擁抱城軌時(shí)代2018北京展蛻變亮相

本刊記者 / 王博

6月13日，2018北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：2018北京展）在中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊館）啟幕。3天展期內(nèi)，以“擁抱城軌時(shí)代”為主題，包括行業(yè)龍頭企業(yè)及境外企業(yè)在內(nèi)的近200家展商，在近20000平米的展會(huì)面積上，協(xié)力為業(yè)內(nèi)外展現(xiàn)了中國(guó)城市軌道交通在城軌新時(shí)代的擔(dān)當(dāng)和無(wú)限可能。

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)謝正光宣布展會(huì)開(kāi)幕，開(kāi)幕式由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周曉勤主持。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)老會(huì)長(zhǎng)包敘定，副會(huì)長(zhǎng)丁建隆、王峙，副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)宋敏華，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理趙有明等出席開(kāi)幕式。

軌道出行 城軌鏈接社會(huì)發(fā)展

2018北京展的戶(hù)外展區(qū)頗具看點(diǎn)。見(jiàn)證中國(guó)地鐵發(fā)展歷史、開(kāi)創(chuàng)中國(guó)地鐵車(chē)輛制造里程碑的中國(guó)第一輛地鐵電動(dòng)客車(chē)DK1，和代表了中國(guó)城軌智慧的新一代產(chǎn)品——智能軌道快運(yùn)列車(chē)相鄰而“立”，展現(xiàn)了中國(guó)城軌交通的濃厚底蘊(yùn)，也昭示了行業(yè)發(fā)展的美好未來(lái)。

室內(nèi)展區(qū)也是“高朋滿(mǎn)座”。據(jù)2018北京展組委會(huì)透露，近200家展商中，新朋舊友都有著一樣的參展熱情。在行業(yè)融入城市發(fā)展的時(shí)代背景下，2018北京展搭建起城軌鏈接社會(huì)發(fā)展的平臺(tái)。在展示先進(jìn)技術(shù)理念的同時(shí)，展商們也在重點(diǎn)推出其立足城軌交通，服務(wù)、引領(lǐng)城市發(fā)展的解決方案。

值得一提的是，和傳統(tǒng)技術(shù)裝備展不同，2018北京展真正將視角放在全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈，乃至城軌行業(yè)衍生、跨界的方方面面。在展覽會(huì)上，城軌交通國(guó)家七大實(shí)驗(yàn)室、業(yè)主展區(qū)、單軌展區(qū)、文創(chuàng)展區(qū)、人才展區(qū)、TOD展區(qū)等主題展區(qū)紛紛亮相，展覽重心由軌道交通轉(zhuǎn)向軌道出行、從專(zhuān)業(yè)層面擴(kuò)展到大眾參與。

大眾參與 全民共享城軌時(shí)代

2018北京展以更多元的思考，展示出主辦方、組委會(huì)對(duì)于城軌交通行業(yè)邁入新時(shí)代的深刻認(rèn)知。社會(huì)屬性凸顯的城軌交通，早已從出行工具蛻變?yōu)樯罘绞?，影響著城市發(fā)展、市民生活的諸多層面。2018北京展應(yīng)時(shí)順勢(shì)，開(kāi)啟了城軌展會(huì)全民共享的新時(shí)代。

濃郁行業(yè)特色的現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)引指示，獨(dú)家首發(fā)的北京展“城軌版圖”，集絲帶、明信片、紀(jì)念章等現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，為2018北京展注入了新元素。

首開(kāi)的文創(chuàng)街區(qū)即為典范。文創(chuàng)街區(qū)集結(jié)9家城軌企業(yè)的文創(chuàng)產(chǎn)品和6位民間藏友藏品，部分城軌企業(yè)還有全新文創(chuàng)紀(jì)念品亮相、售賣(mài)。6位民間藏友以“美麗中國(guó)”、“書(shū)法美術(shù)作品”、“中國(guó)民俗”、“天塹變通途”、“體育運(yùn)動(dòng)”、“世界地鐵”等六大主題、共計(jì)446張票卡，彰顯了中國(guó)城軌的文化張力。

南昌地鐵小鮮鷺志愿者的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，連城心驛站的公益活動(dòng)等，在提升2018北京展服務(wù)能力、豐富展示內(nèi)容的基礎(chǔ)上，打開(kāi)了一扇面向社會(huì)的溝通窗口。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 奏響行業(yè)展會(huì)強(qiáng)音

2018北京展在參會(huì)展商、展會(huì)面積和行業(yè)影響力上再創(chuàng)新高，得益于城軌交通市場(chǎng)良好向上的發(fā)展勢(shì)頭，也受益于首度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的兩家主辦方——中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)和中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司的專(zhuān)業(yè)、權(quán)威和行業(yè)影響。

近年來(lái)城軌交通市場(chǎng)迅猛發(fā)展，圍繞城軌交通產(chǎn)業(yè)鏈而舉辦的展會(huì)比比皆是，熱鬧非凡。然而，就行業(yè)影響、發(fā)展導(dǎo)向等方面而言，過(guò)多的行業(yè)展會(huì)非但未能實(shí)現(xiàn)品牌化運(yùn)作和提升，反而在很大程度上分散了聚合力，不利于整合資源，打造整體形象。

中國(guó)城軌交通業(yè)已做到技術(shù)水平世界領(lǐng)先，又坐擁最大的城軌交通市場(chǎng)，在交通強(qiáng)國(guó)宏偉目標(biāo)的落實(shí)推進(jìn)過(guò)程中，也在呼喚與之匹配的展示平臺(tái)。特別是在中國(guó)城軌交通“走出去”步伐加快，海外市場(chǎng)又對(duì)中國(guó)城軌交通行業(yè)不甚了解的背景下，打造具有“中國(guó)城軌”特色標(biāo)簽的展會(huì)，既是行業(yè)所需，又是企業(yè)所盼。

發(fā)展進(jìn)入新階段，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)和中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司敏銳發(fā)現(xiàn)這一訴求，主動(dòng)攜手、積極推動(dòng)2018北京展的成功舉辦，促成了中國(guó)城軌交通國(guó)際性展會(huì)的發(fā)軔，奏響了行業(yè)展會(huì)最強(qiáng)音。