畢 然 中國(guó)信息通信研究院高級(jí)工程師

1 引言

隨著第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)，5G網(wǎng)絡(luò)蓄勢(shì)待發(fā)，部署商用指日可待。因其更快的體驗(yàn)速率、更高的連接數(shù)密度、更低的空口時(shí)延，5G網(wǎng)絡(luò)開啟“萬物互聯(lián)、隨心而至”的新時(shí)代。最能體現(xiàn)5G能力的十大應(yīng)用場(chǎng)景包括云VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）/AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）、聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智能能源、無線醫(yī)療、無線家庭娛樂、社交網(wǎng)絡(luò)、人工智能、智慧城市。現(xiàn)階段，聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)技術(shù)與應(yīng)用引起國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。我國(guó)3家基礎(chǔ)電信企業(yè)也在積極布局聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)應(yīng)用。本文將重點(diǎn)梳理我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)無人機(jī)應(yīng)用典型場(chǎng)景、部署現(xiàn)狀，并進(jìn)一步提出發(fā)展建議。

2 我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)無人機(jī)應(yīng)用典型場(chǎng)景

2.1 總體情況

無人駕駛航空器（簡(jiǎn)稱無人機(jī)）能夠支持諸多領(lǐng)域的解決方案，廣泛應(yīng)用于建筑、石油、天然氣、能源、公共事業(yè)和農(nóng)業(yè)等多行業(yè)，現(xiàn)已成為商業(yè)、政府和消費(fèi)應(yīng)用的重要工具。近年來，無人機(jī)行業(yè)高速發(fā)展，逐漸呈現(xiàn)與蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)緊密結(jié)合的發(fā)展趨勢(shì)，形成聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)。而5G網(wǎng)絡(luò)為無人機(jī)提供了低空網(wǎng)絡(luò)連接，使得聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)成為可能，使其具備遠(yuǎn)程控制、高清圖傳、精準(zhǔn)定位、狀態(tài)監(jiān)控、安全網(wǎng)絡(luò)等五大重要能力。據(jù)預(yù)測(cè)，2020年消費(fèi)級(jí)無人機(jī)將達(dá)到1600萬臺(tái)，全球?qū)⑿纬梢粋€(gè)數(shù)以千萬計(jì)的無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)，7×24h不間斷地提供航拍、送貨、勘測(cè)等各種各樣的個(gè)人及行業(yè)服務(wù)，進(jìn)而構(gòu)成一個(gè)全新的、豐富多彩的“網(wǎng)聯(lián)天空”。

2.2 典型場(chǎng)景

網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)的典型應(yīng)用場(chǎng)景包括：

（1）VR直播。結(jié)合無人機(jī)技術(shù)，通過360°全景鏡頭進(jìn)行視頻拍攝，利用5G網(wǎng)絡(luò)將視頻傳至服務(wù)器。用戶戴上VR眼鏡，即可隨時(shí)隨地觀看直播。VR直播將廣泛應(yīng)用于體育賽事、演藝活動(dòng)等極致體驗(yàn)直播。

（2）物流。包括運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心、無人機(jī)配送站、物流終端3個(gè)實(shí)體，可規(guī)避擁堵，解放人力，擺脫地形限制，應(yīng)對(duì)極端條件。

（3）農(nóng)業(yè)植保，實(shí)現(xiàn)噴灑農(nóng)藥、驅(qū)鳥、巡邏監(jiān)視、病蟲監(jiān)察等功能。具有作業(yè)效率高、單位面積施藥液量小、無需專用起降機(jī)場(chǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

（4）測(cè)繪，通過無人機(jī)抓取數(shù)據(jù)制作實(shí)時(shí)實(shí)景地圖的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)在不同應(yīng)用場(chǎng)景基于地圖的數(shù)據(jù)挖掘。

（5）巡檢。例如，電力設(shè)備中輸電線路一般位于崇山峻嶺、無人區(qū)居多，且多位于高空。無人機(jī)巡檢可有效解決上述問題，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高效巡檢。

2.3 部署情況

我國(guó)3家基礎(chǔ)電信企業(yè)均正積極布局聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)應(yīng)用。

2018年4月，中國(guó)電信在深圳完成5G無人機(jī)首飛試驗(yàn)及巡檢業(yè)務(wù)演示，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無人機(jī)測(cè)試飛行，成功實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)360°全景4K高清視頻的實(shí)時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)傳播。

2018年6月，中國(guó)移動(dòng)攜手拓攻機(jī)器人共同推出先進(jìn)的5G無人機(jī)智慧安防解決方案，結(jié)合人工智能技術(shù)，基于無人機(jī)攜帶攝像頭回傳的實(shí)時(shí)視頻，實(shí)現(xiàn)智能對(duì)象識(shí)別、鎖定和跟蹤。

中國(guó)聯(lián)通在重慶發(fā)布了其自主設(shè)計(jì)研發(fā)的針對(duì)應(yīng)急救援場(chǎng)景的輔助救援產(chǎn)品“5G救沃”，充分發(fā)揮了無人機(jī)穩(wěn)定性高、飛行軌跡靈活的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大范圍地毯式搜救和受災(zāi)人群的快速定位。

3 發(fā)展建議

3.1 政策法規(guī)

為確保無人機(jī)“看得見、管得住、查得著”，建議建立完善的無人機(jī)安全飛行機(jī)制。既要保障空域安全，也要盡可能多地給予無人機(jī)用戶自由飛行的權(quán)益，促進(jìn)無人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展。建議在無人機(jī)注冊(cè)管理、運(yùn)行管理方面逐步完善相關(guān)法規(guī)政策，并開展無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

3.2 行業(yè)監(jiān)管

無人機(jī)安全飛行需要無人機(jī)云、無人機(jī)制造商、電信運(yùn)營(yíng)商等社會(huì)各界密切合作、共同配合。民航局、通信設(shè)備商和電信運(yùn)營(yíng)商，將基于大帶寬、低時(shí)延、高可靠的4G/5G通信技術(shù)，共同支撐未來空中智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高效、有序的無人機(jī)交通管理，使無人機(jī)在合法的前提下安全、自由地飛行，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字化天空，繁榮低空經(jīng)濟(jì)。因此，建議實(shí)現(xiàn)無人機(jī)便捷實(shí)名登記、可信位置校驗(yàn)、實(shí)時(shí)可靠數(shù)據(jù)傳輸，并通過一體化的完善的管理流程與加密認(rèn)證技術(shù)實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)安全，達(dá)到事前可預(yù)警、事中可管控、事后可追蹤。