葛志偉
《2016年全國物流運行情況通報》顯示,2016年國內(nèi)社會物流總費用11.1萬億元,比上年增長2.9%,占GDP比為14.9%。這—方面說明,中國的物流產(chǎn)業(yè)作為“第三利潤源”正在不斷地發(fā)展。同時,這也說明物流費用依然是制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸,在GDP中14.9%的占比仍然是一個很高的數(shù)字,如此就不難理解在物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中,降低社會物流成本的必要性。
物流業(yè)作為物流資源產(chǎn)業(yè)化而成的復(fù)合型及聚合型產(chǎn)業(yè),物流資源涵蓋環(huán)節(jié)多,包括包裝、搬運、裝卸、運輸、配送、倉儲和信息平臺等,如何優(yōu)化整合,通過整體規(guī)劃運籌,減少不必要的繁瑣環(huán)節(jié),以高效管理降低成本,成為了提升競爭力的核心內(nèi)容。
悅信物流成立于2003年,自公司成立以來始終致力于成為物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),目前已經(jīng)在除總部天津外的上海、青島、深圳以及美國、英國、印度設(shè)立控股子公司,從最初簡單的承運貨物運輸業(yè)務(wù)發(fā)展到以汽車配件、石油物資、建材鋼材為主的智慧型物流體系,已經(jīng)成為了一家能夠提供全方位物流服務(wù)的綜合性物流企業(yè)。
智慧物流管理的定制化解決方案
著名物流與供應(yīng)鏈專家馬丁·克里斯多弗說:“真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭?!睆母旧现v,這種管理理念強調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化和運作過程整合的整體優(yōu)勢,即通過對整體供應(yīng)鏈的優(yōu)化配置,能夠?qū)崿F(xiàn)資源、路徑、包裝、運輸?shù)确矫娴倪M一步優(yōu)化,有效降低成本,提高利潤率,從而增加市場占有率,提升企業(yè)競爭力。
對于未來企業(yè)如何進行物流管理,悅信物流提出,以智慧物流管理模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)物流模式,借助智慧物流管理的整體規(guī)劃和統(tǒng)籌能力,構(gòu)建完整的物流體系,通過有效降低庫存,實現(xiàn)庫存智能化管理,有效降低物流成本,構(gòu)建企業(yè)優(yōu)勢。也正因為如此,悅信物流提出以“定制化”服務(wù)解決傳統(tǒng)物流弊端,根據(jù)不同企業(yè)的實際需求,制定出針對客戶最高效的物流解決方案,多角度出發(fā)降低客戶整體物流成本,彌補傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)重生產(chǎn)、輕供應(yīng)鏈的管理短板。
利用悅信物流遍及全球的子、分公司及海外合作伙伴構(gòu)建操作網(wǎng)絡(luò),可以實現(xiàn)合理分配物流資源,控制物流成本,實現(xiàn)雙贏的可持續(xù)發(fā)展。悅信物流總部設(shè)在天津,同時還在上海、青島、深圳以及美國、英國、印度設(shè)有控股子公司,便于為客戶提供從貨物接收、裝箱、拆箱,交貨,零星加工、貼商標(biāo),存儲,配送等系統(tǒng)化、信息化、完善化的物流服務(wù)。另外,悅信物流與全國知名的船運及骯運公司都保持著緊密的合作關(guān)系,能夠在全球范圍內(nèi)提供海運、空運、陸運以及多式聯(lián)運等國際智慧物流整合服務(wù)。
悅信物流現(xiàn)今已擁有成熟的智慧物流管理服務(wù)團隊,并為多家世界500強企業(yè)提供全球智慧物流解決方案。多年的經(jīng)驗積累使得公司在汽車配件、石油裝備、建材鋼材等領(lǐng)域有著深度了解并與多家企業(yè)一起聯(lián)動展開密切合作,進一步改善和優(yōu)化供應(yīng)鏈在其行業(yè)中所處的角色和位置。
自主研發(fā)操作平臺,完善供應(yīng)鏈整體服務(wù)體系
要實現(xiàn)定制化服務(wù),還需要有核心的技術(shù)系統(tǒng)作為支撐。隨著互聯(lián)網(wǎng)普及、軟件及通信技術(shù)的發(fā)展,實現(xiàn)高效的現(xiàn)代物流智能管理成為現(xiàn)實。依托RFID、GPS、無線視頻等先進的現(xiàn)代化設(shè)備,物流管理系統(tǒng)的智能化程度也將越來越高。
悅信物流目前擁有6項自主研發(fā)的專業(yè)軟件,通過技術(shù)手段為智能物流創(chuàng)造了條件。借助信息技術(shù)手段將各個物流環(huán)節(jié)連接,這正是相較傳統(tǒng)物流企業(yè)的優(yōu)勢所在。以物流系統(tǒng)平臺為例,悅信物流可以對信息流進行記錄、管理、分析,對貨品狀況實時監(jiān)控,提供多種便捷查詢方式,并以此為基礎(chǔ)為客戶決策提供依據(jù)。
結(jié)合國際供應(yīng)鏈的發(fā)展形勢,以及“互聯(lián)網(wǎng)+”的新興趨勢,悅信物流在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國際成功經(jīng)驗,引進專業(yè)人才,與業(yè)內(nèi)專家合建院士工作站,并在海外建立多個實驗基地,通過一系列的技術(shù)創(chuàng)新及資源整合,開創(chuàng)性地設(shè)計研發(fā)了多種新型物流產(chǎn)品及線上平臺,以提供更好的智慧物流管理、優(yōu)化工具及使用體驗。
悅信物流副總裁穆青說,作為跨國智慧物流的先行者,悅信物流始終堅持做國內(nèi)優(yōu)秀制造企業(yè)的孵化器,彌補供應(yīng)鏈短板,滿足國際化需求。另—方面做中國制造的出口助推器,依靠先進信息平臺,做到質(zhì)量、交付一手抓。
正是秉承這種“悅于心、信于行”的經(jīng)營理念,悅信物流被人社部授予2015年度“全國物流行業(yè)先進集體”稱號。
隨著國際金融大趨勢的推進,國內(nèi)物流行業(yè)必須順應(yīng)時代發(fā)展,不斷升級更新。當(dāng)前,《物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)》的出爐,傳統(tǒng)物流行業(yè)正在進行大規(guī)模的改革,以降低物流成本、提高社會物流效率為宗旨的新型物流企業(yè)將逐步占領(lǐng)市場主導(dǎo)地位。悅信物流憑借前瞻性的行業(yè)認(rèn)知,正著力于從傳統(tǒng)勞動密集型企業(yè)向知識密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型,并將通過自身的發(fā)展實現(xiàn)行業(yè)的技術(shù)革新。