文 / 賈文崢

實現(xiàn)城市軌道交通運(yùn)營的高質(zhì)量發(fā)展，提供人民滿意的出行服務(wù)是城市軌道交通運(yùn)營管理的永恒目標(biāo)，增強(qiáng)用戶體驗、保障運(yùn)營安全和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前運(yùn)營管理領(lǐng)域的焦點(diǎn)問題。

我國城市軌道交通經(jīng)過了半個世紀(jì)的發(fā)展，在規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)和技術(shù)裝備等領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步，作為城市重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施在人民群眾出行方面發(fā)揮著骨干作用。同時，城市軌道交通工程是百年大計，一旦建成，后期改造的成本和難度巨大。因此，充分考慮城市軌道交通的運(yùn)營需求，包括網(wǎng)絡(luò)化需求、資源共享需求、運(yùn)營安全保障需求以及可持續(xù)發(fā)展需求等，建立運(yùn)營需求的頂層設(shè)計和導(dǎo)則，是今后我國城市軌道交通運(yùn)營管理領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。

黨的十九大報告作出了我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需求和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾的重大判斷。

從人民美好生活需求來看，我們的城市軌道交通發(fā)展不僅要能提供“走得了”的交通供給，還要實現(xiàn)“走得好”的用戶體驗，更要實現(xiàn)“走得遠(yuǎn)”的企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，而不僅僅只是提供了一種交通出行工具，卻沒有實現(xiàn)良好的用戶體驗和可持續(xù)的企業(yè)發(fā)展，這是新時代賦予我們城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的新使命、新?lián)?dāng)，要我們有新的作為，這也是發(fā)展趨勢和以往相比發(fā)生變化的主要原因。

這些變化意味著我們城市軌道交通進(jìn)入了新時代。黨的十九大報告提出了建設(shè)交通強(qiáng)國的重大戰(zhàn)略，城市軌道交通作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施和城市公共服務(wù)產(chǎn)品，是建設(shè)交通強(qiáng)國的重要支撐，未來一段時間仍將是城市軌道交通快速發(fā)展的重要時期，也是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。應(yīng)該說，社會公眾對于城市軌道交通發(fā)展的獲得感最終還是要通過城市軌道交通提供的運(yùn)營服務(wù)來體現(xiàn)，這也是新時代對我們城市軌道交通發(fā)展提出的新要求。

對于新城軌時代，應(yīng)以人民滿意作為新時代城市軌道交通的發(fā)展目標(biāo)，切實增強(qiáng)用戶體驗，實現(xiàn)城市軌道交通交通的高質(zhì)量發(fā)展，助推城市軌道交通服務(wù)成為城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化建設(shè)過程中的代表性成果，成為城市的靚麗名片。

在筆者看來，我國是全球城市軌道交通建設(shè)最為活躍的區(qū)域，我國城市軌道交通的建設(shè)成果和提供的運(yùn)營服務(wù)將會為世界城市軌道交通的發(fā)展提供借鑒，向世界傳遞我國的管理文化和發(fā)展理念。當(dāng)然，我們在這一過程中也要認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解其他國家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗，做到取長補(bǔ)短，為我所用，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，向世界展示中國發(fā)展成果。

在邁入新城軌時代的歷史節(jié)點(diǎn)上，我們?nèi)孕柰度敫蟮木?，致力于在運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化，國際化技術(shù)和管理人才培養(yǎng)與輸出，服務(wù)和體系認(rèn)證領(lǐng)域的國際互認(rèn)以及維保服務(wù)的規(guī)模化和專業(yè)化等方面取得更大成績。打造一支可以跟跑、領(lǐng)跑全球城市軌道交通發(fā)展的中國城軌力量需要全行業(yè)的共同努力，任重而道遠(yuǎn)。