社會關系網(wǎng)絡對小微物流企業(yè)發(fā)展的影響研究

（南京林業(yè)大學 汽車與交通工程學院，江蘇 南京 210037）

1 前言

隨著我國整體經(jīng)濟的快速增長，尤其是在電商行業(yè)跳躍式增長的促進下，大量小微物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)，構成了我國物流行業(yè)的主體。據(jù)不完全數(shù)據(jù)顯示，截至2018年我國物流企業(yè)總數(shù)已達100萬余家，其中超過70%的企業(yè)屬于小微企業(yè)。與大中型物流企業(yè)相比，小微企業(yè)呈現(xiàn)自身規(guī)模小、服務內容單一、人力資源缺乏等特點，導致其很難適應日益激烈的市場競爭。在此背景下，本文從社會關系網(wǎng)絡對于初創(chuàng)小微物流企業(yè)影響出發(fā)進行研究，借此對于其發(fā)展提出合理化建議。

2 小微物流企業(yè)概述

2.1 小微物流企業(yè)界定

小微企業(yè)的概念是由郎咸平教授提出的。根據(jù)《中華人民共和國中小企業(yè)促進法》（2017年9月修訂），小微物流企業(yè)主要包括交通運輸業(yè)和倉儲業(yè)兩大類，其劃分主要依據(jù)三個標準：資產(chǎn)總額、從業(yè)人數(shù)、稅收等指標。具體如下：

（1）交通運輸業(yè)。在交通運輸業(yè)中，從業(yè)人員20人及以上，且營業(yè)收入200萬元及以上的為小型企業(yè)；從業(yè)人員20人以下或營業(yè)收入200萬元以下的為微型企業(yè)。

（2）倉儲業(yè)。在倉儲業(yè)中，其從業(yè)人員20人及以上，且營業(yè)收入100萬元及以上的為小型企業(yè)；從業(yè)人員20人以下或營業(yè)收入100萬元以下的為微型企業(yè)。

小微物流企業(yè)構成物流行業(yè)的絕對多數(shù)，其健康發(fā)展與否直接關系到我國物流行業(yè)的未來。目前，對于小微物流企業(yè)發(fā)展的研究重點主要集中在于融資、政策等外部扶持，而相對忽視了對其自身發(fā)展的研究。

2.2 小微物流企業(yè)的特點

相對于大中型企業(yè)而言，小微物流企業(yè)的特點更為突出：

（1）企業(yè)屬性單一：小微企業(yè)基本屬于私營企業(yè)，不具有國資特點。

（2）企業(yè)實力弱?。焊鶕?jù)國家相關定義可見，小微物流企業(yè)人數(shù)不足50人，利稅不及百萬，在資金、人才、技術、網(wǎng)絡覆蓋、市場知名度等方面與大中型企業(yè)差距明顯。

（3）組織管理混亂：部門設置不健全，管理規(guī)范不健全。

（4）個人依賴性強：企業(yè)的生存更依賴于創(chuàng)業(yè)者自身。

（5）經(jīng)營業(yè)務單一：小微物流企業(yè)從事的業(yè)務主要為專線運輸、終端配送等，技術水平較低。

雖然小微企業(yè)存在以上諸多不足，但是其也有自己特有優(yōu)勢—靈活性，其在遭遇風險時，雖然總體抗風險能力差，但是由于自身決策效率高、業(yè)務轉型快，容易規(guī)避和做出調整。

3 社會關系理論概述

社會關系網(wǎng)絡理論，也簡稱為社會網(wǎng)絡理論，發(fā)軔于20世紀30年代，最早是由英國著名人類學家R·布朗提出，隨后融入心理學、社會學、數(shù)學、統(tǒng)計學等不同領域知識，形成一套成熟理論、方法和技術，并在20世紀90年代被應用于企業(yè)研究領域，其主要研究對象為社會關系網(wǎng)絡及其蘊含的資源。

（1）社會關系網(wǎng)絡的概念。所謂社會關系網(wǎng)絡是指社會個體成員之間因為互動而形成的相對穩(wěn)定的關系體系，是由許多節(jié)點構成的一種社會結構，節(jié)點通常是指個人或組織（包括企業(yè)、社會團體等）。社會關系包括朋友關系、同學關系、生意伙伴關系等。

（2）社會關系網(wǎng)絡理論內容。目前社會網(wǎng)絡理論包含三大核心理論：強弱聯(lián)結、社會資本、結構空洞。

①強弱聯(lián)系理論。強弱聯(lián)系是由格蘭諾維特提出的，他從互動的頻率、感情力量、親密程度和互惠交換四個維度來區(qū)分網(wǎng)絡中節(jié)點之間的聯(lián)系。

②社會資本理論。經(jīng)濟學家格倫·盧里（Glenn Loury）最早在《種族收入差別的動態(tài)理論》中使用了“社會資本”概念。他從社會結構資源對經(jīng)濟活動影響的角度，首次提出了“社會資本”是與物質資本、人力資本并列的第三個概念，認為社會資本也是一種存在于家庭關系與社會組織中的資源。隨后布迪厄、科爾曼、帕特南、林南等學者從不同角度對于社會資本理論進行深化和完善。

③結構洞理論。博特（1992）最先提出“結構洞”的概念，認為社會關系網(wǎng)中某些個體之間不存在直接性的聯(lián)系，這時網(wǎng)絡結構中出現(xiàn)了“洞穴”，將無直接聯(lián)系的兩個個體聯(lián)結；如果某一個體與其他個體緊密相連，那么所謂的結構洞也就不存在了。占據(jù)這些洞穴的個體獲得了信息優(yōu)勢和控制優(yōu)勢，從而在競爭中處于有利地位。博特認為關系的強弱與其擁有的社會資源的數(shù)量沒有直接聯(lián)系，主要取決于其占據(jù)洞穴的多少。

總結上文，社會關系網(wǎng)絡是由個人或組織通過彼此之間互動形成的結構，該結構中蘊含著企業(yè)發(fā)展所需的有形資源和無形資源，其中有形資源包括人力、物力、財力等，無形資源主要包括信任、鼓勵、信息等。

（3）小微物流企業(yè)社會網(wǎng)絡的構成。社會關系網(wǎng)絡根據(jù)其隸屬主體可分為企業(yè)家的社會關系網(wǎng)絡和企業(yè)的社會關系網(wǎng)絡，前者是企業(yè)家在工作和生活中逐步構建的，而后者則是在業(yè)務開展過程中逐漸形成的。企業(yè)家的社會關系網(wǎng)絡主要由客戶、朋友、同學、親人、同事等構成。而企業(yè)的社會關系網(wǎng)絡則是由客戶、競爭者、供應商、合作伙伴、政府、金融機構、大專院校、科研院所等構成。

4 社會關系網(wǎng)絡對小微物流企業(yè)發(fā)展的影響分析

社會關系網(wǎng)絡對于綜合實力弱小的小微物流企業(yè)有著極為重要的影響，可以分為兩個階段分別分析：

4.1 初創(chuàng)期

初創(chuàng)期是指小微物流企業(yè)剛剛創(chuàng)立的階段。處于初創(chuàng)期的企業(yè)缺乏必要的知名度，人員隊伍不夠健全，組織架構不夠完善。在本階段由于企業(yè)剛剛創(chuàng)立，自身社會關系網(wǎng)絡尚未構建，企業(yè)家個人社會關系網(wǎng)絡對于小微物流企業(yè)的生存起著至關重要的作用：

（1）關鍵客戶是創(chuàng)業(yè)推動力。與大中型物流企業(yè)或制造型企業(yè)不同，小微物流企業(yè)是先有穩(wěn)定的客戶，后才會創(chuàng)立。據(jù)筆者在南京地區(qū)對部分小微物流企業(yè)的調研，當?shù)赜谐^60%的物流創(chuàng)業(yè)者是從其他物流企業(yè)的中高層管理者崗位上退下來創(chuàng)業(yè)的，其創(chuàng)業(yè)資本就是之前工作經(jīng)歷中累積的客戶資源。這些客戶通過之前業(yè)務交流過程中不斷熟悉、了解，最終與企業(yè)家形成牢固的朋友關系，在其選擇創(chuàng)業(yè)后，出于信任和友情，會將相關業(yè)務轉交給其所創(chuàng)立的物流企業(yè)，甚至部分客戶會主動推動企業(yè)家選擇創(chuàng)業(yè)。因此，可以在一定程度上將客戶視為企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)推動力。

（2）親戚、朋友是企業(yè)有形資源的主要來源。許多研究的結果表明一個人的社會網(wǎng)絡規(guī)模越大，他所擁有的社會資本越豐富，越可能在社會行動中占據(jù)優(yōu)勢地位，越能夠產(chǎn)生有利于企業(yè)成長的結果。在創(chuàng)業(yè)初期，企業(yè)家自有資金通常不足，需從其周邊的親戚、朋友、同學等處獲取有形資源（包括人力、物力、資金等），正所謂“有錢的出錢，有人的出人”。這一點對于小微物流企業(yè)的創(chuàng)立尤為重要。由于小微物流企業(yè)通常都是從運輸或者倉儲業(yè)務起步，這些業(yè)務都屬于低技術水平、高資金密集度和高人力密集度型業(yè)務，無法獲得當前非常活躍的風險投資的青睞。加之小微物流企業(yè)缺乏必要的抵押物，無法從銀行獲取資金補充，更無法從各級政府機關獲取扶持。在此狀況下，來自于企業(yè)家社會關系網(wǎng)絡的有形資源數(shù)量和質量將直接決定企業(yè)的生存狀況。

（3）無形資源是企業(yè)家創(chuàng)業(yè)的動力所在。據(jù)筆者的相關調研，多數(shù)企業(yè)家原本工作相對穩(wěn)定，收入也屬于行業(yè)較高水平，而且大部分人年齡都在30—50歲之間，正屬于“上有老，下有小”的高負擔時期，因此在面臨選擇放棄原有工作進行創(chuàng)業(yè)時非常猶豫。此時，來自于親戚、朋友、同學、客戶等的信任、鼓勵、支持等對于企業(yè)家決定創(chuàng)業(yè)至關重要：眾人的支持和信任將促進企業(yè)家果斷下決心；而周邊的疑慮則會消除企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)激情。

4.2 成長期

熬過初創(chuàng)期后，小微物流企業(yè)即進入成長期。在本階段，企業(yè)有了較為穩(wěn)定的客戶來源，人員隊伍逐步健全，組織架構逐步完善，在市場上擁有一定的知名度，同時企業(yè)家的社會關系網(wǎng)絡逐漸擴大，企業(yè)也在形成自身的社會關系網(wǎng)絡。相對于初創(chuàng)期，由于企業(yè)漸漸步入正軌，企業(yè)社會關系網(wǎng)絡的重要性和作用將顯著上升，逐漸取代企業(yè)家的社會關系網(wǎng)絡。

（1）來自于企業(yè)社會關系網(wǎng)絡的客戶將是企業(yè)開拓市場的主要來源。隨著小微物流企業(yè)的發(fā)展，其客戶不再局限于創(chuàng)業(yè)期時少量關鍵客戶。此時，企業(yè)家個人社會關系網(wǎng)絡帶來的商機占比顯著下降，企業(yè)將更多憑借自身的實力和以往業(yè)績參與市場競爭。與此同時，企業(yè)的社會關系網(wǎng)絡將逐步成型，其將帶來更多商機。

（2）有形資源獲取途徑和方式多樣化。成長期的小微物流企業(yè)具有一定的實力和社會知名度，其獲取有形資源的途徑不再局限于企業(yè)家周邊的親戚和朋友。個人投資者不再是出于友情或親情投資，而是出于看好企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)也可以從各級政府、金融機構等以政策扶持、融資租賃等多種方式來獲取發(fā)展所需資源。

（3）無形資源種類和作用發(fā)生變化。進入成長期以后，隨著企業(yè)社會關系網(wǎng)絡的成型，企業(yè)發(fā)展所需要的無形資源不再局限于企業(yè)家個人所獲得的信任和支持，更重要的是企業(yè)的聲譽。聲譽的獲得主要依靠企業(yè)業(yè)務的不斷拓展。與初創(chuàng)期無形資源主要起到激勵作用不同，成長期無形資源可以為企業(yè)帶來機遇。良好的聲譽有助于企業(yè)參與市場競爭，更易獲得客戶的青睞。

在一定程度上，企業(yè)社會關系網(wǎng)絡取代企業(yè)家社會關系網(wǎng)絡，可以視為小微物流企業(yè)走向成熟的標志。

5 對于小微物流企業(yè)發(fā)展的建議

根據(jù)上文的分析，對于小微物流企業(yè)發(fā)展提出如下建議：

（1）積極推進企業(yè)社會關系網(wǎng)絡的構建。企業(yè)社會關系網(wǎng)絡成型并取代企業(yè)家個人社會關系網(wǎng)絡，對于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展意義非常大。其象征著企業(yè)從傳統(tǒng)家族企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)轉變。企業(yè)社會關系網(wǎng)絡蘊含的資源數(shù)量更多、質量更高，由其帶來的商機也較為正規(guī)、穩(wěn)定，不易發(fā)生變故。

（2）應利用各種方式去擴張社會關系網(wǎng)絡。范圍更大、成員更多的社會關系網(wǎng)絡意味著更多的商機和資源，因此，小微物流企業(yè)為了發(fā)展，必須積極擴張社會關系網(wǎng)絡。目前，常用的擴張方式包括：成立企業(yè)聯(lián)盟和商會、組織各種企業(yè)家沙龍、積極參與各類招投標、積極參與政府主導的項目等。

（3）應積極將弱關系轉變成強關系。根據(jù)邊燕杰教授的研究結論，在中國，強關系比弱關系有著更重要的地位，強關系可以提供更多的資源。保持良好的強關系也有利于組織間交易成本的減少以及活動效率的提高。相比之下，弱關系的作用僅限于傳遞信息、知識等。故此，小微物流企業(yè)應積極采取各類措施，如互相持股、合資、聯(lián)營等，將自身與社會關系網(wǎng)絡中關鍵結點的關系強化。

6 總結

綜上所述，小微物流企業(yè)作為我國物流行業(yè)的主體，其發(fā)展健康與否直接關系到行業(yè)的健康發(fā)展，進而影響物流作為經(jīng)濟發(fā)展基礎作用的發(fā)揮，具有十分重要的價值。社會關系網(wǎng)絡所蘊含的資源則是小微物流企業(yè)發(fā)展的基礎，企業(yè)和企業(yè)家應積極拓展自身社會關系網(wǎng)絡，從而促進企業(yè)的健康成長。