■ 馬瑩瑩 袁 蓮

B區(qū)集輸四階段項(xiàng)目集氣管線施工現(xiàn)場

這是一個(gè)“氣壓”頗高的冬季。目前，北京地區(qū)日用氣量最高已達(dá)9800萬立方米，超過去年極值。

井口連著灶口，“氣度”牽著溫度。中國石油作為國內(nèi)主要天然氣供應(yīng)商，多措并舉，在國內(nèi)氣田開足馬力生產(chǎn)的同時(shí)，積極協(xié)調(diào)國外天然氣資源。

早在2017年年初，中國石油便精心組織資源，及早安排部署相關(guān)工程，努力增加產(chǎn)能產(chǎn)量，為打好這場供給側(cè)的資源攻堅(jiān)戰(zhàn)準(zhǔn)備“糧草”。11月30日投產(chǎn)的土庫曼斯坦阿姆河巴格德雷合同區(qū)A區(qū)薩曼杰佩氣田增壓工程和即將投產(chǎn)的B區(qū)集輸?shù)谒碾A段項(xiàng)目，便是中國石油今冬天然氣供應(yīng)的未雨綢繆之舉。

兩項(xiàng)工程克服了工期短、設(shè)計(jì)難度大、中方人員嚴(yán)重緊缺等困難，精心統(tǒng)籌、創(chuàng)新管理，用拼搏和奉獻(xiàn)踐行了“為國添綠，為民送暖”的社會(huì)責(zé)任，用實(shí)力和擔(dān)當(dāng)譜寫了一曲當(dāng)代石油精神的贊歌。

急 用氣陡增須提前投產(chǎn)

故事要從2017年上半年講起。

4月20日，正是春意融融時(shí)節(jié)。集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)給時(shí)任阿姆河天然氣公司總經(jīng)理鄧民敏打了一個(gè)緊急電話，談話主題很明確，今年冬季天然氣供應(yīng)緊張，亟須增加氣量。

阿姆河天然氣公司承擔(dān)著國內(nèi)1/3的管道進(jìn)口氣供應(yīng)任務(wù)，是冬季天然氣供應(yīng)的生力軍，“找余糧”的目光自然投向這里。

鄧民敏掛了電話后，第一時(shí)間叫來公司基建部負(fù)責(zé)人，仔細(xì)盤整了一遍“家底”，“過濾”今年還有哪些可挖的產(chǎn)量潛能，包括已經(jīng)鉆完的井和計(jì)劃今年要完成的井，要求盡一切努力增加產(chǎn)量。

兩個(gè)小時(shí)后，基建部電話打到了工程建設(shè)有限公司（簡稱CPECC）土庫曼斯坦分公司（簡稱土分公司）阿姆河區(qū)域項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)辦公室，詢問關(guān)于產(chǎn)能建設(shè)工程進(jìn)度方面的謀劃舉措。第二天，雙方便召開了對(duì)接會(huì)，商討增量產(chǎn)能建設(shè)方案。

接到命令不到24小時(shí)，中國石油在阿姆河項(xiàng)目的甲乙雙方謀劃冬供方案的行動(dòng)全速展開。

沒有猶豫，所有人只有一個(gè)目標(biāo)，就是想盡一切辦法增加產(chǎn)能、提高產(chǎn)量。

是年4月25日，阿姆河天然氣公司主要領(lǐng)導(dǎo)專程來到CPECC，雙方舉行專題會(huì)議，研討冬季保供項(xiàng)目工程建設(shè)方案。經(jīng)過詳細(xì)論證，本應(yīng)明年年中投產(chǎn)的薩曼杰佩氣田增壓工程和B區(qū)集輸?shù)谒碾A段項(xiàng)目被寄予厚望，投產(chǎn)后可增產(chǎn)天然氣700萬立方米/日。作為今年補(bǔ)充氣量的“押寶”項(xiàng)目，兩個(gè)項(xiàng)目被要求分別于當(dāng)年11月和12月投產(chǎn)。特別是對(duì)于增壓項(xiàng)目投產(chǎn)的關(guān)鍵一環(huán)——壓縮機(jī)運(yùn)輸，阿姆河天然氣公司更是當(dāng)場敲定，采用空運(yùn)方式運(yùn)輸先期投產(chǎn)的4臺(tái)壓縮機(jī)組。

這道急令，是挑戰(zhàn)，更是信任。CPECC總經(jīng)理劉海軍當(dāng)場承諾：“將精心組織建設(shè)，堅(jiān)決完成任務(wù)！”鏗鏘承諾源于實(shí)力的自信，更始于責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。

自此，增壓項(xiàng)目和B區(qū)集輸?shù)谒碾A段項(xiàng)目開始走上一段不同尋常的建設(shè)之路。

難 建設(shè)過程屢遇攔路虎

“一路走來，可謂如履薄冰，一個(gè)環(huán)節(jié)壓著一個(gè)環(huán)節(jié)，好在最終都順利度過?！蓖练止究偨?jīng)理管松軍說。

實(shí)際上，管松軍所說的“如履薄冰”，并不足以形容這一路的驚險(xiǎn)。

投產(chǎn)大幅提前，兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入了多頭并進(jìn)的建設(shè)階段，管理難度成倍增加。

由于今年年初土國修改了簽證政策，要求外資企業(yè)，外方與土方的員工比例為1：9，作為管理骨干的中方員工本就人手不夠，現(xiàn)在兩個(gè)項(xiàng)目同時(shí)提速，兵分兩路，管理力量更顯捉襟見肘。

施工和生產(chǎn)深度交叉是增壓項(xiàng)目突出的管理難點(diǎn)。由于緊鄰生產(chǎn)區(qū)，現(xiàn)場施工一直面臨著“邊施工、邊生產(chǎn)、邊試運(yùn)、邊整改”的局面，安全管理工作面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和巨大壓力。對(duì)此，土分公司加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)域施工作業(yè)的安全升級(jí)管理，確保各項(xiàng)施工作業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)管理措施到位，方案落實(shí)到位?！捌駷橹?，我們的員工甚至沒有一人因?yàn)槭┕そㄔO(shè)劃破一根手指?！蓖练止军h委書記姚海盛說。

與施工交叉的不僅有生產(chǎn)，還有設(shè)計(jì)和采購。由于壓縮機(jī)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行，兩者高度交叉，總體設(shè)計(jì)出不來，又會(huì)影響后續(xù)的采購。為此，土分公司專門成立增壓站項(xiàng)目部，分公司副總擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，以解決高度密集交叉問題，推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)程。

增壓項(xiàng)目中，壓縮機(jī)能否按時(shí)到場，是整個(gè)工程按期投產(chǎn)的關(guān)鍵。而空運(yùn)壓縮機(jī)在中國石油工程建設(shè)史上尚屬首次，況且是在如此短的工期之下。要知道，壓縮機(jī)制造周期一般為14個(gè)月以上，重達(dá)139.5噸的壓縮機(jī)組如果走常規(guī)海運(yùn)，從加拿大廠家運(yùn)到現(xiàn)場需要兩個(gè)多月。而按照規(guī)定的投產(chǎn)日期，留給壓縮機(jī)廠商從制造到出廠的時(shí)間僅有6個(gè)月！

時(shí)不我待，CPECC主要領(lǐng)導(dǎo)專門飛赴加拿大與廠商交流，明確責(zé)任界面和檢驗(yàn)界定，最終征得了廠商的理解和支持。公司還聘請(qǐng)專人駐廠監(jiān)造，確保進(jìn)度可控。從機(jī)場到生產(chǎn)現(xiàn)場有8小時(shí)車程，CPECC總經(jīng)理助理陳意深提前帶車踏勘運(yùn)輸路線，確保公路運(yùn)輸萬無一失。最終4臺(tái)壓縮機(jī)如期順利運(yùn)達(dá)現(xiàn)場。

2017年11月30日上午，投產(chǎn)儀式現(xiàn)場，集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中油工程董事長覃偉中下達(dá)增壓項(xiàng)目投產(chǎn)令

2017年8月18日，A區(qū)增壓工程首臺(tái)壓縮機(jī)組空運(yùn)至馬雷機(jī)場

除了壓縮機(jī)，其他的物資采購運(yùn)輸也是驚險(xiǎn)連連。由于工期縮短，物資采購非常集中，9月份，前期采購物資開始陸續(xù)到貨，而9月中下旬，恰逢土國舉辦第五屆亞洲室內(nèi)與武道運(yùn)動(dòng)會(huì)，海關(guān)關(guān)閉，無論是增援項(xiàng)目的中方員工還是采購的物資都被拒之門外，對(duì)于本就工期緊張的兩個(gè)項(xiàng)目猶如雪上加霜。

2017年12月31日，阿姆河B區(qū)集輸?shù)谒碾A段項(xiàng)目井口放噴提溫，開始輸氣

拼 創(chuàng)新實(shí)干挑戰(zhàn)不可能

“國內(nèi)用氣緊張，我們也緊張！”土分公司阿姆河區(qū)域項(xiàng)目部副總經(jīng)理房連仲說。

面對(duì)如此短的工期和龐大的任務(wù)量，房連仲和他的戰(zhàn)友們承受的壓力可想而知。

緊張歸緊張，但打法不能亂。土分公司充分發(fā)揮總承包經(jīng)驗(yàn)，精心籌劃，嚴(yán)控重要節(jié)點(diǎn)，盡一切努力，調(diào)動(dòng)一切資源，確保兩個(gè)項(xiàng)目能按時(shí)投產(chǎn)。

拼效率，極致統(tǒng)籌。在項(xiàng)目管理者手中，統(tǒng)籌就是時(shí)間和空間的“魔術(shù)師”?！笆掷镉惺裁促Y源就打什么樣的仗！”土分公司阿姆河區(qū)域項(xiàng)目部副總經(jīng)理代寶昌說。根據(jù)可控資源和不可控因素做好科學(xué)統(tǒng)籌，提高效率，是兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度可控的重要法寶。

2017年5月1日，B區(qū)集輸?shù)谒碾A段項(xiàng)目啟動(dòng)?；谪S富的集輸項(xiàng)目EPC經(jīng)驗(yàn)，土分公司阿姆河區(qū)域項(xiàng)目部建議業(yè)主，初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)一次到位，實(shí)行聯(lián)合辦公審批?；ú块T、生產(chǎn)單位、設(shè)計(jì)單位、總承包商4方共同研究，一起確定方案。通過這種方式，5月底，設(shè)計(jì)方案便基本敲定，為后續(xù)工作贏得了主動(dòng)權(quán)?！翱梢哉f，這創(chuàng)下了我們公司的設(shè)計(jì)紀(jì)錄?！盋PECC西南分公司阿姆河項(xiàng)目B區(qū)集輸?shù)谒碾A段設(shè)計(jì)經(jīng)理黃俊說。

工期緊張，針對(duì)緊急需要的采購物資，項(xiàng)目部制定了空運(yùn)發(fā)貨、項(xiàng)目人員托運(yùn)帶貨、包機(jī)運(yùn)輸3種空運(yùn)方式，確保了關(guān)鍵物資按期到場。

“在訂單物資到場前，我們先利用庫房已有材料完成了3口井的地面工程任務(wù)，并先行鋪好了運(yùn)輸?shù)缆?，避免了物資的二次倒運(yùn)。”房連仲介紹，“B區(qū)集輸?shù)谒碾A段項(xiàng)目整體施工效率比往年同類工程提高20%以上。”

拼創(chuàng)新，靈活轉(zhuǎn)化。時(shí)間不夠，空間來湊，這是增壓項(xiàng)目中壓縮機(jī)運(yùn)輸過程中運(yùn)用的“非常規(guī)”打法。

壓縮機(jī)是加拿大廠商制造，發(fā)動(dòng)機(jī)是美國制造，按照正常程序，發(fā)動(dòng)機(jī)先運(yùn)到加拿大進(jìn)行組裝然后整裝出廠，整個(gè)過程需兩個(gè)月。項(xiàng)目部積極與廠家協(xié)商，決定壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)分別發(fā)運(yùn)，現(xiàn)場組裝，節(jié)省了兩個(gè)月的寶貴時(shí)間。

為解決后續(xù)技術(shù)問題，項(xiàng)目部專門請(qǐng)來與壓縮機(jī)制造商長期合作的調(diào)試承包商，并從國內(nèi)聘請(qǐng)兩位壓縮機(jī)專家擔(dān)任現(xiàn)場顧問，解決了壓縮機(jī)后續(xù)調(diào)試和運(yùn)行的技術(shù)保障問題。

拼奉獻(xiàn)，齊心協(xié)力。建設(shè)過程中，冷熱兩重天現(xiàn)象到處可見——熱火朝天的建設(shè)一線和冷清的辦公室，討論激烈的會(huì)議室和寂靜的休息區(qū)，寒風(fēng)凜冽的施工環(huán)境和干勁十足的工作狀態(tài)……一冷一熱淬煉著所有參戰(zhàn)將士的擔(dān)當(dāng)風(fēng)骨。

目標(biāo)一致，勠力同心。阿姆河天然氣公司協(xié)助物資采購，并提供已有庫存物資供救急前期施工，確保及時(shí)開工。每天例行碰頭會(huì)，當(dāng)日問題當(dāng)日解決。甲乙雙方的密切協(xié)作為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

爭產(chǎn)“氣勢”恢宏，投產(chǎn)“氣度”不凡。挑戰(zhàn)不可能，他們做到了！無數(shù)日夜的鏖戰(zhàn)，化為一股暖流，奔騰一萬多公里呼嘯而來，在這個(gè)寒冷的冬季溫暖了你我，書寫了重任千鈞惟擔(dān)當(dāng)?shù)氖途裥缕拢?/p>