寧丹東

（長(zhǎng)江大學(xué)文理學(xué)院，湖北 荊州 434020）

1 相關(guān)概念以及綠色農(nóng)產(chǎn)品物流策略的意義

隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始創(chuàng)設(shè)或改變自身的物流渠道，力爭(zhēng)在物流這個(gè)“第三利潤(rùn)源”中為企業(yè)取得更多的可得利益。生產(chǎn)銷售綠色農(nóng)產(chǎn)品的企業(yè)也不例外，紛紛尋找綠色農(nóng)產(chǎn)品切實(shí)可行的物流策略。由于綠色農(nóng)產(chǎn)品的物流策略可以采取不同的模式，為了強(qiáng)調(diào)文中的重心所在，文章分析綠色農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)在自營(yíng)方式下的銷售物流策略。

綠色農(nóng)產(chǎn)品是指遵守可持續(xù)發(fā)展原則，按照特定的方式生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯藏，經(jīng)專門機(jī)構(gòu)認(rèn)定、許可使用綠色農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)志的為人類生活所需的各種農(nóng)產(chǎn)品的總稱。

物流是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間過(guò)程庫(kù)存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)、控制管理的過(guò)程（1999年聯(lián)合國(guó)物流委員會(huì)）。

由于綠色農(nóng)產(chǎn)品和普通農(nóng)產(chǎn)品在特點(diǎn)上有很大的不同，如生產(chǎn)時(shí)要求綠色生產(chǎn)、流通時(shí)對(duì)渠道要求嚴(yán)格、銷售時(shí)包裝策略以及價(jià)格與普通農(nóng)產(chǎn)品的差異性等，使綠色農(nóng)產(chǎn)品的成本比較高，同時(shí)相應(yīng)的導(dǎo)致其價(jià)格較高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)下降。而在綠色農(nóng)產(chǎn)品比較高的成本中物流成本占的比重很大，因此要提高綠色農(nóng)產(chǎn)品在農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格降低是其中一種選擇，而降低價(jià)格要先從降低物流成本入手，找出適合綠色農(nóng)產(chǎn)品的物流模式，從而在經(jīng)濟(jì)合理的原則下降低綠色農(nóng)產(chǎn)品的總成本，進(jìn)而使價(jià)格有下降的空間，提高綠色農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，增加綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者的經(jīng)濟(jì)效益。

2 農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展的對(duì)策

（1）加強(qiáng)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。加快鐵路、高速公路的建設(shè)，完善機(jī)場(chǎng)、車站和碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施，不斷完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，改善倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)藏設(shè)施，保證農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中需求的冷藏環(huán)境等。政府參與，建立綠色通道，提高農(nóng)產(chǎn)品包裝、保鮮、裝卸、搬運(yùn)等技術(shù)，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品物流的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

（2）健全農(nóng)產(chǎn)品綠色物流法律法規(guī)及組織保障體系。為健全農(nóng)產(chǎn)品物流體系，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流健康快速發(fā)展，政府要建立健全法律法規(guī)，通過(guò)加強(qiáng)宏觀調(diào)控和規(guī)劃，加大農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展的政策支持和投資力度。建立農(nóng)產(chǎn)品綠色生產(chǎn)基地，培育農(nóng)業(yè)綠色物流市場(chǎng)，快速研究并制定出更加完善的法律體系。制定農(nóng)產(chǎn)品綠色生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范物流的組織行為，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品各部門之間的聯(lián)合關(guān)系，嚴(yán)格做到

2018年第2期“部門協(xié)調(diào)、社會(huì)監(jiān)管、責(zé)任追究、嚴(yán)格執(zhí)法”。

（3）增加物流渠道和交易方式，降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。除了傳統(tǒng)的額交易方式之外，提倡新型交易方式的出現(xiàn)。例如，期貨、訂單、拍賣等新型交易方式。農(nóng)產(chǎn)品的流通手段也應(yīng)完善，提倡連鎖經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)上銷售和配送的流通方式。應(yīng)鼓勵(lì)組建專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域，以降低農(nóng)產(chǎn)品物流的成本。對(duì)于運(yùn)輸距離較近的農(nóng)產(chǎn)品，可讓農(nóng)戶直接送到消費(fèi)者手中，減少物流主體，減少物流的成本。

（4）加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人員的教育和培訓(xùn)。美國(guó)物流管理者中約92%的被調(diào)查者有學(xué)士學(xué)位，其中22%的人具有正式的配送工程師和倉(cāng)儲(chǔ)工程師證，高達(dá)41%的人擁有碩士學(xué)位。荷蘭的物流操作人員的要求更為嚴(yán)格，其都必須具備經(jīng)過(guò)考核的就業(yè)資格證書(shū)。目前，針對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品人員的現(xiàn)狀，政府鼓勵(lì)多層次、多方面的物流教育和培訓(xùn)，同時(shí)在高等教育學(xué)科設(shè)置上給予物流教育一定的地位。

3 農(nóng)產(chǎn)品綠色物流管理的對(duì)策

培育綠色市場(chǎng)、開(kāi)辟綠色通道。培育綠色市場(chǎng)，形成確保農(nóng)產(chǎn)品安全的銷售網(wǎng)絡(luò)體系。按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和制度，加強(qiáng)市場(chǎng)的軟硬件建設(shè)，使之成為具有保障農(nóng)產(chǎn)品衛(wèi)生質(zhì)量、美化環(huán)境功能的銷售網(wǎng)絡(luò)體系。①按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，加強(qiáng)硬件建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)施現(xiàn)代化。大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，特別是肉類批發(fā)市場(chǎng)應(yīng)配備冷庫(kù)或冷藏設(shè)施，大型零售店應(yīng)配備保鮮設(shè)施；于應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，完善農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)貨索證制度，不符合要求的不得進(jìn)入市場(chǎng)；③配備簡(jiǎn)易有害物殘留檢測(cè)設(shè)備。大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)和零售市場(chǎng)要配備簡(jiǎn)易有害物殘留檢測(cè)設(shè)備，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，形成有害物超標(biāo)食品市場(chǎng)退出機(jī)制；④建立無(wú)公害綠色農(nóng)產(chǎn)品的專柜、專區(qū)、專賣店，并配有醒目標(biāo)志；⑤改進(jìn)銷售方式，大力發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，提高新鮮瓜果蔬菜在便民超市等業(yè)態(tài)中的銷售比重。大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)推行競(jìng)拍方式和電子結(jié)算。鼓勵(lì)銷售包裝食品、初精加工食品。

4 結(jié)語(yǔ)

可以說(shuō)今天農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展是非常關(guān)鍵的，因?yàn)槠浯嬖诘膯?wèn)題也是非常嚴(yán)峻，所以說(shuō)只有真正明確了這些問(wèn)題，并解決這些問(wèn)題，提出有意義的對(duì)策，才能夠確保農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展更加可靠。

參考文獻(xiàn)

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