文/耿金、姚建強(qiáng) 中交通力建設(shè)股份有限公司 陜西西安 710075

山區(qū)公路建設(shè)具有很大的局限性，難度較大，所以一定要加強(qiáng)公路的設(shè)計(jì)。為了進(jìn)一步提升山區(qū)公路行車的安全性以及舒適性，必須加強(qiáng)對公路設(shè)計(jì)新理念的應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)公路新發(fā)展的理念，一方面有利于提升山區(qū)公路的設(shè)計(jì)水平，另一方面也可以促進(jìn)設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)的同步發(fā)展。

1、簡述公路勘察設(shè)計(jì)新理念

1.1 概念解讀

這里所講的新理念是指在以往公路設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行歸納總結(jié)，結(jié)合先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)對設(shè)計(jì)理念進(jìn)行更新，從而形成在公路設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)的全新觀念。其主要的內(nèi)容包括，首先，在公路的全過程設(shè)計(jì)中，必須要加強(qiáng)對設(shè)計(jì)規(guī)范的嚴(yán)格遵守，同時還要加強(qiáng)對新理念的融入，共同作用來提高公路的設(shè)計(jì)水平，進(jìn)一步提高山區(qū)公路交通的安全性。另外，公路設(shè)計(jì)新理念的全新應(yīng)用也滿足了國家對“和諧公路”和“美麗公路”的美好愿景，為山區(qū)公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)提供科學(xué)的指導(dǎo)。

1.2 特點(diǎn)分析

公路的勘察設(shè)計(jì)新理念的提出是基于我國的科技發(fā)展與社會進(jìn)步，其具有明顯的時代特征。同時，公路勘察新理念是對以往科技設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，所以，新理念具有一定的先進(jìn)行，也有助于完善今后的公路設(shè)計(jì)。在新理念中，將對公路路線的設(shè)計(jì)進(jìn)行了關(guān)注和更新，同時也符合國家和諧發(fā)展的理念，使得公路設(shè)計(jì)更具科學(xué)性和合理性。另外，對公路路線進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，有益于對公路安全和質(zhì)量的提升，同時也在整體上促進(jìn)了我國山區(qū)公路的質(zhì)量。

1.3 重要性闡述

加強(qiáng)對公路勘察設(shè)計(jì)新理念的融入符合國家對和諧公路設(shè)計(jì)理念的要求，有利于提升山區(qū)公路的整體設(shè)計(jì)水平，同時還可以提升公路建設(shè)的質(zhì)量，增強(qiáng)山區(qū)公路的交通安全性。

和諧公路設(shè)計(jì)的理念主要在于山區(qū)公路設(shè)計(jì)方案要與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境以及人文氣息相協(xié)調(diào)；美麗公路的美麗主要在于通過對山區(qū)公路的設(shè)計(jì)來營造出和諧的環(huán)境，和諧的氛圍，可以營造一種美感，同時還可以實(shí)現(xiàn)對公路沿線自然環(huán)境的保護(hù)。

2、山區(qū)公路設(shè)計(jì)對公路勘察設(shè)計(jì)新理念的應(yīng)用分析

2.1 增強(qiáng)公路等級確定的合理性

公路勘察設(shè)計(jì)工作中，一項(xiàng)重要的工作就是確定公路的類型以及公路的等級，該項(xiàng)工作是后期各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作開展的必要性前提。如果公路的等級要求越高，對其容許的行駛速度以及曲線半徑都有著更好的要求，同時也需要合理的加寬路基，工程量也會相應(yīng)增加，也會提升與其相匹配的建設(shè)投資。比如，設(shè)計(jì)時速為60Km /h的公路等級與時速 30Km /h的公路等級在對公路的工程量以及投資都會存在很大的差別，各項(xiàng)指標(biāo)也會發(fā)生相應(yīng)的調(diào)整。因此，山區(qū)公路設(shè)計(jì)在進(jìn)行等級確定時，要充分考慮公路的功能、周圍環(huán)境以及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)環(huán)境，從而保證山區(qū)公路的設(shè)計(jì)功能和投資能夠滿足當(dāng)?shù)氐膶?shí)際需求。

2.2 新理念滿足山區(qū)公路設(shè)計(jì)要求

對山區(qū)公路線形進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中必須要滿足當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境以及經(jīng)濟(jì)條件的要求，從實(shí)際重發(fā)，充分考慮公路沿線的環(huán)境、氣候以及其他信息，通過對這些信息的理解和掌握，才可以實(shí)現(xiàn)新理念在山區(qū)公路設(shè)計(jì)中的科學(xué)應(yīng)用，同時，要加強(qiáng)新理念與當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)相關(guān)規(guī)范的融合。另外，進(jìn)行山區(qū)公路線性設(shè)計(jì)也要充分結(jié)合先進(jìn)的勘察技術(shù)，對山路路線進(jìn)行擇優(yōu)篩選，從而更深層次的彰顯公路與環(huán)境的和諧和美麗。

2.3 加強(qiáng)新理念在線性設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

首先，必須要強(qiáng)調(diào)地質(zhì)條件與公路線形進(jìn)行和諧與統(tǒng)一，在出現(xiàn)沼澤。泥石流、軟土地基以及滑坡等不良地段的情況下，必須要全面掌握設(shè)計(jì)的規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)，對縱面以及平面做好調(diào)整，降低不良地質(zhì)災(zāi)害條件對于地質(zhì)的擾動性作用，同時也要采取必要公路施工工程的防護(hù)以及排水設(shè)施，增強(qiáng)公路邊坡以及路基設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性；其次，確保地形與線形和諧相處，在因地制宜的基本原則上，對山區(qū)公路的線形進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，確保地形與設(shè)計(jì)路線能夠進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，同時設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行靈活的運(yùn)用，確保山區(qū)公路的使用功能性以及安全性，除此之外，保障山區(qū)公路的平衡與連續(xù)性，公路線形的走向與地貌與地形進(jìn)行吻合，盡量保持原地的面貌；最后，注重山區(qū)資源與路線和諧相處。在進(jìn)行路線設(shè)計(jì)過程中要對節(jié)約生物資源、土地資源以及水資源給予足夠的重視，舉例來說，為了能夠在一定程度上繞開地下水資源，可以在橋面上設(shè)置徑流收集處理系統(tǒng)，合理的對地表徑流進(jìn)行處理，設(shè)置橋面徑流收集處置系統(tǒng)，對地表徑流進(jìn)行有效處理；合理規(guī)劃路線占地，盡量少占農(nóng)田與耕地，合理運(yùn)用低路堤，立交橋，增大橋隧比例，從而減少對耕地的占用。

3、新理念在山區(qū)公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用效果評價

公路勘察設(shè)計(jì)的新理念總歸就是要保證公路設(shè)計(jì)與自然環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效融合，所以，相關(guān)的施工企業(yè)也必須本著美麗和和諧的觀念來進(jìn)行公路的設(shè)計(jì)。在山區(qū)公路的設(shè)計(jì)過程中通過充分考慮公路的安全性和經(jīng)濟(jì)性，以及公路設(shè)計(jì)與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展等因素，在很大程度上對新理念的作用進(jìn)行了充分的展現(xiàn)。再者，通過新理念的注入在很大程度上體現(xiàn)了公路線路的自然屬性，更好的彰顯了當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，營造出了較好的和諧氛圍，大大提高了公路行車的安全性和舒適性。

結(jié)語：

綜上所述，公路設(shè)計(jì)的新理念在很大程度上有效地實(shí)現(xiàn)了山區(qū)公路設(shè)計(jì)的科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)了公路與環(huán)境和經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展的美好景象，大大提高了山區(qū)公路設(shè)計(jì)的完美效果。所以，今后山區(qū)公路設(shè)計(jì)時一定要加強(qiáng)對公路勘察設(shè)計(jì)新理念的融入，提升公路交通的和諧發(fā)展，提升公路行車的安全性。