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      精益化在大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目管理中的應(yīng)用

      2018-02-16 00:58:19李東旭程創(chuàng)新
      建筑與裝飾 2018年6期
      關(guān)鍵詞:精益項(xiàng)目管理橋梁

      李東旭 程創(chuàng)新

      安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司 安徽 合肥 230601

      前言

      精細(xì)化思想來源于弗雷德里克·溫斯洛·泰勒,豐富的人生經(jīng)歷使其編著的《科學(xué)管理原理》成為世界上第一本精細(xì)化管理著作,也為他收獲了“科學(xué)管理之父”的殊榮。

      在二戰(zhàn)后,企業(yè)的大規(guī)模發(fā)展,生產(chǎn)技術(shù)日趨復(fù)雜,產(chǎn)品更新?lián)Q代周期縮短,生產(chǎn)協(xié)作要求逐漸提高。由日本豐田汽車的生產(chǎn)模式衍生出的精益生產(chǎn)思想,是對(duì)精細(xì)化管理思想的很好的發(fā)展和延伸。

      美國(guó)麻省理工學(xué)院的尼爾·瓊斯教授在深入研究后,從理論的高度歸納了精益生產(chǎn)中所包含的管理思想,并將精益思想引進(jìn)到制造業(yè)以外的領(lǐng)域,給企業(yè)管理帶來了新的理念。

      大型橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目投資動(dòng)輒數(shù)十億上百億,且線路長(zhǎng)、涉及專業(yè)多、建設(shè)管理層次復(fù)雜。目前,我國(guó)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目的管理仍然是比較落后的,還處于崗位責(zé)任制階段,有的項(xiàng)目憑借從業(yè)者良好的自身素質(zhì),可能會(huì)取得了不錯(cuò)的成績(jī),但整體管理水平仍然相對(duì)落后。

      1 以標(biāo)準(zhǔn)文本為基礎(chǔ)進(jìn)行合同管理

      在招標(biāo)條件設(shè)置時(shí),招標(biāo)方往往把風(fēng)險(xiǎn)的管理片面地理解成把風(fēng)險(xiǎn)向施工承包單位轉(zhuǎn)移。承包單位為了承攬到更多的施工任務(wù),往往只能接受苛刻的條件,承擔(dān)原本不該屬于自己的風(fēng)險(xiǎn)。而一旦風(fēng)險(xiǎn)真正來臨,這種不合理風(fēng)險(xiǎn)使承包方難以面對(duì),進(jìn)而發(fā)生違約,導(dǎo)致工期延后、質(zhì)量安全難以保證,最終損害的還是業(yè)主的利益。

      一個(gè)理想的承包合同,應(yīng)該要兼顧各方的利益需求,合理地分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),尊重承包方獲得收益的權(quán)利。招投標(biāo)及簽訂階段,要兼顧競(jìng)爭(zhēng)性和合理性,要充分發(fā)揮調(diào)動(dòng)施工企業(yè)的積極性。

      為了減少糾紛,避免理解分歧,工程在項(xiàng)目頂層設(shè)計(jì)時(shí),就要重視招標(biāo)過程管理,采用標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件范本進(jìn)行招標(biāo),根據(jù)工程實(shí)際客觀地、針對(duì)性地設(shè)置條款和認(rèn)真編制技術(shù)文件。規(guī)范用語(yǔ),明確責(zé)任與義務(wù),是減少歧義的有效方法。

      合同條款內(nèi)容全面、依據(jù)充分、定義嚴(yán)謹(jǐn)、格式合理,具有較強(qiáng)的適用性。才能有利于建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施和工程造價(jià)的管理與控制。招投標(biāo)采用標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件,采用規(guī)范成熟的文本,是國(guó)內(nèi)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目常用的方法[1]。

      2 加強(qiáng)施工過程管理

      管理的最終目的是保證項(xiàng)目有序推進(jìn)。根據(jù)工作需要,設(shè)置專門的智能管理部門和管理人員,落實(shí)專人負(fù)責(zé),合理界定和協(xié)調(diào)各職能部門之間的權(quán)責(zé)、工作流程的配合,營(yíng)造良好的氛圍。

      在項(xiàng)目實(shí)施過程中,應(yīng)樹立“安全為天、質(zhì)量為上”的管理意識(shí),加強(qiáng)全體參建者的交底和質(zhì)量、安全教育,進(jìn)行全面管理知識(shí)學(xué)習(xí),加強(qiáng)培訓(xùn)。

      2.1 質(zhì)量控制

      橋梁工程正式開工前,要制定各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),推行首件驗(yàn)收制和標(biāo)準(zhǔn)化施工,建立健全工程的質(zhì)量管理體系與制度,科學(xué)合理的施工方案是施工保證質(zhì)量的必要措施,科學(xué)完善的制度是質(zhì)量管理的保證。為保證橋梁質(zhì)量需要制定管理制度、檢查制度和施工人員的獎(jiǎng)懲制度,加強(qiáng)各個(gè)崗位人員的責(zé)任制,提升他們的質(zhì)量意識(shí),讓每一個(gè)參建者都積極發(fā)揮自己的作用把工程質(zhì)量提升上去。

      2.2 安全管理

      加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)教育,消除麻痹思想,關(guān)注施工人員的不良心理因素,運(yùn)用人、料、機(jī)的綜合防控,制定安全施工的標(biāo)準(zhǔn),不斷落實(shí)每一項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,以確保施工在安全的情況下進(jìn)行。對(duì)施工人員加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)工作。

      2.3 信息化管理技術(shù)

      在大型橋梁項(xiàng)目管理方面普及信息化技術(shù),通過建立管理數(shù)據(jù)庫(kù)或相關(guān)的管理系統(tǒng),利用先進(jìn)信息管理技術(shù),對(duì)進(jìn)行統(tǒng)一管理,方便信息查詢與共享,便于統(tǒng)計(jì),提高了文件管理的效果,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和無紙化辦公。大型橋梁建設(shè)是一個(gè)龐大的工程,涉及的參建單位、圖紙文件十分繁多。對(duì)這些工作實(shí)行高效管理,可以提高工作效率,加快施工進(jìn)度[2-4]。

      3 加強(qiáng)變更、索賠管理

      我國(guó)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)價(jià)方式一般采用單價(jià),由于單價(jià)允許隨工程量變化調(diào)整工程總價(jià),業(yè)主方和承包方都工程量方面的風(fēng)險(xiǎn)都不太大。但施工過程中的可能存在的變更、索賠對(duì)控制投資不利。

      3.1 變更管理

      工程變更貫穿項(xiàng)目管理的全過程,影響工程的造價(jià)和工期,是管理中的一個(gè)難點(diǎn)和重點(diǎn)。工程變更的管理,涉及工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本等多方面,工程變更的規(guī)范化、程序化管理對(duì)于管理及工程建設(shè)進(jìn)度和投資控制起著重要作用。

      如何對(duì)工程變更進(jìn)行管理,是一項(xiàng)專業(yè)性強(qiáng)、涉及面廣的工作。在一定程度上反映了建設(shè)單位的專業(yè)水平、協(xié)調(diào)和處理現(xiàn)場(chǎng)問題的能力以及工作方法。工程變更的原因是多方面的。無論何種原因引起的或哪方提出的,工程變更一旦發(fā)生,對(duì)工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本控制以及各方關(guān)系的協(xié)調(diào)都會(huì)帶來一定的影響。

      制定實(shí)施細(xì)則,完善變更流程,使變更標(biāo)準(zhǔn)化操作、制度化管理,對(duì)規(guī)范各方行為,減少合同糾紛,作用非常明顯。

      3.2 索賠管理

      施工索賠是一項(xiàng)涉及整個(gè)施工過程的工作,是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)工作,索賠是國(guó)際建設(shè)市場(chǎng)上一種常見的行為,國(guó)內(nèi)的建設(shè)市場(chǎng)還不成熟,業(yè)主方一般是政府部門或者代表政府出資的國(guó)企,在工程承發(fā)包市場(chǎng)上處于主導(dǎo)地位,施工單位一般不愿通過“索賠”來保護(hù)權(quán)益,他們更愿意通過變相的“索賠”來爭(zhēng)取利益,比如:協(xié)商、申述、變更等。

      這項(xiàng)工作要求建設(shè)單位不但要懂施工技術(shù)、預(yù)算核算、還要善于交際,具有公關(guān)能力。完善索賠與反索賠機(jī)制,積極進(jìn)行索賠有利于促進(jìn)工程各階段有關(guān)單位的管理水平和索賠意識(shí)的提高,處理好索賠行為對(duì)各單位都有著積極意義。

      正確處理索賠,是控制工程投資的一個(gè)重要方法[5-8]。

      4 總結(jié)

      精益化是一種方法,一種思維,關(guān)鍵在在于管理思維的創(chuàng)新。堅(jiān)持進(jìn)行全員、全壽命、全過程動(dòng)態(tài)管理,嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行管理,加強(qiáng)承包單位的管理,充分發(fā)揮各參建方的作用,才能充分發(fā)揮的紐帶作用,不斷提高工程項(xiàng)目管理水平。

      在初步建立起承發(fā)包建筑市場(chǎng)機(jī)制后,人們開始關(guān)心精益化項(xiàng)目管理。精益化思想已逐漸引起工程管理人員的重視,科學(xué)合理的精益化思想勢(shì)將在項(xiàng)目管理優(yōu)化領(lǐng)域中發(fā)揮主要作用。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 李東旭,孫建淵.鋼管混凝土拱橋水化熱影響的精細(xì)化分析[C].中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會(huì)第十九屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議.中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會(huì)第十九屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集.上海:全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議.2010:127.

      [2] 于婕.項(xiàng)目管理過程中工程變更的應(yīng)對(duì)與處理[J].南水北調(diào)與水利科技,2010,(a01):136-137.

      [3] 袁鋒.論道路橋梁施工管理中存在問題優(yōu)化措施[J].科技致富向?qū)?2012,(11):418-418.

      [4] 丁士昭.建設(shè)工程項(xiàng)目管理[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1991:219.

      [5] 胡濱波,陳靜茹,付慶向.加強(qiáng)建筑工程施工合同管理的做法與體會(huì)[J].山東水利職業(yè)學(xué)院院刊,2006,(15):170-171.

      [6] 張欣.高速公路建設(shè)合同管理存在的問題及措施[J].交通世界(工程.技術(shù)),2015,(5):6-8.

      [7] 閻青懷.對(duì)橋梁工程施工管理的探析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2012,(4):66-66.

      [8] 孫震,羅凱.企業(yè)精細(xì)化管理[J].信息系統(tǒng)工程,2015,(12):54-55.

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