鄭國來
隨著世界橋梁技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展,交通運輸業(yè)對橋梁的技術(shù)要求也在不斷的增強,導(dǎo)致了鋼箱梁在創(chuàng)新與發(fā)展的過程中跨徑也在逐漸增加。傳統(tǒng)的鋼箱梁施工,會為交通以及城市基礎(chǔ)設(shè)施帶來一定的影響??梢哉f,鋼箱梁吊裝是我國橋梁基礎(chǔ)發(fā)展的重要舉措,積極的運用鋼箱梁吊裝技術(shù),已經(jīng)成為時代發(fā)展的趨勢。本文將針對鋼箱梁吊裝的施工技術(shù)進行詳細的分析。
之所以將鋼板箱形梁叫做鋼箱梁,其原因便是因為鋼箱梁的外形酷似一個箱子,所以鋼箱梁由此得名。在當前鋼箱梁吊裝中,一般會利用分快吊裝的形式。隨著人們生活水平的不斷提升,很多城市都在準備建設(shè)城市高架橋[1]。但是很多地區(qū)的交通環(huán)境以及橋梁施工環(huán)境相對復(fù)雜,并且鋼箱梁的跨徑有相對較大,如何在不影響城市交通正常運行的前提下,高效的利用鋼箱梁針進行施工,已經(jīng)成為城市橋梁施工中所面臨的重要問題。鋼箱梁吊裝很好的解決了這一問題。傳統(tǒng)的鋼箱梁施工必然會導(dǎo)致城市施工道路的擁堵,嚴重的影響力施工進度以及城市交通正常運行。將傳統(tǒng)鋼箱梁施工進行優(yōu)化,積極的利用鋼箱梁吊裝的施工手段,能夠在很大程度上克服傳統(tǒng)鋼箱梁施工困難的問題,在保障高架橋項目施工效率的同時,降低了鋼箱梁施工對城市交通造成的影響。
鋼箱梁吊裝的主要工作流程就是將鋼箱梁分成塊狀,在施工場地的周圍進行拼裝,結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,制定出適當撓度將鋼箱梁進行運輸,通過平板車將拼裝完成的鋼箱梁進行運輸,通過吊裝的形式,將鋼箱梁吊裝到施工預(yù)設(shè)的位置。通過鋼箱梁吊裝的形式,能夠有效的規(guī)避傳統(tǒng)鋼箱梁施工的弊端,無論在何種施工環(huán)境中,都能夠通過靈活的形式,按照施工的實際需求針對鋼箱梁進行組裝,很大程度上增強了鋼箱梁施工效率。
施工效率是施工項目永恒追求的宗旨,積極的利用鋼箱梁技術(shù),能夠在很大程度上降低傳統(tǒng)鋼箱梁在臨時橋墩中拼接的時間。與此同時,傳統(tǒng)鋼箱梁施工中,往往需要很大一部分焊接時間,不僅不利于橋梁工程短時、高效的完成,而且還延遲了施工進度。與此同時,鋼箱梁吊裝能夠大大的降低橋梁施工對城市交通以及周邊建筑的影響,并且利用鋼箱梁吊裝,能夠有效的規(guī)避鋼箱梁在吊裝過程中產(chǎn)生的撞擊,很大程度上增強了橋梁鋼結(jié)構(gòu)的安穩(wěn)性與安全性。
在開展鋼箱梁吊裝的過程中,需要通過不同的技藝手段,有效的將施工資源進行不斷的整合,以便于更加有效的開展橋梁建筑施工。在鋼箱梁拼裝的階段,最好在橋梁施工現(xiàn)場周圍的空地中,將的鋼箱梁結(jié)構(gòu)進行拼裝[2]。通過點焊接手段、裝拼的手段,針對鋼箱梁進行拼接。與此同時,為了保障橋梁施工的安全性與準確性,就必須檢測撓度以及施工環(huán)節(jié)中的安全與質(zhì)量。當針對上下?lián)隙葯z測完之后,積極的將需要吊裝的鋼箱梁進行檢驗。確保鋼箱梁質(zhì)量與安全之后,將焊接好的鋼箱梁利用卡跑車將拼接完好的鋼箱梁結(jié)構(gòu)運輸?shù)绞┕龅?。在卡跑車末尾方向制定一個臨時的橋梁支墩,并及時的利用貝雷架進行臨時橋梁支墩搭設(shè),以便于作為鋼箱梁吊裝中的支點。
在運輸階段,必須要對車輛進行有效的管控,挑選適合調(diào)度的車輛,以便于滿足工程進度的需求。針對較長的鋼箱梁,便不能利用平板車進行運輸,應(yīng)該盡可能的利用炮架車進行鋼箱梁運輸。與此同時,應(yīng)該更加注重車輛是否滿運輸承重的要求,必須針對車輛的裝載中心以及安全性能進行檢查,必須保障運輸人員以及運輸車輛的良好狀態(tài)。針對跟車人員來說,應(yīng)該積極的選擇經(jīng)驗豐富的起重工人進行跟車,在裝載車輛轉(zhuǎn)變或者通過狹小路段時,積極的為裝載司機進行指揮。在運載的過程中,必須配備專門的指導(dǎo)人員在車輛前進行開路。裝載司機、開路人員、運輸工作指揮人員,必須配備專門的對講機,以便于隨時隨地保持聯(lián)系。指揮人員必須在開展運輸工作之前,針對不同路段的情況向司機以及跟車人員進行詳細的解說,以便于保障運輸工作的順利開展。
在鋼箱梁吊裝階段,應(yīng)該將鋼箱梁平行吊起,并將一側(cè)安放在橋墩上,另一側(cè)由吊車進行變幅,逐漸向臨時的支墩進行靠攏。鋼箱梁運輸車應(yīng)該傾斜進入,并在帽梁橫梁上停放。與此同時,吊車在另一端不松鉤,將鋼箱梁轉(zhuǎn)移到固定位置開始焊接,隨后將鋼箱梁吊裝按照預(yù)設(shè)的位置就位。在保障作業(yè)安全的范圍內(nèi),將運輸鋼箱梁車輛??堪卜€(wěn)之后,司索工人確定鋼箱梁的吊點位置,并用鋼絲繩將鋼箱梁栓牢固。隨著專業(yè)司索工人的指揮,慢慢的將鋼箱梁吊起10cm左右后,停滯幾分鐘,以便于確保鋼箱梁吊裝的穩(wěn)定性。當確認鋼箱梁吊裝設(shè)施穩(wěn)定之后,應(yīng)該聽從專業(yè)司索工人指揮,將鋼箱梁吊起送到指定位置。此時,鋼箱梁安裝工人積極的通過推拉扶的形式,針對鋼箱梁進行安裝,在確認四角平穩(wěn)之后,吊車司機應(yīng)該平穩(wěn)的進行松鉤,往復(fù)循環(huán)。在進行鋼箱梁吊裝的過程中,吊車司機應(yīng)該充分的針對自身的吊車承重進行掌控,嚴謹超負荷運作。此外,在鋼箱梁安裝完畢后,應(yīng)該積極的進行校正與焊接,按照頂板、底板、后腹板的順序進行焊接。焊接后,必須積極的針對焊接處進行清理、打磨、封漆。切實的利用超聲波以及X射線針對鋼箱梁進行檢測,以便于保障鋼箱梁的安全性。
總而言之,鋼箱梁吊裝是一種極其先進的施工手段,不僅能夠保障橋梁施工的效率,而且能切實的展現(xiàn)橋梁施工的靈活性,避免了傳統(tǒng)鋼箱梁施工阻礙交通、阻礙的周邊設(shè)施的弊端。在開展鋼箱梁吊裝施工的工作中,必須詳實的針對鋼箱梁拼接、鋼箱梁運輸、鋼箱梁吊裝各個階段進行詳細的統(tǒng)籌,切實的保障鋼箱梁吊裝工作的安全性與高效性,推動我國橋梁建設(shè)工作的不斷發(fā)展。
[1]劉 俊.城市高架橋梁鋼箱梁的吊裝施工技術(shù)[J].綠色環(huán)保建材,2017(2).
[2]從傳寬.大跨度連續(xù)鋼箱梁吊裝施工技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2017(8).