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      城市軌道交通工程施工技術(shù)要點(diǎn)和管理措施

      2018-03-25 03:29:35曾繁輝
      關(guān)鍵詞:軌道交通管理體系工程施工

      曾繁輝

      中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司 北京 100000

      正文:

      一、城市軌道交通工程施工技術(shù)的技術(shù)性施工要點(diǎn)

      (一)城市軌道交通工程施工過(guò)程中電氣系統(tǒng)施工的注意事項(xiàng)

      電氣工程施工是城市軌道交通工程的重要組成成分,良好的電氣系統(tǒng)是高質(zhì)量城市軌道交通工程的基本前提。在電氣工程施工過(guò)程中,最主要的施工過(guò)程就是動(dòng)力系統(tǒng)的安裝與調(diào)試、軌道交通照明系統(tǒng)的安裝以及備用的供電系統(tǒng)安全與調(diào)試等,城市軌道交通工程施工的重點(diǎn)并不在于速度有多快,更重要的方面設(shè)備能夠長(zhǎng)時(shí)間的保持高水準(zhǔn)的運(yùn)轉(zhuǎn),減少電氣系統(tǒng)的維護(hù)次數(shù)。尤其是加強(qiáng)對(duì)于電氣系統(tǒng)的技術(shù)管理,可以有效的減少施工時(shí)間,提高施工質(zhì)量,從而間接地減少整個(gè)城市軌道交通的施工時(shí)間,增加城市軌道交通工程的施工質(zhì)量。保證城市軌道交通性能更好的展現(xiàn),提升城市軌道交通的經(jīng)濟(jì)收益[1]。

      (二)對(duì)于暗挖技術(shù)的相關(guān)重點(diǎn)

      在進(jìn)行暗挖的過(guò)程中,主要是采用“新奧法”技術(shù),主要采用掘進(jìn)的方式進(jìn)行挖掘,大體可以分為全斷面法、正臺(tái)階法、中隔壁法、交叉中隔壁法等方式。在進(jìn)行“新奧法”施工過(guò)程中,蛀牙利用巖圍自身的沉重能力為基點(diǎn),維護(hù)圍巖作為支護(hù)體系,主要是因?yàn)樵谥ёo(hù)體系在同圍巖自身的變形過(guò)程中需要承受一定的壓力來(lái)適應(yīng)形變,在支護(hù)體系建設(shè)過(guò)程中還需要有一定的柔度,這樣就可以充分利用好圍巖等設(shè)施的承重能力。在實(shí)際進(jìn)行施工的過(guò)程中,可以使用格柵與錨噴的方式進(jìn)行支護(hù)施工,然后大體按照“新奧法”的基本原理進(jìn)行大量施工,在施工過(guò)程中仍需恪守超前管理的基本管理概念,要嚴(yán)格管控漿的注射量,從而保障施工的質(zhì)量,施工完成之后,需要對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行定期檢查,在不影響人們?nèi)粘I畹幕A(chǔ)上定期維護(hù)城市交通設(shè)施[2]。

      (三)城市給排水施工工程的重點(diǎn)注意事項(xiàng)

      在進(jìn)行給排水施工工程的建設(shè)時(shí),需要充分對(duì)周邊地區(qū)進(jìn)行考察調(diào)研。例如在車站附近進(jìn)行給排水施工時(shí),需要相關(guān)工作人員對(duì)市政配水、生活用水和消防用水進(jìn)行明確的區(qū)分,且在軌道設(shè)備區(qū)域設(shè)置半暗或者名狀的方式進(jìn)行設(shè)置消防栓的箱子。在車站內(nèi)部與外部區(qū)分進(jìn)行水源配置,處理好排污防污設(shè)備,以方便后期進(jìn)行定期維護(hù)。例如污水系統(tǒng)與排水系統(tǒng)可以共同使用排水池,可以有效節(jié)約城市之間的用地,防止積水現(xiàn)象出現(xiàn),保證城市中軌道交通的安全性。

      二、城市軌道交通工程施工的管理注意事項(xiàng)

      (一)相關(guān)專業(yè)人員的管理注意事項(xiàng)

      完善城市軌道交通安全綜合管理體系,最重要的條件之一是進(jìn)行相關(guān)專業(yè)人員安全意識(shí)的強(qiáng)化教育。在進(jìn)行城市軌道交通工程施工的過(guò)程中,一方面要加強(qiáng)對(duì)于專業(yè)工人的安全意識(shí)培養(yǎng)與維護(hù),加強(qiáng)對(duì)專業(yè)人員的技能教育與引導(dǎo),另一方面要通過(guò)向交通的服務(wù)對(duì)象進(jìn)行相應(yīng)的施工過(guò)程中交通安全規(guī)則制度的宣傳,逐漸通過(guò)這種方式加強(qiáng)服務(wù)者與被服務(wù)者的安全意識(shí),降低在交通運(yùn)輸原材料過(guò)程之中安全事故發(fā)生的概率,并最終促進(jìn)對(duì)于相關(guān)專業(yè)人員的安全指導(dǎo)。為了加強(qiáng)城市軌道交通安全綜合管理體系的維護(hù)與指導(dǎo),必要情況之下還可以進(jìn)行對(duì)與安全交通的逃生技能培訓(xùn)等,通過(guò)普通工人普及交通安全教育能夠提高人們?cè)趹?yīng)對(duì)突發(fā)性事件時(shí)的安全意識(shí),為城市軌道交通安全綜合管理體系的完整建設(shè)做好鋪墊[3]。

      (二)電氣系統(tǒng)的施工管理重點(diǎn)

      在進(jìn)行電氣系施工過(guò)程中,監(jiān)督機(jī)構(gòu)建設(shè)之中應(yīng)該充分根據(jù)城市軌道交通工程的發(fā)展程度,適時(shí)地在發(fā)展的過(guò)程中建立并健全城市軌道交通電氣安全綜合管理體系的監(jiān)督部門。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)建立多方位貫通的城市軌道交通體系,加強(qiáng)對(duì)于電氣系統(tǒng)安全部門的建構(gòu)與管理,與其他的監(jiān)管系統(tǒng)機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系,便于信息反饋與問(wèn)題的及時(shí)處理。保障電氣施工過(guò)程中關(guān)鍵設(shè)備的高質(zhì)量安裝,對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行明確的管理,采取一切先進(jìn)管理技術(shù)對(duì)施工質(zhì)量與效率進(jìn)行穩(wěn)步提升,做好預(yù)防性管理,避免重大事故發(fā)生時(shí)出現(xiàn)難以治理的局面。全方面的管理電氣系統(tǒng),保證城市軌道交通工程能夠長(zhǎng)久的順利運(yùn)行。

      (三)給排水系統(tǒng)的施工管理重點(diǎn)

      在我國(guó)的城市軌道交通安全綜合管理體系的建構(gòu)過(guò)程之中,給排水系統(tǒng)的施工管理是重中之重,監(jiān)管保障水源系統(tǒng)能夠流暢運(yùn)行并保障其水質(zhì)健康,是給排水系統(tǒng)在施工過(guò)程中的重點(diǎn)問(wèn)題。因此在進(jìn)行給排水系統(tǒng)施工管理的工作時(shí),明確各部分的職能,保障各部分部門機(jī)構(gòu)能夠各司所職,保障城市用水的順利進(jìn)行。另外定期對(duì)各項(xiàng)供水設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)估,并及時(shí)對(duì)檢查評(píng)估之中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行必要的整改,將我國(guó)的城市軌道交通安全綜合管理體系完善到最優(yōu)化。

      總結(jié):在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下,人們對(duì)于鐵路等交通設(shè)施的需求量增加,這就要求在進(jìn)行城市規(guī)劃的過(guò)程中必須要有完整的軌道交通工程,在保證高質(zhì)量的基礎(chǔ)上,更好的發(fā)展城市軌道交通,以此來(lái)保障人們出行的安全性與便利性。在城市軌道交通的規(guī)劃建設(shè)中一定要加強(qiáng)對(duì)于施工質(zhì)量的管理,在保證其質(zhì)量的基礎(chǔ)上增加效率,使得城市交通工程能夠高質(zhì)量的存在于城市建設(shè)之中。

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