安宗仁

摘要：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是公路工程中新興的技術(shù)。通過(guò)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)能夠有效提高公路施工質(zhì)量及延長(zhǎng)公路使用壽命具有十分重要的意義。由于在試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)方面我國(guó)起步較晚，在現(xiàn)階段仍然存在一些問(wèn)題和缺陷，需要進(jìn)行有效的整改。本文講述對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)中實(shí)際應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了應(yīng)對(duì)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)

引言

當(dāng)前階段我國(guó)信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，社會(huì)的商業(yè)形態(tài)也隨之出現(xiàn)了顯著的變化。在公路試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)中，也必須要深入行業(yè)信息化改革，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的信息化管理。未來(lái)的公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來(lái)越激烈，激烈的市場(chǎng)會(huì)在一定程度上促使相關(guān)企業(yè)提高服務(wù)水平、降低相關(guān)價(jià)格。在這過(guò)程中，也難免會(huì)出現(xiàn)部分企業(yè)為了片面追求自身經(jīng)濟(jì)利益，通過(guò)違法的手段來(lái)進(jìn)行企業(yè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。在未來(lái)階段，公路試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)會(huì)通過(guò)制定一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)防止部分企業(yè)通過(guò)不正當(dāng)手段，犧牲質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確性來(lái)謀求不合法的經(jīng)濟(jì)利益。除此之外，公路試驗(yàn)檢測(cè)本身就是一種降低企業(yè)施工成本、提高公路工程質(zhì)量的服務(wù)性質(zhì)工作，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，公路試驗(yàn)檢測(cè)必將會(huì)更加趨向規(guī)范化，從而有效保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確，同時(shí)也能保證檢測(cè)單位自身的運(yùn)營(yíng)安全。

一、公路試驗(yàn)檢測(cè)的意義

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路工程質(zhì)量管理有著重要的意義，在工程建設(shè)的過(guò)程中，可以有效的對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。首先，公路試驗(yàn)檢測(cè)可以提高施工材料的質(zhì)量控制水平。公路工程建設(shè)中，材料是源頭，相關(guān)材料的質(zhì)量水平直接決定了公路投入使用后的質(zhì)量水平，保證材料的質(zhì)量合格具有重要的意義，公路試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)材料的具體質(zhì)量水平進(jìn)行量化的分析與評(píng)定，可以提高材料管理的規(guī)范性，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)材料應(yīng)用的合理化引導(dǎo)。其次，公路試驗(yàn)檢測(cè)可以有效地控制工程造價(jià)。公路試驗(yàn)檢測(cè)，可以對(duì)工程建設(shè)所采用材料進(jìn)行評(píng)判，并且對(duì)其能否達(dá)到工程質(zhì)量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析。特別是在進(jìn)行混凝土配比時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以優(yōu)化混凝土配比，在保證工程質(zhì)量的前提下，降低工程成本，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。最后，公路試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路的質(zhì)量缺陷以及事故判定提供依據(jù)。對(duì)于公路質(zhì)量缺陷和事故的判定，可以通過(guò)有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，提供必要的檢測(cè)數(shù)據(jù)加以分析，得出缺陷產(chǎn)生及事故產(chǎn)生的原因。在竣工階段，通過(guò)公路試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，是公路工程質(zhì)量驗(yàn)收的重要手段。

二、公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

1.壓實(shí)度檢測(cè)中存在的問(wèn)題

現(xiàn)階段，在壓實(shí)度的檢測(cè)中，存在很多問(wèn)題需要檢測(cè)人員進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注。路基壓實(shí)度檢測(cè)主要采用直徑15厘米的灌砂筒來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，勞動(dòng)量較大，并且對(duì)于工程的施工有著一定的影響，標(biāo)準(zhǔn)砂缺乏檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在試驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理上，也難以保證對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差的控制。路面的壓實(shí)度檢測(cè)，主要采用鉆芯取樣法，該方法對(duì)路面存在破壞性，也不宜多取，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不具有代表性。

2.混凝土強(qiáng)度檢測(cè)中存在的問(wèn)題

首先，在混凝土強(qiáng)度檢測(cè)中，工程質(zhì)量檢測(cè)忽視對(duì)混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。我國(guó)公路工程的混凝土試驗(yàn)，主要采用臺(tái)賬的格式，工程人員對(duì)于混凝土檢測(cè)試驗(yàn)的重要性缺乏明確的認(rèn)識(shí)。在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，操作人員由于長(zhǎng)期的操作，在思想上造成檢測(cè)過(guò)程的放松，難以保證混凝土檢測(cè)試驗(yàn)的有效性。其次，我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中，混凝土試壓一直都是一個(gè)較為突出的問(wèn)題，并且急需進(jìn)一步的改進(jìn)。在進(jìn)行混凝土試壓的操作上，大多數(shù)施工人員缺乏規(guī)范的操作，操作大多依賴于自身的經(jīng)驗(yàn)，忽視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。由于缺乏試壓，導(dǎo)致混凝土施工中對(duì)于路面的沖擊力量過(guò)大，降低了路面的承載能力。

3.公路試驗(yàn)檢測(cè)的操作缺乏規(guī)范性

在混凝土檢驗(yàn)的操作需要保證其操作的規(guī)范性。在試樣裝模的過(guò)程中，要對(duì)搗棒進(jìn)行準(zhǔn)確的操作，保證搗棒的位置的正確性。在試件與試模的管理上，缺乏規(guī)范的管理方法，難以保證試件和試模在混凝土檢驗(yàn)測(cè)試中得到規(guī)范化的應(yīng)用。

三、解決公路試驗(yàn)檢測(cè)中問(wèn)題的對(duì)策

1.建立完善的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

行之有效的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展的重要依據(jù)，也是規(guī)范檢測(cè)工作的重要基礎(chǔ)。我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中壓實(shí)度的檢測(cè)，要想解決現(xiàn)有問(wèn)題，就必須提高檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的全面性。我國(guó)公路工程壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)中，檢測(cè)環(huán)境多變，并且標(biāo)準(zhǔn)砂密度也一直處于變化當(dāng)中，因此要不斷完善檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，使之適用于不同地區(qū)和環(huán)境，并且通過(guò)有效的記錄，才能保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的順利進(jìn)行。

2.制定規(guī)范的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理制度

我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中，混凝土強(qiáng)度檢測(cè)存在的問(wèn)題解決的最好方式就是對(duì)現(xiàn)有制度進(jìn)行完善，并且提高檢測(cè)制度的規(guī)范性。在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，要保證混凝土測(cè)試的實(shí)時(shí)性與有效性，建立一套完善的臺(tái)賬制度。對(duì)現(xiàn)有混凝土臺(tái)賬制度的不足進(jìn)行改進(jìn)，提高臺(tái)賬制度的精簡(jiǎn)程度，通過(guò)優(yōu)化臺(tái)賬制度，促進(jìn)檢測(cè)管理制度的完善。

3.加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的落實(shí)

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)開(kāi)展的過(guò)程中，必須要對(duì)有關(guān)管理制度進(jìn)行落實(shí)，提高相關(guān)人員對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的認(rèn)識(shí)程度。對(duì)我國(guó)的試驗(yàn)檢測(cè)人員，要落實(shí)崗位責(zé)任制度，將崗位職責(zé)進(jìn)行嚴(yán)格的劃分，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于崗位人員的要求很高，如果不能保證在崗人員的專業(yè)水平，就會(huì)造成公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)不準(zhǔn)確的現(xiàn)象?，F(xiàn)階段，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的很多問(wèn)題，都與在崗人員自身素質(zhì)不足有著密切的關(guān)聯(lián)。在開(kāi)展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中，要對(duì)在崗人員進(jìn)行考核，并且通過(guò)劃分職責(zé)，提高在崗人員對(duì)檢測(cè)工作的重視程度，保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的高質(zhì)量開(kāi)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

公路試驗(yàn)檢測(cè)工作是對(duì)于公路工程質(zhì)量與安全性保證的重要措施，也是實(shí)現(xiàn)公路工程安全施工的重要環(huán)節(jié)。工程管理人員需要加強(qiáng)對(duì)國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量規(guī)范的學(xué)習(xí)，建立行之有效的公路試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范，并且以專業(yè)的態(tài)度和職業(yè)道德，開(kāi)展公路試驗(yàn)檢測(cè)工作。對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果，檢測(cè)人員要保證其真實(shí)性與客觀性，并且對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的分析，從而更好的促進(jìn)公路工程的質(zhì)量與安全管理工作的開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)我國(guó)公路工程的長(zhǎng)治久安。

參考文獻(xiàn)：

[1]張虹.公路試驗(yàn)檢測(cè)中需要注意的問(wèn)題探析[J].黑龍江科技信息，2018（36）.

[2]丁延明.公路試驗(yàn)檢測(cè)中需要注意的問(wèn)題探析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2017（16）.