高翔
中鐵三局集團第二工程有限公司 河北 石家莊 050000
本文結(jié)合筆者自身多年的現(xiàn)場工作經(jīng)驗,遵循“堵、截、排”相結(jié)合的原則,依據(jù)隧道滲漏水的實際特點,探討了相應(yīng)的技術(shù)處理措施,并且從現(xiàn)場施工質(zhì)量控制、安全把控等方面提出了自己的一些建議。
導(dǎo)致隧道發(fā)生滲漏水現(xiàn)象的原因是多方面的,總結(jié)而言,其主要原因包括以下幾點:①地質(zhì)因素影響。因隧道所處的地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,通常存在一定的地下水,而地下水會對鋼筋混凝土造成一定的腐蝕破壞,從而導(dǎo)致隧道發(fā)生滲漏水。②勘察設(shè)計影響。由于隧道的排水、防水設(shè)計時不夠科學合理,或者所選用的施工材料不恰當,從而導(dǎo)致隧道發(fā)生滲水、漏水現(xiàn)象。③隧道施工質(zhì)量不合格。例如,洞頂黏土隔水層與截排水系統(tǒng)施工質(zhì)量不過關(guān),導(dǎo)致洞頂積水;或個別泄水孔被堵塞而導(dǎo)致襯砌背后地下水位上升等等[1]。
在處理隧道滲漏水時, 具體步驟如下:第一步,結(jié)合隧道滲漏水點的具體位置來確定施工處理的區(qū)域范圍,然后清理混凝土的表面析出物,使混凝土的表層處于潔凈、濕潤的狀態(tài);第二步,在混凝土蜂窩周圍打鉆,在進行鉆孔施工時要按照梅花形狀來布置鉆孔,同時要嚴格控制鉆孔的各項數(shù)據(jù),其中各個孔口的間距保持在10厘米,鉆孔角度要控制在45度之內(nèi),使鉆孔的深度不超過混凝土厚度的2/3,并且要將鉆孔的直徑保持在10至14毫米范圍之內(nèi);第三步,利用高壓灌注機將干凈的水壓入灌漿嘴,壓入時的壓力保持在6MPa左右,并且在壓入清潔水的過程中時刻注意出水點,要將縫隙中所存留的灰塵等雜質(zhì)徹底清理干凈;第四步,在新鉆的空口處安裝灌漿嘴,在完成之后使用膨脹橡膠來將灌漿嘴擰緊,確??卓谂c灌漿嘴之間保持緊密連接且無漏水現(xiàn)象;第五步,確保在進行灌漿時不出現(xiàn)跑漿,要對裂縫表面進行一定的密封處理,使用密封的材料最好為環(huán)氧類快干水泥;第六步,在灌漿孔口處灌入漿料,為了確保灌漿的質(zhì)量,要確保足夠高的注漿壓力,并且要注意采用由下至上的立面順序;第七步,待上一步完成以后,要對灌漿的質(zhì)量進行仔細的檢查,確定沒有漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn),其后再拆下外露的灌漿嘴,并且要清洗已經(jīng)固化的灌漿液;第八步,對灌漿口使用能夠迅速固化的水泥來進行封口;第九步,對化學灌漿部分進行表面防水處理,在進行處理的時候要利用性能良好的防水材料連續(xù)涂抹3次。
隧道因自身結(jié)構(gòu)因素而產(chǎn)生的裂縫通常包括三種,分別為貫通性裂縫、密集裂縫與細微裂縫。首先,對于貫通性裂縫來講,其具有危害性大的特征,在處理該種裂縫的時候,要沿著裂縫的方向開一深度為3厘米、寬度為5厘米的V字形狀槽,在所開槽內(nèi)部的裂隙位置處每隔半米鉆一孔口,所鉆孔口的深度保持在襯砌厚度1/3~2/3的范圍之內(nèi),在清理干凈槽中的粉塵等雜質(zhì)以后,利用壓漿管在槽內(nèi)壓入一定量的環(huán)氧樹脂漿液,在壓漿完成以后,使用調(diào)色料來處理表面。其次,在處理密集裂縫時,要注意進行地層加固與防水處理,具體來講是沿裂縫方向每隔1.2~1.5米左右便進行布點,在布點時要注意在裂縫的兩側(cè)進行有次序的交錯布置,然后再安裝注漿錨桿,利用錨桿把水泥漿壓入裂縫。在注漿結(jié)束以后,要另外鑿開新的孔口,并且將水泥漿壓入孔口內(nèi)部,在壓漿結(jié)束24小時以后進行錨桿墊板安裝施工,并且使用環(huán)氧樹脂砂漿將其抹平處理。最后,對于隧道細微裂縫而言,鑒于其具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自愈程度高、危害性相對比較小的特征,在處理該類裂縫時,可以首先清洗裂縫的表層,再在裂縫的表層處涂抹環(huán)氧樹脂漿液,其后利用調(diào)色料來處理裂縫表層,使其表層顏色與周圍保持一致。
除了以上敘述的比較常見的隧道裂縫處理技術(shù)措施以外,還有對于特殊部位滲漏水以及大面積滲漏水等不常見的滲漏水現(xiàn)象的技術(shù)處理措施。所謂特殊部位滲漏水,即是在預(yù)留孔口、螺栓孔口等位置的邊緣所發(fā)生的滲漏水現(xiàn)象,處理該種滲漏水時要首先將漏水點四周鑿開,再在預(yù)埋件上套上橡膠圈,然后使用防水砂漿來進行抹平處理。另外,在處理隧道大面積滲漏水時要注意以下幾點:①在處理微小的空隙與裂縫時,要使用超細水泥漿或環(huán)氧樹脂進行填充;②在布置注漿孔時要采用梅花形布置方式;③為確保結(jié)構(gòu)具有良好的穩(wěn)定性,要遵循由高至低的順序?qū)σr砌背后進行回填注漿處理[2]。
首先,為了能夠有效保證避免發(fā)生漏漿以及漿液堵塞現(xiàn)象,在選用注漿管時務(wù)必要確保其具有較好的強度。其次,在進行注漿施工時要結(jié)合現(xiàn)場實際情況,將注漿的壓力值控制在合理范圍之內(nèi),在注漿作業(yè)時應(yīng)連續(xù)注漿不可停頓,確保一次注漿到位。為了確保管道不發(fā)生堵塞現(xiàn)象,要對注漿的壓力情況以及注漿管進行實時觀察,一旦出現(xiàn)注漿量驟減或者泵壓劇增的現(xiàn)象,要立即對管道進行清堵處理,若是注漿量比較大而泵壓未有上升,則需要對漿液的黏度值與凝固時間進行仔細檢查。最后,在進行注漿時,一旦發(fā)生冒漿或者跑漿等現(xiàn)象,則要馬上停止進行注漿作業(yè)。
為了確保對隧道工程的滲漏水處理得以安全開展,需要從以下幾個方面來進行嚴格的安全把控:第一,在進行注漿作業(yè)之前對管路、機具與接頭進行嚴格的檢查,確保各個連接點緊固,避免因施工機具故障造成人員傷亡;第二,要對施工作業(yè)人員進行嚴格的管理,禁止人員靠近注漿管;第三,要使現(xiàn)場人員正確佩戴使用勞保用品,做好相關(guān)的防護措施。
總之,隧道發(fā)生滲漏水會對鐵路、公路的安全運營造成較大的影響,為了有效提升隧道的整體質(zhì)量,防止發(fā)生滲漏水等情況,我們要根據(jù)隧道滲漏水的實際情況,采取合理的技術(shù)處理措施,并且嚴格做好施工質(zhì)量與施工安全把控措施,確保隧道施工的科學、合理,進而為隧道的安全長久運行提供保障。
[1] 由利華.隧道滲漏水處理技術(shù)的探討[J].山西建筑,2011,37(18):164-166.
[2] 丁玲.城市隧道滲漏水處理方法剖析[J].科技展望,2015,25(29):131.