葛艷軍
黃山市華隆混凝土有限公司 安徽 黃山 245200
在建筑工程實踐中,難免會存在冬季施工的情況,這就涉及商品混凝土冬期生產(chǎn)與施工控制的問題。建筑施工單位要高度重視商品混凝土冬期生產(chǎn)與施工的全過程,做好技術(shù)交底,并加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)作,強化商品混凝土冬期生產(chǎn)質(zhì)量,并增強施工控制效果,有效保障建筑工程混凝土施工質(zhì)量[2]。
(1)商品混凝土冬期生產(chǎn)要做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,材料主管人員要深入考察實際任務(wù)量,對各項原材料進(jìn)行采購,確保原材料儲備數(shù)量充足,避免在商品混凝土生產(chǎn)過程中出現(xiàn)原材料供應(yīng)中斷的現(xiàn)象。
(2)要加強對材料進(jìn)場的質(zhì)量控制,材料進(jìn)場后,要對其相應(yīng)的質(zhì)量合格證進(jìn)行驗收,并嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的具體要求對材料實施復(fù)檢,嚴(yán)禁質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料影響商品混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量。
(3)提前對砂石料進(jìn)行準(zhǔn)備,并依次對之進(jìn)行堆放,有效降低砂石料含水率,并使其保持良好的均勻性。在商品混凝土生產(chǎn)過程中,要將砂石料外層凍層去除,對內(nèi)部未凍且相對干燥的砂石料進(jìn)行使用,有效保障生產(chǎn)質(zhì)量。商品混凝土冬期生產(chǎn)應(yīng)對具有較高早期強度和水化熱的P.032.5硅酸鹽水泥和P.O42.5硅酸鹽水泥進(jìn)行使用。摻加復(fù)合型防凍劑,有效避免混凝土凍害[1]。
(4)采用蒸汽對攪拌用水進(jìn)行加熱,并對抽水箱、貯水箱相應(yīng)的兩級加熱方式進(jìn)行采用。同時,將發(fā)泡聚氨酯外包在蒸汽管以及輸水管上增強保溫效果。通常,要將極限水溫控制在80℃以下。當(dāng)僅靠添加熱水難以滿足加熱要求時,在必要情況下,可將蒸汽通入骨料緩沖倉以及攪拌機(jī)內(nèi)部,對骨料及機(jī)體進(jìn)行加熱,實現(xiàn)對混凝土相應(yīng)出機(jī)溫度的有效保障。將保溫房加蓋在輸水泵、外加劑泵以及水箱等設(shè)備上,避免低溫將泵體凍裂,并防止熱量發(fā)生損失。要采用蒸汽對各類易凍部位,諸如三聯(lián)件、氣動支路等實施預(yù)熱,增強開關(guān)動作的可靠性和靈活性。將保溫罩加設(shè)在混凝土運輸車相應(yīng)的罐體外部,減少熱量在運輸途中喪失。對于攪拌設(shè)備和運輸設(shè)備,要提前對其防凍液進(jìn)行更換,基于各階段的實際氣溫,對低溫機(jī)油和燃油進(jìn)行更換,有效保障負(fù)溫條件下設(shè)備的正常運行。
(5)質(zhì)檢人員應(yīng)每天對砂石料相應(yīng)的含水率進(jìn)行檢查,并將之在配合比中進(jìn)行折算,在雨雪天氣條件下,要對實際檢測次數(shù)進(jìn)行增加。質(zhì)檢人員在每班中,要對外加劑實施2次以上的準(zhǔn)確性檢測,并嚴(yán)格對其摻量進(jìn)行控制,避免波動對混凝土質(zhì)量造成不良影響。冬期混凝土溫度控制是冬施成敗的關(guān)鍵,應(yīng)該非常重視,包括原材料溫度、大氣溫度、混凝土溫度等?;炷疗髽I(yè)應(yīng)對水和骨料相應(yīng)的入機(jī)溫度以及混凝土相應(yīng)的出機(jī)溫度要實施4次以上的檢測,有效保障出機(jī)溫度在15℃以上,入模溫度在5℃以上。
在攪拌機(jī)中依次投入中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤膠以及添加劑,實施充分?jǐn)嚢?。同時,對于投入的砂石料與水二者相應(yīng)的混合物,要對其與水泥的接觸溫度進(jìn)行控制,將溫度控制在60℃以下,避免水泥假凝[2]。
(2)要將常溫狀態(tài)下的攪拌時間延長大約1.5倍作為攪拌時間,有效保障對混凝土的均勻攪拌。
(3)對混凝土相應(yīng)的水膠比進(jìn)行控制,根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104-2011)規(guī)定混凝土最小水泥用量不宜低于280kg/m3,水膠比不應(yīng)大于0.55, 應(yīng)從拌和水中對粗細(xì)骨料附帶的相應(yīng)水分以及外加劑溶液中相應(yīng)的水分進(jìn)行扣除。在確保泵送混凝土實現(xiàn)良好泵送的基礎(chǔ)上,加強對坍落度的有效控制,使之低于16cm。在確保非泵送混凝土正常卸出罐的基礎(chǔ)上,加強對坍落度的有效控制,使之低于12cm。
(4)嚴(yán)格對復(fù)合型防凍劑的實際添加量進(jìn)行控制,嚴(yán)格按照冬期施工方法,進(jìn)行充分的保溫養(yǎng)護(hù),才能有效避免混凝土發(fā)生凍融事故。
(5)將保溫罩加設(shè)在混凝土運輸車相應(yīng)的罐體上,有效避免熱量在運輸途中散失。將每車罐載的混凝土打完之后,司機(jī)要及時對進(jìn)料口以及出料口殘存的混凝土進(jìn)行沖洗,避免對路面造成污染。同時,要對混凝土相應(yīng)的和易性以及實際坍落度進(jìn)行目測,及時將異常情況向質(zhì)檢人員和程控人員通報,查明具體原因并實施有效調(diào)整。
(6)混凝土攪拌站在實施泵送施工的過程中,要盡量加快運輸速度,實現(xiàn)對運輸時間的有效控制,確保商品混凝土實現(xiàn)連續(xù)性的生產(chǎn)運輸,減少混凝土停留在車泵管道內(nèi)的實際時間。在混凝土澆筑的施工現(xiàn)場,要確保攪拌站與運輸車的通訊質(zhì)量,有效保障混凝土澆筑現(xiàn)場實施良好的統(tǒng)一指揮。
(1)施工單位制定詳細(xì)《冬期施工措施》,確保在商品混凝土生產(chǎn)施工前,準(zhǔn)確提供各類相關(guān)信息。
(2)施工現(xiàn)場要對各類保溫覆蓋材料進(jìn)行妥善準(zhǔn)備。
(3)增強擋風(fēng)外封閉效果和保溫效果。
(4)實施混凝土澆筑之前,對模板及鋼筋上覆蓋的污垢以及冰霜等進(jìn)行清除,但禁止用水沖。
(5)禁止在凍土層上對混凝土進(jìn)行澆筑,必須將凍土消融后,對之進(jìn)行混凝土澆筑。
(6)禁止向罐車內(nèi)私自加水,對于坍落度過小的混凝土,可在專業(yè)人員指導(dǎo)下,對之添加適量的減水劑,并實施均勻攪拌,然后使用[3]。
(7)混凝土冬期施工,其初凝時間通常在8小時到10小時范圍之內(nèi),終凝時間則保持在12小時到14小時之內(nèi)。因此,要在適當(dāng)時機(jī)實施抹面處理,并在初凝之前實施二次抹面。
綜上所述,商品混凝土冬期生產(chǎn)廠家要加強對各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效控制,有效保障混凝土出廠質(zhì)量。同時,施工單位要嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的具體要求,強化混凝土冬期施工質(zhì)量控制,并注意加強養(yǎng)護(hù),有效保障混凝土冬期施工質(zhì)量。