邱文龍

摘 要：汽車柴油機在運行過程中出現(xiàn)故障，是難以避免的，但是故障不同，產生的現(xiàn)象也會有所偏差，本文主要對柴油機的常見故障進行分析，希望能為相關工作者提供一定的參考依據(jù)。

關鍵詞：汽車；柴油機；常見故障

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.008

汽車柴油機在運行過程中，出現(xiàn)一些問題很正常，為了能夠更加及時對柴油機進行故障排查，發(fā)現(xiàn)異樣，保證汽車柴油機正常運作，需要相關人員不斷的進行研究和分析，以提升工作效率。

1 柴油機無法正常啟動，在運行過程中排氣管發(fā)生問題

1.1 故障問題

發(fā)動機在啟動過程中，沒有聽到發(fā)動機啟動時的正常聲音，并且在此過程中排氣管沒有正常冒出煙。

1.2 故障診斷和排除

（1）低壓供油部分。1）查看的油面是否過低，注意油箱的開關是否持有打開的狀態(tài)，同時油箱蓋的空氣孔是否存在堵塞狀態(tài)[1]。2）噴油泵上的放氣螺栓是否有所松動，一旦放氣螺栓孔內的燃油中存在氣泡，這就表明油路中添加著空氣，并且盡快查找事故發(fā)生的原因，首先是不是油量不夠，油管在一定程度上造成了破裂，并且產生松動現(xiàn)象，或者是柴油濾清器襯墊沒有進行很好的密封。3）手泵油泵。一旦發(fā)現(xiàn)放氣孔中的柴油有水珠滲出，這在一定程度上表示燃油中有水的存在。為了可以有效地將燃油中水或是所謂的沉淀物清除干凈，需要在此過程中油箱的放污螺塞松開，當然如果有必要可以對油箱進行清洗。4）手泵油泵。如果出現(xiàn)燃油流動不夠順暢的現(xiàn)象發(fā)生，針對這種情況主要是因為低壓油路有一定的破損、堵塞的情況，對管路和柴油濾清器的堵塞情況進行嚴格檢查，并及時做到清洗或是更換。5）拉出手油和手柄。如果在此過程中發(fā)現(xiàn)吸力比較明顯，需要將手柄逐漸放開又收回，這種情況主要是表明輸油泵到油箱的油路堵塞，逐漸將輸油泵油管和柴油濾清器進行拆除，進而使其能夠在一定程度上實現(xiàn)暢通無阻。與此同時拉手柄沒有感到任何的吸力，而且在此過程中手柄所受到的阻力越來越大，這就表明輸油泵和噴油泵之間產生了一定的堵塞情況，一旦手油泵的蓋子沒有進行良好的密封，就會引起一系列的不良反應。

（2）高壓供油。一旦低壓部分供油比較正常，發(fā)動機在一定程度上難以正常啟動，必要時需要對高壓油路進行焊接。1）對各個高壓油管進行檢查，查看是否出現(xiàn)破裂或是接頭松動的現(xiàn)象，從而在一定程度上引起供油不足。一旦出現(xiàn)破裂情況，需要在此基礎上進行焊接。2）對油門拉桿及時進行檢查，查看拉桿是否存在脫落現(xiàn)象，并在此過程中將起動機逐漸接通，查看噴油泵的輸入軸是否發(fā)生轉動情況，一旦噴油泵的輸入軸轉動速度緩慢或者近乎停止轉動，需要在現(xiàn)有基礎上對聯(lián)軸節(jié)進行檢查，查看是否存在斷裂現(xiàn)象，而固定螺栓是否產生松動現(xiàn)象。如果上述情況均有發(fā)生，那么表明供油時間沒有保持精準，需要及時進行修理或是有條件的話，進行零件更換。3）對供油調節(jié)拉桿進行檢查，查看是否能夠安全、靈活移動，對柱塞彈簧進行檢查，查看是否存在折斷現(xiàn)象，有沒有被卡住。對拔叉式油量進行檢查，需要對機構的調節(jié)叉和齒條式調節(jié)機構的小齒輪的螺栓是否保持正常狀態(tài)，進行良好固定，調節(jié)臂是否脫出。一旦存在這種情況，需要對此認真的進行檢查。4）對噴油泵高壓油管進行檢查，與此同時用手泵油，對于油閥處是否有油溢出難以準確看出。如果存在這種現(xiàn)象，需要對油閥進行檢查，查看是否密封不良或是在上面留有污漬，需要進行清洗、修理以及將損件進行更換。之后對其進行檢查，一旦油閥并沒有油溢出，這時候便需要對高壓油路進行檢查，查看當中是否存在空氣，并需要將供油量進行調節(jié)，將其調至到最大供油量，逐漸撬動噴油泵，使得柴油可以從噴油泵中噴出，需要格外注重的是，直到油中沒有氣泡。逐漸將高壓油管擰緊，之后撬動噴油泵彈簧座，使得柴油可以從噴油泵中流出，直到聽到比較清脆的聲音，確定故障已經得到排除[2]。

2 柴油機在運轉過程中不夠均勻，沒有白煙排出

2.1 故障問題

柴油機工作效率較低，并且在此過程中有灰白色煙霧排出，有時甚至還會出現(xiàn)水汽白煙，剛開始運轉，會有白煙排出，當柴油機的溫度越來越高，逐漸由白煙變成黑煙。

2.2 故障診斷和排除

（1）故障產生的原因。噴油時間比較晚，并且在柴油機中有水分存在，而且氣缸的壓力比較低，之后氣缸產生破裂，之后發(fā)生漏水現(xiàn)象。

（2）診斷。1）噴油時間比較晚，因此在運行過程中容易在無力情況下排出白煙。主要表現(xiàn)為：柴油機在加速過程中不夠機敏，并且隨著運轉速度的逐漸加快使得工作不夠均勻，且具有較高的溫度，能夠排出白煙。而造成這種現(xiàn)象的主要原因是因為柴油機在搭配上不夠恰當，驅動軸聯(lián)節(jié)固定螺旋有松動現(xiàn)象。2）一旦柴油機產生冒水以及白氣而且在運轉過程中缺乏行動力，可以將手靠近排氣消音器管口處，一旦出現(xiàn)水珠現(xiàn)象，即表明氣缸中有水。將噴油泵一側的高壓油管接頭逐漸松開，使得單缸出現(xiàn)斷油現(xiàn)象。在斷油之后會在一定程度上影響柴油機的運轉速度變化，這便證明該缸的工作狀態(tài)比較良好。但是與之相反的是，該缸不能正常運作，需要拆下噴油器，需要對其進行檢查，查看是否留有水跡。如果有，需要查找原因，如果各缸的工作情況具有一定的一致性，柴油機依然在無力的吐著白煙，需要檢查柴油機當中是否留有水份。3）在此過程中如果柴油機發(fā)生冒白煙的現(xiàn)象，隨著溫度的逐漸升高，進而排出白煙，這就表明氣缸的壓力不夠，但是對于柴油機的正常運行沒有造成任何壞影響。但是如果柴油機在發(fā)動時出現(xiàn)白煙，隨著溫度的升高逐漸變成黑煙，則表明氣缸的壓力不足，但是柴油機勉強可以維持運轉?？墒窃趩訒r溫度比較低，多數(shù)柴油機蒸汽沒有經過燃燒就排放，柴油機在溫度升高之后，不能夠完全燃燒，伴有黑色的煙排出。氣缸壓力不足的主要原因是氣缸磨損過大，氣缸墊有漏氣現(xiàn)象等。

3 結束語

在當代社會，隨著科學技術的不斷發(fā)展，汽車制造技術得到了突飛猛進的進步，使得人們的生活和工作更加具有便捷性和便利性，為人們創(chuàng)造了更好的現(xiàn)代化生活。

參考文獻：

[1]解亮，楊俊，葉超.汽車柴油機拉缸故障與維修方法研究[J]. 汽車與駕駛維修：維修版，2017（07）：112.

[2]張玲玲，曾銳利.柴油發(fā)動機故障診斷技術[M].國防工業(yè)出版社， 2015.endprint