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      ZPW—2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞的維護(hù)檢修與故障處理

      2018-03-24 08:58:12張衛(wèi)偉
      關(guān)鍵詞:自動(dòng)閉塞移頻斷線

      張衛(wèi)偉

      摘 要:本文介紹了ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的特點(diǎn)、原理、日常維護(hù)檢修及故障處理的基本程序。

      關(guān)鍵詞:ZPW-2000A;日常維護(hù)檢修;故障處理

      中圖分類號(hào): TK228 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

      0 前言

      我國(guó)無絕緣軌道電路技術(shù)的發(fā)展歷經(jīng)UM71型引進(jìn)、WG-21A型國(guó)產(chǎn)化、ZPW-2000A型性能提高的3個(gè)階段,為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)男枰瑢?shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,現(xiàn)已將ZPW-2000無絕緣軌道電路確定為我國(guó)鐵路自閉的技術(shù)發(fā)展方向。ZPW-2000A系統(tǒng)以高可靠和適應(yīng)廣等優(yōu)良性能為實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)主體化創(chuàng)造了必備條件,成為我國(guó)鐵路自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的首選。本文對(duì)ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的特點(diǎn)、原理、維護(hù)檢修及故障處理的基本程序進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,為提高ZPW-2000A的設(shè)備質(zhì)量,預(yù)防ZPW-2000A設(shè)備故障的發(fā)生提出了一些ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞的日常維護(hù)和故障處理的一些經(jīng)驗(yàn)和心得、預(yù)防故障發(fā)生具體措施。

      1 ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的特點(diǎn):

      1.1 取消機(jī)械絕緣節(jié)極大提高了牽引電流的通過能力和安全系數(shù),為重載列車的開行提供了良好的運(yùn)行環(huán)境。

      1.2 大量設(shè)備集中設(shè)置在車站機(jī)械室內(nèi),室外設(shè)備只保留了調(diào)諧單元,匹配變壓器和空心線圈等極少的設(shè)備便于設(shè)備的檢修和維護(hù),減輕了室外作業(yè)的工作量,良好的運(yùn)行環(huán)境也使得設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性有了很大提高,設(shè)備故障情況明顯減少。

      1.3 聯(lián)鎖電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,適用重載和提速線路,符合鐵路跨越式發(fā)展的要求。

      1.4 軌道分路靈敏度的提高能夠更好的保證行車安全。

      1.5 系統(tǒng)中發(fā)送器采用N+1冗余,接收器采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用,系統(tǒng)運(yùn)行可靠性有了很大提高。

      1.6 采用注塑鋼包銅引接線和法式塞釘?shù)倪B接方式,利于維修。

      1.7 實(shí)現(xiàn)對(duì)拍頻干擾防護(hù),能夠避免牽引電流和其他電源對(duì)設(shè)備的干擾,保證了聯(lián)鎖安全。

      2 ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞的維護(hù)

      2.1 室外設(shè)備

      室外設(shè)備主要由調(diào)諧單元、匹配變壓器、空心線圈、補(bǔ)償電容、傳輸電纜和引接線組成。室外設(shè)備構(gòu)成簡(jiǎn)單非常便于設(shè)備維護(hù),軌道分為主軌道和小軌道,小軌道也就是調(diào)諧區(qū),因此在日常維護(hù)中主要要注意以下幾點(diǎn):

      (1)調(diào)諧區(qū)的維護(hù)檢修要做到各連接線、連接板、螺絲緊固,連接良好,箱盒無裂紋設(shè)備加鎖良好,尤其是設(shè)備加鎖良好一定要良好,因?yàn)槭彝庠O(shè)備故障有九成以上全是因?yàn)槿藶槠茐脑斐傻摹?/p>

      (2)引接線的安裝要規(guī)格適當(dāng),過軌處要在30mm以上,注塑外皮無破損,尤其是過軌處,防止封連軌底造成故障。

      (3)補(bǔ)償電容是保證設(shè)備運(yùn)行的重要組成部分,根據(jù)區(qū)段使用的載頻不同使用的電容容量也不同,對(duì)應(yīng)使用為:下行:1700Hz為55μf, 2300Hz為46μf。上行: 2000Hz為50μf,2600Hz為40μf,也就是載頻頻率越高電容容量用的越小。其作用主要是使鋼軌呈容性,減少鋼軌感性,防止電壓衰耗過大造成故障。因此在檢修過程中要定期對(duì)電容的電氣特性進(jìn)行測(cè)試,發(fā)現(xiàn)容值發(fā)生變化及時(shí)更換,尤其是在調(diào)諧區(qū)前后3個(gè)以內(nèi)的電容對(duì)軌道電壓的影響最大。

      (4)傳輸電纜主要采用的是SPT型鐵路信號(hào)數(shù)字電纜,在檢修時(shí)要注意屏蔽對(duì)地連接良好,電纜盒內(nèi)的電纜插接良好,無壓線皮情況。電纜徑路標(biāo)識(shí)清楚,無外漏,上下橋、函、護(hù)坡處防護(hù)良好,防止人為盜割破壞,做好電纜對(duì)地絕緣測(cè)試,尤其是雨季更要做到每旬搖測(cè),防止電纜接地造成故障。

      2.2 室內(nèi)設(shè)備

      室內(nèi)設(shè)備主要由發(fā)送器、接收器、模擬網(wǎng)絡(luò)盤、衰耗盤和防雷元器件等組成。室內(nèi)設(shè)備的集中設(shè)置有利于設(shè)備的電壓調(diào)整、設(shè)備監(jiān)控、檢修維護(hù)和故障處理,在日常維護(hù)中要注意以下幾點(diǎn):

      (1)發(fā)送器、接收器、模擬網(wǎng)絡(luò)盤和衰耗盤要安裝牢固,配線插接良好整齊,指示燈顯示正常,各項(xiàng)電壓正常,尤其是軌入電壓,主軌入最低不能少于240mV,小軌入不少于40mV。主軌道分路殘壓不大于140mV。

      (2)室內(nèi)設(shè)備對(duì)環(huán)境溫度的要求很高,溫度要控制在24度左右,尤其是在夏天,如果溫度過高會(huì)燒壞接收盒的CPU,使之不能正常工作,有可能造成設(shè)備故障,因此要時(shí)刻保持室內(nèi)空調(diào)運(yùn)行良好。

      (3)在雷雨季節(jié)要經(jīng)常檢查防雷元器件是否良好,一但出現(xiàn)防雷元件由綠變紅要立即更換,防止雷害燒毀設(shè)備。

      3 ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞的故障處理

      設(shè)備故障主要分為室外故障和室內(nèi)故障,判斷室內(nèi)外故障最快的辦法就是先從室內(nèi)區(qū)間綜合架零層端子板測(cè)送、受端電纜有沒有送出和收回電壓,如果電壓送出但沒有收回,或收回電壓太低說明故障在室外。反之則是室內(nèi)故障。

      3.1 室外故障

      室外常見故障主要有人為破壞、設(shè)備被砸被盜,設(shè)備材質(zhì)不良,引接線、塞釘接觸不良,配線、電纜斷線或混線,電容斷線或容值變化等。處理室外故障要先在室內(nèi)判斷好是送端還是受端故障,是主軌還是小軌故障不能盲目亂跑,浪費(fèi)時(shí)間。判斷方法為:

      (1)在室內(nèi)衰耗盤上測(cè)量本區(qū)段的軌入電壓分別看有沒有主軌入和小軌入,如果全沒有則說明是接收端故障,如果小軌入有電壓主軌入沒有電說明接收端設(shè)備沒有故障.

      (2)再測(cè)量下一區(qū)段的軌入電壓看小軌入有沒有電壓,如果沒有電壓說明發(fā)送端設(shè)備故障,有電壓說明故障在主軌道,發(fā)送端設(shè)備正常故障在主軌道。到室外主要檢查電容是否斷線或電容容值是否變化,鋼軌斷軌,有無封連物封連軌道。

      (3)本區(qū)段主軌入有電而下一區(qū)段小軌入沒有電說明是本區(qū)段小軌故障,到室外主要檢查小軌道是否斷軌,或鋼軌接續(xù)線是否良好。

      (4)到室外測(cè)量送端匹配變壓器箱電纜側(cè)沒電說明電纜斷線,受端也是如此,如果受端電纜側(cè)有電而室內(nèi)沒電說明受端電纜斷線。

      3.2 室內(nèi)故障

      室內(nèi)故障主要是室內(nèi)器材損壞和配線斷線或混線,在判斷清楚是室內(nèi)故障后要首先分清是器材問題還是配線問題,器材問題在衰耗盤的指示燈上就能看出來,找出壞的器材更換即可恢復(fù),如果是配線問題就要按圖紙分區(qū)分?jǐn)嗖榱?,主要方法是?/p>

      (1)ZPW-2000A型的聯(lián)鎖電路主要分為兩大部分,送端電路和受端電路,因此首先要分清是送端電路還是受端電路的問題,這樣可以快速查找。在區(qū)間綜合架上的零層分線端子板上分別測(cè)量送、受端電壓有沒有,就能很快分出是哪端有故障,送端零層端子上沒電壓說明是送端電路問題,受端零層端子上有電壓說明是受端電路問題。

      (2)送端電路故障如果頂空開保險(xiǎn)說明是混線故障,要逐段甩線查找,判明為斷線故障就要看發(fā)送器送沒送出電,如果送出就查找繼電器聯(lián)鎖電路部分,如果沒送出就要查發(fā)送器的發(fā)碼電路部分了。其中要注意的是送端電路中有紅燈轉(zhuǎn)移條件,這個(gè)條件不在本區(qū)段組合內(nèi),在下一個(gè)區(qū)段組合。

      (3)接收部分故障也是要先分清是斷線還是混線,主要是從模擬網(wǎng)絡(luò)盤后面甩開一根線看電壓有沒有,模擬網(wǎng)絡(luò)盤有電壓說是混線故障,要逐段甩線查找。如果是斷線故障就要從兩方面查找了,因?yàn)榻邮掌鹘oQGJ送電要有兩個(gè)主要條件,一個(gè)是本區(qū)段主軌電還要有下一區(qū)段送過來的小軌電,所以要先分清是主軌沒電還是小軌沒電,主軌沒電查主軌電路部分,小軌沒電查小軌電路部分,查小軌電路部分要注意電路在下一區(qū)段組合內(nèi)也有一部分,在組合側(cè)面端子可以快速判斷出是本組合還是下一組合內(nèi)斷線。

      結(jié)語

      以上所談的只是個(gè)人在這幾年工作和學(xué)習(xí)中總結(jié)出的一點(diǎn)膚淺經(jīng)驗(yàn),有很多的不足之處,還要在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷提高,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),摸索規(guī)律,確保ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞的正常運(yùn)用。

      參考文獻(xiàn)

      [1]史良軍.ZPW-2000A/K軌道電路基本調(diào)整和測(cè)試方法[J].上海鐵道科技,2012(2):103-104.

      [2]黃榮.客專ZPW-2000A軌道電路的標(biāo)調(diào)及測(cè)試[J].上海鐵道科技,2012(2):47-48.

      [3]祁杰生.ZPW-2000A無絕緣軌道電路調(diào)整與道床電阻分析[J].鐵道通信信號(hào),2010,46(2):30-32.

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