【摘? ?要】 結(jié)合新余臺(tái)廣播直播車(chē)使用情況，介紹廣播直播車(chē)的日常維護(hù)，總結(jié)直播車(chē)的故障處理經(jīng)驗(yàn)。

【關(guān)鍵詞】 廣播直播車(chē);音頻系統(tǒng);系統(tǒng)維護(hù);故障處理

文章編號(hào)： 10.3969/j.issn.1674-8239.2018.10.006

System Maintenance and Troubleshooting of Radio OB Vans

LUO Yun-jun

（Xinyu Radio and Television Station， Xinyu Jiangxi 338000， China）

【Abstract】Combined with the operation of Xinyu radio live broadcasting vehicle， the author introduces the daily maintenance of the radio live broadcasting vehicle， and summarizes the troubleshooting experience of the radio live broadcasting vehicle.

【Key Words】radio OB vans; audio system; system maintenance; fault handling

1? 引言

近年來(lái)，隨著廣播電視產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，廣播直播車(chē)在各級(jí)廣播電視臺(tái)的各類(lèi)活動(dòng)中得到廣泛應(yīng)用。因廣播直播車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和改造方案沒(méi)有具體規(guī)定，各建設(shè)單位都是根據(jù)需要自行進(jìn)行改造，使用和維護(hù)也各不相同。新余臺(tái)廣播直播車(chē)建設(shè)比較早，投入使用多年來(lái)，多次參與廣播直播、移動(dòng)廣播、現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲、錄音和同步轉(zhuǎn)播等活動(dòng)，筆者總結(jié)了有關(guān)廣播直播車(chē)的系統(tǒng)維護(hù)和故障處理經(jīng)驗(yàn)。

2? 廣播直播車(chē)的建設(shè)

2.1? 車(chē)體選擇與改裝

（1）車(chē)體結(jié)構(gòu)：由于需要滿(mǎn)足各種大型活動(dòng)、高速移動(dòng)直播和現(xiàn)場(chǎng)直播的要求，綜合考慮了機(jī)動(dòng)性、加速性、安全性、噪聲、空間等因素的需求，新余臺(tái)廣播直播車(chē)系統(tǒng)選擇一體式車(chē)體結(jié)構(gòu)，選用奔馳Sprinter-524-3.5-AT后驅(qū)MPV。該車(chē)車(chē)體寬闊、動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤(pán)扎實(shí)、復(fù)雜路面適應(yīng)性良好，適宜執(zhí)行外場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播和移動(dòng)直播等多種任務(wù)。

（2）車(chē)內(nèi)布局：空間布局主要分為駕駛室、工作區(qū)、后設(shè)備區(qū)、后倉(cāng)線(xiàn)纜區(qū)四個(gè)區(qū)域。駕駛室配備了倒車(chē)可視屏和前后通話(huà)系統(tǒng);駕駛區(qū)與直播區(qū)安裝隔音隔斷;隔斷后部?jī)?nèi)側(cè)為播音桌，工作臺(tái)面位置開(kāi)孔以嵌入接口控制面，調(diào)音臺(tái)采用下嵌式安裝;后設(shè)備區(qū)位置下部是電池安裝區(qū)，10塊蓄電池均勻放置;上部安裝1組配電柜，2組設(shè)備機(jī)柜，并在相應(yīng)部位安裝減震器和散熱風(fēng)扇;后倉(cāng)線(xiàn)纜區(qū)安裝6組自動(dòng)/手動(dòng)繞線(xiàn)盤(pán)，并配接口箱。

（3）車(chē)頂布局：車(chē)外頂部固定安裝振子垂直極化調(diào)頻發(fā)射天線(xiàn)1副、單鞭吸頂式式調(diào)頻發(fā)射天線(xiàn)2副、各天線(xiàn)均有連接相應(yīng)饋線(xiàn);2只高音揚(yáng)聲器、可旋轉(zhuǎn)360°攝像頭1只，4只場(chǎng)地?zé)簟?/p>

2.2? 供配電系統(tǒng)

廣播直播車(chē)電源采用交流市電、UPS電源和逆變電源三種供電模式，

（1）外市電經(jīng)過(guò)8 kVA單相隔離變壓器后供電給2 kVA UPS主機(jī)和2 kVA逆變器。主要供電給用電量大的設(shè)備，如功率放大器、車(chē)頂外照明燈、車(chē)內(nèi)分體空調(diào)等。

（2）UPS電源：由一個(gè)UPS電源和一個(gè)電池組構(gòu)成。外市電供電時(shí)，UPS接通后即對(duì)UPS電源電池組充電。當(dāng)使用UPS供電時(shí)，UPS輸出多路電流至車(chē)內(nèi)機(jī)柜、工作臺(tái)、插座、車(chē)內(nèi)照明、空調(diào)。UPS源額定功率為3 kVA，配備8塊12 V 65 AH閥控式鉛酸蓄電池，UPS具有直通功能。

（3）逆變電源：系統(tǒng)由一個(gè)逆變器、一個(gè)電池組和一個(gè)充電機(jī)構(gòu)成。當(dāng)需逆變電源系統(tǒng)供電時(shí)，將UPS直通，逆變器開(kāi)啟，逆變開(kāi)關(guān)合上，逆變電源正常輸出電流。逆變電池組由專(zhuān)用池組（非車(chē)體電瓶）供電，可對(duì)電纜盤(pán)、電動(dòng)支撐、車(chē)內(nèi)直流照明供電。外市電供電時(shí)，將UPS直通，將充電空開(kāi)合上，開(kāi)啟充電機(jī)對(duì)逆變電池組充電;汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)也可對(duì)電池組充電。逆變器電源額定功率為2 kVA，配備兩塊12 V 100 AH高性能蓄電池。

配電系統(tǒng)：采用220 V/50 Hz單相交流輸入;設(shè)備用電、照明用電嚴(yán)格分開(kāi);各工作區(qū)、各機(jī)柜都可單獨(dú)控制;逆變器配有外置控制模塊，可在駕駛室對(duì)逆變器進(jìn)行開(kāi)關(guān);支持快速充電并能有效吸收汽車(chē)發(fā)電機(jī)電量。

2.3? 車(chē)內(nèi)設(shè)備

車(chē)內(nèi)安放設(shè)備如下：2路頭戴式SHURE SM2耳麥作為主持人傳聲器、2路SHURE SM7B作為客座傳聲器、有多種媒體資源庫(kù)的移動(dòng)音頻工作站;場(chǎng)外電話(huà)參與現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)的電話(huà)?cǎi)詈掀?4路SHURE SLX4無(wú)線(xiàn)傳聲器及車(chē)頂集成鵝掌天線(xiàn)，PAL SX6800揚(yáng)聲器信號(hào)處理器、DOD SR231雙31段圖示均衡器，2臺(tái)PAL Q25000數(shù)字功率放大器，4只PAL ET1574揚(yáng)聲器，滿(mǎn)足中小型現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)演出需要;車(chē)內(nèi)配置1臺(tái)HA-70定壓功率放大器，輸出給央視揚(yáng)聲器，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲需要。主備調(diào)頻發(fā)射機(jī)均采用可調(diào)節(jié)發(fā)射頻率的發(fā)射機(jī)，還配備了立體聲耳機(jī)功率放大器、DVD播放機(jī)、衛(wèi)星校時(shí)鐘等。

2.4? 音頻系統(tǒng)

音頻系統(tǒng)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種信號(hào)源控制和傳輸、現(xiàn)場(chǎng)音頻信號(hào)拾音、車(chē)內(nèi)與現(xiàn)場(chǎng)音頻信號(hào)交換。

廣播直播車(chē)內(nèi)的音頻系統(tǒng)以調(diào)音臺(tái)為中心。主備調(diào)音臺(tái)均選用SOUNDCRAFT EPM12模擬臺(tái)。主調(diào)音臺(tái)放置于直播工作臺(tái)，備調(diào)音臺(tái)安裝在設(shè)備機(jī)架上，主備調(diào)音臺(tái)能相互切換。直播車(chē)信號(hào)系統(tǒng)能與其他轉(zhuǎn)播車(chē)做上、下級(jí)聯(lián)。

音頻系統(tǒng)信號(hào)流程：具有兩路輸出的音源直接送給兩個(gè)調(diào)音臺(tái)，只具有一路輸出的音源通過(guò)無(wú)源音頻分配后再分別送給兩個(gè)調(diào)音臺(tái)，主備調(diào)音臺(tái)的主輸出分別給二選一音頻切換器，通過(guò)選擇輸出然后分配給不同需求的設(shè)備。每個(gè)調(diào)音臺(tái)均具有另外一個(gè)調(diào)音臺(tái)主出信號(hào)的推子，方便控制。主持人和技術(shù)人員可以利用收音系統(tǒng)和耳機(jī)進(jìn)行直播監(jiān)聽(tīng)?，F(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲功率放大器可以做現(xiàn)場(chǎng)舞臺(tái)擴(kuò)聲;調(diào)頻發(fā)射可實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)講解報(bào)道;通過(guò)多種傳輸方式可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)直播;定壓功率放大器和高揚(yáng)聲器可以為現(xiàn)場(chǎng)指揮所用。音頻系統(tǒng)信號(hào)流程簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖1。

2.5? 信號(hào)傳輸

車(chē)上信號(hào)的回傳采用多種傳輸方式。傳輸設(shè)備有：調(diào)頻發(fā)射機(jī)兩臺(tái)、4G傳輸設(shè)備兩套、電話(huà)?cǎi)詈蟼鬏斊鲀商住８鶕?jù)場(chǎng)地條件和信號(hào)傳輸?shù)囊?，可選擇調(diào)頻發(fā)射、4G傳輸、電話(huà)?cǎi)詈先N方式進(jìn)行信號(hào)傳輸。

（1）調(diào)頻發(fā)射。調(diào)頻發(fā)射機(jī)兩臺(tái)，一臺(tái)為250 W意大利EKA公司技術(shù)的MIRA調(diào)頻激勵(lì)器作為主發(fā)射機(jī)，其發(fā)射天線(xiàn)為振子垂直極化調(diào)頻天線(xiàn)和單鞭吸頂式天線(xiàn)，固定廣播時(shí)采用振子調(diào)頻垂直極化天線(xiàn)，平時(shí)平放車(chē)頂，用時(shí)立起;移動(dòng)廣播時(shí)發(fā)射功率小于80 W時(shí)，采用單鞭吸頂式天線(xiàn);另一臺(tái)為100 W STD TF（S）-100調(diào)頻發(fā)射機(jī)，在車(chē)頂吸附單鞭吸頂式天線(xiàn)。

（2）4G傳輸。采用湖南雙菱SLAT4000基于4G廣播移動(dòng)采訪(fǎng)與傳輸系統(tǒng)。該設(shè)備可利用4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播、新聞采訪(fǎng)、錄音和實(shí)時(shí)傳送采訪(fǎng)信號(hào)或?qū)崟r(shí)傳送線(xiàn)路音頻信號(hào)與文件。支持雙向音頻實(shí)時(shí)傳輸，支持4G、以太網(wǎng)兩種傳輸方式，具有現(xiàn)場(chǎng)錄制、多卡冗余、移動(dòng)采訪(fǎng)或固定傳輸?shù)忍攸c(diǎn)。在緊急和突發(fā)情況下4G傳輸已成為廣播直播的重要手段。

（3）電話(huà)傳輸。還可以利用普通固定電話(huà)進(jìn)行回傳，頻響可達(dá)到15 kHz。音源經(jīng)過(guò)直播車(chē)內(nèi)調(diào)音臺(tái)混音完成后，通過(guò)音頻分配設(shè)備，進(jìn)入直播車(chē)連接了電信通訊網(wǎng)絡(luò)的傳輸耦合器調(diào)制后輸出，再經(jīng)電信運(yùn)營(yíng)商通訊網(wǎng)絡(luò)回傳至臺(tái)內(nèi)直播室電話(huà)?cǎi)詈掀?。直播?chē)傳輸耦合器連接的固定電話(huà)撥打臺(tái)直播室熱線(xiàn)電話(huà)，電話(huà)經(jīng)導(dǎo)播接通后，直播車(chē)音頻信號(hào)傳輸至臺(tái)內(nèi)的鏈路暢通。

3? 直播車(chē)的日常維護(hù)

直播車(chē)是個(gè)移動(dòng)的系統(tǒng)，集中了配電、直播、發(fā)射、錄音制作等設(shè)備，易受路況和環(huán)境的影響，機(jī)器設(shè)備經(jīng)常要在高溫、寒冷、顛簸環(huán)境下工作，因此，要保證設(shè)備良好穩(wěn)定的工作狀態(tài)，有必要加強(qiáng)設(shè)備的檢測(cè)及日常維護(hù)。

3.1? 電源系統(tǒng)的維護(hù)

由于直播車(chē)長(zhǎng)期戶(hù)外作業(yè)，工作條件和環(huán)境相對(duì)惡劣，因此要定期對(duì)外接電源和電纜接口進(jìn)行檢測(cè)，確保不出現(xiàn)接口氧化以及松動(dòng)，造成接觸不良和部分銅線(xiàn)裸露現(xiàn)象出現(xiàn)，導(dǎo)致與發(fā)射機(jī)失配功率下降。由于開(kāi)關(guān)開(kāi)閉次數(shù)比較多，容易造成配電開(kāi)關(guān)老化甚至不能復(fù)位，要及時(shí)檢查更換，以確保電源系統(tǒng)工作的可靠性。

電池組的維護(hù)是電源系統(tǒng)的重點(diǎn)，主要是蓄電池的充放電和維護(hù)。因采用的是免維護(hù)密封鉛酸電池蓄電池，電池電量受環(huán)境溫度的影響很大，應(yīng)盡可能保證車(chē)廂的環(huán)境溫度。定期檢查輸入輸出的電壓、電流、頻率的參數(shù)以及內(nèi)部插件的堅(jiān)固性。定期檢查電池是否有漏液、損傷等現(xiàn)象，并及時(shí)維護(hù)更換。定期進(jìn)行充放電測(cè)試，以保持電池的活性。避免UPS深度放電，或者完全放電，否則易影響蓄電池的使用壽命。還要注意UPS散熱孔的通風(fēng)順暢，檢查風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常以及對(duì)其進(jìn)行除塵。對(duì)應(yīng)急情況下的車(chē)載逆變器進(jìn)行加負(fù)載后的試運(yùn)行。

3.2? 發(fā)射系統(tǒng)的維護(hù)

發(fā)射系統(tǒng)主要包括發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線(xiàn)、饋線(xiàn)等。

新余臺(tái)的廣播直播車(chē)主發(fā)射機(jī)采用的是250W意大利EKA公司技術(shù)的MIRA調(diào)頻激勵(lì)器，發(fā)射頻率87 MHz～108 MHz連續(xù)可調(diào)、發(fā)射功率0～250 W連續(xù)可調(diào)。備用發(fā)射機(jī)采用100 W STD TF（S）-100調(diào)頻發(fā)射機(jī)，發(fā)射頻率和發(fā)射功率也連續(xù)可調(diào)。在工作中還要時(shí)刻關(guān)注發(fā)射機(jī)的正常工作狀態(tài)，確保發(fā)射功率不要過(guò)大，要保證發(fā)射機(jī)的正常工作溫度，防止過(guò)熱保護(hù)。

發(fā)射天饋線(xiàn)有三套：一為振子垂直極化調(diào)頻天線(xiàn)，平時(shí)平放車(chē)頂，用時(shí)立起，用于遠(yuǎn)距離、定向傳輸用;兩套為單鞭吸頂式天線(xiàn)，用于近距離、移動(dòng)中傳輸。對(duì)其日常維護(hù)的要點(diǎn)在于防止天線(xiàn)接口的進(jìn)水潮濕，檢查天饋系統(tǒng)連接線(xiàn)是否松動(dòng)。

3.3? 播出設(shè)備的日常維護(hù)

播出系統(tǒng)在整個(gè)直播車(chē)中設(shè)備最多、接插件最多，顛簸、多塵的環(huán)境對(duì)設(shè)備的影響最大，因此出故障的機(jī)率也最大，所以每次出任務(wù)前后，都要對(duì)各設(shè)備接口進(jìn)行檢查，并定期更換，確保接觸可靠，并對(duì)調(diào)音臺(tái)各通路進(jìn)行測(cè)試，確保各設(shè)備正常工作。

使用時(shí)一定要按順序?qū)υO(shè)備進(jìn)行開(kāi)關(guān)機(jī);做好主備發(fā)射機(jī)頻率和功率的調(diào)整，嚴(yán)禁打開(kāi)兩部同頻率的發(fā)射機(jī);要對(duì)各種接插件及信號(hào)線(xiàn)路定期維護(hù)，避免一些音源輸入接口松動(dòng);一體式耳機(jī)音量的調(diào)整;頭戴式傳聲器位置，輸入調(diào)音臺(tái)的增益，既要保證幅頻特性平直，還要兼顧聲音清晰度等;音頻工作站要做好病毒防范等安全性保障;要注意天線(xiàn)吸盤(pán)和室外防水檢查等事項(xiàng)。

3.4? 其他設(shè)備及車(chē)體的維護(hù)

考慮到聲音的傳輸和視野的角度，高音揚(yáng)聲器和監(jiān)控?cái)z像頭都安裝于車(chē)廂頂部。在城市路邊或鄉(xiāng)間小道，有許多路段樹(shù)上的枝葉較低，可能會(huì)對(duì)車(chē)頂刮蹭。因此，每次出車(chē)前都要對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行考察，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行標(biāo)記，并且每次出車(chē)后對(duì)要對(duì)車(chē)廂頂部設(shè)備進(jìn)行檢查，確保出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

作為設(shè)備載體的車(chē)體也是廣播直播系統(tǒng)的一部分，技術(shù)人員也要參與到車(chē)輛的維護(hù)中，對(duì)車(chē)輛的輪胎、減震、車(chē)輛的密封要經(jīng)常關(guān)注，以防止事故的發(fā)生。新余臺(tái)的直播車(chē)經(jīng)過(guò)改裝后，車(chē)體增重，當(dāng)超過(guò)一定時(shí)間停放時(shí)，一定要將支撐腳撐起，后輪懸空，避免長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷對(duì)后輪輪胎產(chǎn)生影響。

3.5? 不同場(chǎng)合應(yīng)用的應(yīng)對(duì)

（1）移動(dòng)直播

執(zhí)行這類(lèi)活動(dòng)一定要做提前充分做好準(zhǔn)備工作，詳細(xì)了解主要服務(wù)內(nèi)容，估算采用UPS電源和逆變電池可運(yùn)行時(shí)間，重大活動(dòng)還需要提前預(yù)跑線(xiàn)路。提前調(diào)整好播音員耳麥位置，兼顧音量和配樂(lè)電平的平衡。另外，合理設(shè)置音頻處理器的動(dòng)態(tài)范圍，把背景噪聲進(jìn)行切除處理。

（2）現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲和直播

此時(shí)廣播直播車(chē)固定使用，一定要選擇適當(dāng)位置，要注意監(jiān)看舞臺(tái)情況;保證電源線(xiàn)路安全，通過(guò)在線(xiàn)UPS電源提供用電;調(diào)試完畢后，不要輕易增減音量，影響現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲效果;演出前現(xiàn)場(chǎng)要試用無(wú)線(xiàn)傳聲器，排除跑頻、外界干擾等現(xiàn)象出現(xiàn)。

除了上述的設(shè)備維護(hù)，還需要對(duì)人員進(jìn)行合理配置：一要對(duì)設(shè)備維護(hù)和設(shè)置專(zhuān)人管理，隨車(chē)配置了設(shè)備情況記錄;二要注意對(duì)使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，上車(chē)后要仔細(xì)講解調(diào)音臺(tái)、耳麥、工作站等的各自功能，突發(fā)事件處理方案;三是技術(shù)人員在隨行廣播中要提高警惕，密切注意各設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)聽(tīng)各音頻信號(hào)，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能迅速判斷，及時(shí)處理;四是在現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲和演出過(guò)程中，由于常規(guī)輸入信號(hào)只有兩路和四只無(wú)線(xiàn)傳聲器，一旦現(xiàn)場(chǎng)輸入要求超出主調(diào)音臺(tái)時(shí)輸入路數(shù)時(shí)，可采用調(diào)音臺(tái)級(jí)聯(lián)方式解決。

4? 直播車(chē)的故障處理

4.1? 直播信號(hào)中出現(xiàn)交流聲

大型活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)直播，一般從主辦方組織的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)音臺(tái)中取一路信號(hào)為音源。每次提前做好準(zhǔn)備并與臺(tái)內(nèi)進(jìn)行信號(hào)對(duì)接。在某次廣播直播調(diào)試時(shí)信號(hào)正常，發(fā)生在演出開(kāi)始前幾分鐘，監(jiān)聽(tīng)人員聆聽(tīng)到正常聲音中出現(xiàn)交流聲，技術(shù)人員立即檢查，發(fā)現(xiàn)音源有雜音，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)音臺(tái)信號(hào)輸出正常，判斷信號(hào)傳輸中出現(xiàn)干擾，經(jīng)仔細(xì)觀(guān)察，有一條電源電纜與音頻線(xiàn)并行布線(xiàn)較長(zhǎng)一段距離，于是采取分開(kāi)兩根線(xiàn)，這時(shí)直播車(chē)監(jiān)聽(tīng)人員反饋正常。

故障分析：此次直播現(xiàn)場(chǎng)和直播車(chē)距離過(guò)遠(yuǎn)，信號(hào)線(xiàn)用了約100 m，開(kāi)始前現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)備全部啟動(dòng)，電流加大，而電源線(xiàn)與信號(hào)線(xiàn)相距過(guò)近，交流電磁波對(duì)信號(hào)形成干擾。所以，直播時(shí)應(yīng)盡量縮短直播車(chē)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)音臺(tái)的距離;或加裝一中轉(zhuǎn)調(diào)音臺(tái)提高信噪比;并避免電源線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)距離并行布線(xiàn)。

4.2? 發(fā)射機(jī)反射功率大

某次廣播直播中，發(fā)現(xiàn)主用發(fā)射機(jī)使用主用天饋線(xiàn)系統(tǒng)時(shí)反射功率為10%，超過(guò)正常值，正常功率下發(fā)射距離明顯變小，將主用發(fā)射機(jī)接備用單鞭吸頂式天線(xiàn)后發(fā)射機(jī)工作正常。

根據(jù)故障現(xiàn)象判斷，問(wèn)題應(yīng)該出現(xiàn)在主用天饋線(xiàn)系統(tǒng)。進(jìn)行仔細(xì)檢查，上車(chē)頂仔細(xì)檢查振子垂直極化調(diào)頻天線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)主用天線(xiàn)與饋線(xiàn)接口處密封膠有裂紋，可能是天線(xiàn)接頭處進(jìn)水或有潮氣，把接頭打開(kāi)在陽(yáng)光下暴曬，重新連接、密封，開(kāi)機(jī)測(cè)試正常發(fā)射，故障排除。

故障分析：為了行車(chē)的安全，振子調(diào)頻垂直極化天線(xiàn)平時(shí)平放車(chē)頂，用時(shí)立起。所以，每次定點(diǎn)直播前后都要對(duì)該天線(xiàn)進(jìn)行拆裝。雖然接頭和饋線(xiàn)部分已用密封膠進(jìn)行了密封，但是多次的拆裝導(dǎo)致接頭和饋線(xiàn)之間產(chǎn)生了微小的縫隙，雨水和潮氣趁隙而入，電纜接頭接觸不良導(dǎo)致反射功率增大，傳輸距離變短。

4.3? 無(wú)線(xiàn)傳聲器傳輸距離變短

新余臺(tái)廣播直播車(chē)選用的SHURE SLX4/UHF無(wú)線(xiàn)傳聲器、在車(chē)頂集成了鵝掌天線(xiàn)。此無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)頻率屬于甚高頻，頻率范圍為518 MHz～542 MHz、572 MHz～596 MHz、638 MHz～662 MHz，發(fā)射功率30 mW。平時(shí)可在天線(xiàn)100 m（300英尺）范圍內(nèi)正常使用，一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)傳聲器接收距離變短，只能在天線(xiàn)周?chē)?0 m范圍內(nèi)正常使用。但此無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)沒(méi)有功率調(diào)整功能，通過(guò)目測(cè)和萬(wàn)用表判斷發(fā)射和接收各部分接觸正常。憑經(jīng)驗(yàn)判斷，應(yīng)該是存在電磁干擾導(dǎo)致傳送距離變短，因此，調(diào)整改變發(fā)射和接收設(shè)備的發(fā)射頻率，故障得以解決。

4.4? 發(fā)射機(jī)對(duì)揚(yáng)聲器的干擾

新余臺(tái)廣播直播車(chē)的主天線(xiàn)為振子調(diào)頻垂直極化天線(xiàn)。當(dāng)揚(yáng)聲器位置處于天線(xiàn)的發(fā)射方向時(shí)，調(diào)頻信號(hào)會(huì)對(duì)揚(yáng)聲器的線(xiàn)圈產(chǎn)生干擾。即使沒(méi)有任何信號(hào)輸入，揚(yáng)聲器也會(huì)出現(xiàn)嗡嗡的雜聲。因此，直播車(chē)停放時(shí)要盡量遠(yuǎn)離舞臺(tái)揚(yáng)聲器遠(yuǎn)，并且避免天線(xiàn)的發(fā)射方向?qū)?zhǔn)揚(yáng)聲器，還可適當(dāng)?shù)亟档桶l(fā)射功率，如此可減少發(fā)射機(jī)對(duì)揚(yáng)聲器的影響。

4.5? 良好的接地

廣播設(shè)備的接地問(wèn)題是確保廣播設(shè)備安全運(yùn)行的重要問(wèn)題，忽視接地工程會(huì)使設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定，甚至?xí)?lái)機(jī)毀人亡的災(zāi)難性事故。車(chē)輛的輪胎均為橡膠制成，而橡膠是良好的絕緣體，因此，當(dāng)直播車(chē)停穩(wěn)準(zhǔn)備工作時(shí)，首先要做的就是接好地線(xiàn)。因戶(hù)外工作條件所限，一般都是在土中插入一根鋼筋，大約入地40 cm左右，再在四周澆上水以減小接地電阻，再和車(chē)體連接，以此保證設(shè)備的接地。

5? 結(jié)束語(yǔ)

自廣播直播車(chē)投入使用以來(lái)，新余臺(tái)技術(shù)人員精心維護(hù)、認(rèn)真保養(yǎng)，多年來(lái)，在頻繁的移動(dòng)廣播、外場(chǎng)活動(dòng)中發(fā)揮著重要作用，輕松實(shí)現(xiàn)廣播直播、移動(dòng)直播、現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲等功能，有力增強(qiáng)了廣播節(jié)目的時(shí)效性與互動(dòng)性，贏(yíng)得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也提升了廣播電視臺(tái)的品牌和形象。

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