《南通市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃》由南通市交通運(yùn)輸部門委托上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制，計(jì)劃在三年內(nèi)，以公交線網(wǎng)發(fā)展為戰(zhàn)略重點(diǎn)和突破口，按照“快速串聯(lián)、逐級(jí)成網(wǎng)、分區(qū)組織”的原則，形成以城區(qū)間快線為骨架、城區(qū)組團(tuán)線網(wǎng)為主體、區(qū)域內(nèi)部支線為補(bǔ)充的公交網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)線路有機(jī)銜接，提高線網(wǎng)的整體功能，實(shí)現(xiàn)公交線網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

南通市交通運(yùn)輸部門于近日發(fā)布消息稱，該規(guī)劃已形成初步成果，計(jì)劃三年內(nèi)構(gòu)建“兩橫三縱四通道”的骨干線網(wǎng)，打造主線公交。

今年10月底前，南通市交通運(yùn)輸部門將在“兩橫三縱”的骨干路上各打造一條快速公交線路，確保高峰時(shí)段班次間隔在5分鐘內(nèi)；年底前，依托現(xiàn)有城市高架路網(wǎng)，打造高峰時(shí)段主城區(qū)至金沙的高架快線；2019年，新辟港閘區(qū)至開發(fā)區(qū)、通州至開發(fā)區(qū)的高架快線；在火車西站啟用前，新辟主城區(qū)至火車西站的高架快線，形成組團(tuán)快速通道。