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      跨境電子商務視角下的國際物流供應鏈管理模式構(gòu)建

      2018-02-24 05:07劉愛娥
      關(guān)鍵詞:跨境電子商務管理模式構(gòu)建

      劉愛娥

      【摘 要】由于受到國際物流供應鏈體現(xiàn)出的供應環(huán)境復雜、信息技術(shù)不均衡和標準不統(tǒng)一等特征影響,實際物流供應鏈管理中存在的交換時間長、跨境支付無法統(tǒng)一等問題逐漸凸顯,為避免這些問題對跨境電子商務的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展造成不良影響,需要從國際物流供應鏈著手,強化國內(nèi)市場管理能力,進一步提升跨境企業(yè)之間的合作水平?;诖?,論文對跨境電子商務視角下的國際物流供應鏈管理模式構(gòu)建展開研究。

      【關(guān)鍵詞】跨境電子商務;國際物流供應鏈;管理模式;構(gòu)建

      【Keywords】cross-border electronic commerce; international logistics supply chain; management mode; construction

      【中圖分類號】F713? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069(2018)12-0039-02

      1 引言

      2014年,我國電子商務總體貿(mào)易額達到了4.2億元,與2013年相比較,增長超過30%,其中,出口量占據(jù)總交易額的80%。2016年,我國進出口貿(mào)易總額就已經(jīng)超過了6.5億元,貿(mào)易增長率達到了30%,預示著跨境電子商務迎來了較好的發(fā)展勢頭。然而在其發(fā)展過程中依然存在著一些問題,如缺乏法律監(jiān)管機制、消費需求單一、遭遇物流和資金障礙等,在某種程度上制約了跨境電子商務貿(mào)易的進一步發(fā)展,也迫切地需要結(jié)合當前跨境電子商務的實際情況,構(gòu)建與之相契合的國際物流供應鏈管理模式,在有效解決跨境電子商務物流供應鏈問題的基礎(chǔ)上,推動跨境電子商務的穩(wěn)步發(fā)展。

      2 跨境電子商務視覺下國際物流供應鏈特征分析

      2.1 供應環(huán)境比較復雜

      雖然現(xiàn)代電子商務發(fā)展的速度比較快,但從整體上來說還不夠成熟,尤其是針對發(fā)展國際貿(mào)易中存在的復雜時間差和產(chǎn)品運輸環(huán)境,使物流信息在傳遞上呈現(xiàn)出延遲性狀態(tài),這一問題的出現(xiàn)不只是在我國有所體現(xiàn),在其他國家依然存在這項問題,但是其他國家在開展物流管理上采用的制度不盡相同。此外,國家的經(jīng)濟發(fā)展、自然環(huán)境和政治因素也會對物流行業(yè)的發(fā)展造成一定影響。

      2.2 信息技術(shù)不夠均衡

      不同國家之間受到經(jīng)濟發(fā)展水平、科學技術(shù)力量和政治體制等因素影響,也會直接影響到物流行業(yè)的信息技術(shù)發(fā)展,尤其是現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷發(fā)展,電子信息技術(shù)已經(jīng)成為物流行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),想要構(gòu)建國際物流供應鏈管理模式,離不開電子信息技術(shù)的作用。

      2.3 管理制度標準不夠統(tǒng)一

      在電子商務持續(xù)發(fā)展背景下,物流供應鏈問題依然沒有得到妥善解決,主要原因在于地域限制,進而使物流配送渠道遭受限制,再加上國際競爭和國外物流行業(yè)營銷等因素影響,進一步激化了物流供應鏈問題,此時,應加強物流行業(yè)管理,在提升電子商務國際競爭力的同時,促進電子商務實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

      3 跨境電子商務視覺下國際物流管理存在的問題

      3.1 配送成本問題

      用戶是否有良好的電子商務產(chǎn)品消費體驗,在很大程度上會受到跨境物流模式影響??缇澄锪餍袠I(yè)需要承擔跨境稅費和快遞費等,這些存在的費用越高,用戶就越難取得良好的消費體驗。同時,在跨境貿(mào)易中,也會面臨產(chǎn)品退換情況,無形中也會產(chǎn)生大量的時間和金錢成本,使跨境物流行業(yè)配送成本急劇提升。

      3.2 交貨時間問題

      在跨境電子商務貿(mào)易中,時間作為產(chǎn)品配送的不可控因素之一,致使經(jīng)常出現(xiàn)交貨時間不定或延長的情況,導致這一情況發(fā)生的主要原因在于國際快遞大多采用集中發(fā)貨方式,以達到降低配送成本的目的。在集中發(fā)貨模式下,也容易出現(xiàn)貨物丟失情況,使用戶消費體驗進一步降低,若進行申請退款服務,不僅會浪費大量的時間,還會提高退款服務成本。

      3.3 跨境支付問題

      現(xiàn)階段,電子商務已經(jīng)發(fā)展成為大眾進行消費的主要方式之一,相關(guān)電子商務平臺,如阿里巴巴和京東等也在不斷完善和優(yōu)化跨境貿(mào)易物流體系,然而在支付方式上依然無法實現(xiàn)統(tǒng)一,這也成為制約跨境電子商務發(fā)展的關(guān)鍵因素。

      3.4 配送信息問題

      物流行業(yè)在進行跨境配送時,主要包含了國內(nèi)運輸和國外運輸兩方面內(nèi)容,受到國內(nèi)外物流信息技術(shù)發(fā)展不均衡因素影響,配送信息與實際進程無法吻合,若無法實現(xiàn)物流配送資源的有效整合,也會影響到物流行業(yè)的盈利和發(fā)展。與此同時,出現(xiàn)物流配送信息不對稱的情況,也會影響到產(chǎn)品確認簽收的有效判斷,進而影響到產(chǎn)品和物流企業(yè)在整個行業(yè)中的信譽。

      3.5 海關(guān)問題

      在開展跨境產(chǎn)品配送時,也要接受來自國內(nèi)和國外海關(guān)的檢查和審核,一些企業(yè)在利益驅(qū)使下,通過逃避國家監(jiān)管和報低產(chǎn)品價格等方式,減少物流成本,提高經(jīng)濟效益。雖然采取上述方式可以在一定程度上減少物流成本,但是也容易因為錯報產(chǎn)品價格而被海關(guān)扣留,最終導致產(chǎn)品無法及時配送給用戶,影響用戶的消費體驗,使產(chǎn)品企業(yè)和物流企業(yè)被用戶投訴,直接影響到產(chǎn)品企業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展。

      4 跨境電子商務視覺下的國際物流供應鏈管理模式構(gòu)建

      4.1 國內(nèi)物流供應鏈市場的構(gòu)建

      ①改善和優(yōu)化物流供應鏈下的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)營流程,對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)營流程進行改革,主要目的是進一步提高物流供應鏈效率,這一效果的實現(xiàn)離不開企業(yè)內(nèi)部組織的相互協(xié)作和密切配合,同時在改善企業(yè)組織結(jié)構(gòu)時也要堅持與時俱進,結(jié)合當前經(jīng)濟發(fā)展新形勢,積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念,充分認識到物流供應鏈在發(fā)展跨境電子商務貿(mào)易中的重要性,并根據(jù)市場環(huán)境變化情況及國際形勢體現(xiàn),確定企業(yè)經(jīng)營發(fā)展方向,然后對自身企業(yè)經(jīng)營流程加以改善和優(yōu)化,使其在國際市場中競爭能力得到提升;②培養(yǎng)優(yōu)秀國際物流供應鏈管理人才,人才是企業(yè)核心競爭力的集中體現(xiàn),國際物流供應鏈的發(fā)展也離不開優(yōu)秀人才在其中發(fā)揮的作用,在人才培養(yǎng)上應將重點放在信息收集能力上,以便于更好地了解市場及用戶的實際需求,生產(chǎn)滿足多樣化消費需求的產(chǎn)品;③電子信息技術(shù),在國際物流供應鏈上的企業(yè)來自各行各業(yè),各個企業(yè)之間進行緊密合作,實現(xiàn)共同發(fā)展,主要是依賴于電子信息技術(shù),使各個企業(yè)可以進行無障礙的信息溝通和交流,這也是構(gòu)建國際物流供應鏈的重點。

      4.2 國際物流供應鏈下跨境企業(yè)之間展開密切合作

      ①積極轉(zhuǎn)變物流供應鏈管理理念,由于國內(nèi)市場環(huán)境與國際市場環(huán)境有所區(qū)別,尤其是國際市場競爭非常激烈,要求物流供應鏈中的企業(yè)要有積極參與競爭的意識,并從大局出發(fā),充分發(fā)揮自身企業(yè)優(yōu)勢,并積極汲取其他國際物流企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢和先進技術(shù)經(jīng)驗,在不斷提升自身競爭力的基礎(chǔ)上,占據(jù)一定國際市場份額;②合理分配利益,在國際物流供應鏈平臺上,各個企業(yè)無論是信息還是利益都要求進行共享,并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間的共贏;③產(chǎn)業(yè)集群化,構(gòu)建國際物流供應鏈管理模式,將各個企業(yè)集聚起來,不僅可以提高國際競爭力,還能夠推動企業(yè)朝著更加科學化和專業(yè)化的方向發(fā)展。

      4.3 延伸和拓展國際物流供應鏈

      隨著我國參與國際貿(mào)易的企業(yè)數(shù)量不斷增多,我國企業(yè)在整個國際物流供應鏈中占據(jù)的市場份額也會不斷增大。但是從整體上來說,我國依然不是國際物流供應鏈的主體,在認清這一問題的前提下,通過強化產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售,并不斷拓寬產(chǎn)品運輸渠道,可以使我國在國際物流供應鏈中的地位不斷提升,再通過構(gòu)建屬于我國自己的物流供應鏈,獲得國際物流供應鏈發(fā)言權(quán)。此外,隨著我國國內(nèi)物流供應鏈的不斷成熟,我國企業(yè)也應放遠目光,推動我國電子商務全球化貿(mào)易進程,實現(xiàn)國際物流供應鏈的橫向延伸和拓展[1]。

      5 結(jié)語

      電子商務的不斷發(fā)展使企業(yè)商品走上國際市場,然而想要保持和提升國際競爭力,就需要堅持與時俱進,創(chuàng)新物流供應鏈管理模式,通過構(gòu)建國內(nèi)物流供應鏈市場、展開跨境企業(yè)合作和延伸國際物流供應鏈,促使我國企業(yè)國際市場競爭力的不斷提升,推動我國電子商務貿(mào)易獲得進一步發(fā)展。

      【參考文獻】

      【1】紀曉偉.跨境電子商務視角下的國際物流供應鏈管理模式構(gòu)建[J].科教導刊-電子版(上旬),2018(3):205.

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