郭鋒　王效峰　王新霞

摘 要：根據(jù)鑒定檢測報(bào)告，太陽宮站至東直門站電力隧道內(nèi)部分區(qū)段結(jié)構(gòu)承載能力下降，頂板鋼筋外露、銹蝕，支架銹蝕等情況。結(jié)合電網(wǎng)規(guī)劃和電力隧道規(guī)劃，需要對(duì)此段磚混隧道進(jìn)行改造，確保電力隧道和隧道內(nèi)電纜安全。

關(guān)鍵詞：電力隧道；綜合整治；太陽宮

中圖分類號(hào)：U455.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）03-0151-01

1 工程概況

太陽宮站至東直門站電力隧道工程位于北京市朝陽區(qū)，修建于1987年，南起東直門北橋，北至太陽宮220kV變電站，全程2.39公里。該工程隧道結(jié)構(gòu)類型主要為明挖砌筑式磚混結(jié)構(gòu)，局部區(qū)段為混凝土頂管結(jié)構(gòu)、鋼管頂管結(jié)構(gòu)和暗挖襯砌式結(jié)構(gòu)。根據(jù)鑒定檢測報(bào)告，該段隧道內(nèi)部分區(qū)段結(jié)構(gòu)承載能力下降，頂板鋼筋外露、銹蝕，支架銹蝕等情況。結(jié)合電網(wǎng)規(guī)劃和電力隧道規(guī)劃，需要對(duì)此段磚混隧道進(jìn)行改造，確保電力隧道和隧道內(nèi)電纜安全（如圖1所示）。

2 隧道結(jié)構(gòu)劃分（如表1所示）

3 隧道損傷等級(jí)情況

針對(duì)檢測鑒定結(jié)構(gòu)損傷，按照其損害程度的大小將其分為三級(jí)：A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)三個(gè)等級(jí)，其中A級(jí)為結(jié)構(gòu)損傷嚴(yán)重、材料性能嚴(yán)重劣化、整體承載能力嚴(yán)重不足、滲漏積水情況嚴(yán)重的隧道；B級(jí)為結(jié)構(gòu)性損傷較多、材料性能劣化、整體承載能力下降，滲漏積水情況較多的隧道；C級(jí)為結(jié)構(gòu)性損傷較少，滲漏、積水較輕以及拱圈和支架銹蝕的隧道和頂管。對(duì)A、B損傷可采用鋼框架為受力主體的加固方案。對(duì)C級(jí)混凝土頂管結(jié)構(gòu)內(nèi)拱圈鋼板、支架銹蝕等問題，可采取除銹處理及支架更換，其中對(duì)于鋼頂管主要是檢查支架銹蝕狀況，對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的支架采取更換措施。

4 A級(jí)、B級(jí)處理方案

該結(jié)構(gòu)由鋼框架、壓型鋼板、壓型鋼板與隧道內(nèi)壁間填充高強(qiáng)灌漿料加細(xì)石防水混凝土組成。如圖2、3、4所示。

A級(jí)、B級(jí)處理方案，主要的加固步驟：清理步道→電纜集中分級(jí)保護(hù)→安裝電纜護(hù)罩→拆除舊支架→隧道側(cè)墻及頂板表面處理→原隧道墻面拉毛→頂板及側(cè)墻錨栓、柱腳錨栓預(yù)埋→鋪設(shè)壓型鋼板→安裝加固鋼框架及新支架→注漿并處理注漿口→拆除電纜保護(hù)罩→電纜恢復(fù)→拆除電纜臨時(shí)支架→隧道清理。

A、B級(jí)損傷段采用注漿為主，防水砂漿抹面為輔，C級(jí)損傷段采用防水材料抹面方法防水。

金具更換：移動(dòng)電纜→切斷接地扁鐵→拆除舊支架→安裝新支架→恢復(fù)電纜→焊接接地扁鐵，更換支架需按每段每組順序更換，每組更換5個(gè)支架。

金具防腐：在底層搭設(shè)施工簡易鋼管架，鋪設(shè)木跳板。進(jìn)行除銹時(shí)應(yīng)使用電動(dòng)工具除銹打磨，對(duì)于死角部位使用手工打磨除銹，除銹應(yīng)以外露鋼材光潔為準(zhǔn)，表面刷鋅漆，第一遍鋅漆干燥后在刷第二遍成活。

5 結(jié)語

隧道綜合治理項(xiàng)目需要根據(jù)工程現(xiàn)場實(shí)際情況具體方案具體分析，一定要結(jié)合檢測報(bào)告結(jié)果對(duì)癥治理，本文簡要介紹了太陽宮220kV變電站至東直門110kV變電站北橋隧道工程綜合整治方案，為類似工程提供一定的參考和借鑒。

參考文獻(xiàn)

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