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      某500kV變電站35kV站用變壓器爆炸事故分析與反思

      2018-02-16 20:56:11劉云斌
      關(guān)鍵詞:干式本體繞組

      劉云斌

      (華電忻州廣宇煤電有限公司,忻州 034000)

      由于干式變壓器具有非常好的防火性能、免維護(hù)、無污染、抗短路能力強(qiáng)、耐熱能力強(qiáng)以及安裝方便等一系列優(yōu)點(diǎn),在發(fā)電廠、變電站、干式變壓器中得到了廣泛的應(yīng)用。因此,干式變壓器從材料、設(shè)計(jì)、絕緣、檢測(cè)、等各環(huán)節(jié)都在不斷改進(jìn),推動(dòng)了干式變壓器質(zhì)量的提高。但是,干式變壓器在實(shí)際的運(yùn)行中也暴露了不少問題,因此,在運(yùn)行維護(hù)以及交接試驗(yàn)過程中,還需深入思考,不斷提出改進(jìn)措施,使國(guó)內(nèi)的干式變壓器在制造質(zhì)量、運(yùn)行維護(hù)上上升到一個(gè)新臺(tái)階。本文對(duì)一起35kV干式變壓器爆炸事故進(jìn)行了分析,提出預(yù)防故障發(fā)生的有效措施。

      1 事故經(jīng)過

      某500kV變電站選用型號(hào)為SCZ20-64035國(guó)產(chǎn)干式變壓器,安裝在站用變室內(nèi),該站的35kV系統(tǒng)是不接地系統(tǒng)。該變壓器在投運(yùn)前,所有的交接試驗(yàn)項(xiàng)目全部合格。運(yùn)行單位嚴(yán)格按國(guó)內(nèi)相關(guān)交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格后,將其投入運(yùn)行。投運(yùn)時(shí),對(duì)該35kV干式變壓器進(jìn)行三次充電,約30min帶上負(fù)荷60kW,進(jìn)行檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常,該變壓器的外觀、聲音、溫度和電壓、電流都在正常范圍內(nèi)。運(yùn)行至4h后,該35kV干式變壓器發(fā)生爆炸,站用變室火災(zāi)報(bào)警。

      1.1 現(xiàn)場(chǎng)檢查情況

      事故后,35kV干式變壓器B相本體炸裂,分接開關(guān)導(dǎo)線炸斷,站用變門窗炸飛,35kV電纜從支架摔落地面。仔細(xì)查看現(xiàn)場(chǎng),可以看到該干式變壓器B相本體繞黑,其下部繞組由中間向兩邊炸裂,B相與分接開關(guān)連接的本體端子排脫落,靠近該變壓器本體的端子排有多條深溝[1]。B相有載分接開關(guān)運(yùn)行檔位觸頭全部燒熔。A、B相分接開關(guān)的環(huán)氧板上有明顯的電弧灼傷痕跡。

      此次爆炸對(duì)系統(tǒng)造成很大影響,500kV主變冷卻器電源消失,該變電站直流系統(tǒng)電源充電裝置的主電源喪失,500kV主變高壓側(cè)電壓回路感應(yīng)出很大的零序電壓,二次峰值+26V、-27V,嚴(yán)重影響其阻抗保護(hù)的動(dòng)作(由于該35kV干式變壓器的一次電纜與另外一臺(tái)500kV主變的二次電纜同溝布置所致)。

      1.2 保護(hù)動(dòng)作情況

      故障濾波器顯示:故障電流有效值超過21000A,峰值超過34600A,站用變保護(hù)I段9ms后動(dòng)作,50ms出口跳閘,90ms故障切除,該系統(tǒng)35kV電壓恢復(fù)正常。故障濾波器顯示:干式變壓器B相電壓迅速下降,首先偏離正弦波形特征,6ms后,C相電壓迅速下降,再過6ms后,A相電壓下降,這是三相短路特征,三相電流增大,最大峰值34600A,三相有效值都超過21000A,約80ms后該變壓器過流保護(hù)動(dòng)作,故障切除。

      2 爆炸原因分析

      由于該500kV變電站土建工程進(jìn)度滯后,該干式變壓器帶鋁合金包裝箱現(xiàn)場(chǎng)室外放置了四個(gè)月,其包裝箱防水等級(jí)是IP30,開箱時(shí),發(fā)現(xiàn)該干式變壓器的有些螺絲與構(gòu)件受潮銹濁,運(yùn)營(yíng)單位經(jīng)過烘干處理后安裝在專用占用變室內(nèi)[2],安裝后進(jìn)行的交接試驗(yàn)項(xiàng)目(繞組直流電阻、絕緣電阻及吸收比、電壓比測(cè)量及接線組別、有載調(diào)壓裝置切換試驗(yàn)),以及交流耐壓試驗(yàn)(在高壓低及地施加電壓56kV,試驗(yàn)頻率260.8Hz,試驗(yàn)時(shí)間1min),得到的所有交接試驗(yàn)全部合格。

      從故障經(jīng)過、現(xiàn)場(chǎng)勘查和保護(hù)動(dòng)作過程判斷,此35kV干式變壓器爆炸是由于B相繞組引出線分接頭位置有小缺陷,而且懷疑此處局部絕緣受潮,帶負(fù)荷后發(fā)熱,慢慢的熱累積導(dǎo)致絕緣擊穿,發(fā)生匝間短路,向地電位底部發(fā)展,造成B相本體炸裂,分接開關(guān)導(dǎo)線炸斷,電弧和爆炸的碎片碰觸C相,而后BC相短路,由于空間較小,電弧蔓延,最終造成三相短路。B相與分接開關(guān)連接的本體端子排脫落,靠近該變壓器本體的端子排有多條深溝,說明此處有很大電弧電流流過,此部位是干式變壓器磁場(chǎng)分布最復(fù)雜,故障率最高的部位,也是此次爆炸事故的起始點(diǎn)。干式變壓器從繞組中焊接分接出線,焊口的質(zhì)量是關(guān)鍵,如果稍微焊接不好,帶負(fù)荷運(yùn)行后發(fā)熱,很容易導(dǎo)致故障發(fā)生,還有此位置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,環(huán)氧樹脂澆筑過程中容易在此處形成小氣泡,運(yùn)行中這些小氣泡會(huì)發(fā)生局部放電,如果此位置局部受潮,絕緣下降,局部放電會(huì)慢慢擴(kuò)大,最終形成貫穿性故障[3-4]。

      此次35kV干式變壓器爆炸的主要原因:該變壓器在繞組中焊接分接頭時(shí),焊接質(zhì)量不好,存在缺陷;該變壓器投運(yùn)前室外放置4個(gè)月,造成分接頭附近絕緣介質(zhì)內(nèi)部局部受潮。

      3 故障論證與反思

      這次35kV干式變壓器爆炸事故有以下三方面值得大家思考:故障發(fā)生在該干式變壓器絕緣最脆弱部位;投運(yùn)前有受潮跡象;運(yùn)行中熱效應(yīng)累加造成事故。這三點(diǎn)沒有引起相關(guān)方的重視,值得我們反思。

      1.交接試驗(yàn)項(xiàng)目-衡量干式變壓器的焊接質(zhì)量缺陷的是測(cè)量繞組直流電阻,(相間差要求≤4%,線間差≤2%),但是對(duì)這類小容量變壓器,小部位的焊接質(zhì)量問題難以發(fā)現(xiàn),再由于導(dǎo)線材質(zhì)的差別,無法提高要求,所以通過測(cè)量干式變壓器的繞組直流電阻試驗(yàn),無法準(zhǔn)確檢測(cè)到焊口小缺陷[5]。

      2.交接試驗(yàn)項(xiàng)目-檢測(cè)絕緣介質(zhì)缺陷的有絕緣電阻、吸收比、1min交流耐壓及三次運(yùn)行電壓沖擊試驗(yàn),這類試驗(yàn)只能發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的缺陷,小缺陷無法被發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的交流耐壓無法發(fā)現(xiàn)小氣泡和局部小范圍受潮缺陷。

      局部放電試驗(yàn)?zāi)苡行Оl(fā)現(xiàn)干式變壓器的絕緣局部缺陷,但由于該試驗(yàn)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有難度,現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位交接時(shí)忽略了這項(xiàng)試驗(yàn),對(duì)有受潮懷疑的干式變壓器或在系統(tǒng)比較重要位置的35kV干式變壓器增加局部放電試驗(yàn)[6]。最后,由于該35kV干式變壓器的一次電纜與另外一臺(tái)500kV主變的二次電纜同溝布置,500kV主變高壓側(cè)回路感應(yīng)出很大的零序電壓,嚴(yán)重影響其阻抗保護(hù)的動(dòng)作,所以一次電纜與重要的保護(hù)二次電纜并行同溝鋪設(shè)是非常不合理的[7]。

      4 結(jié)論

      通過以上分析得出:此35kV干式變壓器爆炸是由于B相繞組引出線分接頭位置有小缺陷,而且懷疑此處局部絕緣受潮,帶負(fù)荷后發(fā)熱,慢慢的熱累積導(dǎo)致絕緣擊穿引發(fā)的故障。為防止這類變壓器再發(fā)生此類故障,制定以下措施:1.把溫升試驗(yàn)作為出廠試驗(yàn);2.對(duì)有受潮懷疑的干式變壓器或在系統(tǒng)比較重要位置的35kV干式變壓器應(yīng)增加局部放電試驗(yàn);3.應(yīng)避免一次電纜與重要的保護(hù)二次電纜并行同溝鋪設(shè)[8]。

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