工作報(bào)告和財(cái)務(wù)決算報(bào)告，并提出意見(jiàn)或建議。

3.1.2 制訂融合規(guī)章制度

事實(shí)證明，一套好的制度可以讓平庸的員工變優(yōu)秀，一套壞的制度可以讓優(yōu)秀員工變平庸。因此，修訂和出臺(tái)相關(guān)制度要慎重，通過(guò)制度激發(fā)人的潛能和成就感。就現(xiàn)階段而言需要從以下幾方面考慮：一是由學(xué)校人事處牽頭制定教職工到融合單位鍛煉人員的推選程序、福利待遇，由科研處制定考核細(xì)則；二是由人事處制定中層干部到融合單位掛職的推選程序、福利待遇和考核辦法；三是由教務(wù)處制定融合單位承擔(dān)兼課任務(wù)考核辦法，技術(shù)人員兼課條件和安排管理。

3.2 推動(dòng)產(chǎn)教研融合邁向新高度

3.2.1 建立互助互聯(lián)溝通平臺(tái)

針對(duì)多方合作交流信息不暢的情況下，搭建溝通橋梁，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、學(xué)術(shù)沙龍、座談講座等形式加強(qiáng)交流。一是通過(guò)搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，不定期在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)布信息，包括科研項(xiàng)目人員招聘信息、專業(yè)領(lǐng)域科研能力要求，兼課教師的學(xué)歷層次、專業(yè)水平和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)要求，供雙方人員應(yīng)聘與挑選；二是不定期舉辦學(xué)術(shù)沙龍活動(dòng)，讓不同專業(yè)、不同研究領(lǐng)域的專業(yè)人員為相同目標(biāo)開(kāi)展學(xué)術(shù)研討，擦出新火花，形成新共識(shí)，組成新團(tuán)隊(duì)為新成果而共同努力；三是多方開(kāi)展座談會(huì)或聯(lián)誼會(huì)，交換聯(lián)系方式，增進(jìn)情感，為下一步合作打下良好基礎(chǔ)。

3.2.2 推進(jìn)混合所有制辦學(xué)

充分發(fā)揮合作企業(yè)在產(chǎn)教研融合中的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)長(zhǎng)期參與學(xué)校的專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革、課程設(shè)置、實(shí)踐教學(xué)、頂崗實(shí)習(xí)等任務(wù)，熟悉辦學(xué)理念，掌握教育規(guī)律以及相關(guān)政策法規(guī)。在此情況下，多方合作推進(jìn)混合所有制辦學(xué)，一是讓合作企業(yè)以資本、知識(shí)、技術(shù)、管理等要素參與學(xué)校合作辦學(xué)并享有相應(yīng)權(quán)利，共建“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院”，深化產(chǎn)教研融合，共同探索混合所有制辦學(xué)新模式，服務(wù)“一帶一路”倡議下的人才需求，開(kāi)設(shè)公路工程、工程設(shè)計(jì)、海上運(yùn)輸、汽車(chē)工程、智能交通等方面的交通人才培養(yǎng)；二是根據(jù)合作企業(yè)需求專門(mén)訂制人才培養(yǎng)方案，提供符合合作企業(yè)需求的專業(yè)人才；三是為合作企業(yè)提供在職人員再教育服務(wù)，制訂培訓(xùn)方案，提升在職人員專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能水平，并將成功培訓(xùn)模式進(jìn)行復(fù)制和推廣。

3.2.3 建立綜合考核新機(jī)制

根據(jù)其參與產(chǎn)教研融合的程度，對(duì)不同的人員實(shí)施不同的考核，實(shí)施教學(xué)、科研成果互認(rèn)、獎(jiǎng)勵(lì)政策互通和同工同酬政策。一是根據(jù)不同情況實(shí)施年終績(jī)效考核差異化，對(duì)參與者的年度考核由對(duì)方進(jìn)行考核，并雙方認(rèn)可其考核結(jié)果，記入人事檔案；二是加強(qiáng)對(duì)參與產(chǎn)教研融合相關(guān)人員進(jìn)行分門(mén)別類，使考核更能全面了解參與產(chǎn)教研融合工作具體成效，對(duì)其工作績(jī)效做出客觀評(píng)價(jià)，提高參與者的工作積極性；三是加強(qiáng)與產(chǎn)教研融合參與者溝通，建立面談機(jī)制等，通過(guò)有效溝通獲取參與者工作情況和個(gè)人期望值；四是通過(guò)對(duì)參與者的同事、上下屬等有直接工作關(guān)系的員工了解，從側(cè)面獲取參與者的工作認(rèn)可度、綜合評(píng)價(jià)等，形成一種全方位績(jī)效考核制度，充分真實(shí)地考核產(chǎn)教研融合參與者的實(shí)際效果和業(yè)績(jī)。

4 結(jié) 語(yǔ)

產(chǎn)教研融合是高職院校實(shí)行校企合作深度延伸的一種方式，也是今后發(fā)展必然趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)多方共贏的局面。因此，高職院校應(yīng)對(duì)產(chǎn)教研融合進(jìn)一步梳理與研究，從技術(shù)生產(chǎn)、師資隊(duì)伍建設(shè)、技術(shù)技能人才培養(yǎng)和提升科研實(shí)力等方面去深度探究。一是在師資隊(duì)伍建設(shè)方面，盡管當(dāng)前學(xué)校對(duì)師資隊(duì)伍有了相當(dāng)大的投入和整體提升，但是具體結(jié)合到校企合作、產(chǎn)教研融合的實(shí)踐工作中，與企業(yè)所需要人才期望值還有很大差距，這就要求學(xué)校的師資結(jié)構(gòu)需要進(jìn)一步完善，形成適應(yīng)高職教育的教師隊(duì)伍同時(shí)也適應(yīng)企業(yè)需求的教科研師資隊(duì)伍；二是學(xué)校在新時(shí)代產(chǎn)教研融合方面面臨著巨大挑戰(zhàn)，學(xué)校無(wú)論從內(nèi)控體制機(jī)制、教育定位，還是與企業(yè)深度合作都需要?jiǎng)?chuàng)新提升，形成高職特色的產(chǎn)教研融合機(jī)制。