李 潔 華

(太原市筑鑫市政工程檢測有限公司，山西 太原 030024)

市政道路施工過程中的水穩(wěn)基層通常是指市政道路的基層能夠最大限度地保持穩(wěn)定性，基石在道路遇水后仍然不會影響市政道路質(zhì)量，維持市政道路不被破壞，保持市政交通通暢。早期世界各地的市政道路施工中，都是采用在基層施工材料內(nèi)混入一定比例的沙礫，用沙礫來維持道路基層的穩(wěn)定性。但是，在基層中混入沙礫并不能很好地控制道路基層的狀態(tài)，這是由于沙礫很難做到充分集中，因此達(dá)不到足夠穩(wěn)定的狀態(tài)。目前，各地市政道路基層的穩(wěn)定性通常都是采用將沙礫和水泥同時(shí)加入，然后加固、充分凝聚后，形成水泥穩(wěn)定層，這樣沙礫不容易分散，水穩(wěn)基層很高。

雖然將沙礫和水泥混合后可以形成穩(wěn)定性很高的水穩(wěn)基層，但是對水穩(wěn)基層施工材料和施工工藝必需要進(jìn)行嚴(yán)格管控，確保市政道路施工水穩(wěn)基層質(zhì)量。本文立足于提高市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量，首先簡要介紹了市政道路水穩(wěn)基層經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題，然后具體分析了影響道路水穩(wěn)基層質(zhì)量問題原因，并介紹了市政道路水穩(wěn)基層的施工流程，最后提出了提高市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量的對應(yīng)措施。

1 市政道路水穩(wěn)基層施工的常見質(zhì)量問題

1.1 道路水穩(wěn)基層裂縫

在市政道路水穩(wěn)基層施工過程中，很容易出現(xiàn)水穩(wěn)基層裂縫，特別是在水穩(wěn)基層的補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)期間。此外，即使市政道路水穩(wěn)基層施工過程中沒有出現(xiàn)基層裂縫，在道路施工完成之后，在車輛載荷的不斷作用下，市政道路也容易出現(xiàn)裂縫。道路使用過程中一旦出現(xiàn)裂縫，有關(guān)部門要引起高度重視，及時(shí)進(jìn)行對應(yīng)的處理，盡可能降低對市政交通的影響，避免出現(xiàn)道路交通安全事故。市政道路水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫的主要影響有以下兩點(diǎn)：一是水穩(wěn)基層是市政道路的重要組成部分，水穩(wěn)基層的裂縫會嚴(yán)重影響市政道路的正常使用，且極易引發(fā)道路交通安全事故；二是水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫后，一旦相關(guān)部門處理不及時(shí)或者根治不徹底，隨著外界環(huán)境的不斷變化，例如降雨天氣等，水穩(wěn)基層的輕微裂縫就會增大，再加上道路上方車輛載荷的不斷碾壓，不但會嚴(yán)重降低市政道路的使用壽命，導(dǎo)致道路提前報(bào)廢，同時(shí)也對行車安全造成了較大影響。

1.2 道路水穩(wěn)基層離析

水穩(wěn)基層施工出現(xiàn)的離析問題是水穩(wěn)基層施工十分常見的現(xiàn)象，主要是指施工過程中出現(xiàn)的粗細(xì)集料現(xiàn)象。當(dāng)水穩(wěn)基層施工過程中出現(xiàn)離析問題后，道路基層就會出現(xiàn)受力不均勻的問題，給整個(gè)市政道路施工帶來很多困擾，從而致使市政道路施工完成后路面不平整，給交通安全帶來很大壓力的同時(shí)，也影響了整個(gè)城市的排水通暢。通常情況下，水穩(wěn)基層施工出現(xiàn)的離析問題都是由于施工人員操作不當(dāng)引起的，尤其是在集料拌和過程中由于放料不符合規(guī)定，極易引起水穩(wěn)基層離析問題的出現(xiàn)。此外，水穩(wěn)基層拌和材料的轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，由于路面坑洼或者加速剎車等交通問題也會致使水穩(wěn)基層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

1.3 道路水穩(wěn)基層平整度差

在市政道路水穩(wěn)基層施工的過程中，當(dāng)路基下承面或者路基本身出現(xiàn)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的情況時(shí)，就會導(dǎo)致施工過程中水穩(wěn)基層的平整度較差。這種情況一旦出現(xiàn)，如果繼續(xù)強(qiáng)行施工，由于水穩(wěn)基層的不平整就會進(jìn)一步影響路基表面，進(jìn)而影響整個(gè)市政道路路面的平整度。因此，一定要嚴(yán)格控制市政道路水穩(wěn)基層施工的平整度，要求各施工單位嚴(yán)格按照施工規(guī)程操作，相關(guān)質(zhì)量檢查部門也要嚴(yán)格落實(shí)檢查責(zé)任，避免因攤鋪不合格和養(yǎng)護(hù)不利而出現(xiàn)的水穩(wěn)基層不平整問題。

2 市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量問題原因

2.1 道路水穩(wěn)基層裂縫的原因分析

根據(jù)以往市政道路水穩(wěn)基層施工出現(xiàn)的裂縫問題統(tǒng)計(jì)分析，可以總結(jié)出裂縫形成的原因主要包括兩個(gè)方面，水穩(wěn)基層材料不合格和水穩(wěn)基層施工工序不規(guī)范。首先，水穩(wěn)基層材料不合格造成的水穩(wěn)基層裂縫中，由于各項(xiàng)原材料的配比不標(biāo)準(zhǔn)引起的裂縫問題較多。一是水泥的比例過高，從而難以控制水穩(wěn)基層的穩(wěn)定性，引發(fā)水穩(wěn)基層裂縫；二是沙礫的石塊體積過大或者沙礫數(shù)量過多，水泥與沙礫難以實(shí)現(xiàn)融合，引發(fā)水穩(wěn)基層裂縫；三是水穩(wěn)基層混合料中的黏土比例較高，不能很好控制黏土比例就會影響水泥與沙礫之間的穩(wěn)定性，造成水穩(wěn)基層施工出現(xiàn)裂縫。其次，如果水穩(wěn)基層施工的工序不按照要求進(jìn)行，也會引起水穩(wěn)基層裂縫。例如，水穩(wěn)基層施工時(shí)混合料拌和與碾壓不均勻；碾壓完后，后續(xù)補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，養(yǎng)護(hù)效果不佳；補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，后續(xù)的工序沒有及時(shí)跟上，水穩(wěn)基層暴露在空氣中的時(shí)間過長等。

2.2 道路水穩(wěn)基層離析的原因

同樣，通過對以往市政道路水穩(wěn)基層施工出現(xiàn)離析現(xiàn)象的統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)出水穩(wěn)基層離析主要包括兩個(gè)方面的原因。一方面是由于水穩(wěn)基層混合料在運(yùn)輸過程中，由于各種原因出現(xiàn)的波動較大，在運(yùn)輸過程中就出現(xiàn)了混合料離析。另一方面的原因是在運(yùn)輸結(jié)束后，混合料的卸載過程中出現(xiàn)的水穩(wěn)基層離析，這多數(shù)是由于水穩(wěn)基層混合料的卸載不規(guī)范引起的。

2.3 道路水穩(wěn)基層平整度差的原因

市政道路水穩(wěn)基層的平整度較差的原因包括以下幾點(diǎn)：首先，平整度較差的主要原因是道路路基的設(shè)計(jì)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。路基施工的不合格導(dǎo)致路基不平整，這種不平整會直接傳遞到道路水穩(wěn)基層，從而導(dǎo)致水穩(wěn)基層施工的平整度不符合要求，這種傳遞累積效應(yīng)要引起市政道路設(shè)計(jì)部門的足夠重視，也是避免道路水穩(wěn)基層平整度不達(dá)標(biāo)的重要措施。其次，引發(fā)水穩(wěn)基層平整度差的原因還包括施工人員的施工標(biāo)準(zhǔn)不高，水穩(wěn)基層的施工方法不規(guī)范，相關(guān)監(jiān)管部門的管理不嚴(yán)格，因此施工單位需要對施工人員培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，落實(shí)好施工質(zhì)量的監(jiān)管。最后，水穩(wěn)基層施工結(jié)束后，后續(xù)作業(yè)不合規(guī)范也是引發(fā)路基不平整的一方面原因，例如水穩(wěn)基層施工完成后，碾壓方法不正確或者碾壓不徹底都會引發(fā)水穩(wěn)基層不平整。

3 道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量問題預(yù)防措施

3.1 水穩(wěn)基層裂縫預(yù)防策略

水穩(wěn)基層的材料是水穩(wěn)基層施工質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，只有嚴(yán)把材料關(guān)，才有可能確保市政道路水穩(wěn)基層施工過程以及后續(xù)道路使用過程中不出現(xiàn)裂縫。對于目前市政道路水穩(wěn)基層施工過程，筆者結(jié)合自身工作實(shí)際，認(rèn)為應(yīng)該從以下兩個(gè)方面預(yù)防水穩(wěn)基層裂縫：

首先，市政道路水穩(wěn)基層施工要特別重視水穩(wěn)基層材料的質(zhì)量以及材料的混合比例。水穩(wěn)基層原材料質(zhì)量的控制，是所有市政道路施工材料控制的基礎(chǔ)，只有在施工過程中應(yīng)用合格的水穩(wěn)基層材料，才能保證水穩(wěn)基層合格，減少水穩(wěn)基層裂縫的發(fā)生。重視水穩(wěn)基層材料和混合配比對市政道路質(zhì)量是至關(guān)重要的。例如，對于水穩(wěn)基層施工水泥的選擇要充分注意，要選擇能夠起到防止干縮裂縫的硅酸水泥，盡量避免采用硫酸水泥。此外，還要注意水穩(wěn)基層中沙礫和水泥的混合比例，必須要考慮到實(shí)際施工環(huán)境，確保水泥劑量合適，維持市政道路基層的強(qiáng)度不發(fā)生劇烈變化，這對于保證道路質(zhì)量是十分重要的。

其次，市政道路水穩(wěn)基層施工過程中，要特別注意控制水穩(wěn)基層混合料和含水量。水穩(wěn)基層含水量對于保持水穩(wěn)基層穩(wěn)定，降低水穩(wěn)基層裂縫也是非常重要的。這是因?yàn)槿绻€(wěn)基層的含水量過高，在水穩(wěn)基層施工結(jié)束后，隨著道路的不斷風(fēng)干，水穩(wěn)基層十分容易出現(xiàn)裂縫。而合理控制混合料的水泥和沙礫的比例，維持水穩(wěn)基層含水量，就可以有效避免道路出現(xiàn)干縮裂縫。因此，在市政道路水穩(wěn)基層施工過程中，施工單位要安排專人負(fù)責(zé)對混合料含水量的監(jiān)控，適時(shí)調(diào)整含水量。

3.2 水穩(wěn)基層離析現(xiàn)象預(yù)防策略

水穩(wěn)基層出現(xiàn)離析問題，對整個(gè)市政道路施工質(zhì)量具有十分嚴(yán)重的影響，并且直接關(guān)系到整個(gè)工程是否能夠按期保質(zhì)完成。為此，預(yù)防水穩(wěn)基層離析現(xiàn)象，是市政道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。筆者認(rèn)為，預(yù)防水穩(wěn)基層離析要注意以下兩點(diǎn)：

首先，要注意實(shí)時(shí)控制水穩(wěn)基層的拌和時(shí)間。水穩(wěn)基層混合料拌和對于控制水穩(wěn)基層離析現(xiàn)象十分重要，施工過程中要注意不能嚴(yán)格定死拌和時(shí)間，要隨拌和，隨觀察，實(shí)時(shí)根據(jù)水穩(wěn)基層混合料的拌和情況，安排拌和時(shí)間。

其次，在水穩(wěn)基層混合料的運(yùn)輸、卸料以及攤鋪過程中，要嚴(yán)格按照規(guī)范材料。水穩(wěn)基層的運(yùn)輸、卸料以及攤鋪過程中操作不符合規(guī)定，是造成水穩(wěn)基層離析的重要原因。因此，施工單位要特別注意控制水穩(wěn)基層混合料的運(yùn)輸、卸料以及攤鋪，必須設(shè)置專業(yè)人員指導(dǎo)，并且一旦出現(xiàn)水穩(wěn)基層離析現(xiàn)象或苗頭，要及時(shí)妥善處理，做到不留隱患。

3.3 水穩(wěn)基層平整度差的預(yù)防措施

為了預(yù)防市政道路水穩(wěn)基層出現(xiàn)平整度差的問題，筆者認(rèn)為應(yīng)該注意兩個(gè)方面。一是施工單位要嚴(yán)格控制振動倉中的材料位，確保整個(gè)道路水穩(wěn)基層是平整穩(wěn)定的。例如，如果振動倉中的材料位過低，水穩(wěn)基層鋪設(shè)后就會出現(xiàn)空洞現(xiàn)象，而如果過高，就會影響振動排氣，也會影響整個(gè)水穩(wěn)基層的平整性。二是注意施工過程中的排水問題。這是因?yàn)椋€(wěn)基層必須要在相對干燥的狀態(tài)下，才能確保施工過程中水穩(wěn)基層是平整的。為此，在道路的路基還沒有完善之前，施工單位一定要注意控制施工場地的排水，避免路基被雨水沖刷。

此外，確保市政道路施工質(zhì)量，還要注意控制市政道路水穩(wěn)基層施工的施工時(shí)間。市政道路水穩(wěn)基層施工對施工的時(shí)機(jī)選擇要求較高，相比其他施工過程，要特別注意施工的時(shí)間要求，嚴(yán)格按照施工工藝規(guī)范進(jìn)行，施工單位要合理安排施工人員和施工進(jìn)度，確保水穩(wěn)基層施工按時(shí)進(jìn)行。一是要注意水穩(wěn)基層的攤鋪時(shí)間，這是因?yàn)椴煌貐^(qū)以及不同季節(jié)的蒸發(fā)量是不同的，為此要依據(jù)具體施工環(huán)境，合理安排施工時(shí)間，控制好水穩(wěn)基層混合料含水量與蒸發(fā)量之間的關(guān)系；二是要考慮到施工結(jié)束后季節(jié)交替對水穩(wěn)基層含水量的影響，季節(jié)變換引起的熱脹冷縮同樣會影響水穩(wěn)基層的含水量，為此在設(shè)定施工方案時(shí)，要充分考慮季節(jié)的交替，合理安排施工時(shí)間。

4 結(jié)語

市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量對于確保整個(gè)道路施工質(zhì)量是十分重要的，這就要求施工單位和施工人員要注意總結(jié)以往水穩(wěn)基層施工出現(xiàn)的問題。特別要注意水穩(wěn)基層的裂縫、離析以及平整度差的問題。在施工過程中，要嚴(yán)把施工材料關(guān)，控制施工工序規(guī)范，還要注意施工人員與治理監(jiān)管人員的密切配合，完善責(zé)任追究制度和監(jiān)督獎(jiǎng)懲制度，切實(shí)提高市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 馬玉峰.市政道路改建工程水穩(wěn)基層的施工研究[J].建材與裝飾,2017(10):259-260.

[2] 謝政偉.城市道路水穩(wěn)基層施工探討[J].門窗,2017(2):179-180.

[3] 劉一鳴.市政道路改建工程水穩(wěn)基層的施工[J].黑龍江科技信息,2015(27):258.

[4] 姚運(yùn)昌.探析市政道路水穩(wěn)基層水泥劑量的檢測和控制方略[J].江西建材,2014(14):194，200.

[5] 趙 靜.市政道路水穩(wěn)基層水泥劑量的檢測及控制方略[J].民營科技,2013(3):15.