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      力爭用三年大幅提升新能源汽車充電技術(shù)水平

      2018-02-17 13:11:46中國新聞網(wǎng)
      稀土信息 2018年12期
      關(guān)鍵詞:居民區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施新能源

      日前,發(fā)改委、國家能源局、工信部、財(cái)政部四部委聯(lián)合下發(fā)關(guān)于《提升新能源汽車充電保障能力行動計(jì)劃》的通知(下稱通知),通知提到,力爭用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平,提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量,加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系,全面提升新能源汽車充電保障能力。

      通知稱,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展,已建成充電樁數(shù)量超過60萬個(gè),為新能源汽車提供了配套能源保障,在能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和大氣污染防治等方面發(fā)揮了重要作用。但新能源汽車和充電設(shè)施尚處于發(fā)展過程中,特別是充電基礎(chǔ)設(shè)施依然面臨著建設(shè)落地難、運(yùn)營效率低等問題,仍是制約新能源汽車發(fā)展的短板之一,新能源汽車充電保障能力亟待提升。

      為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),全面提升新能源汽車充電保障能力,通知提出了六大任務(wù)。第一是提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量。充分發(fā)揮整車、動力電池、充電設(shè)備生產(chǎn)、設(shè)施運(yùn)營等企業(yè)主體作用,加快技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)品質(zhì)管控,促進(jìn)充電技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā)應(yīng)用,確保充電設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良、環(huán)境友好、使用便捷、安全可靠。嚴(yán)格執(zhí)行充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)跨專業(yè)合作,跟蹤先進(jìn)充電技術(shù)的發(fā)展,加快大功率充電、無線充電、智能充電等技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,共同提升電動汽車充電保障能力。

      第二是提升充電設(shè)施運(yùn)營效率。充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)要全面提升設(shè)施運(yùn)營維護(hù)水平,加強(qiáng)管理和資源保障,采購符合標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)備,系統(tǒng)排查現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),確保運(yùn)營安全,積極盤活“僵尸樁”,結(jié)合服務(wù)場景科學(xué)配置車樁比例,切實(shí)提升充電設(shè)施利用效率3和服務(wù)能力。繼續(xù)探索出租車、租賃車等特定領(lǐng)域電動汽車換電模式應(yīng)用。

      三是優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局。進(jìn)一步明確和細(xì)化充電基礎(chǔ)設(shè)施的用地政策,保證公交車、出租車、物流車、分時(shí)租賃車、共享汽車等運(yùn)營類新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)用地,以及有明確需求的其他新能源車輛的充電專用場地,提高充電保障能力。

      四是強(qiáng)化充電設(shè)施供電保障。將充電設(shè)施電力接入作為發(fā)展新能源汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施范疇統(tǒng)籌考慮。對用戶充電規(guī)律、充電電量、使用場景進(jìn)行系統(tǒng)研究預(yù)測,將設(shè)施供電納入配電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃,保證供電容量滿足需求并具有包容性。電網(wǎng)企業(yè)要按照相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃,做好基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造,合理建設(shè)充電設(shè)施接入系統(tǒng)工程,相關(guān)成本納入電網(wǎng)輸配電價(jià)。各供電企業(yè)要進(jìn)一步規(guī)范接電報(bào)裝流程,落實(shí)開辟綠色通道和限時(shí)辦結(jié)的要求,為充電設(shè)施建設(shè)提供便利、高效服務(wù)。

      加強(qiáng)居民區(qū)充電設(shè)施接入服務(wù)。新建居民區(qū)應(yīng)統(tǒng)一將供電線路敷設(shè)至固定停車位(或預(yù)留敷設(shè)條件),預(yù)留用電容量。全面摸排現(xiàn)有居民區(qū)停車位安裝充電樁及供電現(xiàn)狀,研究探索公共電網(wǎng)對物業(yè)管理停車位直接供電模式,加快推廣電動汽車智能化有序充電,針對老舊居民區(qū)電力容量不夠等問題,引導(dǎo)電動汽車低谷充電,挖掘現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)備利用潛力,千方百計(jì)滿足“一車一樁”接電需求。

      五是推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通。推進(jìn)國家充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺和國家新能源汽車監(jiān)管平臺協(xié)同發(fā)展。研究建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制,實(shí)施新能源汽車充電溯源管理,做到充電行為數(shù)據(jù)可追溯、節(jié)能減排數(shù)據(jù)可計(jì)算、車樁信息數(shù)據(jù)可統(tǒng)計(jì)。推進(jìn)國家級信息平臺與重點(diǎn)城市信息平臺、企業(yè)平臺的互聯(lián)互通,逐步形成充電設(shè)施信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

      六是完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。做好標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)和體系規(guī)劃,發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)引領(lǐng)、規(guī)范充電設(shè)施市場的作用,促進(jìn)新能源汽車與充電設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。加快推進(jìn)充電標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,建立形成國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)有效互補(bǔ)的充電標(biāo)準(zhǔn)體系,滿足充電技術(shù)發(fā)展需要。

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