蔡江
(阿拉爾市方正有限責(zé)任檢測(cè)試驗(yàn)中心 新疆阿拉爾 843300)
在公路工程質(zhì)量管理建設(shè)中,公路工程項(xiàng)目要以實(shí)踐來(lái)進(jìn)行公路工程質(zhì)量對(duì)于自身工程的試驗(yàn)檢測(cè)。也是公路工程項(xiàng)目管理的重要影響,公路工程管理改革的完善對(duì)于工程市場(chǎng)成熟發(fā)展的重要進(jìn)程。在公路工程全面實(shí)行工程試驗(yàn)的管理方案時(shí),對(duì)于公路工程市場(chǎng)的形成有著重大的促進(jìn)作用,有利于公路工程在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng),推動(dòng)工程市場(chǎng)的不斷前進(jìn),加強(qiáng)公路工程管理意識(shí)的快速流通[1]。
隨著時(shí)代的進(jìn)步,公路的應(yīng)用已經(jīng)遍布到我們生活的各個(gè)角落,在公路工程行業(yè)管理重視性工程試驗(yàn)檢測(cè)管理是在20世紀(jì)90年代,在公路工程行業(yè)的發(fā)展中,試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)大多數(shù)用于工程設(shè)計(jì),工程計(jì)劃等區(qū)域,在公路工程管理方面對(duì)于工程試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)行有一定的缺乏性。在現(xiàn)今的工程檢測(cè)行業(yè)中存在著區(qū)域性,分散性,公路工程檢測(cè)管理的對(duì)于公路工程市場(chǎng)也是一個(gè)重要的影響因素[2]。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展階段,國(guó)家對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程也是愈來(lái)愈多,這便是建筑行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。
在我國(guó)的公路工程市場(chǎng)逐漸成熟的過(guò)程中,公路工程項(xiàng)目單位在行業(yè)的發(fā)展速度也在隨之不斷增加,要更好在工程市場(chǎng)適應(yīng)生存,必須要改善傳統(tǒng)的公路工程質(zhì)量管理模式,公路工程施工企業(yè)都在進(jìn)行加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè),在單位管理的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中融入到公路工程試驗(yàn)檢測(cè),建立高效全面的公路工程試驗(yàn)檢測(cè),加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理。就現(xiàn)在的公路工程試驗(yàn)行業(yè)發(fā)展來(lái)看,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域性,各地對(duì)于公路工程試驗(yàn)的實(shí)際應(yīng)用還處于發(fā)展過(guò)程中,管理模式較為簡(jiǎn)單,內(nèi)部系統(tǒng)較為繁瑣,但隨著衍生行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)的公路工程試驗(yàn)市場(chǎng)在逐步的改革中,工程試驗(yàn)水平也處于逐步完善發(fā)展。
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善,工程建筑企業(yè)也在逐步地完善,對(duì)比國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)影響因素,人們對(duì)于公路工程試驗(yàn)質(zhì)量的選擇有著明顯的差異性,這就使得我國(guó)的公路工程試驗(yàn)行業(yè)出現(xiàn)分歧,對(duì)應(yīng)工程試驗(yàn)的公路建筑工程管理系統(tǒng)出現(xiàn)不適用情況,要完善適應(yīng)公路建筑單位自身發(fā)展戰(zhàn)略的運(yùn)營(yíng)模式,部分國(guó)內(nèi)同行業(yè)小單位對(duì)于工程質(zhì)量的維護(hù)支出也是一個(gè)較大的問(wèn)題[3]。
因?yàn)槲覈?guó)對(duì)于公路工程行業(yè)加入試驗(yàn)技術(shù)的使用起步較晚,大部分的公路工程試驗(yàn)單位管理創(chuàng)新發(fā)展改革都是借鑒外來(lái)系統(tǒng),在工程試驗(yàn)單位的管理層沒(méi)有專業(yè)的技術(shù)人員,對(duì)專業(yè)技能的理解存在分歧,沒(méi)有專業(yè)管理人才進(jìn)行職能分配,對(duì)工程試驗(yàn)單位管理也沒(méi)有全面的了解,使得公路工程試驗(yàn)單位在管理中沒(méi)有全面制定工作分配,在公路工程試驗(yàn)管理中對(duì)于管理部門進(jìn)行監(jiān)防控制,全面統(tǒng)籌都是要在工程試驗(yàn)的事件中逐步完善的。
在我國(guó)的公路工程管理建設(shè)中,當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況很大程度影響著當(dāng)?shù)毓沸袠I(yè)的管理科技發(fā)展深度,像經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),當(dāng)?shù)氐目萍及l(fā)達(dá)市場(chǎng)信息豐富,工程管理人員的專業(yè)性也普遍較高,公路工程單位在工程試驗(yàn)管理的發(fā)展上是要高于經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)。
公路工程施工企業(yè)在進(jìn)行工程試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)首先要建立自身的企業(yè)目標(biāo),在企業(yè)建立的工程項(xiàng)目中要以公路施工工程的實(shí)際實(shí)施為主,在項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)對(duì)于項(xiàng)目管理的工程試驗(yàn)檢測(cè)處理方式。在進(jìn)行工程試驗(yàn)檢測(cè)處理時(shí),要與區(qū)域內(nèi)的工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行結(jié)果公開(kāi),并建立相關(guān)的工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果信息庫(kù),將公路施工企業(yè)的公路施工管理方案精細(xì)化。
在公路工程項(xiàng)目中,以因?yàn)槔嫠a(chǎn)生的管理問(wèn)題是非常多的,公路施工項(xiàng)目管理部門在各個(gè)方面的處理也受到極大地限制,要想改善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理的問(wèn)題必須將這些問(wèn)題解決,公路工程施工企業(yè)如何生存在市場(chǎng)浪潮中發(fā)展,必然要建立先進(jìn)的工程試驗(yàn)檢測(cè)管理模式,建立一個(gè)企業(yè)的正確運(yùn)營(yíng)理念,正確運(yùn)用公路企業(yè)的工程戰(zhàn)略是與時(shí)代共同發(fā)展的重要體現(xiàn)[4]。
在我國(guó)公路工程施工行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了一大批衍生行業(yè)的發(fā)展,這就導(dǎo)致公路工程在工作中的工作范圍較為繁瑣,其因?yàn)椴煌南拗茊?wèn)題,在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)化的建設(shè)是工程相關(guān)的施工成本,施工質(zhì)量,管理問(wèn)題都是要在施工中處理的問(wèn)題,在工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量管理中,可以將其統(tǒng)一進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)管理,科學(xué)的將工程試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)實(shí)踐項(xiàng)目進(jìn)行合理的調(diào)配。
不同地區(qū)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)與其相關(guān)的公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)方案都有著不同的要求標(biāo)準(zhǔn),隨著公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)方案建立完善的管理運(yùn)營(yíng)方式,工程企業(yè)要以公路工程實(shí)際情況為主,要以企業(yè)自身實(shí)踐的情況為基礎(chǔ),建立適應(yīng)工程企業(yè)實(shí)踐管理的質(zhì)量試驗(yàn)方案。
在公路工程質(zhì)量管理中,加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)的應(yīng)用,有利于公路工程項(xiàng)目工作效率的提高,有利于施工檢測(cè)企業(yè)的市場(chǎng)上能夠競(jìng)爭(zhēng)力大大提升,在施工企業(yè)的質(zhì)量管理中,施工單位可以及時(shí)準(zhǔn)確地處理公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中出現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題。