楊大誠(chéng)

1　市政道路橋梁施工中的問題

1.1　橋梁施工材料成本控制與施工人員素質(zhì)方面

在橋梁施工的過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)很多安全隱患，造成安全隱患的問題最主要的因素就是有的工程只顧及自己的經(jīng)濟(jì)效益，忽略了工程的質(zhì)量問題，在市政道路橋梁施工中會(huì)偷工減料，過(guò)分地進(jìn)行成本控制，使得施工的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致很多安全隱患問題的發(fā)生，對(duì)橋梁施工的發(fā)展更是產(chǎn)生障礙。在施工人員素質(zhì)方面，往往存在很多施工人員并不具有專業(yè)的施工知識(shí)和專業(yè)技能水平，這大部分由于施工隊(duì)伍為了節(jié)省在人工費(fèi)用中的花銷，組織一些農(nóng)民工等閑散人員進(jìn)行工程的施工任務(wù)，而他們自身的素質(zhì)不高，工作效率低下，技術(shù)水平上的欠缺也會(huì)給施工過(guò)程中帶來(lái)很多問題，道路橋梁具體施工中的質(zhì)量控制更是無(wú)法達(dá)到有效保障。

1.2　材料的質(zhì)量控制問題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，在城市交通方面也需要更多的橋梁道路的建設(shè)緩解交通壓力，因此這也需要大量的橋梁道路的施工材料投人到施工過(guò)程中去，然而隨著當(dāng)前道路橋梁工程建設(shè)逐漸增多，可是有的施工單位為了其經(jīng)濟(jì)利益的上的收獲，忽視對(duì)施工材料的控制問題，在在道路橋梁施工中進(jìn)行偷工減料，不顧及工程質(zhì)量的好壞，這讓人們對(duì)施工建設(shè)問題有了更多的擔(dān)憂，施工建設(shè)的安全問題，也不利于橋梁道路建設(shè)的未來(lái)的發(fā)展，針對(duì)橋梁工程具有施工難度較大且技術(shù)繁雜的特點(diǎn)，保證施工材料的質(zhì)量問題更是當(dāng)務(wù)之急。

1.3　市政道路路基溝槽回填土沉陷方面

市政道路路基溝槽回填土沉陷對(duì)于道路橋梁總體使用時(shí)間有著密不可分的關(guān)系，為了增強(qiáng)市政道路橋梁施工的穩(wěn)定性，要更加注重地下管線的埋設(shè)工作，避免在埋設(shè)工作中出現(xiàn)更多的安全隱患。可是在現(xiàn)階段的地下管線埋設(shè)工作中仍舊存在很多問題，包括在填土壓實(shí)計(jì)劃與具體狀況有著很大的區(qū)別，在與實(shí)際情況不符合的施工進(jìn)程中對(duì)市政工程道路橋梁總體施工質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生重大影響。

2　市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題控制策略

2.1　明確質(zhì)量管理職責(zé)

開展市政道路與橋梁施工作業(yè)，質(zhì)量管理的具體落實(shí)，需要各個(gè)部門的相互配合，做好多重因素的把控，進(jìn)而保證工程高質(zhì)量完工，基于此，要明確質(zhì)量管理職責(zé)，做好參建單位的協(xié)調(diào)工作，精細(xì)化組織市政道路與橋梁施工作業(yè)，著力解決施工問題，保證項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。對(duì)于飛工程質(zhì)量的把控，涉及到設(shè)計(jì)人員、施工人員、管理人員等，每個(gè)人負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容不同，因此職責(zé)也不同，要從各個(gè)力面，做好綜合分析，合理分化質(zhì)量把控職責(zé)，形成良好的協(xié)調(diào)配合機(jī)制，進(jìn)而保證質(zhì)量管理工作高效落實(shí)。

2.2　做好問題預(yù)防工作

在市政道路與橋梁施工前期，比如設(shè)計(jì)階段，要強(qiáng)化設(shè)計(jì)質(zhì)量把控，做好充分的準(zhǔn)備。開展施工作業(yè)前，充分調(diào)查了解工程建設(shè)所處的自然環(huán)境，對(duì)可能造成的影響提前進(jìn)行防范。同時(shí)監(jiān)理人員要做好監(jiān)督工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)上報(bào)。管理人員要根據(jù)問題的重要程度以及急迫性，做好相應(yīng)的處理，保證施工進(jìn)度以及質(zhì)量。對(duì)于道路橋梁工程中的質(zhì)量問題，要結(jié)合實(shí)際情況，采取針對(duì)性解決措施。具體如下：裂縫問題。對(duì)于橋梁裂縫問題，要做好預(yù)防工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力不足問題時(shí)，需要反復(fù)計(jì)算，保證道路橋梁的有效預(yù)應(yīng)力和工程實(shí)際需求相符，滿足道路使用的需求。除此之外，在施工作業(yè)中，要做好振搗環(huán)節(jié)的把控，避免出現(xiàn)振搗不充分的問題。鋼筋銹蝕問題。市政道路和橋梁工程中，鋼筋銹蝕問題的產(chǎn)生，原因較多，比如雨水腐蝕和橋梁維護(hù)不足等，要做好預(yù)防工作。全面貫徹預(yù)防理念，結(jié)合工程實(shí)際情況，采取防護(hù)措施。實(shí)現(xiàn)水流隔離，避免水分進(jìn)人混凝土內(nèi)部，預(yù)防施工鋼筋銹蝕問題。除此之外，采取電鍍和噴漆措施，做好橋梁定期維護(hù)工作，保證工程建設(shè)的質(zhì)量。

2.3　強(qiáng)化材料管理

關(guān)于市政道路和橋梁工程的質(zhì)量管理，要實(shí)施全過(guò)程科學(xué)化管理模式，從影響工程質(zhì)量的因素入手，強(qiáng)化質(zhì)量管理工作。對(duì)于施工材料，要強(qiáng)化原材料和成品等的質(zhì)量管理。負(fù)責(zé)材料管理的工作人員，要落實(shí)材料質(zhì)量管理制度，強(qiáng)化建材審核，做好材料外觀以及質(zhì)量的控制。當(dāng)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要檢查出廠合格證明。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證合格后，在工程施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督相關(guān)人員做好取樣復(fù)試工作，通過(guò)復(fù)試后，再投人使用。材料質(zhì)量決定著工程質(zhì)量，是道路和橋梁施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)內(nèi)容。對(duì)于此類問題，要從思想和具體落實(shí)等層面，提高材料質(zhì)量管理的意識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)管理制度。

2.4　強(qiáng)化技術(shù)管理

即使有再好的設(shè)計(jì)力案，若技術(shù)水平不高，也難以保證施工質(zhì)量?；诖耍瑸榱藦?qiáng)化市政道路和橋梁施工質(zhì)量的把控，要做好技術(shù)管理工作。①要合理選擇施工技術(shù)。在設(shè)計(jì)施工力案時(shí)，要發(fā)揮設(shè)計(jì)人員的作用，做好施工技術(shù)應(yīng)用分析工作，確保技術(shù)的可行性。②要做好技術(shù)交底工作。從施工質(zhì)量管理情況來(lái)說(shuō)，技術(shù)交底制度落實(shí)不到位問題較為常見。對(duì)于此問題，需要管理人員重視技術(shù)交底，按照技術(shù)交底制度，組織施工技術(shù)，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高其技術(shù)應(yīng)用水平，進(jìn)而保證工程施工作業(yè)的質(zhì)量和效率。③要做好技術(shù)應(yīng)用檢測(cè)工作。若道路和橋梁工程中，應(yīng)用了新刑技術(shù)或者工藝，管理人員要做好監(jiān)督檢查工作。

深入到工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，做好技術(shù)應(yīng)用全過(guò)程的把控，保證工程建設(shè)的質(zhì)量。需要注意的是，施工管理人員要充分的了解設(shè)計(jì)圖紙，能夠領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)而做好施工質(zhì)量把關(guān)。

3　結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，城市道路橋梁施工質(zhì)量控制是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)并且細(xì)致的管理工作，在施工過(guò)程中，必須從質(zhì)量控制、施工管理著手，不斷提高施工人員的安全防范意識(shí)以及法規(guī)責(zé)任意識(shí)，必須確保設(shè)備的有效性、施工管理的嚴(yán)密性、施工隊(duì)伍的良好素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的完整性等。與此同時(shí)，因?yàn)槌鞘械缆窐蛄核幍沫h(huán)境不同，所以在施工中需要按照地質(zhì)條件等因素，針對(duì)性提高對(duì)橋梁施工質(zhì)量的保護(hù)，從而不斷提高城市道路橋梁施工質(zhì)量。