劉超

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前言

一個國家的貿易發(fā)展是否迅速，是否可以達成各個城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的快速聯(lián)通，主要取決于這個國家的交通情況?，F(xiàn)階段是我國發(fā)展的重要階段，隨著發(fā)展速度的提升，我國對于道路交通通暢度的要求也越來越高。道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性就成為發(fā)展之中的重中之重。而道路橋梁高墩施工測量技術在提升橋梁安全性上有著重要作用，是施工成功與否的決定性環(huán)節(jié)。

1 高墩施工面臨的情況

道路橋梁進行建設施工任務開展階段，高墩施工難度較大，其自身會受當前現(xiàn)場環(huán)境和施工技術工藝等多種問題的影響。伴隨著施工任務的進行，現(xiàn)場所出現(xiàn)的管理隱患問題在長時間使用下會使道路橋梁自身的承載能力顯著減弱。當前，高墩施工所面對的問題中，可支配資金影響是十分嚴重的一個問題，若在進行施工的過程中無法獲得非常充分的資金保障，會使道路橋梁出現(xiàn)質量不達標的情況[1]。

2 道路橋梁高墩施工測量技術的不足

2.1 線型測量技術的不足

例如，儀器設備選擇不當，準備工作不到位，正式測量前沒有對儀器設備進行校正，影響測量精度提升。也難以有效指導高墩施工，對提升高墩工程質量產(chǎn)生不利影響。

2.2 垂直度測量技術的不足

在測量過程中，一些工作人員沒有嚴格按要求開展各項操作，所采用的測量方法不當。也未能遵循操作流程開展各項活動，所獲取的數(shù)據(jù)資料不完善，不利于提高垂直度測量工作水平。

2.3 高程測量技術的不足

首先需要在高墩兩側布置水準點，然后逐步進行測量，獲取詳細、全面、準確的數(shù)據(jù)資料，促進測量水平提升。但部分工作人員沒有充分認識高程測量的作用，測點布置不準確，水準點復核被忽視，數(shù)據(jù)記錄不規(guī)范，制約測量水平提升，對工程施工也產(chǎn)生不利影響。

2.4 平面測量技術的不足

目前測量人員忽視加密技術的應用，再加上數(shù)據(jù)記錄不規(guī)范，影響測量精準度提升。最終難以有效指導道路橋梁高墩施工，也制約工程質量提升[2]。

3 道路橋梁高墩施工測量技術的對策

3.1 線型測量技術對策

正式使用測量儀器之前，需要做好校核工作，有利于推動測量工作順利進行，提高測量精準度。要合理搭設測量平臺，在平臺上對儀器設備進行仔細調整與校核。橋墩實體部分施工任務完成后，需要在圓心位置設置混凝土樁，對鋼筋頭進行預埋處理，然后制作相應的構件，實現(xiàn)對橋墩的有效保護，防止橋墩受墜落物的損失與破壞。還要采取相應措施進行收坡處理，對橋墩的坡比進行加工，并制作出滿足要求的液壓自爬式翻模。并在施工中加強橋墩線性控制，確保施工效果。

3.2 垂直度測量技術對策

垂直度測量是非常關鍵的內容，直接影響橋墩結構的穩(wěn)定性與承載力。因此，要嚴格落實垂直度測量技術，將橋墩垂直度控制擺在突出位置，對存在的誤差及時糾正，保證測量準確度。目前，常用的垂直度測量技術包括全站儀三維坐標法、激光鉛直儀法、垂球法等，要結合具體需要選擇合適的測量技術并按要求操作，確保測量準確性，有效指導工程施工。使用全站儀三維坐標法時，要計算墩身橫坐標與縱坐標，掌握理論計算與實測值的差距，清晰了解垂直度變化情況，并對存在的偏差進行及時調整。從而有效保障墩身垂直度滿足要求，幾何尺寸符合要求，提高測量精準度。使用激光鉛直儀法時，要在承臺確定橫軸線與縱軸線位置，并確定墩身中心位置，正確安裝儀器設備，在平臺上設置激光接收靶。從而有利于加強測量精準度控制，保證測量效果。使用垂球法時，在墩身周圍外模中心位置吊掛鉛球，從而掌握垂直度基本情況，對存在的不足采取修復和改進措施。要確保垂球穩(wěn)定性，選擇合適的垂球和垂線，實現(xiàn)對測量精準度的控制。

3.3 高程測量技術對策

在測量工作中要用到高程測量法的情況下，在橋梁的兩端要找出2個符合規(guī)格的點，這2個點是作為橋梁的水準點出現(xiàn)的，在通常情況下需要找出2個，但是具體數(shù)量應按照實際情況由施工單位自己決定。找出水準點之后，將其中一個設立為永久水準點，之后對道路橋梁的高墩逐一進行測量，最后再回歸到測量開始前定下的標準水準點。在選定水準點的過程當中，要對混凝土的高度差異進行充分的考慮，再結合實際的情況安排不同的水準點。首次測量工程結束之后，還要經(jīng)常對水準點進行檢查，保證水準點的位置不會發(fā)生偏移。

3.4 平面測量技術對策

在高墩平面測量過程中，為準確獲取數(shù)據(jù)資料，提高測量工作水平，往往需要重視加密技術的應用。同時還要結合道路橋梁現(xiàn)場施工基本情況，合理布設施工平面控制網(wǎng)，進而準確獲取測量數(shù)據(jù)資料，確保測量精準度和準確率。高墩平面測量中，要將線路中線作為測量標準，先確定道路橋梁縱軸線。然后以此為中心進行旋轉，得出橋墩橫軸線。同時，為保證測量結果的準確性與可靠性，提高測量精準度，需要采用三維坐標法進行測量精準度控制。通常利用全站儀進行測量，將其置于道路橋梁高墩中心位置，借助外模的中心坐標，然后開展計算活動，確定高墩水平位置及軸線平移情況。從而確保測量精準度，實現(xiàn)對工程質量的嚴格控制，提高測量工作水平，有效指導道路橋梁高墩施工[3]。

4 結束語

綜上所述，高墩施工測量是道路橋梁工程建設的重要組成內容。作為施工單位和測量人員，應該提高思想認識，把握測量技術要點，提高測量工作水平，為道路橋梁工程建設創(chuàng)造良好條件。此外，還要提高測量人員綜合素質，把握測量技術要點，最大限度減少測量誤差，提高測量精準度。從而確保測量工作質量，有效指導道路橋梁高墩施工，促進工程建設質量和效益提升。