自2012年起持續(xù)開展至今,浙江治理城市交通擁堵工作交出了一份卓有成效的成績單。
“五年來,浙江城市公共交通、基礎(chǔ)設(shè)施和交通管理都取得了長足進展,公交分擔(dān)率從2012年底的18.4%提高到2017年底的26.8%,群眾對城市交通滿意度從2012年底的65.3%提升到2017年底的88.8%?!?月26日,在浙江省治理城市擁堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組(擴大)會議上,浙江省副省長高興夫說。
據(jù)介紹,2012年來,浙江各地共推出300多項治堵創(chuàng)新舉措,治堵累計投入近3000億元。五年新建改造城市普通道路949公里,建設(shè)聯(lián)網(wǎng)路238條,改善影響通行擁堵點249處,建設(shè)城市快速路網(wǎng)369公里。
低碳出行和保護環(huán)境的綠色交通文化正在浙江形成。據(jù)了解,目前浙江節(jié)能環(huán)保公交車數(shù)量達1.53萬輛,在杭州主城區(qū),節(jié)能和新能源公交車實現(xiàn)了全覆蓋;浙江還成為中國唯一一個公共自行車覆蓋所有縣(市、區(qū))的省份,公共自行車日均租用量74萬人次,占公共交通出行比重為16%。
高興夫在會上透露,未來五年,浙江將持之以恒推進城市交通治堵,著力打造“暢通交通示范省”。
據(jù)悉,到2022年,浙江全省軌道交通里程計劃突破1000公里。其中,城市地鐵里程615公里,城際軌道交通里程424公里。浙江還將重點建成杭州至臨安等城際鐵路,探索城區(qū)高速的城市道路化及免通行費、綜合零換乘的交通樞紐建設(shè)、斷頭路,擁堵點的立體化改造等。